軋輥旋轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】軋輥旋轉(zhuǎn)裝置，涉及冶金機(jī)械制造領(lǐng)域軋輥制造設(shè)備，尤其是一種體積小，采用四點(diǎn)同步旋轉(zhuǎn)，提高軋輥旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率的軋輥旋轉(zhuǎn)裝置。本實(shí)用新型是由主動(dòng)支撐箱、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、從動(dòng)支撐箱組成；聯(lián)軸器數(shù)量為兩件，分別設(shè)置在傳動(dòng)軸兩端并與其圓周固連，傳動(dòng)軸兩端設(shè)置的兩聯(lián)軸器分別與主動(dòng)支撐箱上的主動(dòng)軸上設(shè)置的外伸軸段和從動(dòng)支撐箱上的主動(dòng)軸上設(shè)置的外伸軸段實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，軋輥安置在主動(dòng)支撐箱和從動(dòng)支撐箱上設(shè)置的托輥組件上。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)軋輥的穩(wěn)定可靠旋轉(zhuǎn)，采用托輥四點(diǎn)同步等速旋轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)，使軋輥旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠，提高風(fēng)冷熱處理的表面硬度的均勻性；設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資成本低，且安裝和維修方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
軋棍旋轉(zhuǎn)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械制造領(lǐng)域乳輥制造設(shè)備，尤其是一種體積小，采用四點(diǎn)同步旋轉(zhuǎn)，提高乳輥旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在乳輥制造中，常采用風(fēng)冷淬火或風(fēng)冷正火熱處理工藝，為提高熱處理質(zhì)量和改善冷卻效果，需將乳輥旋轉(zhuǎn)起來(lái)，使其表面能均勻冷卻，由于乳輥質(zhì)量大，長(zhǎng)徑比大，為實(shí)現(xiàn)這一工作過(guò)程，需采用專(zhuān)門(mén)的機(jī)械裝置來(lái)完成;然而，該類(lèi)設(shè)備在國(guó)內(nèi)還屬于非標(biāo)產(chǎn)品，各冶金機(jī)械制造廠采用的方案也不盡相同，有采用舊重型車(chē)床改造后夾持乳輥軸端進(jìn)行傳動(dòng)的方案，也有設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行傳動(dòng)的，但上述設(shè)備往往質(zhì)量大、占用廠房面積大、投資大、維修困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的就是現(xiàn)有乳輥制造過(guò)程中，為提高熱處理質(zhì)量和改善冷卻效果，需要采用專(zhuān)門(mén)機(jī)械裝置完成，而這些機(jī)械裝置存在質(zhì)量大、占用廠房面積大、投資大、維修困難的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供一種體積小，采用同步旋轉(zhuǎn)，提高乳輥旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置。
[0004]本實(shí)用新型是由主動(dòng)支撐箱、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、從動(dòng)支撐箱組成；聯(lián)軸器數(shù)量為兩件，分別設(shè)置在傳動(dòng)軸兩端并與其圓周固連，傳動(dòng)軸兩端設(shè)置的兩聯(lián)軸器分別與主動(dòng)支撐箱上的主動(dòng)軸上設(shè)置的外伸軸段和從動(dòng)支撐箱上的主動(dòng)軸上設(shè)置的外伸軸段實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，乳輥安置在主動(dòng)支撐箱和從動(dòng)支撐箱上設(shè)置的托輥組件上。
