本發(fā)明涉及一種CF-4級柴油機油組合物用于船舶尾軸潤滑的用途。

背景技術(shù)：

隨著柴油發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，比CF質(zhì)量等級更低的CD級柴油機油不能滿足某些發(fā)動機的用油要求。與CD級油相比，CF-4具有更好的高溫抗氧性、清凈分散性及抗磨性能，確保各種燃料狀況下的發(fā)動機清潔，有效防止活塞環(huán)粘結(jié)延長發(fā)動機運轉(zhuǎn)壽命，特別適用于燃料復(fù)雜(如硫含量較高)、低速大扭矩輸出工況的發(fā)動機，如船舶主機、發(fā)電機組、推土機、挖掘機、采礦設(shè)備、裝甲運輸車輛等軍用或民用柴油發(fā)動機。在兼顧發(fā)動機需求的同時，CF-4同時也可以滿足船舶尾軸的需求，這可以大大簡化船舶上的使用油品品種，優(yōu)化產(chǎn)品線。

GB 11122-2006標準中規(guī)定CF-4發(fā)動機油必須通過L-38發(fā)動機試驗軸瓦腐蝕試驗、卡特皮勒1K、馬克T-9、馬克T-8A、康明斯腐蝕試驗。

目前尚沒有專利或文獻記載柴油機油可用于船舶尾軸的潤滑中。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的旨在提供一種CF-4級柴油機油組合物的新用途。該組合物可用于船舶尾軸的潤滑，可滿足GB11122-2006 CF-4質(zhì)量等級要求。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：一種CF-4級柴油機油組合物用于船舶尾軸潤滑的用途；所述CF-4級柴油機油組合物以重量份數(shù)計由以下組份組成：

a)1～10份的清凈劑；

b)1～15份的分散劑；

c)1～10份的抗氧劑；

d)0～20份的稠化劑：

e)0.03～2份的降凝劑；

f)0.01～1份的抗泡劑；

h)50～88份的基礎(chǔ)油；

所述清凈劑選自磺酸鹽、硫化烷基酚鹽或水楊酸鹽中的至少一種；

所述分散劑選自高分子無灰分散劑、雙烯基丁二酰亞胺分散劑或硼化無灰分散劑中的至少一種；

所述抗氧劑選自硫磷型鋅鹽、胺型抗氧劑、酚型抗氧劑、噻吩型抗氧劑或氨基甲酸鹽類抗氧劑中的至少一種；

所述稠化劑選自聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯或乙丙共聚物中的至少一種；

所述降凝劑選自聚α烯烴或聚甲基丙烯酸酯至少一種；

所述抗泡劑選自甲基硅油或氟硅油抗泡劑中的至少一種；

所述基礎(chǔ)油選自HVI I類基礎(chǔ)油或II類基礎(chǔ)油中的至少一種；

所述組合物中鈣含量不小于2000ppm，且鈣與鎂的含量之和不小于2700ppm，氮含量不小于500ppm。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，以重量份數(shù)計，清凈劑的用量為1～5份，分散劑的用量為3～13份，抗氧劑的用量為1～5份，稠化劑的用量為0～15份，降凝劑的用量為0.05～1份，抗泡劑的用量為0.01～0.2份，基礎(chǔ)油的用量為60～88份。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述清凈劑選自磺酸鹽和硫化烷基酚鹽的混合物；混合物中，磺酸鹽和硫化烷基酚鹽的重量比為0.3～2.0。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，分散劑選自高分子無灰分散劑、雙烯基丁二酰亞胺分散劑、硼化無灰分散劑三者的混合物；混合物中高分子無灰分散劑的用量為1～7份，雙烯基丁二酰亞胺分散劑的用量為1～6份，硼化無灰分散劑的用量為1～5份。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述抗氧劑為硫磷型鋅鹽與胺型抗氧劑的混合物，或者為硫磷型鋅鹽與噻吩型抗氧劑的混合物。更優(yōu)選地，所述抗氧劑為硫磷型鋅鹽與胺型抗氧劑的混合物時，硫磷型鋅鹽與胺型抗氧劑的重量比為2～5；所述抗氧劑為硫磷型鋅鹽與噻吩型抗氧劑的混合物時，硫磷型鋅鹽與噻吩型抗氧劑的重量比為1～6。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述組合物中鈣含量不小于2200ppm，且鈣與鎂的含量之和不小于2900ppm，氮含量不小于600ppm。更優(yōu)選地，所述組合物中鈣含量不小于2300ppm，且鈣與鎂的含量之和不小于3000ppm，氮含量不小于650ppm。

本發(fā)明方法中所述柴油機油組合物的制備方法為：將各組份按比例在50～70℃溫度下加入基礎(chǔ)油中，攪拌0.5～4小時，使其全部溶解，即可得到本發(fā)明的組合物。

本發(fā)明方法將柴油機油組合物用于船舶尾軸的潤滑。本發(fā)明方法中的組合物通過各組份的協(xié)同作用，特別是控制組合物中鈣含量不小于2000ppm，且鈣與鎂的含量之和不小于2700ppm，氮含量不小于500ppm，優(yōu)選分散劑選自高分子無灰分散劑、雙烯基丁二酰亞胺分散劑、硼化無灰分散劑三者的混合物，可滿足GB11122-2006CF-4質(zhì)量等級要求，通過CF-4質(zhì)量等級規(guī)定臺架試驗，具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈性和分散性，取得了較好的技術(shù)效果。

本發(fā)明中所述GB11122-2006CF-4質(zhì)量等級要求具體為：必須通過L-38發(fā)動機試驗軸瓦腐蝕試驗、卡特皮勒1K、馬克T-9、馬克T-8A、康明斯腐蝕試驗。

下面通過實施例對本發(fā)明作進一步闡述。

具體實施方式

【實施例1～7】

將清凈劑、分散劑、抗氧劑、稠化劑、降凝劑、抗泡劑、HVI類基礎(chǔ)油為原料調(diào)制CF-415W-40的各配方進行實驗，各配方組成見表1。在55℃溫度下將以上混合物加熱攪拌1小時至完全均勻。

采用下述試驗方法考察了油品性能：氧化誘導期考察油品的抗氧化性，時間越長，表示油品抗氧化性能越好；磨斑直徑考察油品的抗磨性，磨斑直徑越小，表明油品抗磨性能越好；成焦板試驗考察油品的清凈性，成焦重量越少，表明油品清凈性越好；煙炱分散性試驗考察油品的分散性，粘度增長率越小，表明油品分散性越好；起泡性試驗考察油品的抗泡性，泡沫越少，表明油品抗泡性越好；腐蝕試驗考察油品的腐蝕性，等級越低，表明油品的腐蝕性越低；儲存穩(wěn)定性試驗考察油品的穩(wěn)定性，沉淀物越少，表明油品越穩(wěn)定；銹蝕試驗考察油品的防銹性能，銹蝕越少，表明油品的防銹性能越好；抗擦傷試驗考察油品的潤滑性能，試驗通過，表明油品的潤滑性能好；承載能力試驗考察油品的承載能力，試驗通過，表明油品的承載能力好；熱氧化穩(wěn)定性試驗考察油品的氧化安定性，粘度增長越少，不溶物越少，表明油品氧化安定性越好。

各配方試驗具體結(jié)果見表2。

【實施例8】

將【實施例7】所述配方進行了GB11122-2006 CF-4質(zhì)量等級標準規(guī)定的各臺架試驗，臺架試驗結(jié)果見表3。

表3