一種旋轉(zhuǎn)裝置用控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于旋轉(zhuǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)裝置用控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)機(jī)械能在現(xiàn)實(shí)生活中非常多，但是被利用的卻非常少，旋轉(zhuǎn)機(jī)械能和旋轉(zhuǎn)物體的質(zhì)量和速度成正比，其廣泛存在著卻沒(méi)有達(dá)到有效地利用，造成了能源的浪費(fèi)。其可利用的地方非常多，如果能夠把這部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化出來(lái)，則能夠?qū)崿F(xiàn)能源地最大化利用。也可以把這部分機(jī)械能取出作為常規(guī)能源使用。這是一種獲取能源的新的方式，也可以作為一種獲取控制能的方法，比如把該技術(shù)用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，當(dāng)風(fēng)速較大，風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能取出，用作剎車及控制葉片變槳，既保證了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全又沒(méi)有消耗其他能源，在車輛制動(dòng)時(shí)也可以使用，本技術(shù)在國(guó)內(nèi)外屬首創(chuàng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種能夠利用旋轉(zhuǎn)機(jī)械能控制旋轉(zhuǎn)裝置穩(wěn)定運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)裝置用控制裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:一種旋轉(zhuǎn)裝置用控制裝置，包括底座，底座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有運(yùn)動(dòng)部件和固定盤(pán)，運(yùn)動(dòng)部件設(shè)于固定盤(pán)上方；固定盤(pán)上設(shè)有液壓栗，在底座上設(shè)有內(nèi)齒輪內(nèi)齒輪與液壓栗的齒輪嚙合；液壓栗的出油口上依次連有壓力調(diào)整裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以在液壓油的作用下向運(yùn)動(dòng)部件施加反作用力；壓力調(diào)整裝置包括調(diào)整閥殼體，調(diào)整閥殼體側(cè)壁上貫穿設(shè)有調(diào)整閥出油口、調(diào)整閥進(jìn)油口、回油口和配合回油口活動(dòng)設(shè)于調(diào)整閥殼體內(nèi)的回油口控制裝置；調(diào)整閥出油口與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連通；調(diào)整閥進(jìn)油口連接液壓栗的出油口 ；回油口與液壓栗的油箱連通；回油口控制裝置根據(jù)進(jìn)入調(diào)整閥殼體的液壓油的油壓的大小決定是否關(guān)閉回油口。
[0005]所述回油口控制裝置包括與調(diào)整閥殼體固連的調(diào)整彈簧，調(diào)整彈簧的前端配合回油口設(shè)有球體，球體在液壓油的作用下壓縮調(diào)整彈簧，調(diào)整彈簧末端設(shè)有油壓調(diào)整裝置。
[0006]所述油壓調(diào)整裝置包括調(diào)整絲杠和調(diào)整螺母，調(diào)整絲杠一端與調(diào)整彈簧固連?’另一端穿設(shè)于調(diào)整閥殼體外部，調(diào)整閥殼體外側(cè)壁上貼設(shè)有螺接于調(diào)整絲杠上的調(diào)整螺母。
[0007]執(zhí)行結(jié)構(gòu)包括缸體，缸體前端設(shè)有缸體進(jìn)油口，缸體進(jìn)油口與調(diào)整閥出油口相連，缸體內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)有活塞，活塞與缸體內(nèi)壁緊密貼合，活塞上固連有推桿和與缸體末端固連的回位彈簧，推桿自由端設(shè)于缸體外側(cè)，推桿朝向運(yùn)動(dòng)部件設(shè)置。
[0008]轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有安裝盤(pán)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)于安裝盤(pán)上，運(yùn)動(dòng)部件鉸設(shè)于安裝盤(pán)上，運(yùn)動(dòng)部件臨近執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置。
[0009]所述運(yùn)動(dòng)部件包括均勻分布在轉(zhuǎn)軸上的數(shù)個(gè)葉片組；葉片組包括支撐桿和鉸設(shè)于支撐桿自由端上的葉片，支撐桿與葉片的鉸連點(diǎn)偏向葉片的外端，所述推桿朝向葉片外端設(shè)置，且推桿平行于支撐桿設(shè)置。
[0010]支撐桿為兩個(gè)，兩個(gè)支撐桿在轉(zhuǎn)軸上間隔設(shè)置，兩個(gè)支撐桿端部通過(guò)連接軸連接；連接軸上間隔設(shè)有至少兩個(gè)連接軸承，葉片通過(guò)連接軸承與連接軸連接，支撐桿上配合葉片的外端設(shè)有限位桿。
[0011]所述底座內(nèi)至少設(shè)有I個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)軸與底座通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承連接。
