控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置制造方法
【專利摘要】控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置，包括低溫加熱室，所述低溫加熱室上方設(shè)有高溫加熱室，所述低溫加熱室底部設(shè)有進(jìn)油管，所述低溫加熱室頂部設(shè)有連接管，所述連接管連接高溫加熱室，所述高溫加熱室頂部設(shè)有出油管，所述低溫加熱室內(nèi)部設(shè)有低溫加熱器，所述低溫加熱器連接低溫進(jìn)氣管，所述低溫進(jìn)氣管連接分流管底部，所述分流管頂部連接高溫進(jìn)氣管，所述高溫進(jìn)氣管連接高溫加熱器，所述高溫加熱器連接高溫排氣管，所述高溫排氣管連接集氣管頂部，所述集氣管底部連接低溫排氣管，所述低溫排氣管連接低溫加熱器，所述集氣管中部連接排氣管，所述分流管中部連接發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與分流管連接處設(shè)有智能調(diào)節(jié)閥，所述出油管內(nèi)部設(shè)有測(cè)溫器，所述測(cè)溫器通過(guò)信號(hào)線連接智能調(diào)節(jié)閥。本發(fā)明的有益效果是：體型小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性廣，智能控溫，加熱效率高。
【專利說(shuō)明】控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及尾氣廢熱利用領(lǐng)域，尤其是一種控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，世界上能源越發(fā)緊張，這使得對(duì)能源的利用率要求經(jīng)一步提高，目前雖然已經(jīng)有燃油加工裝置，但一般都是用對(duì)重油加熱，其機(jī)型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整和排除故陣均較困難，不能廣泛應(yīng)用于對(duì)一般汽油和柴油的加熱，體形大，不可調(diào)溫，不能應(yīng)用于對(duì)汽車(chē)燃油的加熱。因此，急需一種改進(jìn)的技術(shù)來(lái)解決上述問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置。
[0004]本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)缺陷所提出的技術(shù)方案是:
控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置，包括低溫加熱室，所述低溫加熱室上方設(shè)有高溫加熱室，所述低溫加熱室底部設(shè)有進(jìn)油管，所述低溫加熱室頂部設(shè)有連接管，所述連接管連接高溫加熱室，所述高溫加熱室頂部設(shè)有出油管，所述低溫加熱室內(nèi)部設(shè)有低溫加熱器，所述低溫加熱器連接低溫進(jìn)氣管，所述低溫進(jìn)氣管連接分流管底部，所述分流管頂部連接高溫進(jìn)氣管，所述高溫進(jìn)氣管連接高溫加熱器，所述高溫加熱器連接高溫排氣管，所述高溫排氣管連接集氣管頂部，所述集氣管底部連接低溫排氣管，所述低溫排氣管連接低溫加熱器，所述集氣管中部連接排氣管，所述分流管中部連接發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管。
[0005]所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與分流管連接處設(shè)有智能調(diào)節(jié)閥。
[0006]所述出油管內(nèi)部設(shè)有測(cè)溫器，所述測(cè)溫器通過(guò)信號(hào)線連接智能調(diào)節(jié)閥。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:體型小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性廣，智能控溫，加熱效率高。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:1、低溫加熱室，2、低溫加熱器，3、進(jìn)油管，4、測(cè)溫器，5、低溫進(jìn)氣管，6、分流管，7、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，8、智能調(diào)節(jié)閥，9、高溫進(jìn)氣管，10、高溫加熱室，11、高溫加熱器，12、出油管，13、高溫排氣管，14、集氣管，15、排氣管，16、低溫排氣管，17、連接管,18、信號(hào)線。

【具體實(shí)施方式】
[0010]控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置，包括低溫加熱室1，所述低溫加熱室I上方設(shè)有高溫加熱室10，所述低溫加熱室I底部設(shè)有進(jìn)油管2，所述低溫加熱室I頂部設(shè)有連接管17，所述連接管17連接高溫加熱室10，所述高溫加熱室10頂部設(shè)有出油管12，所述低溫加熱室I內(nèi)部設(shè)有低溫加熱器2，所述低溫加熱器2連接低溫進(jìn)氣管5，所述低溫進(jìn)氣管5連接分流管底部6，所述分流管6頂部連接高溫進(jìn)氣管9，所述高溫進(jìn)氣管9連接高溫加熱器10，所述高溫加熱器10連接高溫排氣管13，所述高溫排氣管13連接集氣管14頂部，所述集氣管14底部連接低溫排氣管16，所述低溫排氣管16連接低溫加熱器1，所述集氣管14中部連接排氣管15，所述分流管6中部連接發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管7，所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管7與分流管6連接處設(shè)有智能調(diào)節(jié)閥8，所述出油管12內(nèi)部設(shè)有測(cè)溫器4，所述測(cè)溫器4通過(guò)信號(hào)線18連接智能調(diào)節(jié)閥8，體型小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性廣，溫度可調(diào)，加熱效率高。
【權(quán)利要求】
1.控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置，包括低溫加熱室，所述低溫加熱室上方設(shè)有高溫加熱室，其特征在于:所述低溫加熱室底部設(shè)有進(jìn)油管，所述低溫加熱室頂部設(shè)有連接管，所述連接管連接高溫加熱室，所述高溫加熱室頂部設(shè)有出油管，所述低溫加熱室內(nèi)部設(shè)有低溫加熱器，所述低溫加熱器連接低溫進(jìn)氣管，所述低溫進(jìn)氣管連接分流管底部，所述分流管頂部連接高溫進(jìn)氣管，所述高溫進(jìn)氣管連接高溫加熱器，所述高溫加熱器連接高溫排氣管，所述高溫排氣管連接集氣管頂部，所述集氣管底部連接低溫排氣管，所述低溫排氣管連接低溫加熱器，所述集氣管中部連接排氣管，所述分流管中部連接發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與分流管連接處設(shè)有智能調(diào)節(jié)閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控溫型尾氣預(yù)熱燃油裝置，其特征在于:所述出油管內(nèi)部設(shè)有測(cè)溫器，所述測(cè)溫器通過(guò)信號(hào)線連接智能調(diào)節(jié)閥。
【文檔編號(hào)】F01N5/02GK104047769SQ201410251820
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:南通中意達(dá)自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司