本發(fā)明涉及船舶設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種具有油溫檢測的船舶用錨絞機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，大部分的電動液壓錨絞機(jī)設(shè)計都沒有把液壓油溫測量考慮進(jìn)去。但是液壓泵和液壓馬達(dá)的工作對液壓油溫是有很高的要求的。如果溫度過高液壓油的粘度就會減小，這會導(dǎo)致液壓泵和液壓馬達(dá)的效率降低，所以能夠?qū)σ簤河蜏剡M(jìn)行實(shí)時的監(jiān)控對于增加錨絞機(jī)的使用壽命是十分關(guān)鍵的。

現(xiàn)有的液壓箱冷卻系統(tǒng)成本過高，同時沒有充分考慮船舶的使用環(huán)境，因此需要對此加以改進(jìn)，本發(fā)明的目的在于提供一種具有油溫檢測的船舶用錨絞機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種具有油溫檢測的船舶用錨絞機(jī)，包括左安裝架和右安裝架，所述左安裝架與右安裝架之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端通過軸承分別與左安裝架和右安裝架活動連接；所述轉(zhuǎn)軸上固定安裝有絞纜筒，且絞纜筒開設(shè)有卡口，利用卡口可以實(shí)現(xiàn)對纜繩的固定；所述轉(zhuǎn)軸的左端安裝有轉(zhuǎn)軸皮帶輪，轉(zhuǎn)軸皮帶輪通過皮帶傳動連接液壓馬達(dá)皮帶輪，液壓馬達(dá)皮帶輪固定在液壓馬達(dá)的輸出軸上，液壓馬達(dá)安裝于左安裝架內(nèi)；所述轉(zhuǎn)軸上還安裝有限位齒輪，限位齒輪的下方設(shè)有棘輪，棘輪固定在油缸的活塞軸上，通過油缸的頂升作用，使得棘輪與限位齒輪相嚙合，從而可以實(shí)現(xiàn)對限位齒輪的卡死，這樣避免了轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)，整個絞纜筒則可實(shí)現(xiàn)固定；所述右安裝架內(nèi)安裝有液壓油箱、油泵和電機(jī)，電機(jī)傳動連接油泵，油泵連接液壓油箱，且油泵的輸出端通過油路管道分別連接液壓馬達(dá)和油缸；所述液壓油箱內(nèi)安裝有冷卻盤管，冷卻盤管的進(jìn)出水口均延伸至液壓油箱的外側(cè)，且冷卻盤管的出水口連接排水管，冷卻盤管的進(jìn)水口連接抽水管，而抽水管上安裝有水泵，對于船舶用的錨絞機(jī)來說，使用環(huán)境為船體上，因此冷卻水源非常的豐富，采用pvc軟管制成的抽水管可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用制作相應(yīng)的長度，將抽水管下放至水面以下，便可有效的獲取冷卻水源；所述液壓油箱內(nèi)安裝有溫度傳感器，且溫度傳感器連接控制主機(jī)，控制主機(jī)則連接水泵，利用控制主機(jī)配合溫度傳感器實(shí)現(xiàn)液壓油箱的溫度監(jiān)測，當(dāng)溫度過高時，便可通過工作人員手動開啟或者以自動化的形式開啟水泵，水泵便可充分利用周邊水源的優(yōu)勢進(jìn)行抽水冷卻降溫，從而使得整體的造價更加，使用成本更低。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述油缸采用固定法蘭固定在右安裝架上。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述水泵也固定安裝在右安裝架內(nèi)側(cè)。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述抽水管采用pvc軟管制成。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述冷卻盤管采用銅材制成，整體導(dǎo)熱性能高，熱傳導(dǎo)效率高。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：溫度傳感器與控制主機(jī)之間接有傳感器采集器。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述控制主機(jī)選用pc主機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明充分體現(xiàn)了因地制宜的設(shè)計理念，通過水量豐富的河道或者海面為液壓油箱提供有效的冷卻，這樣使得整個錨絞機(jī)液壓系統(tǒng)可以得到成本低廉且非常有效的降溫，這樣也使得整個錨絞機(jī)的使用壽命得到了提升。