本實用新型涉及電廠油箱排氣裝置，具體涉及一種汽輪機(jī)主油箱排氣裝置。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)直流潤滑油泵作為汽輪機(jī)安全停運(yùn)的主要設(shè)備，直流油泵能否正常備用，對于防止汽輪機(jī)斷油燒瓦的惡性事故有著至關(guān)重要的作用，在實際運(yùn)行中，很多機(jī)組的直流油泵出口容易積聚空氣，導(dǎo)致正常運(yùn)行時失去備用，對于機(jī)組造成很大的安全隱患，因此為了提高機(jī)組運(yùn)行的安全，在汽輪機(jī)的主油箱上會增設(shè)排煙風(fēng)機(jī)，通過將汽輪機(jī)主油箱內(nèi)的氣體排出，保護(hù)設(shè)備正常運(yùn)行的同時，提高了生產(chǎn)的安全性。

但是，因為排煙風(fēng)機(jī)在排氣過程中會將部分微小的潤滑油顆粒隨著氣體一起排出，這樣造成了潤滑油的浪費(fèi)，而且在長期排放高溫氣體的過程中，容易對周邊的相關(guān)設(shè)施產(chǎn)生危害。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽輪機(jī)主油箱排氣裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。

一種汽輪機(jī)主油箱排氣裝置，包括汽輪機(jī)主油箱，所述汽輪機(jī)主油箱上設(shè)有油箱排煙風(fēng)機(jī)，所述油箱排煙風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上設(shè)有一連接管道，所述連接管道與一氣液分離器的入口連接，所述氣液分離器的液體出口與汽輪機(jī)主油箱通過管道連通，所述氣液分離器的氣體出口與一冷凝管連接，所述冷凝管管的管道出口排水管連通。

優(yōu)選的，所述油箱排煙風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口設(shè)有一濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述氣液分離器的液體出口管道中設(shè)有一油凈化裝置。

優(yōu)選的，所述汽輪機(jī)主油箱上設(shè)有一取樣口。

本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實用新型公開了一種汽輪機(jī)主油箱排氣裝置，可以在對汽輪機(jī)主油箱排氣的同時使摻雜在氣體中的潤滑油經(jīng)過過濾后回流至汽輪機(jī)主油箱，通過對排出氣體進(jìn)行降溫處理，防止持續(xù)排放高溫氣體熏壞周邊的設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種汽輪機(jī)主油箱排氣裝置的原理圖。

其中：1—汽輪機(jī)主油箱，2—油箱排煙風(fēng)機(jī)，3—?dú)庖悍蛛x器，4—冷凝管，5—油凈化裝置，6—濾網(wǎng)，7—取樣口。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種汽輪機(jī)主油箱排氣裝置，包括汽輪機(jī)主油箱1，所述汽輪機(jī)主油箱1上設(shè)有油箱排煙風(fēng)機(jī)2，所述油箱排煙風(fēng)機(jī)2的出風(fēng)口上設(shè)有一連接管道，所述連接管道與一氣液分離器3的入口連接，所述氣液分離器3的液體出口與汽輪機(jī)主油箱1通過管道連通，使伴隨氣體一起被排出的潤滑油顆粒實現(xiàn)回流，節(jié)約了的資源，所述氣液分離器3的氣體出口與一冷凝管4連接，所述冷凝管4的管道的出口排水管連通，通過將氣體轉(zhuǎn)化成液體，防止因長期排放高溫氣體使周邊設(shè)施遭到損壞，減少了對環(huán)境的危害。

在本實施例中，所述油箱排煙風(fēng)機(jī)2的進(jìn)氣口設(shè)有一濾網(wǎng)6，防止大顆粒的潤滑油伴隨氣體一同進(jìn)入油箱排煙風(fēng)機(jī)2的管道。

在本實施例中，所述氣液分離器3的液體出口管道中設(shè)有一油凈化裝置5。

在本實施例中，所述汽輪機(jī)主油箱1上設(shè)有一取樣口7，可以將汽輪機(jī)主油箱1內(nèi)的潤滑油提取一部分出來，通過檢測提取出的樣品中的雜質(zhì)的含量，以便于及時更換汽輪機(jī)主油箱內(nèi)的潤滑油，避免影響設(shè)備正常工作。

由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含。