專利名稱：壓縮機(jī)潤滑系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到壓縮機(jī)工程，更具體地說，是立式壓縮機(jī)潤滑系。
本發(fā)明用于起動(dòng)前摩擦副沒有強(qiáng)制潤滑的密閉式制冷壓縮機(jī)和其他活塞式壓縮機(jī)軸承的潤滑更為有利。
已有立式壓縮機(jī)潤滑系(SU.A.840464)，它包括設(shè)在軸內(nèi)的軸向、縱向和徑向油道，將油池和摩擦表面聯(lián)通。安裝在軸向油道下部的止回閥阻止?jié)櫥驮趬嚎s機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)由軸向油道流出，從而保證了在壓縮機(jī)起動(dòng)后潤滑油能迅速地進(jìn)入軸承。
但是，本系統(tǒng)不能保證在壓縮機(jī)起動(dòng)前潤滑油能進(jìn)入摩擦副，這樣，在起動(dòng)初期就沒有潤滑，而軸向油道內(nèi)由于它的體積小存油有限，不能把它當(dāng)作儲(chǔ)油器使用，此外，在壓縮機(jī)停車時(shí)，潤滑油將從徑向油孔流走。
所述潤滑系統(tǒng)由于起動(dòng)初期沒有潤滑不能保證壓縮機(jī)的可靠性和耐久性有高的指標(biāo)。因此，起動(dòng)時(shí)摩擦表面的嚴(yán)重磨損限止了壓縮機(jī)的使用壽命。
本發(fā)明的任務(wù)是研制一種壓縮機(jī)潤滑系，它能在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上保證潤滑油在壓縮機(jī)起動(dòng)前進(jìn)入摩擦表面。
所提任務(wù)的解決辦法是，立式壓縮機(jī)潤滑系包括設(shè)在軸內(nèi)的軸向、縱向和徑向油道，將油池和摩擦表面聯(lián)通。根據(jù)本發(fā)明，在軸內(nèi)油道的上部設(shè)有空腔，在空腔和軸向油道相通的地方設(shè)有閥，該閥做成桿式，和軸同軸線，在軸向可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，在軸內(nèi)設(shè)有輔助橫向油道，它的上端進(jìn)入空腔，下端借助于止回閥和油池相通。
閥最好具有電磁傳動(dòng)裝置。
閥的傳動(dòng)可以借助于時(shí)間繼電器在壓縮機(jī)起動(dòng)前打開閥，并借助于重力作用將潤滑油從儲(chǔ)油杯送入軸承。
按本發(fā)明研制的壓縮機(jī)潤滑系，結(jié)構(gòu)比較簡單，由于壓縮機(jī)起動(dòng)瞬時(shí)給摩擦副提供了，因而提高了它的可靠性和耐久性。
下面用附圖對本發(fā)明的一個(gè)具體例子加以敘述，其中

圖1為根據(jù)本發(fā)明按壓縮機(jī)潤滑系徑向油道軸線作出的軸的軸向剖面簡圖;
圖2為根據(jù)圖1上Ⅱ-Ⅱ的軸剖面簡圖;
圖3為根據(jù)本發(fā)明按壓縮機(jī)潤滑系橫向輔助油道中心線作出的軸的軸向剖面簡圖;
圖4是按圖3上ⅠY-ⅠY作出的軸的橫剖面簡圖。
根據(jù)本發(fā)明，該系統(tǒng)用于壓縮機(jī)的潤滑，該壓縮機(jī)具有垂直軸1(圖1)，軸具有支承在主軸承3內(nèi)的支承軸頸2和支承在連桿軸承5內(nèi)的曲柄4。在軸1的上部設(shè)有空腔6，用端蓋7封住，用閥9與軸向油道8聯(lián)通，閥9做成桿形，與軸1同軸線，可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)。閥9借助于電磁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10做成螺管線圈的形式，裝在壓縮機(jī)殼體11上。軸向油道8借助于徑向油道12和橫向油道13以及軸承3和5的摩擦表面聯(lián)通。在軸的下部有油堵14。橫向油道13借助于止回閥15和油池相通(未示出)，經(jīng)軸1的下端進(jìn)入油池。