[0005]所述的主動(dòng)支撐箱，是由基座、上箱座、主動(dòng)軸組件、從動(dòng)軸組件、張緊輪組件、防塵罩、擋輪組件、兩托輥組件、鏈條組成；主動(dòng)軸組件和從動(dòng)軸組件均水平安置在基座和上箱座形成的合箱體內(nèi)，主動(dòng)軸組件上設(shè)置的小齒輪和從動(dòng)軸組件上設(shè)置的大齒輪嚙合在一起;上箱座上設(shè)置的分合面安置并固連在基座上設(shè)置的分合面上，兩者合箱后形成第一同軸孔系和第二同軸孔系。
[0006]所述的主動(dòng)軸組件由小齒輪、減速電機(jī)、第一透蓋、第一軸承、主動(dòng)軸、第二軸承、第二透蓋組成;小齒輪安置在主動(dòng)軸上設(shè)置的中間軸段上，并靠在主動(dòng)軸上設(shè)置的軸肩上，第一軸承和第二軸承內(nèi)圈分別設(shè)置在主動(dòng)軸上設(shè)置的第一軸頸和第二軸頸上，第一軸承和第二軸承外圈安置在基座和上箱座合箱后形成的第一同軸孔系內(nèi)，第一透蓋和第二透蓋分別安置在合箱體上的第一同軸孔系兩外端面上，實(shí)現(xiàn)第一軸承和第二軸承的軸向定位，減速電機(jī)與主動(dòng)軸上設(shè)置的端頭軸段實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，并固連在基座和上箱座的合箱體上。
[0007]所述的從動(dòng)軸組件由大齒輪、從動(dòng)軸、平鍵、第一軸承、透蓋、主動(dòng)鏈輪、軸端擋板、第二軸承、悶蓋組成;大齒輪安置在從動(dòng)軸上設(shè)置的中間軸段上，第一軸承和第二軸承的內(nèi)圈分別設(shè)置在從動(dòng)軸上設(shè)置的第一軸頸和第二軸頸上，第一軸承和第二軸承的外圈分別安置在基座和上箱座合箱后形成的第二同軸孔系內(nèi)，透蓋和悶蓋分別安置在基座和上箱座合箱后形成的第二同軸孔系兩外端面上，實(shí)現(xiàn)第一軸承和第二軸承的軸向定位，主動(dòng)鏈輪安置在主動(dòng)軸上設(shè)置的端頭軸段上，并通過(guò)平鍵和軸端擋板分別實(shí)現(xiàn)圓周固連和軸向定位。
[0008]所述的張緊輪組件是由軸端擋板、張緊鏈輪、滑軸、彈簧、滑柱、調(diào)整座、調(diào)整螺釘組成，張緊鏈輪安置并圓周固連在滑軸上設(shè)置的端頭軸段上，并用軸端擋板實(shí)現(xiàn)軸向固定，彈簧安置在滑軸上設(shè)置的圓孔內(nèi)，滑柱上設(shè)置的第一軸段安置在彈簧內(nèi)孔內(nèi)，滑柱上設(shè)置的第二軸段安置在調(diào)整座上設(shè)置的內(nèi)孔內(nèi)，調(diào)整螺釘安置在調(diào)整座上設(shè)置的螺紋孔內(nèi)，并頂在滑柱上設(shè)置的圓平面上;滑軸上設(shè)置的兩內(nèi)矩形導(dǎo)軌安置在上箱座上設(shè)置的兩外矩形導(dǎo)軌上，調(diào)整座上設(shè)置底平面安置并固連在上箱座上設(shè)置的半封閉矩形環(huán)平面上。
[0009]所述的擋輪組件是由芯軸、擋輪和擋圈組成，擋輪設(shè)置在芯軸上，并用擋圈實(shí)現(xiàn)軸向固定，芯軸上設(shè)置的軸段安置在上箱座上設(shè)置的立圓孔內(nèi)。
[0010]所述的托輥組件是由軸端擋板、從動(dòng)鏈輪、透蓋、第一軸承、平鍵、支撐軸、托輥、第二軸承組成，托輥安置在支撐軸上設(shè)置的中間軸段上，第一軸承和第二軸承的內(nèi)圈分別安置在支撐軸上設(shè)置的第一軸頸和第二軸頸上，第一軸承和第二軸承的外圈分別安置在上箱座上設(shè)置的同軸孔系的盲孔和通孔內(nèi)，透蓋安置并固連在上箱座上設(shè)置的通孔外端面上，從動(dòng)鏈輪安置在支撐軸上設(shè)置的端頭軸段上，并通過(guò)軸端擋板和端頭軸段上設(shè)置的平鍵分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和圓周固連;鏈條設(shè)置在主動(dòng)鏈輪、兩從動(dòng)鏈輪和張緊鏈輪上，形成環(huán)狀傳動(dòng)鏈，防塵罩罩住鏈條和上述四鏈輪，并固連在基座和上箱座上。
[0011]所述的從動(dòng)支撐箱，其結(jié)構(gòu)與主動(dòng)支撐箱相近，相對(duì)于二者的安裝中心平面呈對(duì)稱(chēng)布置;相較于主動(dòng)支撐箱，從動(dòng)支撐箱中的主動(dòng)軸在水平平面內(nèi)設(shè)置在了從動(dòng)軸的另一側(cè)，且從動(dòng)支撐箱中的主動(dòng)軸只有一端有外伸軸段，且未設(shè)置有減速電機(jī)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、能利用本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)乳輥的穩(wěn)定可靠旋轉(zhuǎn)；
