1.一種安裝有單缸四沖程發(fā)動機單元的騎乘式車輛，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括：
發(fā)動機主體，其包括曲軸箱部件和氣缸部件，所述曲軸箱部件包括在所述騎乘式車輛的左右方向上延伸的曲軸，并且所述氣缸部件包括一個燃燒室和單燃燒室用氣缸排氣通路部件，所述一個燃燒室部分地由氣缸孔的內(nèi)表面形成，從所述一個燃燒室排出的排氣流入所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件中；
單燃燒室用排氣管，其構(gòu)成排氣裝置的一部分，在所述單燃燒室用排氣管的至少一部分處包括單燃燒室用排氣管部件，所述單燃燒室用排氣管部件具有連接到所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端的上游端；
單燃燒室用消音器，其包括暴露于大氣并且連接到所述單個燃燒排氣管部件的下游端的排放口，所述單燃燒室用消音器配置為通過使排氣從所述單燃燒室用排氣管的下游端流動到所述排放口來限制由排氣產(chǎn)生的聲音，所述單燃燒室用消音器布置為使得當在垂直于所述曲軸的中心軸線且垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上觀察所述騎乘式車輛時，所述單燃燒室用消音器的上游端在平行于所述氣缸孔的中心軸線的方向上并且在垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上遠離所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端，并且所述單燃燒室用消音器構(gòu)成所述排氣裝置的一部分；以及
單燃燒室用主催化劑，其設置在所述單燃燒室用排氣管部件中，所述單燃燒室用主催化劑具有設置在所述單燃燒室用消音器的上游端在排氣流動方向上的上游的下游端，所述單燃燒室用主催化劑配置為在從所述一個燃燒室延伸到所述排放口的排氣路徑中最大程度地凈化從所述一個燃燒室排出的排氣，并且所述單燃燒室用主催化劑構(gòu)成所述排氣裝置的一部分，所述單燃燒室用主催化劑至少部分地設置在所述發(fā)動機主體的下方，
當在垂直于所述曲軸的中心軸線且垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上觀察所述騎乘式車輛時，所述單燃燒室用消音器的上游端的中心設置在所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端的中心在所述騎乘式車輛的左右方向上的左方或右方，
當在垂直于所述曲軸的中心軸線且垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上觀察所述騎乘式車輛時，所述單燃燒室用主催化劑的下游端的中心設置在所述單燃燒室用主催化劑的上游端的中心在所述騎乘式車輛的左右方向上的左方或右方，并且
當在垂直于所述曲軸的中心軸線且垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上觀察所述騎乘式車輛時，所述單燃燒室用主催化劑設置為與由經(jīng)過所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端并且平行于所述氣缸孔的中心軸線的直線、經(jīng)過所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端并且平行于所述曲軸的中心軸線的直線、經(jīng)過所述單燃燒室用消音器的上游端并且平行于所述氣缸孔的中心軸線的直線和經(jīng)過所述單燃燒室用消音器的上游端并且平行于所述曲軸的中心軸線的直線所形成的四邊形至少部分地重疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎乘式車輛，其中，所述發(fā)動機主體設置為使得所述氣缸孔的中心軸線在所述騎乘式車輛的前后方向上延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎乘式車輛，其中，所述發(fā)動機主體設置為使得所述氣缸孔的中心軸線在所述騎乘式車輛的上下方向上延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單燃燒室用排氣管部件包括催化劑供給通路部件和上游通路部件，所述催化劑供給通路部件中設有所述單燃燒室用主催化劑，所述上游通路部件連接到所述催化劑供給通路部件的上游端，并且
所述催化劑供給通路部件的沿垂直于排氣流動方向的方向所切割的橫截面面積比所述上游通路部件的至少一部分的沿垂直于排氣流動方向的方向所切割的橫截面面積大。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單燃燒室用主催化劑設置為使得從所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端到所述單燃燒室用主催化劑的上游端的路徑長度比從所述單燃燒室用主催化劑的下游端到所述排放口的路徑長度短。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單燃燒室用主催化劑設置為使得從所述一個燃燒室到所述單燃燒室用主催化劑的上游端的路徑長度比從所述單燃燒室用主催化劑的下游端到所述排放口的路徑長度短。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單燃燒室用主催化劑設置為使得從所述一個燃燒室到所述單燃燒室用主催化劑的上游端的路徑長度比從所述單燃燒室用主催化劑的下游端到所述單燃燒室用消音器的上游端的路徑長度短。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單燃燒室用主催化劑設置為使得從所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端到所述單燃燒室用主催化劑的上游端的路徑長度比從所述單燃燒室用主催化劑的下游端到所述單燃燒室用消音器的上游端的路徑長度短。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單燃燒室用主催化劑至少部分地設置在所述曲軸的中心軸線在所述騎乘式車輛的前后方向上的前方。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的車輛，其中，所述單燃燒室用主催化劑至少部分地設置在垂直于所述氣缸孔的中心軸線且垂直于曲軸的中心軸線的直線在所述騎乘式車輛的前后方向上的前方。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項所述的車輛，其中，所述單燃燒室用排氣管部件包括催化劑供給通路部件，所述催化劑供給通路部件中設有所述單燃燒室用主催化劑，并且
