液壓泵以及具有該液壓泵的液壓設(shè)備的制作方法
【專利摘要】公開了一種液壓泵，包括：殼體，其內(nèi)形成有安裝結(jié)構(gòu)；設(shè)置在殼體內(nèi)的一對回轉(zhuǎn)液壓缸，每個回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)設(shè)有活塞；驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓缸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸；為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的適于引導(dǎo)活塞往復(fù)運動的斜盤；以及為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的控制板，其與相應(yīng)的斜盤分別設(shè)置在相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸的兩端，且所述控制板夾持在相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸與安裝結(jié)構(gòu)之間，每個回轉(zhuǎn)液壓缸設(shè)有朝向相應(yīng)的控制板的開口，所述開口在回轉(zhuǎn)液壓缸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下經(jīng)由控制板實現(xiàn)吸油和排油；其中，一個回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間采用曲面配合方式，而另一個回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間采用平面配合方式。還公開了一種相應(yīng)的液壓設(shè)備。該液壓泵能夠滿足不同的用戶要求，且成本相對較低。
【專利說明】液壓泵以及具有該液壓泵的液壓設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓泵以及一種包括該液壓泵的液壓設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]挖掘機中使用的液壓泵通常包括殼體以及容納在殼體內(nèi)的一對回轉(zhuǎn)液壓缸?；剞D(zhuǎn)液壓缸彼此相對地同軸布置。轉(zhuǎn)軸與回轉(zhuǎn)液壓缸的縱向軸線平行地支承在殼體內(nèi)。此外，在殼體內(nèi)為一對回轉(zhuǎn)液壓缸分別配置相應(yīng)的斜盤?；剞D(zhuǎn)液壓缸內(nèi)設(shè)有往復(fù)運動的活塞。每個斜盤中設(shè)有配合面，用于接收并引導(dǎo)活塞。隨著轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，每個回轉(zhuǎn)液壓缸也被驅(qū)動而繞著轉(zhuǎn)軸的中心軸線旋轉(zhuǎn)，從而，活塞在配合面的引導(dǎo)下在各自的回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)往復(fù)運動。
[0003]每個回轉(zhuǎn)液壓缸均具有開口。當(dāng)回轉(zhuǎn)液壓缸的開口旋轉(zhuǎn)到吸油區(qū)域時，活塞在回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)沿一個方向運動，開口與液壓泵的供油口液壓連通而充當(dāng)吸油口，以將液壓油吸入到回轉(zhuǎn)液壓缸中。當(dāng)回轉(zhuǎn)液壓缸的開口旋轉(zhuǎn)離開吸油區(qū)域時，開口被關(guān)閉，此時活塞在回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)沿相反的方向運動而擠壓液壓油。當(dāng)回轉(zhuǎn)液壓缸的開口旋轉(zhuǎn)到出油區(qū)域時，開口與相應(yīng)的高壓輸出口液壓連通而充當(dāng)出油口，以將高壓油輸出到期望位置處。
[0004]回轉(zhuǎn)液壓缸在旋轉(zhuǎn)過程中通常通過控制板控制其開口與供油口和高壓輸出口之間的液壓連通。具體地講，控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸的具有開口的一端緊密配合，控制板固定在殼體中而不能旋轉(zhuǎn)，且具有一些貫通溝槽。當(dāng)回轉(zhuǎn)液壓缸旋轉(zhuǎn)時，根據(jù)所處的位置，開口經(jīng)由控制板而確定是與供油口或高壓輸出口液壓連通還是被關(guān)閉。
[0005]實際中發(fā)現(xiàn)，控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸之間的配合方式會影響液壓泵的特性。特別是對于某些應(yīng)用場合，需要合適地構(gòu)造和選擇控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸之間的配合方式來獲得更好的性能。