[0012]通過(guò)以上技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果為:1、嚙合的內(nèi)齒輪和液壓栗的齒輪，在一動(dòng)一靜間，將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能取出，對(duì)葉片施加作用力，使得轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)更加安全；2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以對(duì)葉片施加作用力，當(dāng)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)速度超過(guò)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，改變?nèi)~片和風(fēng)向之間的夾角，降低轉(zhuǎn)軸受力，保障轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定；3、壓力調(diào)整裝置可以對(duì)關(guān)閉回油口的油壓進(jìn)行調(diào)整，使其與推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的液壓油的油壓進(jìn)行相匹配，提高裝置的適用范圍；4、調(diào)節(jié)絲杠和調(diào)節(jié)螺母的配合使用，實(shí)現(xiàn)了能夠關(guān)閉回油口的液壓油的油壓的調(diào)整，使之與推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的油壓相匹配，使用方便，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單；5、選用風(fēng)力發(fā)電中的葉片作為運(yùn)動(dòng)部件，在風(fēng)力的作用下，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)施加作用力，避免轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度過(guò)高。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為壓力調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1，如圖1所示的一種旋轉(zhuǎn)裝置用控制裝置，包括底座I和轉(zhuǎn)軸2，底座I內(nèi)設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承4，轉(zhuǎn)軸2通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承4轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于底座I內(nèi)，設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸承4降低了轉(zhuǎn)軸2和底座I之間的摩擦力，從而提高了能量利用率。在轉(zhuǎn)軸2上固設(shè)有固定盤(pán)3和安裝盤(pán)11，固定盤(pán)3上設(shè)有液壓栗7。在底座I上設(shè)有內(nèi)齒輪5，內(nèi)齒輪5與液壓栗7的齒輪6嚙合。液壓栗7的出油口上依次通過(guò)油管8連接有壓力調(diào)整裝置9和執(zhí)行結(jié)構(gòu)10，執(zhí)行機(jī)構(gòu)10固設(shè)于安裝盤(pán)11上，安裝盤(pán)11上鉸設(shè)有運(yùn)動(dòng)部件18，運(yùn)動(dòng)部件18臨近執(zhí)行機(jī)構(gòu)10設(shè)置，執(zhí)行機(jī)構(gòu)10配合運(yùn)動(dòng)部件且執(zhí)行機(jī)構(gòu)10能夠?qū)\(yùn)動(dòng)部件施加作用力，從而控制轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速；如當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件為轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力源時(shí)，改變運(yùn)動(dòng)部件的狀態(tài)，以改變轉(zhuǎn)軸獲取地動(dòng)力源的大小。
[0015]在使用的時(shí)候，內(nèi)齒輪5靜止，轉(zhuǎn)軸2帶動(dòng)液壓栗7的齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒輪5和液壓栗7的齒輪6在一靜一動(dòng)之間取力，液壓栗7將取出的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為的液壓油的油壓，通過(guò)油管8輸入到壓力調(diào)整裝置9中，當(dāng)該油壓達(dá)到壓力調(diào)整裝置9設(shè)定的油壓值時(shí)，能夠進(jìn)入驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)10，使得驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10動(dòng)作。
