一種液壓缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種液壓缸。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓挖掘機(jī)在工作過(guò)程中，當(dāng)需要將鏟斗內(nèi)的土砂排出時(shí)，使鏟斗用的液壓缸進(jìn)行收縮，鏟斗的開(kāi)口部側(cè)向下方，從而將鏟斗內(nèi)的土砂排出。對(duì)于牢牢粘在鏟斗內(nèi)的土砂等，在鏟斗用的液壓缸進(jìn)行收縮時(shí)，使活塞在活塞行程末端與缸體底部沖突，依靠沖突所產(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行抖落作業(yè)，從而使土砂等排出。
[0003]推土機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械長(zhǎng)期在重載、高頻、高速、突變等載荷下作業(yè)，為滿足其作業(yè)性能要求，須使用高性能緩沖液壓缸。而活塞與缸體底部沖突發(fā)生的振動(dòng)，會(huì)傳播到液壓缸的周?chē)?，影響到液壓缸的使用壽命，并產(chǎn)生較大的噪音。
[0004]因此，迫切需要一種新的裝置以解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種液壓缸。本實(shí)用新型中采用彈性?xún)?chǔ)氣裝置、氣體調(diào)節(jié)裝置、液體調(diào)節(jié)裝置之間的相互配合，能夠有效防止液壓缸推力增大到超過(guò)端蓋或止擋承受能力的安全范圍，避免由于高壓可能導(dǎo)致的液壓缸使用壽命縮短及液壓油泄露事故；同時(shí)，本實(shí)用新型有利于減小缸體內(nèi)腔中的過(guò)壓的減壓，并賦予活塞緩沖作用，有利于減小沖突所發(fā)生的沖擊力，進(jìn)而減小沖擊力所產(chǎn)生的振動(dòng)，有效解決現(xiàn)有液壓缸噪音過(guò)大的問(wèn)題。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，制造成本低，噪音小、使用壽命長(zhǎng)，具有較好的應(yīng)用前景。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種液壓缸，包括一端開(kāi)口的缸體、設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞、與活塞相連的軸桿、端蓋，所述端蓋設(shè)置在缸體的開(kāi)口端，所述軸桿穿過(guò)端蓋且能相對(duì)端蓋移動(dòng)，所述缸體與端蓋之間形成活塞運(yùn)動(dòng)的工作空間；
[0008]還包括彈性?xún)?chǔ)氣裝置、與彈性?xún)?chǔ)氣裝置相連的氣體調(diào)節(jié)裝置、液體調(diào)節(jié)裝置，所述活塞與缸體形成盛放液壓油的第一空間，所述彈性?xún)?chǔ)氣裝置設(shè)置在第一空間內(nèi)，所述液體調(diào)節(jié)裝置與第一空間相連。
[0009]所述彈性?xún)?chǔ)氣裝置包括彈性橡膠體、設(shè)置在彈性橡膠體內(nèi)的氣體。
[0010]所述缸體內(nèi)設(shè)置有止擋裝置，所述止擋裝置位于第一空間內(nèi)。
[0011]所述止擋裝置為擋板，所述擋板能防止彈性?xún)?chǔ)氣裝置被擠破。
[0012]所述擋板與缸體之間采用固定連接或活動(dòng)連接。
[0013]還包括設(shè)置在活塞與缸體之間的密封圈。
[0014]還包括與軸桿相連的連接件。
[0015]所述軸桿與活塞之間采用固定連接或活動(dòng)連接。
[0016]所述氣體調(diào)節(jié)裝置包括氣體充放管、設(shè)置在氣體充放管上的控制閥，所述液體調(diào)節(jié)裝置包括液體充放管、設(shè)置在液體充放管上的控制閥。