[0006]目前，回轉(zhuǎn)液壓缸與控制板的配合方式主要有兩種，一種是平面配合方式，另一種是球面配合方式。在平面配合方式中，控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸接觸的一側(cè)為平面，此時控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸均容易加工制造，因此費用相對較低，但對于某些應(yīng)用場合，性能可能不能滿足要求，特別是通常具有低的總效率。而在球面配合方式中，控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸接觸的一側(cè)為凸形球面，而回轉(zhuǎn)液壓缸的相應(yīng)部位為凹形球面，顯然這種配合方式更難以加工制造，因此費用相對較高，但對于某些應(yīng)用場合，可提供更好的性能，特別是通常具有更高的總效率。
[0007]然而，平面配合方式目前僅用于具有單個回轉(zhuǎn)液壓缸的液壓泵中，而在具有一對回轉(zhuǎn)液壓缸的液壓泵中，往往均采用的是球面配合方式。這會使得液壓泵不能始終高效地滿足不同的應(yīng)用場合，而且兩個回轉(zhuǎn)液壓缸均采用球面配合方式還會使得液壓泵的制造成本上升。
[0008]因此，迫切需要提供一種能夠高效地滿足不同應(yīng)用場合的要求且成本相對較低的液壓泵。
實用新型內(nèi)容
[0009]本實用新型的目的是提供一種能夠高效地滿足不同應(yīng)用場合的要求且成本相對較低的液壓泵以及一種相應(yīng)的液壓設(shè)備。
[0010]為此，根據(jù)本實用新型的第一個方面，提供了一種液壓泵，包括:殼體，其內(nèi)形成有安裝結(jié)構(gòu)；設(shè)置在所述殼體內(nèi)的一對回轉(zhuǎn)液壓缸，每個回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)設(shè)有活塞；驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓缸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸；為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的適于引導(dǎo)活塞往復(fù)運動的斜盤；以及為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的控制板，所述控制板與相應(yīng)的斜盤分別設(shè)置在相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸的兩端，且所述控制板夾持在相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸與安裝結(jié)構(gòu)之間，每個回轉(zhuǎn)液壓缸設(shè)有朝向相應(yīng)的控制板的開口，所述開口在回轉(zhuǎn)液壓缸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下經(jīng)由控制板實現(xiàn)吸油和排油；其特征在于，一個回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間采用曲面配合方式，而另一個回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間采用平面配合方式。
[0011]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述曲面配合方式為球面配合方式或圓錐面配合方式；和/或所述回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間彼此接觸的部分中的一個是由銅構(gòu)成的部分，另一個是由鋼構(gòu)成的部分。
[0012]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，在所述曲面配合方式中，所述回轉(zhuǎn)液壓缸被構(gòu)造成具有凹形曲面，相應(yīng)的控制板被構(gòu)造成具有相配的凸形曲面；和/或為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的控制板分別位于安裝結(jié)構(gòu)的兩側(cè)。
[0013]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，液壓泵還包括適于將回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板沿著轉(zhuǎn)軸的軸向彼此擠壓的彈性元件；和/或所述控制板通過定位銷固定在所述安裝結(jié)構(gòu)上。
