一種具有十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑功能的往復(fù)泵潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于往復(fù)栗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑功能的往復(fù)栗潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]往復(fù)栗是一種依靠活塞、柱塞或隔膜在栗缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)使缸內(nèi)工作容積交替增大和縮小來(lái)輸送液體或使之增壓的容積式栗。目前，在高壓水射流輔助破巖落煤、井下液壓支柱供液、高壓水射流清洗、冶金除鱗、粉末冶金、船舶清洗除污、基礎(chǔ)工程、液體輸送、工程掘進(jìn)以及各種膠管、金屬管、油田鉆井井口設(shè)備試壓用栗都應(yīng)用著各種高壓往復(fù)栗。而往復(fù)栗中液力端總成和動(dòng)力端總成的使用壽命則是其應(yīng)用的關(guān)鍵，動(dòng)力端總成中的十字頭又成為關(guān)鍵中的關(guān)鍵，十字頭是往復(fù)栗中連接活塞與連桿的零件，在箱體滑道孔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，具有導(dǎo)向作用，由于十字頭滑道孔里的熱量較高，一旦潤(rùn)滑不充分就會(huì)發(fā)生干摩擦、發(fā)熱等現(xiàn)象來(lái)加劇十字頭的損壞，因此，潤(rùn)滑是否充分則尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種潤(rùn)滑效果好、延長(zhǎng)十字頭使用壽命、提高往復(fù)栗工作效率的具有十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑功能的往復(fù)栗潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種具有十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑功能的往復(fù)栗潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，包括箱體、吸油口、齒輪油栗、冷卻器、過(guò)濾器、注油閥塊、板式溢流閥、十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)、吸油管、出油管、冷卻油管、膠管和噴管，所述齒輪油栗安裝于箱體上，該齒輪油栗的進(jìn)油口通過(guò)吸油管與箱體上的吸油口相連，該齒輪油栗的出油口通過(guò)出油管與冷卻器的進(jìn)口相連；所述冷卻器的出口通過(guò)冷卻油管與注油閥塊的進(jìn)油口相連，所述過(guò)濾器設(shè)置于冷卻油管上，所述注油閥塊上設(shè)置有板式溢流閥；所述十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)位于箱體內(nèi)部，包括曲軸、十字頭和噴管，所述十字頭設(shè)置于曲軸上，所述噴管設(shè)置于十字頭位置，該噴管上開(kāi)設(shè)有多個(gè)潤(rùn)滑油孔；所述膠管一端與注油閥塊的溢流口相連，一端與噴管相連。
[0005]由于采用上述技術(shù)方案，往復(fù)栗開(kāi)始工作時(shí)，隨著高速軸的旋轉(zhuǎn)，安裝于高速軸上的齒輪油栗通過(guò)吸油管不斷將箱體里的高溫潤(rùn)滑油吸出，然后經(jīng)出油管注入冷卻器的內(nèi)部，之后該潤(rùn)滑油由冷卻器進(jìn)行冷卻，然后經(jīng)冷卻油管上的過(guò)濾器濾除雜質(zhì)后通過(guò)注油閥塊中的溢流口流入膠管中，膠管中溢流出來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)噴管上的潤(rùn)滑油孔打入十字頭滑道孔，對(duì)十字頭形成油膜保護(hù)，防止十字頭與箱體暴死，起到潤(rùn)滑，減少摩擦，保護(hù)十字頭的作用。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:具有潤(rùn)滑效果好、延長(zhǎng)十字頭使用壽命、提高往復(fù)栗工作效率的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面通過(guò)參考附圖并結(jié)合實(shí)例具體地描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式將會(huì)更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對(duì)本實(shí)用新型的解釋說(shuō)明，而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何意義上的限制，在附圖中:
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2是本實(shí)用新型圖1中A-A剖面圖
[0010]圖中:
[0011]1、箱體2、吸油口3、齒輪油栗
[0012]4、冷卻器 5、過(guò)濾器6、注油閥塊
[0013]7、板式溢流閥8、十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)9、吸油管