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種具有油溫檢測的船舶用錨絞機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-左安裝架、2-右安裝架、3-轉(zhuǎn)軸、4-軸承、5-絞纜筒、6-卡口、7-轉(zhuǎn)軸皮帶輪、8-皮帶、9-液壓馬達(dá)皮帶輪、10-液壓馬達(dá)、11-油路管道、12-油泵、13-電機(jī)、14-液壓油箱、15-油缸、16-活塞軸、17-棘輪、18-水泵、19-冷卻盤管、20-排水管、21-抽水管、22-限位齒輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例中，一種具有油溫檢測的船舶用錨絞機(jī)，包括左安裝架1和右安裝架2，所述左安裝架1與右安裝架2之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸3，轉(zhuǎn)軸3的兩端通過軸承4分別與左安裝架1和右安裝架2活動連接；所述轉(zhuǎn)軸3上固定安裝有絞纜筒5，且絞纜筒5開設(shè)有卡口6，利用卡口6可以實(shí)現(xiàn)對纜繩的固定；所述轉(zhuǎn)軸3的左端安裝有轉(zhuǎn)軸皮帶輪7，轉(zhuǎn)軸皮帶輪7通過皮帶8傳動連接液壓馬達(dá)皮帶輪9，液壓馬達(dá)皮帶輪9固定在液壓馬達(dá)10的輸出軸上，液壓馬達(dá)10安裝于左安裝架1內(nèi)；所述轉(zhuǎn)軸3上還安裝有限位齒輪22，限位齒輪22的下方設(shè)有棘輪17，棘輪17固定在油缸15的活塞軸16上，通過油缸15的頂升作用，使得棘輪17與限位齒輪22相嚙合，從而可以實(shí)現(xiàn)對限位齒輪22的卡死，這樣避免了轉(zhuǎn)軸3的旋轉(zhuǎn)，整個絞纜筒5則可實(shí)現(xiàn)固定；所述右安裝架2內(nèi)安裝有液壓油箱14、油泵12和電機(jī)13，電機(jī)13傳動連接油泵12，油泵12連接液壓油箱14，且油泵12的輸出端通過油路管道11分別連接液壓馬達(dá)10和油缸15；所述液壓油箱14內(nèi)安裝有冷卻盤管19，冷卻盤管19的進(jìn)出水口均延伸至液壓油箱14的外側(cè)，且冷卻盤管19的出水口連接排水管20，冷卻盤管19的進(jìn)水口連接抽水管21，抽水管21采用pvc軟管制成，而抽水管21上安裝有水泵18，冷卻盤管19采用銅材制成，對于船舶用的錨絞機(jī)來說，使用環(huán)境為船體上，因此冷卻水源非常的豐富，采用pvc軟管制成的抽水管21可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用制作相應(yīng)的長度，將抽水管21下放至水面以下，便可有效的獲取冷卻水源；所述液壓油箱14內(nèi)安裝有溫度傳感器，且溫度傳感器連接控制主機(jī)，控制主機(jī)則連接水泵18，利用控制主機(jī)配合溫度傳感器實(shí)現(xiàn)液壓油箱14的溫度監(jiān)測，當(dāng)溫度過高時，便可通過工作人員手動開啟或者以自動化的形式開啟水泵18，水泵18便可充分利用周邊水源的優(yōu)勢進(jìn)行抽水冷卻降溫，從而使得整體的造價更加，使用成本更低。

所述油缸15采用固定法蘭固定在右安裝架2上。

所述水泵18也固定安裝在右安裝架2內(nèi)側(cè)。

溫度傳感器與控制主機(jī)之間接有傳感器采集器。

所述控制主機(jī)選用pc主機(jī)。

本發(fā)明的工作原理是：對于船舶用的錨絞機(jī)來說，使用環(huán)境為船體上，因此冷卻水源非常的豐富，采用pvc軟管制成的抽水管21可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用制作相應(yīng)的長度，將抽水管21下放至水面以下，便可有效的獲取冷卻水源，當(dāng)液壓油箱14溫度過高時，便可通過工作人員手動開啟或者以自動化的形式開啟水泵18，水泵18便可充分利用周邊水源的優(yōu)勢進(jìn)行抽水冷卻降溫，從而使得整體的造價更加，使用成本更低。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。