專利名稱：二行程雙向旋轉小型汽油發(fā)動機的制作方法
技術領域：
1、本實用新型屬機械工程中內燃機領域。2、本實用新型涉及一種可實現(xiàn)正、反方向旋轉的二行程曲軸箱掃氣小型汽油發(fā)動機，其基本結構如


圖1所示由發(fā)動機組件1，正、反轉點火裝置2及雙向槽輪繞線式起動器3所組成；其目的在于這種發(fā)動機可使機件磨損均勻，延長使用壽命，簡化傳動機構，減輕配套整機重量。這種發(fā)動機特別適用于需正、反方向旋轉的小型機具。
3、現(xiàn)有發(fā)動機旋向技術狀況現(xiàn)代發(fā)動機普遍是單向旋轉工作的，不是左旋，即是右旋；任何一本關于發(fā)動機的著作均有論述，現(xiàn)可參考機械工業(yè)出版社出版的《內燃機理論與設計》一書；主要是由于一般發(fā)動機的結構適于單向旋轉(1)帶有單向旋轉凸輪控制氣門的配氣機構；(2)帶有單向泵水的強制性水冷卻系；(3)帶有單向泵油的壓力潤滑系統(tǒng)；(4)保證某一個點火正時的點火系；(5)具有單向起動能力的起動系；即使是二行程曲軸箱掃氣式汽油機，盡管其冷卻、潤滑及配氣不受旋向制約，也仍然受到點火正時和單向起動設施的限制，只能單向運轉。
4、本實用新型結構要點如下(1)、本實用新型采用雙向槽輪繞線式起動器(見圖2)，由起動槽輪1及起動繩2組成，該起動槽輪1與發(fā)動機曲軸相連接，以實現(xiàn)正、反雙向起動本發(fā)動機。
圖3正向起動；圖4反向起動；(2)、本實用新型采用二行程曲軸箱掃氣式汽油機為基礎機型，其由燃燒汽油與機油混合油實現(xiàn)潤滑；采用對流空氣冷卻方式；配氣過程由活塞運動位置實現(xiàn)，均與正、反旋向無關。
(3)、本實用新型采用無觸點式磁電機加以改進作為點火裝置；其點火線圈及定子底板可有正、反旋轉兩個角度位置，以防止運動干涉及滿足雙向旋轉點火提前角的需要。
圖5及圖6為本實用新型的改進型點火裝置的工作示意圖旋轉磁鋼1與曲軸同步轉動；帶有點火線圈的定子底板2可有兩個工作位置，由這兩個位置決定控制盒3的點火正時；圖5為正向旋轉點火位置，圖6為反向旋轉點火位置。5、本實用新型具有以下特點(1)、發(fā)動機可正、反雙向旋轉工作，使活塞對氣缸壁側壓力不等造成的不均勻磨損得到補償和校正，從而延長發(fā)動機的使用壽命。
普通的活塞式內燃發(fā)動機只能向一個方向旋轉，其活塞在壓縮與爆發(fā)行程中所產(chǎn)生的側向力相差數(shù)倍以上，在壓縮行程中活塞接觸的一側與爆發(fā)做功行程中活塞接觸的另一側面，造成明顯的不均勻磨損；本實用新型，可實現(xiàn)正、反向旋轉，至使氣缸兩壁磨損趨于均勻，發(fā)動機使用壽命延長。
(2)、對于需要正、反向旋轉的機具，采用本發(fā)動機作動力，可簡化傳動機構，取消換向傳動設施，減輕整機重量由于本實用新型可實現(xiàn)正、反方向旋轉，對于那些需要正、反雙向旋轉的小型機具和機械，可選用本發(fā)動機作為動力，當以正向旋轉工作一段時間后，可反向起動，以退出原工位或換向工作，故可用單向減速機構實現(xiàn)雙向運動的要求，以達到簡化傳動機構、減輕整機重量的目的。
6、典型應用實例本實用新型最適于為《手提式挖坑機》配備動力；該機為提高機動性能，不備有反向旋轉的傳動機構，以減輕重量。但是，在作業(yè)中，時常有鉆頭卡在坑穴中的現(xiàn)象，起鉆需人工反轉鉆頭，為操作帶來不便。若配有本動力，反向起動發(fā)動機，即可在不增加整機重量的基礎上提高本機的作業(yè)能力。
權利要求一種正反雙向起動運轉的小型內燃機，主要由汽缸、活塞、連桿、曲軸、雙向可實現(xiàn)正時點火的磁電機及雙向起動器組成，其特征在于雙向起動器的起動飛輪上，設有正、反旋向卡槽，雙向可實現(xiàn)正時點火的磁電機的定子可沿圓周方向有正、反兩個點火位置。
專利摘要二行程雙向旋轉小型汽油發(fā)動機是一種可實現(xiàn)正、反雙向起動運轉的小型內燃機。其以二行程曲軸箱掃氣式小型汽油機為基礎，加上一雙向槽輪繞線式起動器及一有兩檔可變點火位置的無觸點旋轉磁鋼式磁電機，以實現(xiàn)該機的雙向運轉的工作要求。由于該實用新型可實現(xiàn)雙向運轉，既可簡化傳動機構，減輕整機重量，提高配套機具的機動性能，又可使整機磨損均勻，提高使用壽命。本實用新型特別適用于正、反方向旋轉的小型機械。
文檔編號F02B75/02GK2266044SQ95202428
公開日1997年10月29日 申請日期1995年2月13日 優(yōu)先權日1995年2月13日
發(fā)明者鮑際平 申請人:鮑際平