所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括至少部分地覆蓋所述催化劑供給通路部件的外表面的催化劑保護器。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單燃燒室用排氣管部件的位于所述單燃燒室用主催化劑的排氣流動方向上的上游的至少一部分由多壁管形成，所述多壁管包括內(nèi)管和覆蓋所述內(nèi)管的至少一個外管。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括單燃燒室用上游副催化劑，所述單燃燒室用上游副催化劑在所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件或所述單燃燒室用排氣管中設置在所述單燃燒室用主催化劑的排氣流動方向上的上游，所述單燃燒室用上游副催化劑配置為凈化排氣。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括單燃燒室用下游副催化劑，所述單燃燒室用下游副催化劑在所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件或所述單燃燒室用排氣管中設置在所述單燃燒室用主催化劑的排氣流動方向上的下游，所述單燃燒室用下游副催化劑配置為凈化排氣。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14中任一項所述的騎乘式車輛，其中，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括：
單燃燒室用上游氧檢測器，所述單燃燒室用上游氧檢測器在所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件或所述單燃燒室用排氣管中設置在所述單燃燒室用主催化劑的排氣流動方向上的上游，所述單燃燒室用上游氧檢測器配置為檢測排氣中的氧濃度；以及
控制器，其配置為處理來自所述單燃燒室用上游氧檢測器的信號。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的騎乘式車輛，其中，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括配置為向所述一個燃燒室供應燃料的燃料供應器，并且
所述控制器配置為基于來自所述單燃燒室用上游氧檢測器的信號來控制由所述燃料供應器供應給所述一個燃燒室的燃料的量。
17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的騎乘式車輛，其中，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括單燃燒室用下游氧檢測器，所述單燃燒室用下游氧檢測器在所述單燃燒室用排氣管或所述單燃燒室用消音器中設置在所述單燃燒室用主催化劑的排氣流動方向上的下游，并且
所述控制器配置為處理來自所述單燃燒室用上游氧檢測器的信號和來自所述單燃燒室用下游氧檢測器的信號。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛，其中，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括配置為向所述一個燃燒室供應燃料的燃料供應器，并且
所述控制器配置為基于來自所述單燃燒室用上游氧檢測器的信號和來自所述單燃燒室用下游氧檢測器的信號來控制由所述燃料供應器供應給所述一個燃燒室的燃料的量。
19.根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的車輛，其中，所述控制器配置為基于來自所述單燃燒室用下游氧檢測器的信號來判定所述單燃燒室用主催化劑的凈化能力，并且
通知單元設置為當所述控制器判定為所述單燃燒室用主催化劑的凈化能力降低到預定水平時執(zhí)行通知。
20.一種安裝在根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎乘式車輛上的單缸四沖程發(fā)動機單元，所述單缸四沖程發(fā)動機單元包括：
發(fā)動機主體，其包括曲軸箱部件和氣缸部件，所述曲軸箱部件包括在所述騎乘式車輛的左右方向上延伸的曲軸，并且所述氣缸部件包括一個燃燒室和單燃燒室用氣缸排氣通路部件，所述一個燃燒室部分地由氣缸孔的內(nèi)表面形成，從所述一個燃燒室排出的排氣流入所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件中；
單燃燒室用排氣管，其構(gòu)成排氣裝置的一部分，在所述單燃燒室用排氣管的至少一部分處包括單燃燒室用排氣管部件，所述單燃燒室用排氣管部件具有連接到所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端的上游端；
單燃燒室用消音器，其包括暴露于大氣并且連接到所述單個燃燒排氣管部件的下游端的排放口，所述單燃燒室用消音器配置為通過使排氣從所述單燃燒室用排氣管的下游端流動到所述排放口來限制由排氣產(chǎn)生的聲音，所述單燃燒室用消音器布置為使得當在垂直于所述曲軸的中心軸線且垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上觀察所述騎乘式車輛時，所述單燃燒室用消音器的上游端在平行于所述氣缸孔的中心軸線的方向上并且在垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上遠離所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端，并且所述單燃燒室用消音器構(gòu)成所述排氣裝置的一部分；以及
單燃燒室用主催化劑，其設置在所述單燃燒室用排氣管部件中，所述單燃燒室用主催化劑具有設置在所述單燃燒室用消音器的上游端在排氣流動方向上的上游的下游端，所述單燃燒室用主催化劑配置為在從所述一個燃燒室延伸到所述排放口的排氣路徑中最大程度地凈化從所述一個燃燒室排出的排氣，并且所述單燃燒室用主催化劑構(gòu)成所述排氣裝置的一部分，所述單燃燒室用消音器的上游端的中心設置在所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端的中心在所述騎乘式車輛的左右方向上的左方或右方，
當在垂直于所述曲軸的中心軸線且垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上觀察所述騎乘式車輛時，所述單燃燒室用主催化劑的下游端的中心設置在所述單燃燒室用主催化劑的上游端的中心在所述騎乘式車輛的左右方向上的左方或右方，并且
當在垂直于所述曲軸的中心軸線且垂直于所述氣缸孔的中心軸線的方向上觀察所述騎乘式車輛時，所述單燃燒室用主催化劑設置為與由經(jīng)過所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端并且平行于所述氣缸孔的中心軸線的直線、經(jīng)過所述單燃燒室用氣缸排氣通路部件的下游端并且平行于所述曲軸的中心軸線的直線、經(jīng)過所述單燃燒室用消音器的上游端并且平行于所述氣缸孔的中心軸線的直線和經(jīng)過所述單燃燒室用消音器的上游端并且平行于所述曲軸的中心軸線的直線所形成的四邊形至少部分地重疊。