專利名稱：混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬密封裝置，尤其是涉及一種混凝土泵送液壓油缸的密封裝置。
背景技術：
在混凝土輸送泵中，其油缸活塞桿浸在水中，當活塞桿回縮時，容易將水帶入液壓 油中，針對這一問題，現(xiàn)常采用的辦法是在液壓油缸的壓蓋與活塞桿之間安裝密封圈來封 油，此外，在壓蓋的端部與活塞桿之間安裝兩個相鄰的且唇口向內的防塵圈，兩防塵圈之間 裝有一個擋圈，擋圈與防塵圈之間形成油腔，活塞桿與擋圈之間形成空腔，油腔從外部接入 壓力油將兩防塵圈的唇邊壓向活塞桿，而在壓蓋上方設有通氣道，通氣道的一端與大氣相 通，另一端與空腔相通；在壓蓋下方設有排水道，排水道的一端與大氣相通，另一端與空腔 相通，這樣來排水；在這種情況下，一方面在通氣道內的空氣和水交匯處很容易生銹，且通 氣道向上會掉入贓物；另一方面靠密封圈來封油，效果不夠好，同時從外部引壓力油到油腔 結構比較復雜。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油裝置，不僅 結構合理，使用安全可靠，而且具備良好的密封性能，既將液壓油封住，又有效地解決水進 入液壓油中的問題。本實用新型的目的是這樣來實現(xiàn)的一種混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油 裝置，包括壓蓋、活塞桿、左防塵圈、右防塵圈和支撐環(huán)，其特征是將壓蓋分成左側的端蓋 和右側的導向套兩部分，端蓋為帶中心孔的臺階圓柱體，在端蓋的中段上帶有環(huán)形凸肩，而 端蓋的左段為外徑小的左臺階段，端蓋的右段也為外徑小的右臺階段，該端蓋的中心孔與 活塞桿滑動配合，在端蓋的中心孔的左部和中部分別開設環(huán)槽并對應安裝左防塵圈和右防 塵圈，在左防塵圈與右防塵圈之間的中心孔段上開設排水環(huán)槽，在端蓋中心孔的右部開設 環(huán)槽安裝支撐環(huán)；導向套為帶有臺階式中心通孔的臺階圓柱體，在導向套的左端段上帶有 環(huán)形凸肩，在此環(huán)形凸肩的左側為外徑小的左臺階段，而在此環(huán)形凸肩的右側為外徑自左 至右依次由大變小的三個臺階段，導向套中心通孔的左段直徑大而右段直徑小，導向套的 左段直徑大的中心通孔與端蓋的右臺階段的外周相滑動配合，即端蓋的右臺階段插入導向 套的左段內徑中，而導向套右段的中心通孔與活塞桿相滑動配合，在導向套右段中心通孔 的內圓周面上間隔地開設環(huán)槽并分別安裝支撐環(huán)，在導向套右側的中間臺階段的外圓周面 上圓周均布開設與導向套中心通孔的臺階面相通的進油孔道；端蓋的右臺階段插入導向套 左段的中心通孔之中后，在端蓋的右臺階段與導向套的左段中心通孔之間的空間中自左至 右安裝相互疊套的V形密封圈，此外，在端蓋的環(huán)形凸肩和導向套的左臺階段上，均圓周均 布開設螺孔并對應穿裝連接螺栓，將端蓋和導向套連成一體，在導向套的環(huán)形凸肩上安裝 環(huán)形的安裝臺，在端蓋的下方開設與排水環(huán)槽相通的排水孔道，并使該排水孔道的另一端 穿過端蓋、導向套上的環(huán)形凸肩和安裝臺后與大氣相通。[0005]這樣，端蓋用來防水，導向套用來防油；左防塵圈將活塞桿上的大部分水掛掉后， 少部分的水被右防塵圈刮下；排水孔道很短，被右防塵圈刮下來的水會把排水孔道里存的 水擠出排水孔道；從油缸中引來壓力油經(jīng)導向套上的進油孔道將各V型密封圈的唇邊壓在 活塞桿上，油缸內壓力越大唇口與活塞桿貼合的越緊，當V型密封圈有磨損時可以自動補 充，封油更加有效。本實用新型所提出的混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油裝置，結構合理，使 用安全可靠，具備良好的密封性能，既將液壓油封住，又有效地解決了水進入液壓油中的問 題?，F(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型所提出的混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水 封油裝置作進一步說明。

圖1為本實用新型所提出的混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油裝置的主剖 視示意圖。圖 1 中1、壓蓋 2、活塞桿 3、左防塵圈 4、右防塵圈 5、排水環(huán)槽 6、端蓋 7、導向 套8、排水孔道9、支撐環(huán)10、V形密封圈11、進油孔道12、安裝臺13、連接螺栓
具體實施方式