軸1的下端設(shè)有輔助橫向油道16(圖3)，它的上端進(jìn)入空腔6，下端借助于止回閥17和油池相通。
壓縮機(jī)潤滑系的工作如下在壓縮機(jī)的工作過程中潤滑油從油池在壓縮機(jī)軸1旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力的作用下，通過止回閥15和17分別進(jìn)入油道13和16，軸1的下端浸入油池內(nèi)。潤滑油從油道13進(jìn)入徑向油道12和壓縮機(jī)的軸承3和5內(nèi)。空腔6通過油道16注滿潤滑油。蓋7阻止?jié)櫥蛷目涨?流入壓縮機(jī)殼體11內(nèi)。壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，關(guān)閉著的閥9切斷空腔6和軸向油道8，阻止?jié)櫥蛷目涨?流出。壓縮機(jī)起動(dòng)前接通電磁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10，它吸引閥9的桿，接通空腔6和軸向油道8。潤滑油在重力作用下從空腔6進(jìn)入軸向通道8，沿徑向通道12進(jìn)入軸承3、5，充滿其中的潤滑間隙。此后，借助于時(shí)間繼電器接通壓縮機(jī)，而電磁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)10切斷，閥9切斷空腔6和軸向油道8，保證空腔6充滿機(jī)油。這樣，在壓縮機(jī)下一次起動(dòng)前可以實(shí)現(xiàn)潤滑油進(jìn)入摩擦表面。
本壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)由于起動(dòng)時(shí)保障了摩擦表面的潤滑，減少了起動(dòng)磨損，從而提高了壓縮機(jī)的可靠性和耐久性。密閉式制冷壓縮機(jī)采用本潤滑系統(tǒng)可以減少磨損約一半，從而延長了它的使用期和壽命。
權(quán)利要求
1.帶垂直軸1的壓縮機(jī)潤滑系包括設(shè)在軸1內(nèi)的軸向8、縱向13和徑向12的油道，將油池和摩擦表面聯(lián)通，其特點(diǎn)是，它包括空腔6設(shè)在軸1內(nèi)油道8、12、13的上面，閥9裝在聯(lián)通空腔6和軸向油道8的位置內(nèi)，做成桿的形式，與軸1同軸線，在軸向可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，在軸1內(nèi)設(shè)有輔助橫向油道16，它的上端進(jìn)入空腔6內(nèi)，下端借助于止回閥17和油池聯(lián)通。
2.根據(jù)權(quán)利1該系統(tǒng)的特點(diǎn)是，閥9具有電磁傳動(dòng)裝置10。
全文摘要
帶垂直軸1的壓縮機(jī)潤滑系包括設(shè)在軸1內(nèi)的軸向8、縱向13和徑向12的油道，將油池和摩擦表面聯(lián)通，根據(jù)本發(fā)明，該系統(tǒng)包括設(shè)在軸1內(nèi)油道8、12、13的上面的空腔6和閥9，閥裝在聯(lián)通空腔6和軸向油道8的位置內(nèi)，它做成桿的形式，與軸1同軸線，可以在軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，在軸1內(nèi)設(shè)有輔助的橫向油道16，它的上端進(jìn)入空腔6內(nèi)，下端借助于止回閥17和油池聯(lián)通。
文檔編號(hào)F04B39/02GK1032223SQ8710644
公開日1989年4月5日 申請日期1987年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1987年9月21日
發(fā)明者斯塔尼斯拉夫·尼科拉維奇·索洛維夫, 魯多夫·夫拉迪米羅維奇·沃爾科夫, 尼科拉·帕夫洛維奇·斯特里查克 申請人:瑪卡羅夫?qū)④娔峥氯R耶夫斯基造船所