[0014]2、采用托輥四點(diǎn)同步等速旋轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)，使乳輥旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠，提高風(fēng)冷熱處理的表面硬度的均勻性；
[0015]3、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資成本低，且安裝和維修方便。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明的主動(dòng)支撐箱裝置立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0018]圖3是本發(fā)明的主動(dòng)支撐箱體立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本發(fā)明的主動(dòng)支撐箱裝置中的主動(dòng)軸組件立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0020]圖5是本發(fā)明的主動(dòng)支撐箱裝置中的從動(dòng)軸組件立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0021]圖6是本發(fā)明的主動(dòng)支撐箱裝置中的張緊輪組件立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0022]圖7是本發(fā)明的主動(dòng)支撐箱裝置中的支撐輪組件立體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0023]圖8是本發(fā)明的從動(dòng)支撐箱裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖9是本實(shí)用新型的工件安裝立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖8、圖9所示，本實(shí)用新型是由主動(dòng)支撐箱1、傳動(dòng)軸2、聯(lián)軸器3、從動(dòng)支撐箱4組成;聯(lián)軸器3數(shù)量為兩件，分別設(shè)置在傳動(dòng)軸2兩端并與其圓周固連，傳動(dòng)軸2兩端設(shè)置的兩聯(lián)軸器3分別與主動(dòng)支撐箱I上的主動(dòng)軸135上設(shè)置的外伸軸段1356和從動(dòng)支撐箱4上的主動(dòng)軸41上設(shè)置的外伸軸段411實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，乳輥Jl安置在主動(dòng)支撐箱I和從動(dòng)支撐箱4上設(shè)置的托輥組件18上。
[0026]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3所示，所述的主動(dòng)支撐箱I，是由基座11、上箱座12、主動(dòng)軸組件13、從動(dòng)軸組件14、張緊輪組件15、防塵罩16、擋輪組件17、兩托輥組件18、鏈條19組成;主動(dòng)軸組件13和從動(dòng)軸組件14均水平安置在基座11和上箱座12形成的合箱體內(nèi)，主動(dòng)軸組件13上設(shè)置的小齒輪131和從動(dòng)軸組件14上設(shè)置的大齒輪141嚙合在一起;上箱座12上設(shè)置的分合面121安置并固連在基座11上設(shè)置的分合面111上，兩者合箱后形成第一同軸孔系1121和第二同軸孔系1122。
[0027]請(qǐng)參閱圖2、圖3、圖4所示，所述的主動(dòng)軸組件13由小齒輪131、減速電機(jī)132、第一透蓋133、第一軸承134、主動(dòng)軸135、第二軸承136、第二透蓋137組成;小齒輪131安置在主動(dòng)軸135上設(shè)置的中間軸段1353上，并靠在主動(dòng)軸135上設(shè)置的軸肩1354上，第一軸承134和第二軸承136內(nèi)圈分別設(shè)置在主動(dòng)軸135上設(shè)置的第一軸頸1352和第二軸頸1355上，第一軸承134和第二軸承136外圈安置在基座11和上箱座12合箱后形成的第一同軸孔系1121內(nèi)，第一透蓋133和第二透蓋137分別安置在合箱體上的第一同軸孔系1121兩外端面上，實(shí)現(xiàn)第一軸承134和第二軸承136的軸向定位，減速電機(jī)132與主動(dòng)軸135上設(shè)置的端頭軸段1351實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，并固連在基座11和上箱座12的合箱體上。
