技術(shù)編號(hào)：12745072
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高度集成的柴油機(jī)齒輪室結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)柴油機(jī)通常是由兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成，分別為由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，空調(diào)、發(fā)電機(jī)等相關(guān)附件越來(lái)越強(qiáng)大。功能越來(lái)越強(qiáng)大的同時(shí)，要求柴油機(jī)越來(lái)越緊湊，對(duì)布局合理性、工作可靠性要求越來(lái)越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，以上多個(gè)系統(tǒng)的傳動(dòng)部分均布置在齒輪室結(jié)構(gòu)中，而相關(guān)附件確分散布置在柴油機(jī)的其它位置，空間占用較大，布局不夠緊湊。齒輪系中曲軸正時(shí)齒輪直接...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。