本實用新型涉及螺桿空壓機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種螺桿空壓機組的散熱冷卻裝置。

背景技術(shù)：

螺桿空壓機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。對于螺桿空壓機組而言，由于潤滑油在循環(huán)過程中吸收了轉(zhuǎn)子、軸承等處產(chǎn)生的熱量，因而溫度不斷升高。為保證空壓機組安全可靠地運行，必須使?jié)櫥偷臏囟瓤刂圃谝?guī)定范圍內(nèi)，否則，將會降低潤滑油的壽命，導(dǎo)致主機排氣溫度過高，對主機造成損傷。

目前螺桿空壓機組一般是采用強排式風(fēng)扇將空壓機主機產(chǎn)生的高溫潤滑油進行冷卻，冷卻后的潤滑油在經(jīng)過管路回到主機。但是現(xiàn)有的風(fēng)冷卻裝置由于結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，在實際工作時通常存在以下缺陷：第一，由于風(fēng)扇安裝結(jié)構(gòu)不合理，使得聚風(fēng)效果不佳，既造成了能源的浪費，也降低了冷卻效果；第二，僅采用風(fēng)扇散熱，導(dǎo)致難以迅速降低潤滑油的溫度；第三，由于管路結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，潤滑油流經(jīng)風(fēng)冷卻裝置的時間較短，導(dǎo)致難以達到充分散熱的目的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、散熱性能較好、散熱較為充分的螺桿空壓機組的散熱冷卻裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

本實用新型所述的一種螺桿空壓機組的散熱冷卻裝置，包括安裝框架、散熱風(fēng)扇及回油管道，所述安裝框架上分別設(shè)置有進油接頭和出油接頭，所述進油接頭及所述出油接頭對應(yīng)連接于所述回油管道的兩端，所述散熱風(fēng)扇通過集風(fēng)罩固定安裝于所述安裝框架的一端，所述回油管道盤設(shè)于安裝框架內(nèi)且與所述散熱風(fēng)扇的出風(fēng)方向?qū)?yīng)設(shè)置，所述安裝框架內(nèi)還設(shè)有與所述回油管道對應(yīng)設(shè)置的散熱翅片，所述散熱翅片與所述回油管道的外壁形成熱傳遞連接。

進一步地，所述散熱風(fēng)扇包括電機及設(shè)置于所述電機輸出軸上的葉片，所述集風(fēng)罩包括罩體及與所述罩體連接為一體的連接套筒，所述罩體與所述安裝框架固定連接且包圍于所述葉片的外部，所述電機通過連接架與所述連接套筒固定連接。

進一步地，所述罩體的縱截面呈梯形設(shè)置，所述罩體的大開口端與所述安裝框架固定連接，所述罩體的小開口端周緣延伸設(shè)置有所述連接套筒。

進一步地，所述連接套筒的自由端的端口處設(shè)置有防護網(wǎng)。

進一步地，所述回油管道呈等間距的S型設(shè)置。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述螺桿空壓機組的散熱冷卻裝置，通過在安裝框架與散熱風(fēng)扇之間設(shè)置集風(fēng)罩，不僅使得散熱風(fēng)扇安裝方便、穩(wěn)固，而且工作時利用集風(fēng)罩能夠有效起到聚風(fēng)的效果，提高了風(fēng)冷效果，保證了散熱風(fēng)扇的使用效率；通過將回油管道盤設(shè)于安裝框架的內(nèi)部并與散熱風(fēng)扇的出風(fēng)方向?qū)?yīng)設(shè)置，有效增大了回油管道的整體長度，使得潤滑油流經(jīng)本實用新型的所需時間得到了延長，從而有利于保證對潤滑油的充分散熱；通過在安裝框架內(nèi)設(shè)置與回油管道的外壁構(gòu)成熱傳遞連接的散熱翅片，當(dāng)高溫潤滑油經(jīng)進油接頭流入回油管道內(nèi)時，不僅能夠受到來自散熱風(fēng)扇的風(fēng)冷散熱作用，而且還能夠利用散熱翅片進行熱傳導(dǎo)散熱，從而大大提高了本實用新型的散熱效率；此外，由于本實用新型分別設(shè)置了散熱風(fēng)扇和散熱翅片，當(dāng)散熱風(fēng)扇工作時，還能夠有效加快散熱翅片附近的空氣流動，從而使得散熱翅片的對流換熱效果更好，提高了本實用新型的對流換熱系數(shù)，保證了散熱速率。

