專(zhuān)利名稱(chēng)：一種回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，特別是一種回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置，屬于閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前使用在球閥、蝶閥等部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)上的電波動(dòng)裝置，油缸驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要有齒輪齒條機(jī)構(gòu)、拉桿式機(jī)構(gòu)、活塞桿機(jī)構(gòu)三種，其特點(diǎn)是輸出轉(zhuǎn)矩曲線為直線，與球閥、 蝶閥的啟閾扭矩特性曲線為一拋物線，即在開(kāi)啟和關(guān)閉終了時(shí)扭矩大，中間階段小的特性不符，且輸出轉(zhuǎn)矩較小，不適宜用作大口徑球閥、蝶閥的驅(qū)動(dòng)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置，克服現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)閥門(mén)裝置所存在的上述缺陷。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置，它是將導(dǎo)桿平行地安裝在箱體的內(nèi)部，在導(dǎo)桿上面安裝有一滑塊，滑塊具有沿導(dǎo)桿滑動(dòng)的自由度，在導(dǎo)桿中間部位的箱體上面安裝有一絲桿，絲桿以螺紋配合的方式穿過(guò)滑塊，在絲桿一端的箱體上面安裝有一電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與絲杠的端部連接固定，將驅(qū)動(dòng)軸與導(dǎo)桿、絲杠以垂直的狀態(tài)，用軸承安裝在箱體上面，驅(qū)動(dòng)軸兩端的軸承分別用左軸承蓋與右軸承蓋固定，在驅(qū)動(dòng)軸上用鍵安裝固定撥叉，在滑塊的側(cè)面安裝有一撥軸，撥叉的開(kāi)檔部位跨接在撥軸上面，箱蓋將箱體的上口部封閉。有益效果本發(fā)明輸出扭矩大，適宜用作大口徑球閥、蝶閥的驅(qū)動(dòng)裝置，且體積小、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，采用整體型結(jié)構(gòu)，外殼防護(hù)好，安裝調(diào)試方便。


圖1是是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；圖2是圖1的A-A方向的截面圖；圖中所示1、箱體；2、撥軸；3、撥叉；4、導(dǎo)桿；5、絲杠；6、滑塊；7、右軸承蓋；8、軸承；9、驅(qū)動(dòng)軸；10、箱蓋；11、鍵；12、左軸承蓋；13、電機(jī)。
具體實(shí)施例方式驅(qū)動(dòng)裝置有一導(dǎo)桿，將導(dǎo)桿4平行地安裝在箱體1的內(nèi)部，在導(dǎo)桿4上面安裝有一滑塊6，滑塊6具有沿導(dǎo)桿4滑動(dòng)的自由度，在導(dǎo)桿4中間部位的箱體1上面安裝有一絲桿5，絲桿5以螺紋配合的方式穿過(guò)滑塊6，在絲桿5 —端的箱體1上面安裝有一電機(jī)13， 電機(jī)13的輸出軸與絲杠5的端部連接固定，將驅(qū)動(dòng)軸9與導(dǎo)桿4、絲杠5以垂直的狀態(tài)，用軸承8安裝在箱體1上面，驅(qū)動(dòng)軸9兩端的軸承8分別用左軸承蓋12與右軸承蓋7固定， 在驅(qū)動(dòng)軸9上用鍵11安裝固定撥叉3，在滑塊6的側(cè)面安裝有一撥軸2，撥叉3的開(kāi)檔部位跨接在撥軸2上面，箱蓋10將箱體1的上口部封閉。
權(quán)利要求
1.一種回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是將導(dǎo)桿⑷平行地安裝在箱體⑴的內(nèi)部，在導(dǎo)桿(4)上面安裝有一滑塊(6)，滑塊(6)具有沿導(dǎo)桿(4)滑動(dòng)的自由度，在導(dǎo)桿中間部位的箱體(1)上面安裝有一絲桿(5)，絲桿(5)以螺紋配合的方式穿過(guò)滑塊(6)，在絲桿(5) 一端的箱體⑴上面安裝有一電機(jī)(13)，電機(jī)(13)的輸出軸與絲杠(5)的端部連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征是將驅(qū)動(dòng)軸(9)與導(dǎo)桿 、絲杠(5)以垂直的狀態(tài)，用軸承⑶安裝在箱體⑴上面，驅(qū)動(dòng)軸(9)兩端的軸承(8)分別用左軸承蓋(1 與右軸承蓋(7)固定，在驅(qū)動(dòng)軸(9)上用鍵(11)安裝固定撥叉(3)， 在滑塊(6)的側(cè)面安裝有一撥軸O)，撥叉(3)的開(kāi)檔部位跨接在撥軸( 上面，箱蓋(10) 將箱體(1)的上口部封閉。
全文摘要
一種回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置，它是將導(dǎo)桿平行地安裝在箱體的內(nèi)部，在導(dǎo)桿上面安裝有一滑塊，在導(dǎo)桿中間部位的箱體上面安裝有一絲桿，絲桿以螺紋配合的方式穿過(guò)滑塊，在絲桿一端的箱體上面安裝有一電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與絲杠的端部連接固定，將驅(qū)動(dòng)軸與導(dǎo)桿、絲杠以垂直的狀態(tài)，用軸承安裝在箱體上面，驅(qū)動(dòng)軸兩端的軸承分別用左軸承蓋與右軸承蓋固定，在驅(qū)動(dòng)軸上用鍵安裝固定撥叉，在滑塊的側(cè)面安裝有一撥軸，撥叉的開(kāi)檔部位跨接在撥軸上面，箱蓋將箱體的上口部封閉。
文檔編號(hào)F16K31/04GK102478120SQ201010559960
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者董峰 申請(qǐng)人:董峰