1.一種高度集成的柴油機齒輪室結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括機體、齒輪室、空氣壓縮機齒輪、凸輪軸齒輪、曲軸正時齒輪、惰齒輪、機油泵驅(qū)動齒輪、機油泵齒輪、齒輪室蓋、前蓋板、凸輪軸正時碼盤、空調(diào)壓縮機支架、高壓油泵齒輪、高壓油泵、發(fā)電機和空氣壓縮機，所述齒輪室設(shè)置在機體的前端面，所述齒輪室蓋設(shè)置在齒輪室的前端面，并與齒輪室形成密封的工作腔，齒輪系通過齒輪室上的孔設(shè)置在機體的前端面，所述齒輪系由相互嚙合的空氣壓縮機齒輪、凸輪軸齒輪、曲軸正時齒輪、惰齒輪、機油泵驅(qū)動齒輪、機油泵齒輪、凸輪軸正時碼盤和高壓油泵齒輪組成，所述凸輪軸齒輪穿過齒輪室上的孔用螺栓固定在同軸旋轉(zhuǎn)的凸輪軸上，所述曲軸正時齒輪的前端設(shè)置有同軸運轉(zhuǎn)的機油泵驅(qū)動齒輪，所述惰齒輪穿過齒輪室上的孔用螺栓固定在機體上，所述機油泵驅(qū)動齒輪通過嚙合來驅(qū)動機油泵齒輪運轉(zhuǎn)，所述機油泵齒輪集成安裝于機體內(nèi)部空腔，所述凸輪軸正時碼盤設(shè)置在高壓油泵齒輪上，所述空調(diào)壓縮機支架設(shè)置在齒輪室的空調(diào)壓縮機支架安裝孔上，所述高壓油泵齒輪穿過齒輪室上的孔用螺栓固定在同軸旋轉(zhuǎn)的高壓油泵的軸上，所述齒輪室通過其上的發(fā)電機安裝座孔來固定發(fā)電機，所述空氣壓縮機設(shè)置在齒輪室的后端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度集成的柴油機齒輪室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪室蓋及齒輪室上分別設(shè)有位置對應(yīng)的固定孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度集成的柴油機齒輪室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪室蓋位于與機油泵齒輪同心的位置處設(shè)置有圓弧形凸起包。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度集成的柴油機齒輪室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪室蓋內(nèi)部設(shè)置有條狀加強筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度集成的柴油機齒輪室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前蓋板上加工有用于安裝凸輪軸相位傳感器的傳感器安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高度集成的柴油機齒輪室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述發(fā)電機以齒輪室上的發(fā)電機安裝座孔為軸心進行轉(zhuǎn)動調(diào)整。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高度集成的柴油機齒輪室結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述發(fā)電機安裝座孔兩側(cè)設(shè)置有加強筋。