由圖1中可以看出一種混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油裝置，包括壓蓋 1、活塞桿2、左防塵圈3、右防塵圈4和支撐環(huán)9，其特征是將壓蓋1分成左側的端蓋6和 右側的導向套7兩部分，端蓋6為帶中心孔的臺階圓柱體，在端蓋6的中段帶有環(huán)形凸肩， 而端蓋6的左段為外徑小的左臺階段，端蓋6的右段也為外徑小的右臺階段，該端蓋6的中 心孔與活塞桿2滑動配合，在端蓋6的中心孔的左部和中部分別開設環(huán)槽并對應安裝左防 塵圈3和右防塵圈4，在左防塵圈3與右防塵圈4之間的中心孔段上開設排水環(huán)槽5，在端 蓋6中心孔的右部開設環(huán)槽安裝支撐環(huán)9 ；導向套7為帶有臺階式中心通孔的臺階圓柱體， 在導向套7的左端段上帶有環(huán)形凸肩，在此環(huán)形凸肩的左側為外徑小的左臺階段，而在此 環(huán)形凸肩的右側為外徑自左至右依次由大變小的三個臺階段，導向套7的中心通孔的左段 直徑大而右段直徑小，導向套7的左段直徑大的中心通孔與端蓋6的右臺階段的外周相滑 動配合，即端蓋6的右臺階段插入導向套7的左段內徑中，而導向套7右段的中心通孔與活 塞桿2相滑動配合，在導向套7右段中心通孔的內圓周面上間隔地開設環(huán)槽并分別安裝支 撐環(huán)9，在導向套7右側的中間臺階段的外圓周面上圓周均布開設與導向套7中心通孔的臺 階面相通的進油孔道11 ；端蓋6的右臺階段插入導向套7左段的中心通孔之中后，在端蓋 6的右臺階段與導向套7的左段中心通孔之間的空間中自左至右安裝相互疊套的V形密封 圈10，此外，在端蓋6的環(huán)形凸肩和導向套7的左臺階段上，均圓周均布開設螺孔并對應穿 裝連接螺栓13，將端蓋6和導向套7連成一體，在導向套7的環(huán)形凸肩上安裝環(huán)形的安裝臺 12，在端蓋6的下方開設與排水環(huán)槽5相通的排水孔道8，并使該排水孔道8的另一端穿過 端蓋6、導向套7的環(huán)形凸肩和安裝臺12后與大氣相通。這樣，端蓋6用來防水，導向套7用來防油，左防塵圈3將活塞桿2上的大部分水掛掉后，少部分的水被右防塵圈4刮下，排水孔道8很短，被右防塵圈4刮下來的水會把排 水孔道8里存的水擠出排水孔道8，從油缸中引來壓力油經(jīng)導向套7上的進油孔道11將各 V型密封圈10的唇邊壓在活塞桿2上，油缸內壓力越大，該唇口與活塞桿2貼合的越緊，當 V型密封圈10有磨損時可以自動補充，封油更加有效。
權利要求1. 一種混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油裝置，包括壓蓋(1)、活塞桿O)、左防 塵圈(3)、右防塵圈(4)和支撐環(huán)(9)，其特征是a、將壓蓋(1)分成左側的端蓋(6)和右側的導向套(7)兩部分，端蓋(6)為帶中心孔的 臺階圓柱體，在端蓋(6)的中段上帶有環(huán)形凸肩，而端蓋(6)的左段為外徑小的左臺階段， 端蓋(6)的右段也為外徑小的右臺階段，該端蓋(6)的中心孔與活塞桿( 滑動配合，在端 蓋(6)的中心孔的左部和中部分別開設環(huán)槽并對應安裝左防塵圈(3)和右防塵圈，在左 防塵圈(3)與右防塵圈(4)之間的中心孔段上開設排水環(huán)槽(5)，在端蓋(6)中心孔的右部 開設環(huán)槽安裝支撐環(huán)(9)；b、導向套(7)為帶有臺階式中心通孔的臺階圓柱體，在導向套(7)的左端段上帶有環(huán) 形凸肩，在此環(huán)形凸肩的左側為外徑小的左臺階段，而在此環(huán)形凸肩的右側為外徑自左至 右依次由大變小的三個臺階段，導向套(7)的中心通孔的左段直徑大而右段直徑小，導向 套(7)的左段直徑大的中心通孔與端蓋(6)的右臺階段的外周相滑動配合，即端蓋(6)的 右臺階段插入導向套(7)的左段內徑中，而導向套(7)右段的中心通孔與活塞桿( 相滑 動配合，在導向套(7)右段中心通孔的內圓周面上間隔地開設環(huán)槽并分別安裝支撐環(huán)(9)， 在導向套(7)右側的中間臺階段的外圓周面上圓周均布開設與導向套(7)中心通孔的臺階 面相通的進油孔道(11)；c、端蓋(6)的右臺階段插入導向套(7)左段的中心通孔之中后，在端蓋(6)的右臺階 段與導向套(7)的左段中心通孔之間的空間中自左至右安裝相互疊套的V形密封圈(10)， 此外，在端蓋(6)的環(huán)形凸肩和導向套(7)的左臺階段上，均圓周均布開設螺孔并對應穿裝 連接螺栓(13)，將端蓋(6)和導向套(7)連成一體，在導向套(7)的環(huán)形凸肩上安裝環(huán)形的 安裝臺(12)，在端蓋(6)的下方開設與排水環(huán)槽(5)相通的排水孔道(8)，該排水孔道⑶ 的另一端穿過端蓋(6)、導向套(7)的環(huán)形凸肩和安裝臺(12)后與大氣相通。
專利摘要本實用新型是一種混凝土泵送液壓油缸活塞桿的防水封油裝置，屬密封裝置，其特征是壓蓋分成左側的端蓋和右側的導向套兩部分，端蓋為帶中心孔的臺階圓柱體，導向套為帶有臺階式中心通孔的臺階圓柱體，端蓋的右臺階段插入導向套的左段內徑中，而導向套右段的中心通孔與活塞桿相滑動配合，在導向套右側的中間臺階段的外圓周面上圓周均布開設與導向套中心通孔的臺階面相通的進油孔道；在端蓋的右臺階段與導向套的左段中心通孔之間的空間中自左至右安裝相互疊套的V形密封圈，穿裝連接螺栓將端蓋和導向套連成一體，在端蓋的下方開設與排水環(huán)槽相通的排水孔道，這樣，端蓋用來防水，導向套用來防油，使用安全可靠，具備良好的密封性能。
文檔編號F16J15/16GK201844012SQ20102052916
公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權日2010年9月9日
發(fā)明者賀應濤, 陸遠望, 韋邦州 申請人:安徽星馬汽車股份有限公司