本發(fā)明涉及火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的潤滑油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)主要用于向汽輪發(fā)電機(jī)組的各軸承提供潤滑油，同時(shí)向危機(jī)遮斷裝置、發(fā)電機(jī)密封油裝置和頂軸油系統(tǒng)提供工作油。傳統(tǒng)的汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)由主油泵、一臺交流潤滑油泵和一臺直流潤滑油泵組成，機(jī)組啟停時(shí)主要由交流潤滑油泵向系統(tǒng)提供潤滑油，正常運(yùn)行時(shí)由主油泵向系統(tǒng)提供潤滑油，直流潤滑油泵為事故潤滑油泵。
根據(jù)國家能源局2014年4月15日發(fā)布的161號《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中的“8.4防止汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)軸瓦損壞事故”要求如下：“8.4.1汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)制造商或設(shè)計(jì)院應(yīng)配制或設(shè)計(jì)足夠容量的潤滑油儲能器(如高位油箱)，一旦潤滑油泵及系統(tǒng)發(fā)生故障，儲能器能夠保證機(jī)組安全停機(jī)，不發(fā)生軸瓦燒壞、軸徑磨損。機(jī)組啟動前，潤滑油儲能器及其系統(tǒng)必須具備投用條件，否則不得啟動。未設(shè)計(jì)安裝潤滑油儲能器的機(jī)組，應(yīng)補(bǔ)設(shè)并在機(jī)組大修期間完成安裝和沖洗，具備投用條件”，“8.4.7直流潤滑油呆的直流電源系統(tǒng)應(yīng)有足夠的吞量，其各級保險(xiǎn)應(yīng)合理配置，防止故障時(shí)熔斷器熔斷使直流潤滑油泵失去電源”。
二十五項(xiàng)反措是發(fā)電企業(yè)的一項(xiàng)重要準(zhǔn)則，但是在近年來，多臺機(jī)組曾發(fā)生過保安段、直流段因故障失電或者交流潤滑油泵和直流潤滑油泵同時(shí)發(fā)生故障而導(dǎo)致交流潤滑油泵和直流潤滑油泵均不能啟動，從而造成機(jī)組斷油燒瓦的惡性事故發(fā)生，給發(fā)電企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
中國專利201620671351x公開了一種防止斷油燒瓦的汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)，在主油箱的上方設(shè)置了一高位油箱；雖然此方案能夠起到向汽輪機(jī)輸送緊急備有潤滑油源的作用，但由于高位油箱的高度需要高于機(jī)組中心線將近10m設(shè)置，且高位油箱的容積比主油箱容積大很多倍，因此建設(shè)高位油箱對機(jī)房建筑物的要求較高，且一次性投資大，維護(hù)成本高；特別是已投產(chǎn)機(jī)組需要改變原有的建筑結(jié)構(gòu)，幾乎難以實(shí)施。
因此，急需在現(xiàn)有的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)增加一套危急供油系統(tǒng)，確保汽輪發(fā)電機(jī)組不發(fā)生斷油燒瓦的惡性事故。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、投資費(fèi)用低的汽輪發(fā)電機(jī)組的危急供油系統(tǒng)，能夠在交流潤滑油泵和直流潤滑油泵均不能啟動時(shí)，為汽輪發(fā)電機(jī)組提供潤滑油，確保機(jī)組能夠順利停機(jī)，避免發(fā)生斷油燒瓦和磨軸的惡性事故。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下。
一種汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的危急供油系統(tǒng)，包括通過輸油管道設(shè)置在主油箱和潤滑油母管之間的離心泵，所述離心泵通過與之連接的柴油機(jī)驅(qū)動；離心泵與潤滑油母管之間的輸油管道中設(shè)置有防止?jié)櫥湍媪鞯哪嬷归y。
上述一種汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的危急供油系統(tǒng)，位于離心泵兩端的輸油管道中分別設(shè)置一手動閥。
上述一種汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的危急供油系統(tǒng)，所述離心泵為自吸式離心潤滑油泵。
由于采用了以上技術(shù)方案，本發(fā)明所取得技術(shù)進(jìn)步如下。
本發(fā)明應(yīng)用于汽輪機(jī)發(fā)電組中，作為備用的供油系統(tǒng)，能夠在交流潤滑油泵和直流潤滑油泵均不能啟動時(shí)，為汽輪發(fā)電機(jī)組提供潤滑油，確保機(jī)組能夠順利停機(jī)，避免發(fā)生斷油燒瓦和磨軸的惡性事故，為機(jī)組的安全提供了可靠保證。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
其中：1.主油箱，2.潤滑油母管，3.輸油管道，4.離心泵，5.手動閥，6.逆止閥，7.柴油機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
一種汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的危急供油系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括離心泵4、柴油機(jī)7、逆止閥6、輸油管道3和兩個(gè)手動閥5，輸油管道3用于連通主油箱1和潤滑油母管2，離心泵4設(shè)置在輸油管道3中，離心泵的驅(qū)動軸連接柴油機(jī)的輸出軸，柴油機(jī)驅(qū)動離心泵工作；逆止閥6設(shè)置在離心泵4與潤滑油母管2之間的輸油管道中，用于防止?jié)櫥湍媪?；兩個(gè)手動閥分別設(shè)置在離心泵4兩端的輸油管道中，用于手動操作危急供油系統(tǒng)的啟停。本實(shí)施例中，離心泵4采用自吸式離心潤滑油泵。本發(fā)明應(yīng)用于汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組中，通過電氣硬接線方式聯(lián)鎖啟動柴油機(jī)以及離心泵，硬接線帶投壓板和退壓板。
本實(shí)施例為應(yīng)用于上汽一臺300mw機(jī)組中的實(shí)施過程，該機(jī)組的主要參數(shù)為：主油箱最大容積為39m3；主油泵為離心式主軸拖動油泵，轉(zhuǎn)速為3000r/min；交流潤滑油泵為fly型長軸潤滑油泵，額定功率為30kw；直流潤滑油泵為fly型長軸潤滑油泵，額定功率為30kw。
由于本發(fā)明中的離心泵是在直流潤滑油泵不能啟動時(shí)才聯(lián)鎖啟動，所以離心泵參數(shù)可以參照直流潤滑油泵選取，具體指標(biāo)參數(shù)如下：型號為150yz-a-36型自吸式離心潤滑油泵，流量170m3/h，揚(yáng)程36m，轉(zhuǎn)速1450r/min；采用55kw柴油機(jī)作為事故危急潤滑油泵驅(qū)動動力；潤滑油泵進(jìn)、出口管道、逆止閥及手動閥直徑為150mm。
本發(fā)明能夠提供該型機(jī)組潤滑油系統(tǒng)所需的潤滑油壓和油量，因此，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)保安段、直流段因故障失電或者交流潤滑油泵和直流潤滑油泵同時(shí)發(fā)生故障，導(dǎo)致交流潤滑油泵和直流潤滑油泵均不能啟動的問題時(shí)，直接聯(lián)鎖啟動事故離心泵泵為汽輪發(fā)電機(jī)組提供潤滑油，確保機(jī)組能夠順利停機(jī)，不會發(fā)生斷油燒瓦和磨軸的惡性事故。另外，如果轉(zhuǎn)子靜止，交流潤滑油泵和直流潤滑油泵仍然無法啟動，事故危急潤滑油泵能夠繼續(xù)為機(jī)組各軸承提供潤滑油冷卻，避免軸承出現(xiàn)由于受到汽缸熱輻射而發(fā)生燒瓦的事故。