[0028]請(qǐng)參閱圖2、圖3、圖5所示，所述的從動(dòng)軸組件14由大齒輪141、從動(dòng)軸142、平鍵143、第一軸承144、透蓋145、主動(dòng)鏈輪146、軸端擋板147、第二軸承148、悶蓋149組成;大齒輪141安置在從動(dòng)軸142上設(shè)置的中間軸段1423上，第一軸承144和第二軸承148的內(nèi)圈分別設(shè)置在從動(dòng)軸142上設(shè)置的第一軸頸1422和第二軸頸1424上，第一軸承144和第二軸承148的外圈分別安置在基座11和上箱座12合箱后形成的第二同軸孔系1122內(nèi)，透蓋145和悶蓋149分別安置在基座11和上箱座12合箱后形成的第二同軸孔系1122兩外端面上，實(shí)現(xiàn)第一軸承144和第二軸承148的軸向定位，主動(dòng)鏈輪146安置在主動(dòng)軸142上設(shè)置的端頭軸段1421上，并通過(guò)平鍵143和軸端擋板147分別實(shí)現(xiàn)圓周固連和軸向定位。
[0029]請(qǐng)參閱圖2、圖3、圖6所示，所述的張緊輪組件15是由軸端擋板151、張緊鏈輪152、滑軸153、彈簧154、滑柱155、調(diào)整座156、調(diào)整螺釘157組成，張緊鏈輪152安置并圓周固連在滑軸153上設(shè)置的端頭軸段1531上，并用軸端擋板151實(shí)現(xiàn)軸向固定，彈簧154安置在滑軸153上設(shè)置的圓孔1533內(nèi)，滑柱155上設(shè)置的第一軸段1551安置在彈簧154內(nèi)孔內(nèi)，滑柱155上設(shè)置的第二軸段1552安置在調(diào)整座156上設(shè)置的內(nèi)孔1561內(nèi)，調(diào)整螺釘157安置在調(diào)整座156上設(shè)置的螺紋孔1562內(nèi)，并頂在滑柱155上設(shè)置的圓平面1553上;滑軸153上設(shè)置的兩內(nèi)矩形導(dǎo)軌1532安置在上箱座12上設(shè)置的兩外矩形導(dǎo)軌126上，調(diào)整座156上設(shè)置底平面1563安置并固連在上箱座12上設(shè)置的半封閉矩形環(huán)平面125上。
[0030]請(qǐng)參閱圖2、圖3所示，所述的擋輪組件17是由芯軸171、擋輪172和擋圈173組成，擋輪172設(shè)置在芯軸171上，并用擋圈173實(shí)現(xiàn)軸向固定，芯軸171上設(shè)置的軸段1711安置在上箱座12上設(shè)置的立圓孔124內(nèi)。
[0031]請(qǐng)參閱圖2、圖3、圖7所示，所述的托輥組件18是由軸端擋板181、從動(dòng)鏈輪182、透蓋183、第一軸承184、平鍵185、支撐軸186、托輥187、第二軸承188組成，托輥187安置在支撐軸186上設(shè)置的中間軸段1863上，第一軸承184和第二軸承188的內(nèi)圈分別安置在支撐軸186上設(shè)置的第一軸頸1862和第二軸頸1864上，第一軸承184和第二軸承188的外圈分別安置在上箱座12上設(shè)置的同軸孔系的盲孔123和通孔122內(nèi)，透蓋183安置并固連在上箱座12上設(shè)置的通孔122外端面上，從動(dòng)鏈輪182安置在支撐軸186上設(shè)置的端頭軸段1861上，并通過(guò)軸端擋板181和端頭軸段1861上設(shè)置的平鍵185分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和圓周固連;鏈條19設(shè)置在主動(dòng)鏈輪146、兩從動(dòng)鏈輪182和張緊鏈輪152上，形成環(huán)狀傳動(dòng)鏈，防塵罩16罩住鏈條19和上述四鏈輪，并固連在基座11和上箱座12上。
[0032]請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖9所示，所述的從動(dòng)支撐箱4，其結(jié)構(gòu)與主動(dòng)支撐箱I相近，相對(duì)于二者的安裝中心平面呈對(duì)稱(chēng)布置;相較于主動(dòng)支撐箱I，從動(dòng)支撐箱4中的主動(dòng)軸在水平平面內(nèi)設(shè)置在了從動(dòng)軸的另一側(cè)，且從動(dòng)支撐箱4中的主動(dòng)軸41只有一端有外伸軸段411，且未設(shè)置有減速電機(jī)。