[0014]10、出油管 11、冷卻油管12、膠管
[0015]13、噴管14、曲軸15、十字頭
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種具有十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑功能的往復(fù)栗潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，包括箱體1、吸油口 2、齒輪油栗3、冷卻器4、過(guò)濾器5、注油閥塊6、板式溢流閥7、十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)8、吸油管9、出油管10、冷卻油管11、膠管12和噴管13，所述齒輪油栗3安裝于箱體I上，該齒輪油栗3的進(jìn)油口通過(guò)吸油管9與箱體上I的吸油口 2相連，該齒輪油栗3的出油口通過(guò)出油管10與冷卻器4的進(jìn)口相連；所述冷卻器4的出口通過(guò)冷卻油管11與注油閥塊6的進(jìn)油口相連，所述過(guò)濾器5設(shè)置于冷卻油管11上，所述注油閥塊6上設(shè)置有板式溢流閥7 ;所述十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑8結(jié)構(gòu)位于箱體內(nèi)部，包括曲軸14、十字頭15和噴管13，所述十字頭15設(shè)置于曲軸14上，所述噴管13設(shè)置于十字頭15位置，該噴管13上開(kāi)設(shè)有多個(gè)潤(rùn)滑油孔；所述膠管12 —端與注油閥塊6的溢流口相連，一端與噴管13相連。
[0017]本實(shí)例的工作過(guò)程:往復(fù)栗開(kāi)始工作時(shí)，隨著高速軸的旋轉(zhuǎn)，安裝于高速軸上的齒輪油栗3通過(guò)吸油管9不斷將箱體I里的高溫潤(rùn)滑油吸出，然后經(jīng)出油管10注入冷卻器4的內(nèi)部，之后該潤(rùn)滑油由冷卻器4進(jìn)行冷卻，然后經(jīng)冷卻油管11上的過(guò)濾器5濾除雜質(zhì)后通過(guò)注油閥塊6中的溢流口流入膠管12中，膠管12中溢流出來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)噴管13上的潤(rùn)滑油孔打入十字頭15滑道孔，對(duì)十字頭15形成油膜保護(hù)，防止十字頭15與箱體暴死，起到潤(rùn)滑，減少摩擦，保護(hù)十字頭15的作用。
[0018]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑功能的往復(fù)栗潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:包括箱體、吸油口、齒輪油栗、冷卻器、過(guò)濾器、注油閥塊、板式溢流閥、十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)、吸油管、出油管、冷卻油管、膠管和噴管，所述齒輪油栗安裝于箱體上，該齒輪油栗的進(jìn)油口通過(guò)吸油管與箱體上的吸油口相連，該齒輪油栗的出油口通過(guò)出油管與冷卻器的進(jìn)口相連；所述冷卻器的出口通過(guò)冷卻油管與注油閥塊的進(jìn)油口相連，所述過(guò)濾器設(shè)置于冷卻油管上，所述注油閥塊上設(shè)置有板式溢流閥；所述十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)位于箱體內(nèi)部，包括曲軸、十字頭和噴管，所述十字頭設(shè)置于曲軸上，所述噴管設(shè)置于十字頭位置，該噴管上開(kāi)設(shè)有多個(gè)潤(rùn)滑油孔；所述膠管一端與注油閥塊的溢流口相連，一端與噴管相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于往復(fù)泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑功能的往復(fù)泵潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，包括箱體、齒輪油泵、注油閥塊、十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，齒輪油泵與吸油口相連，該齒輪油泵的出油口與冷卻器的進(jìn)口相連；冷卻器的出口與注油閥塊的進(jìn)油口相連；十字頭強(qiáng)制潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包括曲軸、十字頭和噴管，十字頭設(shè)置于曲軸上，噴管設(shè)置于十字頭位置；膠管一端與注油閥塊的溢流口相連，一端與噴管相連。高溫潤(rùn)滑油吸出后，經(jīng)冷卻器冷卻后通過(guò)注油閥塊中的溢流口流入膠管中，膠管中溢流出來(lái)的潤(rùn)滑油通過(guò)噴管上的潤(rùn)滑油孔打入十字頭滑道孔，對(duì)十字頭形成油膜保護(hù)，防止十字頭與箱體暴死，起到潤(rùn)滑，減少摩擦，保護(hù)十字頭的作用。
【IPC分類(lèi)】F04B53/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204941913
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520738783
【發(fā)明人】齊永健
【申請(qǐng)人】天津市通潔高壓泵制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日