附圖說明

圖1是本實用新型整體裝配狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型整體分解狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型整體的主視圖。

圖1至圖3中：

1、安裝框架；2、散熱風(fēng)扇；21、電機；22、葉片；23、連接架；3、回油管道；4、進油接頭；5、出油接頭；6、集風(fēng)罩；61、罩體；62、連接套筒；63、防護網(wǎng)；7、散熱翅片。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1至圖3所示的一種螺桿空壓機組的散熱冷卻裝置，包括安裝框架1、散熱風(fēng)扇2及回油管道3，安裝框架1上分別設(shè)置有進油接頭4和出油接頭5，進油接頭4及出油接頭5對應(yīng)連接于回油管道3的兩端。

散熱風(fēng)扇2通過集風(fēng)罩6固定安裝于安裝框架1的一端，具體地說，散熱風(fēng)扇2包括電機21及設(shè)置于電機21輸出軸上的葉片22，集風(fēng)罩6包括罩體61及與罩體61連接為一體的連接套筒62，罩體61與安裝框架1固定連接且包圍于葉片22的外部，電機21通過連接架23與連接套筒62固定連接。通過采用上述結(jié)構(gòu)，使得散熱風(fēng)扇2不僅安裝方便，而且整體結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固可靠。

為了提高集風(fēng)罩6的集風(fēng)效果，罩體61的縱截面呈梯形設(shè)置，罩體61的大開口端與安裝框架1固定連接，罩體61的小開口端周緣延伸設(shè)置有連接套筒62。連接套筒62的自由端的端口處設(shè)置有防護網(wǎng)63，通過設(shè)置防護網(wǎng)63，有效提高了本實用新型的使用安全性。

回油管道3盤設(shè)于安裝框架1內(nèi)且與散熱風(fēng)扇2的出風(fēng)方向?qū)?yīng)設(shè)置，優(yōu)選地，回油管道3呈等間距的S型設(shè)置。安裝框架1內(nèi)還設(shè)有與回油管道3對應(yīng)設(shè)置的散熱翅片7，散熱翅片7與回油管道3的外壁接觸配合以形成熱傳遞連接，具體地說，散熱翅片7采用鋁型材制作而成，散熱效果較好。

本實用新型所述螺桿空壓機組的散熱冷卻裝置，通過在安裝框架1與散熱風(fēng)扇2之間設(shè)置集風(fēng)罩6，不僅使得散熱風(fēng)扇2安裝方便、穩(wěn)固，而且工作時利用集風(fēng)罩6能夠有效起到聚風(fēng)的效果，提高了風(fēng)冷效果，保證了散熱風(fēng)扇2的使用效率；通過將回油管道3盤設(shè)于安裝框架1的內(nèi)部并與散熱風(fēng)扇2的出風(fēng)方向?qū)?yīng)設(shè)置，有效增大了回油管道3的整體長度，使得潤滑油流經(jīng)本實用新型的所需時間得到了延長，從而有利于保證對潤滑油的充分散熱；通過在安裝框架1內(nèi)設(shè)置與回油管道3的外壁構(gòu)成熱傳遞連接的散熱翅片7，當(dāng)高溫潤滑油經(jīng)進油接頭4流入回油管道3內(nèi)時，不僅能夠受到來自散熱風(fēng)扇2的風(fēng)冷散熱作用，而且還能夠利用散熱翅片7進行熱傳導(dǎo)散熱，從而大大提高了本實用新型的散熱效率；此外，由于本實用新型分別設(shè)置了散熱風(fēng)扇2了散熱翅片7，當(dāng)散熱風(fēng)扇2工作時，還能夠有效加快散熱翅片7附近的空氣流動，從而使得散熱翅片7的對流換熱效果更好，提高了本實用新型的對流換熱系數(shù)，保證了散熱速率。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。