[0017]針對(duì)前述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種液壓缸。其包括一端開(kāi)口的缸體、設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞、與活塞相連的軸桿、端蓋，端蓋設(shè)置在缸體的開(kāi)口端，軸桿穿過(guò)端蓋且能相對(duì)端蓋移動(dòng)，缸體與端蓋之間形成活塞運(yùn)動(dòng)的工作空間。同時(shí)，還包括彈性?xún)?chǔ)氣裝置、與彈性?xún)?chǔ)氣裝置相連的氣體調(diào)節(jié)裝置、液體調(diào)節(jié)裝置，活塞與缸體形成盛放液壓油的第一空間，彈性?xún)?chǔ)氣裝置設(shè)置在第一空間內(nèi)，液體調(diào)節(jié)裝置與第一空間相連。本實(shí)用新型工作時(shí)，第一空間內(nèi)設(shè)置有液壓油、彈性?xún)?chǔ)氣裝置，在軸桿的帶動(dòng)下，活塞能夠相對(duì)缸體內(nèi)部運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的工作原理與彈簧類(lèi)似，以彈簧對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明。彈簧的剛度k可變，根據(jù)力F=kx，知道施加位移X不變的情況下，產(chǎn)生的力F和剛度k成正比；同理，施加力F不變的情況下，位移X就和剛度k成反比。本實(shí)用新型中，第一空間內(nèi)的介質(zhì)相當(dāng)于彈簧，介質(zhì)密度就相當(dāng)于彈簧剛度k。由上可知，X相同時(shí)，k越大，F(xiàn)越大；k越小，F(xiàn)越小。同理，本實(shí)用新型中，活塞相同位移下，介質(zhì)密度越大，產(chǎn)生的力就越大；介質(zhì)密度越小，產(chǎn)生的力就越小。并且在缸體內(nèi)介質(zhì)被壓縮時(shí)，由于液體的密度大于氣體的密度，彈性?xún)?chǔ)氣裝置體積首先減小，使缸內(nèi)液體內(nèi)壓不會(huì)瞬間變大，防止液壓缸推力增大到超過(guò)端蓋或止擋承受能力的安全范圍，避免由于高壓可能導(dǎo)致的液壓缸使用壽命縮短及液壓油泄露事故。同時(shí)，本實(shí)用新型有利于減小缸體內(nèi)腔中的過(guò)壓的減壓，并賦予活塞緩沖作用，有利于減小沖突所發(fā)生的沖擊力，進(jìn)而減小沖擊力所產(chǎn)生的振動(dòng)，有效減小噪音。
[0018]進(jìn)一步，彈性?xún)?chǔ)氣裝置包括彈性橡膠體、設(shè)置在彈性橡膠體內(nèi)的氣體，軸桿與活塞之間采用固定連接或活動(dòng)連接。氣體調(diào)節(jié)裝置包括氣體充放管、設(shè)置在氣體充放管上的控制閥，液體調(diào)節(jié)裝置包括液體充放管、設(shè)置在液體充放管上的控制閥。通過(guò)控制液體充放管上的控制閥，能夠快速降低缸體內(nèi)的壓力，降壓效果明顯；而通過(guò)氣體充放管上的控制閥，能夠調(diào)節(jié)彈性?xún)?chǔ)氣裝置內(nèi)部氣壓，從而控制液壓缸內(nèi)部的壓強(qiáng)，滿足不同壓強(qiáng)的需求，避免由于高壓可能導(dǎo)致的液壓缸使用壽命縮短，及液壓油泄露事故的發(fā)生。
[0019]進(jìn)一步，為抵抗泄壓時(shí)液壓缸殘余的油壓，防止彈性?xún)?chǔ)氣裝置被擠爆，本實(shí)用新型在缸體的第一空間內(nèi)內(nèi)設(shè)置有止擋裝置。止擋裝置為擋板，擋板與缸體之間采用固定連接或活動(dòng)連接(即擋板可以是缸體本身的一部分，也可以是外部裝置)，其能防止彈性?xún)?chǔ)氣裝置被擠破。采用該結(jié)構(gòu)，止擋裝置可以在液壓缸活塞達(dá)到行程末端時(shí)，阻止活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
[0020]進(jìn)一步，還包括設(shè)置在活塞與缸體之間的密封圈，還包括與軸桿相連的連接件。通過(guò)密封圈，能夠使缸體與活塞之間保持較好的密封作用，提高液壓缸的密封性能。
[0021]本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠滿足不要壓強(qiáng)要求液壓缸的需求，同時(shí)能夠有效降低噪音，延長(zhǎng)液壓缸的使用壽命。
[0022]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0023](I)本實(shí)用新型的缸體內(nèi)設(shè)置有彈性?xún)?chǔ)氣裝置，通過(guò)壓縮彈性?xún)?chǔ)氣裝置將液壓缸內(nèi)的壓力降低，在活塞接近液壓缸行程末