[0014]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述彈性元件是彈簧；和/或所述控制板在背離相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸的一側(cè)設(shè)有盲孔，所述安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有適于嵌入所述盲孔中的定位銷。
[0015]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，一對回轉(zhuǎn)液壓缸共用一個供油口，所述供油口設(shè)置在殼體中；和/或一對回轉(zhuǎn)液壓缸分別使用各自的高壓輸出口輸出液壓油，所述高壓輸出口設(shè)置在殼體中；和/或所述安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有通孔；和所述轉(zhuǎn)軸包括兩個轉(zhuǎn)軸，為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)一個轉(zhuǎn)軸，所述兩個轉(zhuǎn)軸經(jīng)由聯(lián)軸器同軸相連，所述聯(lián)軸器處于所述通孔內(nèi)；或一對回轉(zhuǎn)液壓缸共用同一個轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔。
[0016]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述聯(lián)軸器或所述轉(zhuǎn)軸處于所述通孔內(nèi)的部分通過一個滑動軸承或兩個彼此軸向間隔開的滑動軸承支承在所述通孔內(nèi)。
[0017]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述液壓泵還包括適配套，所述滑動軸承經(jīng)由所述適配套安裝在所述通孔內(nèi)；和/或所述安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有通到所述兩個彼此軸向間隔開的滑動軸承之間的間隙處的通道。
[0018]根據(jù)本實用新型的第二個方面，提供了一種液壓設(shè)備，包括:液壓操作部件；以及向所述液壓操作部件供給液壓油的上述液壓泵。
[0019]根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施方式，所述液壓設(shè)備是挖掘機、泵車或裝卸機。
[0020]根據(jù)本實用新型的液壓泵能夠高效地滿足不同應(yīng)用場合的要求和不同用戶的要求,而且成本相對較低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]下面，通過參看附圖更詳細地描述本實用新型，可以更好地理解本實用新型的原理、特點和優(yōu)點。附圖包括:
[0022]圖1示出了根據(jù)本實用新型的一個示例性實施例的液壓泵的示意性軸向剖視圖。
[0023]圖2示出了根據(jù)本實用新型的一個示例性實施例的具有球面形狀的配合面的控制板的側(cè)視圖。
[0024]圖3示出了根據(jù)本實用新型的一個示例性實施例的具有平面形狀的配合面的控制板的側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0025]下面，將參看附圖更詳細地描述本實用新型的一些實施例，以便更好地理解本實用新型的基本思想。
[0026]圖1示出了根據(jù)本實用新型的一個示例性實施例的液壓泵I的示意性軸向剖視圖。根據(jù)本實用新型的液壓泵能夠在工況惡劣的機械裝置例如挖掘機、泵車和裝卸機中使用。
[0027]如圖1所示，液壓泵I包括殼體2以及在所述殼體2的兩端處安裝的端蓋3、4。兩個轉(zhuǎn)軸5、6支承在殼體2中，且分別與回轉(zhuǎn)液壓缸7、8連接而能驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓缸7、8旋轉(zhuǎn)。斜盤9、10分別鄰近于端蓋3、4安裝而不隨轉(zhuǎn)軸5、6旋轉(zhuǎn)。
[0028]根據(jù)一個優(yōu)選實施例，兩個轉(zhuǎn)軸5、6共軸地設(shè)置并且它們相對的端部經(jīng)由一聯(lián)軸器11以已知的方式連接。在所示的實施例中，轉(zhuǎn)軸5的一端從端蓋3伸出從而能夠與一驅(qū)動裝置、例如柴油機(未示出)相連，使得這兩個轉(zhuǎn)軸5、6在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下同步旋轉(zhuǎn)。顯然，在某些情況下，也可使兩個轉(zhuǎn)軸5、6分別由相應(yīng)的驅(qū)動裝置單獨地驅(qū)動。
[0029]例如，斜盤9相對于殼體2固定不動地安裝在端蓋3上，斜盤10相對于殼體2固定不動地安裝在端蓋4上。斜盤9、10均具有中心開口，所述中心開口的大小設(shè)置成轉(zhuǎn)軸5、6分別無接觸地穿過中心開口。
[0030]回轉(zhuǎn)液壓缸7、8與轉(zhuǎn)軸5、6基本上平行地布置，并且分別經(jīng)由例如花鍵結(jié)構(gòu)12、13與轉(zhuǎn)軸5、6相連。在回轉(zhuǎn)液壓缸7內(nèi)設(shè)有可滑動的活塞14，并且在回轉(zhuǎn)液壓缸8內(nèi)設(shè)有可滑動的活塞15?；钊?4、15分別在一端設(shè)有活塞頭14a、15a，用于與相應(yīng)的滑靴16、17配八口 ο