[0016]如圖2所示的壓力調(diào)整裝置9，包括調(diào)整閥殼體97，調(diào)整閥殼體97內(nèi)部設(shè)有腔體98，調(diào)整閥殼體97側(cè)壁上設(shè)有與腔體98貫穿的調(diào)整閥進(jìn)油口 91、調(diào)整閥出油口 92和回油口 93 ;調(diào)整閥進(jìn)油口 91和回油口 93均連接液壓栗7的油箱，其中調(diào)整閥進(jìn)油口 91連接液壓栗7的油箱的出油口 ；回油口 93連接液壓栗7的油箱的回油口。調(diào)整閥出油口 92連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)10。配合回油口 93在腔體98內(nèi)設(shè)有回油口控制裝置，回油口控制裝置能夠根據(jù)進(jìn)入調(diào)整閥殼體97內(nèi)的液壓油的油壓的大小決定是否開(kāi)啟回油口 93。
[0017]回油口控制裝置包括調(diào)整彈簧95和球體94，調(diào)整彈簧95前端與球體94固連；調(diào)整彈簧95末端連接有油壓調(diào)整裝置，通過(guò)油壓調(diào)整裝置可以調(diào)整將回油口 93關(guān)閉的液壓油的油壓大??；回油口 93位于調(diào)整彈簧95末端的側(cè)部。
[0018]油壓調(diào)整裝置包括調(diào)整絲杠961和調(diào)整螺母962，調(diào)整絲杠961 —端與調(diào)整彈簧95固連；另一端穿設(shè)于調(diào)整閥殼體97外部，調(diào)整螺母962貼設(shè)于調(diào)整閥殼體97外側(cè)壁上，并螺接于調(diào)整絲杠961上；在使用的時(shí)候，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母962，調(diào)整絲杠961帶動(dòng)調(diào)整彈簧95和球體94做遠(yuǎn)離回油口 93或者接近回油口 93的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球體94遠(yuǎn)離回油口 93時(shí)，通過(guò)調(diào)整閥進(jìn)油口 91進(jìn)入調(diào)整閥殼體97的液壓油需要更大的油壓才能將回油口 93關(guān)閉，反之亦然；通過(guò)這種簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)的調(diào)整方式，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉回油口 93的液壓油的油壓大小的調(diào)整。
[0019]油壓調(diào)整裝置的調(diào)整需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定，保證克服調(diào)整彈簧95張緊度的液壓油的油壓剛好能夠推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使得執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
[0020]液壓油通過(guò)調(diào)整閥進(jìn)油口 91進(jìn)入腔體98，在油壓的作用下，調(diào)整彈簧95壓縮，液壓油通過(guò)調(diào)整閥出油口 92從腔體98中出來(lái)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)10。
[0021]如果液壓油的油壓比較小，則液壓油無(wú)法克服調(diào)整彈簧95的張力將在球體94的作用下關(guān)閉回油口 93。此時(shí)，進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)10的液壓油再返回腔體98中，通過(guò)回油口 93返回液壓栗7的油箱中。
[0022]如果液壓油的油壓足夠大，則液壓油可以克服調(diào)整彈簧95的張力，在球體94的作用下，關(guān)閉回油口 93。進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)10的液壓油在油壓的作用下，推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)10對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制。
[0023]設(shè)置的壓力調(diào)整裝置可以對(duì)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓油的油壓進(jìn)行調(diào)整，使其與推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓油的油壓相同，從而可以根據(jù)額定轉(zhuǎn)速調(diào)整油壓，提高適用范圍。
[0024]此處，通過(guò)液壓栗7將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行動(dòng)力，設(shè)計(jì)新穎；同時(shí)通過(guò)壓力調(diào)整裝置調(diào)整油壓，保證僅當(dāng)轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)速度過(guò)快時(shí)，才會(huì)取出該部分旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，對(duì)葉片施加作用力，通過(guò)這些措施實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸2的穩(wěn)定運(yùn)行。
[0025]如圖3所示的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括缸體101，缸體101前端設(shè)有缸體進(jìn)油口 102，缸體進(jìn)油口 102與調(diào)整閥出油口 92相連，液壓油通過(guò)調(diào)整閥出油口 92和缸體進(jìn)油口 102進(jìn)入缸體101中