專利名稱：空壓機電控自動調節(jié)系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力自動控制裝置，具體的說是一種空壓機電控自動調節(jié)系統(tǒng)。
背景技術：
空壓機是在動力裝置帶動下，使空氣經過一、二級氣缸的兩級壓縮后，達到使用壓力，經二級排氣管進入儲氣罐，成為氣體動力。儲氣罐內的氣體壓力是通過壓力自動調節(jié)系統(tǒng)對空壓機運行狀態(tài)的調控，使儲氣罐內的氣體壓力保持在額定值或設定值?，F有的空壓機自動調節(jié)系統(tǒng)包括有調節(jié)閥、減荷閥和連接管路等，即在空壓機的吸氣口管路上連接減荷閥，空壓機的二級排氣彎管連接一調控閥門，調控閥門與減荷閥之間有氣路連接。當儲氣罐內的氣體壓力達到額定或設定值時，由空壓機制出的壓縮空氣經二級排氣彎管將調節(jié)閥頂開，沿連通氣路進入減荷閥，將減荷閥的閥芯壓下，關閉空壓機吸氣口，使空壓機空負荷運轉，儲氣罐內的壓力不再上升。隨著用氣設備的工作，罐內氣壓下降。當儲氣罐內的氣體壓力降低到一定值后，調節(jié)閥自行關斷，閉合與減荷閥之間的連通氣路，使壓縮空氣不能進入減荷閥。此時減荷閥的閥芯彈起，空壓機吸氣口打開，空壓機又恢復負荷運轉，繼續(xù)向儲氣罐內輸送壓縮空氣。
這種自動調節(jié)系統(tǒng)，由于壓力值的設定是依靠對調節(jié)閥中的螺母、頂絲和彈簧的調控來實現的，因此是一種機械式的自動調節(jié)系統(tǒng)，存在有以下不足一是壓力上、下限不易變化，局限性較大；二是由于空壓機工作時震動大，易使調節(jié)閥中的螺母松動，造成設定的壓力值失真，影響正常工作；三是壓力調整必須是在開機狀態(tài)下才能進行，由于是一種動態(tài)調整，所以造成調節(jié)不便和壓力值設定的準確性不高。
實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種調整方便、準確性好、不失真的空壓機電控自動調節(jié)系統(tǒng)，以克服原有調節(jié)系統(tǒng)存在的不足，滿足空壓機用戶的使用需要。
本實用新型是這樣實現的空壓機電控自動調節(jié)系統(tǒng)是在空壓機的吸氣口管路上連接減荷閥，空壓機的二級排氣彎管連接調控閥門，調控閥門與減荷閥之間有氣路連接，所改進之處是將機械式調控閥門改變?yōu)殡姶砰y，電磁閥控制電路與可裝在儲氣罐上的電接點壓力表電連接。
本實用新型的設計關鍵，一是以電控的電磁閥取代了原有的機械式調節(jié)閥，二是以電接點壓力表作為壓力檢測和壓力上、下限值的設定部件，并以受控于電接點壓力表的電磁閥控制電路對電磁閥進行自動控制。因此，本電控自動調節(jié)系統(tǒng)的壓力控制準確，壓力上、下限值的設定和調整直觀、方便，并且壓力調整不受空壓機開機與否的限制，使用十分方便。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型電磁閥控制電路的電原理圖。
具體實施方式
如圖1所示，空壓機1的排氣管連通儲氣罐2，空壓機的兩吸氣口管路上各接一個減荷閥3，空壓機的二級排風彎管5接電磁閥4，兩減荷閥3與電磁閥4通過氣路連接。在儲氣罐2上安裝有電接點壓力表6，電磁閥4的控制電路與電接點壓力表6電連接。