[0031]在斜盤9、10上分別設(shè)有用于引導(dǎo)滑靴16、17的引導(dǎo)配合面。在液壓泵啟動運行時，轉(zhuǎn)軸5、6驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓缸7、8帶著各自的活塞14、15繞轉(zhuǎn)軸的中心軸線旋轉(zhuǎn)。因為滑靴16、17分別與斜盤9、10的對應(yīng)的引導(dǎo)配合面保持接觸，所以活塞14、15能夠在相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸7、8內(nèi)沿軸向往復(fù)運動。
[0032]斜盤9、10相對于轉(zhuǎn)軸5、6的傾斜角度是能夠調(diào)節(jié)的，從而能夠相應(yīng)地調(diào)整活塞14、15在回轉(zhuǎn)液壓缸7、8內(nèi)的往復(fù)行程。例如，圖1中的左側(cè)的斜盤9被示出相對于與轉(zhuǎn)軸5垂直的軸線呈一較大的傾斜角度，以設(shè)定活塞14在回轉(zhuǎn)液壓缸7內(nèi)的最大往復(fù)行程；而圖1中的右側(cè)的斜盤10被示出相對于與轉(zhuǎn)軸6垂直的軸線呈一較小的傾斜角度，以設(shè)定活塞15在回轉(zhuǎn)液壓缸8內(nèi)的最小往復(fù)行程。
[0033]回轉(zhuǎn)液壓缸7的背離斜盤9的一端與大致圓形的控制板18彼此擠壓地配合，且具有開口 19。殼體2上設(shè)有供油口 20和高壓輸出口 21，控制板18上設(shè)有一些貫通的溝槽。在轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)而帶動回轉(zhuǎn)液壓缸7旋轉(zhuǎn)的過程中，活塞14在回轉(zhuǎn)液壓缸7中往復(fù)運動。具體地講，當(dāng)回轉(zhuǎn)液壓缸7的開口 19旋轉(zhuǎn)到吸油區(qū)域時，開口 19經(jīng)由控制板18上的吸油溝槽而與供油口 20液壓連通，此時活塞14向著端蓋5的方向移動，以便從供油口 20抽吸液壓油，如圖1所示。當(dāng)回轉(zhuǎn)液壓缸7的開口 19繼續(xù)旋轉(zhuǎn)而離開吸油區(qū)域時，開口 19不再與供油口 20液壓連通，從而回轉(zhuǎn)液壓缸7的內(nèi)腔保持封閉，此時活塞14會在回轉(zhuǎn)液壓缸7內(nèi)開始向著控制板18的方向移動而擠壓液壓油。當(dāng)回轉(zhuǎn)液壓缸7的開口 19繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到出油區(qū)域時，開口 19經(jīng)由控制板18上的出油溝槽而與高壓輸出口 21液壓連通，從而可將加壓的液壓油經(jīng)由高壓輸出口 21向需要液壓油的液壓操作部件輸送。
[0034]如圖1所示，控制板18與回轉(zhuǎn)液壓缸7之間采用的是球面配合方式，S卩，控制板18與回轉(zhuǎn)液壓缸7配合的一面為凸形球面，而回轉(zhuǎn)液壓缸7的相應(yīng)部位為凹形球面。
[0035]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，也可使控制板18與回轉(zhuǎn)液壓缸7配合的一面為凹形球面，而回轉(zhuǎn)液壓缸7的相應(yīng)部位為凸形球面。此時，控制板18與回轉(zhuǎn)液壓缸7之間仍然為球面配合方式。
[0036]圖2示出了控制板18的側(cè)視圖。從圖2中可以看出，控制板18的一側(cè)為球面形狀，另一側(cè)為平面形狀。但對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，另一側(cè)的形狀并不局限于平面形狀。
[0037]控制板18與回轉(zhuǎn)液壓缸7之間也可采用其他任何合適的曲面配合方式，例如圓錐面配合方式。
[0038]不同的是，回轉(zhuǎn)液壓缸8的背離斜盤10的一端與相應(yīng)的控制板22之間采用的是平面配合方式，即，控制板22與回轉(zhuǎn)液壓缸8配合的一側(cè)為平面，而回轉(zhuǎn)液壓缸8的相應(yīng)部位也為平面，如圖1所示?；剞D(zhuǎn)液壓缸8與控制板22之間配合工作的方式類似于回轉(zhuǎn)液壓缸7與控制板18，在此次不再贅述。
[0039]圖3示出了控制板22的側(cè)視圖。從圖3中可以看出，控制板18的兩側(cè)均為平面形狀。但對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，不與回轉(zhuǎn)液壓缸8配合的一側(cè)的形狀并不局限于平面形狀。
