本實用新型提供一種離心空壓機余熱回收系統(tǒng)，屬于節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

大型高壓離心空壓機通常由多級組成。每一級的空氣壓縮過程中都會釋放大量的熱能。為了降低能耗，保持恒溫壓縮過程，壓縮機產(chǎn)生的熱量要及時排出。在每一級壓縮機后面都有一臺冷卻器，使用冷卻水與壓縮后的高溫空氣換熱，達到降溫的目的，冷卻水升溫后送到冷卻塔降溫，再循環(huán)使用。

每級壓縮機出氣溫度高達100℃以上,為保證空氣降溫，冷卻水與空氣換熱后出水溫度不到40℃?？諌簷C余熱隨冷卻水排出，轉(zhuǎn)變?yōu)榈推焚|(zhì)余熱，白白排到空氣中浪費掉，還要浪費冷卻塔電能。即使有回收使用，也僅限于末級，在空壓機出氣管路上增加換熱器回收。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種更大限度回收空壓機余熱、工作性能優(yōu)良的離心空壓機余熱回收系統(tǒng)。其技術(shù)方案為：

一種離心空壓機余熱回收系統(tǒng)，包括熱水進水管道、熱水出水管道和多個進氣端與出氣端順次連接的壓縮機和第一冷卻器，其中熱水進水管道和熱水出水管道上均設(shè)有熱水閥門，每個第一冷卻器的進水端均經(jīng)熱水調(diào)節(jié)閥門與熱水進水管道連通，每個第一冷卻器的出水端均與熱水出水管道連通，每個第一冷卻器的出氣管道上均設(shè)有旁通閥和空氣溫度傳感器，其特征在于：增設(shè)與第一冷卻器等數(shù)量的第二冷卻器、帶有直通閥的冷卻水進水管道和冷卻水出水管道，其中冷卻水進水管道接每個第二冷卻器設(shè)有冷卻水調(diào)節(jié)閥的進水端，每個第二冷卻器的出水端與冷卻水出水管道連通，每個第二冷卻器設(shè)有直通閥的進氣端和出氣端對應(yīng)連通一個第一冷卻器的出氣管道，連接點對應(yīng)位于旁通閥的進氣端和出氣端。

所述的離心空壓機余熱回收系統(tǒng)，第一冷卻器有2-4個，每個第一冷卻器的出水端設(shè)有熱水溫度探針。

其工作原理為：打開熱水閥門和直通閥，關(guān)閉冷卻水閥門和旁通閥，進入余熱回收模式：空氣分別與各級第一冷卻器和第二冷卻器換熱，第一冷卻器產(chǎn)生高溫?zé)崴瑢崿F(xiàn)余熱回收，各第二冷卻器給空氣降溫。每個第一冷卻器出水溫度通過熱水調(diào)節(jié)閥門調(diào)節(jié)，每個第二冷卻 器的出氣溫度通過冷卻水調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于：各級壓縮機產(chǎn)生的高溫氣體經(jīng)過換熱，產(chǎn)生高溫?zé)崴?，回收余熱量大、回用率高，工作性能?yōu)良。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、熱水進水管道 2、熱水出水管道 3、壓縮機 4、第一冷卻器 5、熱水閥門 6、熱水調(diào)節(jié)閥門 7、出氣管道 8、旁通閥 9、空氣溫度傳感器 10、第二冷卻器 11、直通閥 12、冷卻水進水管道 13、冷卻水出水管道 14、冷卻水調(diào)節(jié)閥 15、熱水溫度探針

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以三級壓縮離心第一冷卻器為例對本實用新型做進一步說明。

在圖1所示的實施例中：3個壓縮機3和3個第一冷卻器4的出氣端與進氣端順次連接，第二冷卻器10也有3個。熱水進水管道1和熱水出水管道2上均設(shè)有熱水閥門5，冷卻水進水管道12和冷卻水出水管道13上均設(shè)有直通閥11。每個第一冷卻器4的出水端設(shè)有熱水溫度探針15，每個第一冷卻器4的進水端均經(jīng)熱水調(diào)節(jié)閥門6與熱水進水管道1連通，每個第一冷卻器4的出水端均與熱水出水管道2連通，每個第一冷卻器4的出氣管道7上均設(shè)有旁通閥8和空氣溫度傳感器9。每個第二冷卻器10的出水端與冷卻水出水管道13連通，每個第二冷卻器10設(shè)有直通閥11的進氣端和出氣端對應(yīng)連通一個第一冷卻器4的出氣管道7，連接點對應(yīng)位于旁通閥8的進氣端和出氣端。