[0033]本實(shí)施例的傳動(dòng)路線如下:
[0034]本實(shí)用新型采用四個(gè)托輥支撐乳輥，四個(gè)托輥分兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在主動(dòng)支撐箱和從動(dòng)支撐箱上，由安裝在主動(dòng)支撐箱上的減速電機(jī)提供動(dòng)力，四個(gè)托輥可以實(shí)現(xiàn)同向等速旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)乳輥等速旋轉(zhuǎn)。
[0035]傳動(dòng)路線為:主動(dòng)支撐箱上的減速電機(jī)將運(yùn)動(dòng)傳遞給與其固連的設(shè)置在主動(dòng)支撐箱內(nèi)的主動(dòng)軸，再通過(guò)主動(dòng)支撐箱體內(nèi)的一級(jí)齒輪減速后，驅(qū)動(dòng)與大齒輪同軸固連的主動(dòng)鏈輪運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條將運(yùn)動(dòng)傳遞給相對(duì)于主動(dòng)支撐箱中心平面對(duì)稱(chēng)布置的兩從動(dòng)鏈輪，兩從動(dòng)鏈輪與兩托輥軸固連，而兩托輥又與兩托輥軸固連，于是安裝在主動(dòng)支撐箱上的減速電機(jī)提供的動(dòng)力，最后傳遞給設(shè)置在主動(dòng)支撐箱上的兩托輥；同時(shí)減速電機(jī)也通過(guò)與其固連的主動(dòng)軸和與主動(dòng)軸聯(lián)接的聯(lián)軸器，將運(yùn)動(dòng)傳遞給一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸通過(guò)與其聯(lián)接的聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞給從動(dòng)支撐箱內(nèi)設(shè)置的主動(dòng)軸，再通過(guò)與主動(dòng)支撐箱相同的齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)將運(yùn)動(dòng)傳遞給設(shè)置在從動(dòng)支撐箱上的兩托輥。通過(guò)上述傳遞路線，可實(shí)現(xiàn)將減速電機(jī)的動(dòng)力，同步等速的傳遞給四個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在主動(dòng)支撐箱和從動(dòng)支撐箱上的托輥。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于該裝置是由主動(dòng)支撐箱、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、從動(dòng)支撐箱組成;聯(lián)軸器數(shù)量為兩件，分別設(shè)置在傳動(dòng)軸兩端并與其圓周固連，傳動(dòng)軸兩端設(shè)置的兩聯(lián)軸器分別與主動(dòng)支撐箱上的主動(dòng)軸上設(shè)置的外伸軸段和從動(dòng)支撐箱上的主動(dòng)軸上設(shè)置的外伸軸段實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，乳輥安置在主動(dòng)支撐箱和從動(dòng)支撐箱上設(shè)置的托輥組件上。2.如權(quán)利要求1所述的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的主動(dòng)支撐箱，是由基座、上箱座、主動(dòng)軸組件、從動(dòng)軸組件、張緊輪組件、防塵罩、擋輪組件、兩托輥組件、鏈條組成；主動(dòng)軸組件和從動(dòng)軸組件均水平安置在基座和上箱座形成的合箱體內(nèi)，主動(dòng)軸組件上設(shè)置的小齒輪和從動(dòng)軸組件上設(shè)置的大齒輪嚙合在一起;上箱座上設(shè)置的分合面安置并固連在基座上設(shè)置的分合面上，兩者合箱后形成第一同軸孔系和第二同軸孔系。3.