電磁閥控制電路(如圖2所示)是在電磁閥的線圈回路YV上連接漏電保護器LK和繼電器KA1的一對常開觸點KA1-1、KA1-2；與電接點壓力表的上限接點H連接的支路串接繼電器KA3，與電接點壓力表的下限接點L連接的支路串接繼電器KA2；繼電器KA2的常閉觸點KA2-1和繼電器KA3的常開觸點KA3-1串接在繼電器KA1的線圈支路上，在繼電器KA3的常開觸點KA3-1的兩端并聯(lián)繼電器KA1的常開觸點KA1-3。
本實用新型的工作過程是合上漏電保護器LK，起動空壓機。當空壓機1起動后，打開減荷閥3，空壓機開始制風，并連續(xù)地向儲氣罐2送氣。當儲氣罐2內壓縮空氣的壓力超過在電接點壓力表6上設定的下限值，即電接點壓力表6上的表針離開下限接點L后，與下限接點L連接的支路斷開，繼電器KA2的線圈失電，常閉觸點KA2-1閉合。當儲氣罐2內壓縮空氣的壓力升到在電接點壓力表6上設定的上限值，即電接點壓力表6上的表針接觸到上限接點H時，與上限接點H連接的支路導通，繼電器KA3得電吸合，常開觸點KA3-1閉合，使繼電器KA1得電吸合，其上的兩個常開觸點KA1-1、KA1-2閉合，電磁閥線圈YV得電，電磁閥4動作，打開空壓機1的二級排風彎管5的出口，壓縮空氣通過二級排風彎管5、電磁閥4和連通氣路進入減荷閥3，將減荷閥3的閥芯壓下，關閉空壓機1的吸氣口，使空壓機空負荷運轉，儲氣罐內的壓力不再上升。
當儲氣罐2內壓縮空氣的壓力降到下限值，即電接點壓力表6上的表針回轉到下限接點L點時，繼電器KA2吸合，其常閉觸點KA2-1斷開繼電器KA1的線圈回路，使繼電器KA1的兩個常開觸點KA1-1、KA1-2斷開，電磁閥線圈YV失電，電磁閥4動作，關閉空壓機1的二級排風彎管5的出口，使壓縮空氣不能進入減荷閥3。減荷閥的閥芯彈起，空壓機1的吸氣口打開，空壓機又恢復負荷運轉，繼續(xù)向儲氣罐2內輸送壓縮空氣。如此往復，即可實現空壓機的壓力電控自動調節(jié)。
權利要求1.一種空壓機電控自動調節(jié)系統(tǒng)，在空壓機的吸氣口管路上連接減荷閥(3)，空壓機的二級排氣彎管(5)連接調控閥門(4)，調控閥門與減荷閥(3)之間有氣路連接，其特征在于所述的調控閥門(4)為電磁閥，電磁閥控制電路與可裝在儲氣罐上的電接點壓力表(6)電連接。
2.根據權利要求1所述的空壓機電控自動調節(jié)系統(tǒng)，其特征在于所述的電磁閥控制電路是在電磁閥(4)的線圈回路上連接漏電保護器LK和繼電器KA1的一對常開觸點KA1-1、KA1-2；與電接點壓力表(6)的上限接點H連接的支路串接繼電器KA3，與電接點壓力表(6)的下限接點L連接的支路串接繼電器KA2；繼電器KA2的常閉觸點KA2-1和繼電器KA3的常開觸點KA3-1串接在繼電器KA1的線圈支路上，在繼電器KA3的常開觸點KA3-1的兩端并聯(lián)繼電器KA1的常開觸點KA1-3。
專利摘要本實用新型涉及一種空壓機電控自動調節(jié)系統(tǒng)，其結構是在空壓機的吸氣口管路上連接減荷閥，空壓機的二級排氣彎管連接調控閥門，調控閥門與減荷閥之間有氣路連接，所改進之處是將機械式調控閥門改變?yōu)殡姶砰y，電磁閥控制電路與可裝在儲氣罐上的電接點壓力表電連接。本實用新型以電控的電磁閥取代機械式調節(jié)閥，以電接點壓力表作為壓力檢測和壓力上、下限值的設定部件，并以受控于電接點壓力表的電磁閥控制電路對電磁閥進行自動控制。本實用新型壓力控制準確，壓力上、下限值的設定和調整直觀、方便，并且壓力調整不受空壓機開機與否的限制，使用十分方便。
文檔編號F04B49/06GK2861550SQ20052014242
公開日2007年1月24日 申請日期2005年12月2日 優(yōu)先權日2005年12月2日
發(fā)明者馬春海 申請人:馬春海