[0040]如圖1所示，回轉(zhuǎn)液壓缸7、8優(yōu)選使用同一供油口 20，但使用不同的高壓輸出口21，從而，能夠獨立地向需要液壓油的液壓操作部件供油，即，回轉(zhuǎn)液壓缸7可以根據(jù)需要高效地向某一液壓操作部件供油，同時回轉(zhuǎn)液壓缸8也可以根據(jù)需要高效地向另一液壓操作部件供油。這種獨立地向液壓操作部件供油的方式可以最佳地發(fā)揮液壓泵的性能，從而，可以根據(jù)不同的應(yīng)用場合選擇使用哪個回轉(zhuǎn)液壓缸工作或為不同的液壓操作部件選擇不同的回轉(zhuǎn)液壓缸。而且，與均采用球面配合方式相比，一個采用球面配合方式、另一個采用平面配合方式還大大降低了制造成本。
[0041]控制板18、22在工作過程中不能旋轉(zhuǎn)，否則不能使回轉(zhuǎn)液壓缸7、8正確地實施吸油和排油的功能。因此，控制板18、22往往采用定位銷(未示出)安裝在殼體2中，該定位銷一方面確?？刂瓢?8、22安裝時正確定位，另一方面防止控制板18、22被回轉(zhuǎn)液壓缸7、8帶動旋轉(zhuǎn)。
[0042]根據(jù)一個優(yōu)選的不例性實施例,在控制板的背離回轉(zhuǎn)液壓缸的一側(cè)設(shè)有盲孔,定位銷形成在殼體的相應(yīng)部位上。當(dāng)安裝時，使控制板上的盲孔對正定位銷沿軸向方向移動，以使定位銷嵌入到盲孔中而實現(xiàn)對控制板的定位。
[0043]顯然，控制板18、22具有在裝配狀態(tài)適于使轉(zhuǎn)軸5、6無接觸地穿過的中心開口。
[0044]為了降低控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸之間的摩擦，優(yōu)選至少使控制板與回轉(zhuǎn)液壓缸彼此接觸的部分采用銅-鋼配對。具體地講，控制板和回轉(zhuǎn)液壓缸中的一個可以整體由鋼制成或覆蓋有鋼層，另一個可以整體由銅制成或覆蓋有銅層。
[0045]為了使回轉(zhuǎn)液壓缸與控制板之間軸向壓緊配合，可以優(yōu)選提供彈性元件、例如彈簧(未示出)使回轉(zhuǎn)液壓缸擠壓控制板。
[0046]如圖1所示，殼體2在回轉(zhuǎn)液壓缸7、8之間設(shè)有安裝結(jié)構(gòu)23，控制板18、22分別安裝在安裝結(jié)構(gòu)23的兩側(cè)。安裝結(jié)構(gòu)23設(shè)有安裝通孔24，轉(zhuǎn)軸5、6之間的聯(lián)軸器11位于該安裝通孔24內(nèi)。
[0047]為了對轉(zhuǎn)軸5、6提供更好的支承，聯(lián)軸器11可以通過滑動軸承25支承在安裝通孔24內(nèi)。該滑動軸承25可采用一體式或分體式軸承襯瓦，且可由任何合適的耐磨金屬、例如軸承合金或粉末冶金材料等制成。
[0048]如圖1所示，優(yōu)選地，為了對安裝結(jié)構(gòu)23起到保護作用并且為了提高滑動軸承25的使用壽命，滑動軸承25經(jīng)由適配套26安裝在該安裝通孔24內(nèi)。優(yōu)選地，該滑動軸承25和該適配套26具有大致相同的縱向長度，并且它們的縱向長度優(yōu)選大于安裝結(jié)構(gòu)23沿轉(zhuǎn)軸5、6的中心軸線方向的厚度。
[0049]為了降低轉(zhuǎn)軸的振動或減少失穩(wěn)，可以考慮在聯(lián)軸器11上安裝一對軸向間隔開的滑動軸承。在這種情況下，進一步優(yōu)選地在安裝結(jié)構(gòu)23中開設(shè)通到兩個滑動軸承之間的間隙的通道，以將由回轉(zhuǎn)液壓缸7、8運轉(zhuǎn)時泄漏的液壓油引導(dǎo)到該間隙，以對滑動軸承進行降溫和潤滑。
[0050]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，也可以采用單個轉(zhuǎn)軸來驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓缸7、8。在這種情況下，滑動軸承可以直接套裝在轉(zhuǎn)軸的相應(yīng)部位上，以通過安裝結(jié)構(gòu)支承轉(zhuǎn)軸。
[0051]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，也可以考慮在端蓋3、4處設(shè)置滑動軸承來支承轉(zhuǎn)軸。
[0052]根據(jù)本實用新型，同時采用球面配合方式和平面配合方式，可以使液壓泵高效地滿足各種應(yīng)用場合和不同用戶的要求，且降低了制造成本。例如，需要高的壓力和大的流量的應(yīng)用場合可由采用球面配合方式的回轉(zhuǎn)液壓缸供油，而不需要如此高的壓力和大的流量的應(yīng)用場合則可以由采用平面配合方式的回轉(zhuǎn)液壓缸供油。