如權(quán)利要求2所述的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的主動(dòng)軸組件由小齒輪、減速電機(jī)、第一透蓋、第一軸承、主動(dòng)軸、第二軸承、第二透蓋組成;小齒輪安置在主動(dòng)軸上設(shè)置的中間軸段上，并靠在主動(dòng)軸上設(shè)置的軸肩上，第一軸承和第二軸承內(nèi)圈分別設(shè)置在主動(dòng)軸上設(shè)置的第一軸頸和第二軸頸上，第一軸承和第二軸承外圈安置在基座和上箱座合箱后形成的第一同軸孔系內(nèi)，第一透蓋和第二透蓋分別安置在合箱體上的第一同軸孔系兩外端面上，實(shí)現(xiàn)第一軸承和第二軸承的軸向定位，減速電機(jī)與主動(dòng)軸上設(shè)置的端頭軸段實(shí)現(xiàn)聯(lián)接，并固連在基座和上箱座的合箱體上。4.如權(quán)利要求2所述的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的從動(dòng)軸組件由大齒輪、從動(dòng)軸、平鍵、第一軸承、透蓋、主動(dòng)鏈輪、軸端擋板、第二軸承、悶蓋組成;大齒輪安置在從動(dòng)軸上設(shè)置的中間軸段上，第一軸承和第二軸承的內(nèi)圈分別設(shè)置在從動(dòng)軸上設(shè)置的第一軸頸和第二軸頸上，第一軸承和第二軸承的外圈分別安置在基座和上箱座合箱后形成的第二同軸孔系內(nèi)，透蓋和悶蓋分別安置在基座和上箱座合箱后形成的第二同軸孔系兩外端面上，實(shí)現(xiàn)第一軸承和第二軸承的軸向定位，主動(dòng)鏈輪安置在主動(dòng)軸上設(shè)置的端頭軸段上，并通過(guò)平鍵和軸端擋板分別實(shí)現(xiàn)圓周固連和軸向定位。5.如權(quán)利要求2所述的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的張緊輪組件是由軸端擋板、張緊鏈輪、滑軸、彈簧、滑柱、調(diào)整座、調(diào)整螺釘組成，張緊鏈輪安置并圓周固連在滑軸上設(shè)置的端頭軸段上，并用軸端擋板實(shí)現(xiàn)軸向固定，彈簧安置在滑軸上設(shè)置的圓孔內(nèi)，滑柱上設(shè)置的第一軸段安置在彈簧內(nèi)孔內(nèi)，滑柱上設(shè)置的第二軸段安置在調(diào)整座上設(shè)置的內(nèi)孔內(nèi)，調(diào)整螺釘安置在調(diào)整座上設(shè)置的螺紋孔內(nèi)，并頂在滑柱上設(shè)置的圓平面上;滑軸上設(shè)置的兩內(nèi)矩形導(dǎo)軌安置在上箱座上設(shè)置的兩外矩形導(dǎo)軌上，調(diào)整座上設(shè)置底平面安置并固連在上箱座上設(shè)置的半封閉矩形環(huán)平面上。6.如權(quán)利要求2所述的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的擋輪組件是由芯軸、擋輪和擋圈組成，擋輪設(shè)置在芯軸上，并用擋圈實(shí)現(xiàn)軸向固定，芯軸上設(shè)置的軸段安置在上箱座上設(shè)置的立圓孔內(nèi)。7.如權(quán)利要求2所述的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的托輥組件是由軸端擋板、從動(dòng)鏈輪、透蓋、第一軸承、平鍵、支撐軸、托輥、第二軸承組成，托輥安置在支撐軸上設(shè)置的中間軸段上，第一軸承和第二軸承的內(nèi)圈分別安置在支撐軸上設(shè)置的第一軸頸和第二軸頸上，第一軸承和第二軸承的外圈分別安置在上箱座上設(shè)置的同軸孔系的盲孔和通孔內(nèi)，透蓋安置并固連在上箱座上設(shè)置的通孔外端面上，從動(dòng)鏈輪安置在支撐軸上設(shè)置的端頭軸段上，并通過(guò)軸端擋板和端頭軸段上設(shè)置的平鍵分別實(shí)現(xiàn)軸向定位和圓周固連;鏈條設(shè)置在主動(dòng)鏈輪、兩從動(dòng)鏈輪和張緊鏈輪上，形成環(huán)狀傳動(dòng)鏈，防塵罩罩住鏈條和上述主動(dòng)鏈輪、兩從動(dòng)鏈輪、張緊鏈輪上，并固連在基座和上箱座上。8.如權(quán)利要求1所述的乳輥旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述的從動(dòng)支撐箱，其結(jié)構(gòu)與主動(dòng)支撐箱相近，相對(duì)于二者的安裝中心平面呈對(duì)稱(chēng)布置;相較于主動(dòng)支撐箱，從動(dòng)支撐箱中的主動(dòng)軸在水平平面內(nèi)設(shè)置在了從動(dòng)軸的另一側(cè)，且從動(dòng)支撐箱中的主動(dòng)軸只有一端有外伸軸段，且未設(shè)置有減速電機(jī)。
【文檔編號(hào)】C21D9/38GK205669051SQ201620453524
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日
【發(fā)明人】胡運(yùn)林
【申請(qǐng)人】昆明學(xué)院