專利名稱：二甲醚車用單級葉片泵的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種單級葉片泵，是一種適用于二甲醚車用單級葉片泵。
背景技術(shù)：
0前，由于二甲醚等介質(zhì)，本身潤滑性不好， 一般二甲醚車用單級葉片泵使 用穩(wěn)定性差，經(jīng)常出現(xiàn)抱軸，骨架密封損壞，減少使用時間，增加維修成本，給 這一清潔能源的應用推廣造成困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過在單級葉片泵泵體軸套內(nèi)設 置有螺旋油線，提高軸與泵體軸套之間的潤滑效果，骨架油封采用適合一甲醚使 用的材質(zhì)，降低二甲醚的腐蝕，提高單機葉片油泵的使用穩(wěn)定性，在工作運行中 螺旋油線為軸及泵體軸套提供了良好的供油潤滑條件，使軸在整個軸向徑向全部 處在布油狀態(tài)；通過在單級葉片泵設置螺旋油線，較好的解決了單級葉片泵經(jīng)常 抱軸問題、骨架密封使用壽命較短等問題，為二甲醚作為車用燃料替代柴油，提 供了可靠的設備保障的一種二甲醚車用單級葉片泵。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是
一種二甲醚車用單級葉片泵，由葉片、軸銷螺釘、螺釘、端蓋、泵腔體(定 子)、小油道、泵體軸套、骨架密封、擋圈、卡簧、軸和出油腔組成，其在泵體 軸套的內(nèi)表面上沿軸向設置有螺旋油線，螺旋油線為在泵體軸套的內(nèi)表面上設置 的凹槽式螺旋線。二甲醚車用單級葉片泵工作運行時，軸的轉(zhuǎn)動帶動葉片轉(zhuǎn)動， 葉片的轉(zhuǎn)動使油路有了一定的壓力，有了一定壓力的油通過設置的螺旋油線，達 到軸與泵體軸套間的良好潤滑。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案還可以是
本發(fā)明所述的螺旋油線為左旋或右旋螺旋油線，螺旋油線的起點與出油腔連 通，螺旋油線的終點與安裝骨架密封環(huán)腔連通。
本發(fā)明所述的螺旋油線為單旋螺旋油線，或者是螺旋油線為雙頭旋螺旋油線 或多頭旋螺旋油線。
本發(fā)明所述的螺旋油線的橫斷面為V形，或者是所述的螺旋油線的橫斷面為 U形或半圓形。
本發(fā)明的有益效果是
1、通過在泵體軸套內(nèi)設置有螺旋油線，提高了軸與泵體軸套之間的潤滑油 量，該螺旋油線在工作運行中為軸及泵體軸套提供了良好的供油潤滑效果，使軸 在整個軸向徑向全部處在布油狀態(tài)；2、 本發(fā)明由于設置了螺旋油線，加快了介質(zhì)及潤滑油在軸與泵體軸套之間 的流動，為油膜的形成及時提供了新的潤滑油，起到了對軸與泵體軸套的冷卻作 用，防止其升溫變形，從而延長了使用壽命。
3、 本發(fā)明設置的螺旋油線加快了介質(zhì)及潤滑油的循環(huán)量，對骨架油封的工 作條件也有了良好的改善，避免缺油氣蝕和發(fā)熱的現(xiàn)象，延長了油封的工作期限。
4、 本發(fā)明設置的螺旋油線，解決了單級葉片泵易出現(xiàn)抱軸與骨架密封使用 壽命短問題，為二甲醚作為車用燃料替代柴油，提供可靠的設備保障。


圖1是本發(fā)明的主視圖
圖2是主視圖A-A剖視圖
圖3是B處螺旋油線放大圖
具體實施例方式
在圖中l(wèi).葉片、2.軸銷螺釘、3.螺釘、4.端蓋、5.泵腔體(定子)、6.進油 圈、7.小油道、8.泵體軸套、9.骨架密封、IO.擋圈、ll.卡簧、13.軸、15.出油 腔、16.螺旋油線。
圖1中在泵體軸套8的內(nèi)表面上且沿軸向設置有螺旋油線16，軸13裝入泵 體軸套8的內(nèi)部，軸13上端裝葉片1，軸13下端裝骨架密封9，接裝擋圈IO， 接裝卡簧ll，在泵體軸套8的上部裝泵腔體5，端蓋4，有螺釘3將泵體軸套8、 泵腔體5、端蓋4緊固在一起，最后裝軸銷螺釘2;進油圈6、小油道7、螺旋油 線16、出油腔15形成回油路使油路相通。
圖3所示的實例中，為螺旋油線16的橫斷面圖，其在泵體軸套8的內(nèi)表面 上且沿軸向螺旋設置，螺旋油線16為左旋或右旋。
具體實施方式
為一種二甲醚車用單級葉片泵，由葉片1、軸銷螺釘2、螺釘3、 端蓋4、泵腔體5、進油圈6、小油道7、泵體軸套8、骨架密封9、擋圈IO、卡 簧11、軸13和出油腔15組成，在泵體軸套8的內(nèi)表面上沿軸向設置有螺旋油線 16，螺旋油線16為在泵體軸套8的內(nèi)表面上設置的凹槽式螺旋線。所述的螺旋 油線16為左旋或右旋螺旋油線，螺旋油線16的起點與出油腔15連通，螺旋油 線16的終點與安裝骨架密封9環(huán)腔連通。所述的螺旋油線16為單旋螺旋油線， 所述的螺旋油線16的橫斷面為V形。
權(quán)利要求
1、一種二甲醚車用單級葉片泵，由葉片(1)、軸銷螺釘(2)、螺釘(3)、端蓋(4)、泵腔體(5)、進油圈(6)、小油道(7)、泵體軸套(8)、骨架密封(9)、擋圈(10)、卡簧(11)、軸(13)和出油腔(15)組成，其特征是在泵體軸套(8)的內(nèi)表面上沿軸向設置有螺旋油線(16)，螺旋油線(16)為在泵體軸套(8)的內(nèi)表面上設置的凹槽式螺旋線。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種二甲醚車用單級葉片泵，其特征是所述的 螺旋油線(16)為左旋或右旋螺旋油線，螺旋油線(16)的起點與出油腔(15)連通， 螺旋油線(16)的終點與安裝骨架密封(9)環(huán)腔連通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的二甲醚車用單級葉片泵，其特征是所述的 螺旋油線(16)為單旋螺旋油線，或者是螺旋油線(16)為雙頭旋螺旋油線或多頭 旋螺旋油線。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種二甲醚車用單級葉片泵，其特征是所述的 螺旋油線(16)的橫斷面為V形，或者是所述的螺旋油線(16)的橫斷面為U形或 平-圓形。
全文摘要
一種二甲醚車用單級葉片泵，由葉片、軸銷螺釘、螺釘、端蓋、泵腔體、進油圈、小油道、泵體軸套、骨架密封、擋圈、卡簧、軸和出油腔等組成。在泵體軸套的內(nèi)表面上且沿軸向設置有螺旋油線；本發(fā)明在泵體軸套內(nèi)部表面設置的螺旋油線，提高了軸與泵體軸套之間的潤滑油量，解決了單級葉片泵易出現(xiàn)抱軸骨架密封使用壽命短問題，為二甲醚作為車用燃料替代柴油，提供可靠的設備保障。
文檔編號F04C18/344GK101672279SQ20091017483
公開日2010年3月17日 申請日期2009年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月17日
發(fā)明者倩 張, 曹樹林, 李玉朝, 李用林, 謝志華 申請人:河北裕泰實業(yè)集團有限公司