專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，尤其涉及應(yīng)用在一種小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上 的缸體。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體廣泛應(yīng)用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中，是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，缸體的好壞將直接影響 整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能及發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)主要磨損的部位為連桿、活塞等，主要 由于潤(rùn)滑不暢引起磨損。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種潤(rùn) 滑順暢的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。技術(shù)方案為了解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型所述一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，包括至少一 個(gè)氣缸，曲軸箱體，多個(gè)主軸承蓋，連接主軸承蓋與曲軸箱的多個(gè)主軸承蓋螺栓，在缸體內(nèi) 部設(shè)有貫穿的主油道及與曲軸孔貫穿的油孔；所述的曲軸箱體材料為灰口鑄鐵；所述的主軸承蓋材質(zhì)為粉末冶金；主軸承蓋螺栓等級(jí)為12. 9級(jí)。所述的主軸承蓋最終由主軸承蓋螺栓以45士3N. M的力扭與曲軸箱結(jié)合后加工。有益效果本實(shí)用新型提供的一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體曲軸孔采用珩磨工藝加工，保 證了曲軸孔的圓柱度及同軸度，減少摩擦，各油道之間貫穿，保證運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑到位，有利 于提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；多個(gè)氣缸均采用珩磨加工，起到儲(chǔ)油作用，保 證活塞運(yùn)行順暢；側(cè)面有機(jī)油濾清器安裝位，可以用來(lái)安裝機(jī)油濾清器，用來(lái)過(guò)濾機(jī)油，保 證機(jī)油清潔；并且有機(jī)油標(biāo)尺安裝位，用來(lái)安裝機(jī)油標(biāo)尺來(lái)測(cè)量機(jī)油量，確保機(jī)油充足。

圖1為本實(shí)用新型曲軸孔及油標(biāo)尺孔示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于 說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù) 人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括三個(gè)氣缸1，曲軸箱體3，多個(gè)主軸承蓋5，連接 主軸承蓋5與曲軸箱體3的多個(gè)主軸承蓋螺栓6，在缸體內(nèi)部設(shè)有貫穿的主油道2及與曲軸 孔8貫穿的油孔；曲軸箱體3材料為灰口鑄鐵；主軸承蓋5材質(zhì)為粉末冶金；主軸承蓋螺栓6等級(jí)為12. 9級(jí)。
曲軸孔8采用珩磨工藝加工，保證了曲軸孔8的圓柱度能夠達(dá)到0. 008mm以下，減 少了曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦；主油道2與各油道之間貫穿，保證運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑到位；多個(gè)氣缸1 均采用珩磨加工，圓柱度能夠達(dá)到0. 008mm以下，并且能起到儲(chǔ)油作用，保證活塞運(yùn)行時(shí)表 面附有一層油膜，避免摩擦損傷活塞；側(cè)面有機(jī)油濾清器安裝位7，可以用來(lái)安裝機(jī)油濾清 器，用來(lái)過(guò)濾機(jī)油，保證機(jī)油清潔；側(cè)面機(jī)油標(biāo)尺安裝位4，用來(lái)安裝機(jī)油標(biāo)尺來(lái)測(cè)量機(jī)油 量，確保機(jī)油充足。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和 潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，其特征在于包括至少一個(gè)氣缸(1)，曲軸箱體(3)，多個(gè)主軸承蓋(5)，連接主軸承蓋(5)與曲軸箱體(3)的多個(gè)主軸承蓋螺栓(6)，在缸體內(nèi)部設(shè)有貫穿的主油道(2)及與曲軸孔(8)貫穿的油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1要求所述的一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，其特征在于所述的曲軸箱體(3) 材料為灰口鑄鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，其特征在于所述的主軸承蓋(5)材 質(zhì)為粉末冶金。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，其特征在于主軸承蓋螺栓(6)等級(jí) 為12. 9級(jí)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體，包括至少一個(gè)氣缸，曲軸箱體，多個(gè)主軸承蓋，連接主軸承蓋與曲軸箱體的多個(gè)主軸承蓋螺栓，在缸體內(nèi)部設(shè)有貫穿的主油道及與曲軸孔貫穿的油孔。曲軸孔采用珩磨工藝加工，保證了曲軸孔的圓柱度及同軸度，減少摩擦，各油道之間貫穿，保證運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑到位，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；多個(gè)氣缸均采用珩磨加工，起到儲(chǔ)油作用，保證活塞運(yùn)行順暢；側(cè)面有機(jī)油濾清器安裝位，可以用來(lái)安裝機(jī)油濾清器，用來(lái)過(guò)濾機(jī)油，保證機(jī)油清潔；并且有機(jī)油標(biāo)尺安裝位，用來(lái)安裝機(jī)油標(biāo)尺來(lái)測(cè)量機(jī)油量，確保機(jī)油充足。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工過(guò)程方便，適用于各種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F02F7/00GK201763456SQ20102022806
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者蔣衛(wèi)東 申請(qǐng)人:蘇州益方動(dòng)力機(jī)械有限公司