[0053]盡管這里詳細描述了本實用新型的特定實施方式，但它們僅僅是為了解釋的目的而給出的，而不應(yīng)認為它們對本實用新型的范圍構(gòu)成限制。在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，各種替換、變更和改造可被構(gòu)想出來。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓泵,包括: 殼體，其內(nèi)形成有安裝結(jié)構(gòu)； 設(shè)置在所述殼體內(nèi)的一對回轉(zhuǎn)液壓缸，每個回轉(zhuǎn)液壓缸內(nèi)設(shè)有活塞； 驅(qū)動回轉(zhuǎn)液壓缸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸； 為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的適于引導(dǎo)活塞往復(fù)運動的斜盤；以及為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的控制板，所述控制板與相應(yīng)的斜盤分別設(shè)置在相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸的兩端，且所述控制板夾持在相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸與安裝結(jié)構(gòu)之間，每個回轉(zhuǎn)液壓缸設(shè)有朝向相應(yīng)的控制板的開口，所述開口在回轉(zhuǎn)液壓缸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下經(jīng)由控制板實現(xiàn)吸油和排油； 其特征在于，一個回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間采用曲面配合方式，而另一個回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間采用平面配合方式。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓泵，其特征在于， 所述曲面配合方式為球面配合方式或圓錐面配合方式；和/或所述回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板之間彼此接觸的部分中的一個是由銅構(gòu)成的部分，另一個是由鋼構(gòu)成的部分。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓泵，其特征在于， 在所述曲面配合方式中，所述回轉(zhuǎn)液壓缸被構(gòu)造成具有凹形曲面，相應(yīng)的控制板被構(gòu)造成具有相配的凸形曲面；和/或 為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)的控制板分別位于安裝結(jié)構(gòu)的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的液壓泵，其特征在于， 液壓泵還包括適于將回轉(zhuǎn)液壓缸與相應(yīng)的控制板沿著轉(zhuǎn)軸的軸向彼此擠壓的彈性元件；和/或 所述控制板通過定位銷固定在所述安裝結(jié)構(gòu)上。
5.如權(quán)利要求4所述的液壓泵，其特征在于， 所述彈性元件是彈簧；和/或 所述控制板在背離相應(yīng)的回轉(zhuǎn)液壓缸的一側(cè)設(shè)有盲孔，所述安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有適于嵌入所述盲孔中的定位銷。
6.如權(quán)利要求1、2或5所述的液壓泵，其特征在于， 一對回轉(zhuǎn)液壓缸共用一個供油口，所述供油口設(shè)置在殼體中；和/或一對回轉(zhuǎn)液壓缸分別使用各自的高壓輸出口輸出液壓油，所述高壓輸出口設(shè)置在殼體中；和/或 所述安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有通孔；和 所述轉(zhuǎn)軸包括兩個轉(zhuǎn)軸，為每個回轉(zhuǎn)液壓缸配設(shè)一個轉(zhuǎn)軸，所述兩個轉(zhuǎn)軸經(jīng)由聯(lián)軸器同軸相連，所述聯(lián)軸器處于所述通孔內(nèi)；或 一對回轉(zhuǎn)液壓缸共用同一個轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔。
7.如權(quán)利要求6所述的液壓泵，其特征在于， 所述聯(lián)軸器或所述轉(zhuǎn)軸處于所述通孔內(nèi)的部分通過一個滑動軸承或兩個彼此軸向間隔開的滑動軸承支承在所述通孔內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的液壓泵，其特征在于，所述液壓泵還包括適配套，所述滑動軸承經(jīng)由所述適配套安裝在所述通孔內(nèi)；和/或所述安裝結(jié)構(gòu)設(shè)有通到所述兩個彼此軸向間隔開的滑動軸承之間的間隙處的通道。
9.一種液壓設(shè)備,包括:液壓操作部件；以及向所述液壓操作部件供給液壓油的液壓泵；其特征在于，所述液壓泵是權(quán)利要求1-8中任一所述的液壓泵。
10.如權(quán)利要求9所述的液壓設(shè)備，其特征在于，所述液壓設(shè)備是挖掘機、泵車或裝卸機。
【文檔編號】F04B1/22GK204003305SQ201420447175
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】沙芬博格, 林晟 申請人:博世力士樂（北京）液壓有限公司