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一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5146228閱讀:163來源:國知局
一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于其包括中空的支撐筒體,所述的支撐筒體的一端開口處設(shè)有機架連接法蘭,所述的支撐筒體的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭,所述的支撐筒體內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動安裝孔和潤滑齒輪安裝孔。支撐筒體與機架連接法蘭和塔筒連接法蘭采用球墨鑄鐵一體鑄造而成,其中球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。本發(fā)明的偏航支撐結(jié)構(gòu)為中空的支撐筒體,其一方面可以分開運輸,降低運輸難度,運輸方便,運輸成本低,安裝方便;另一方面,通過鑄件將機架與塔筒連接,可以吸收一部分機架引起的振動,提高機組運行的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]隨著風力發(fā)電機組功率的提高,對偏航支撐結(jié)構(gòu)的要求越來越高。偏航驅(qū)動結(jié)構(gòu)尺寸的增加,偏航系統(tǒng)載荷的提高,都會增大偏航支撐結(jié)構(gòu)的尺寸,給運輸安裝造成一定難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種安裝方便,運輸方便,運輸成本低,提高機組運行的穩(wěn)定性的風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于其包括中空的支撐筒體,所述的支撐筒體的一端開口處設(shè)有機架連接法蘭,所述的支撐筒體的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭,所述的支撐筒體內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動安裝孔。
[0006]如上所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體內(nèi)壁還設(shè)有潤滑齒輪安裝孔。
[0007]如上所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體與機架連接法蘭和塔筒連接法蘭采用球墨鑄鐵一體鑄造而成。
[0008]如上所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。
[0009]如上所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體表面設(shè)有防腐層。
[0010]如上所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體內(nèi)壁設(shè)有安裝固定部,所述的偏航驅(qū)動安裝孔和潤滑齒輪安裝孔設(shè)置在安裝固定部上。
[0011]本發(fā)明的偏航支撐結(jié)構(gòu)為中空的支撐筒體,其一方面可以分開運輸,降低運輸難度,運輸方便,運輸成本低,安裝方便;另一方面,通過鑄件將機架與塔筒連接,可以吸收一部分機架引起的振動,提高機組運行的穩(wěn)定性。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖;
[0013]圖2是圖1的A-A剖視圖;
[0014]圖3是本發(fā)明在裝配狀態(tài)下的剖視圖。
【【具體實施方式】】
[0015]一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其包括中空的支撐筒體1,所述的支撐筒體I的一端開口處設(shè)有機架連接法蘭2,所述的支撐筒體I的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭3,所述的支撐筒體I內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動安裝孔4和潤滑齒輪安裝孔5。
[0016]其中支撐筒體I與機架連接法蘭2和塔筒連接法蘭3采用球墨鑄鐵一體鑄造而成,所述的球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。
[0017]本發(fā)明的球墨鑄鐵為鐵素體型球墨鑄鐵,其化學成份主要包括有:碳C、硅S1、錳Mn、硫S、磷P、鎂Mg和錸Re。其具有良好的焊接性和切削性,常溫時沖擊韌性高。而且塑性較高,脆性轉(zhuǎn)變溫度低,同時低溫韌性也較好。用作能承受高沖擊振動及扭轉(zhuǎn)等動、靜載荷的零件,要求較高的韌性和塑性,特別在低溫工作要求一定沖擊值的零件。
[0018]本發(fā)明的支撐筒體I最大外徑為4.2米,高度為1.2米。
[0019]其中支撐筒體I表面設(shè)有防腐層。
[0020]支撐筒體I內(nèi)壁設(shè)有安裝固定部6,所述的安裝固定部6為中空的支撐筒體I的筒壁,筒壁具有一定的厚度,其中安裝固定部6也與支撐筒體I采用球墨鑄鐵一體鑄造而成,所述的偏航驅(qū)動安裝孔4和潤滑齒輪安裝孔5沿筒狀支撐筒體I的軸向方向設(shè)置在安裝固定部6上。
[0021]如圖3所示,100為偏航驅(qū)動器,101為偏航制動盤,102為偏航潤滑齒輪,103為偏航制動器,104為偏航軸承,100為偏航驅(qū)動器安裝在支撐筒體I內(nèi)的偏航驅(qū)動安裝孔4內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于其包括中空的支撐筒體(1),所述的支撐筒體(I)的一端開口處設(shè)有機架連接法蘭(2),所述的支撐筒體(I)的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭(3 ),所述的支撐筒體(I)內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動安裝孔(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體(I)內(nèi)壁還設(shè)有潤滑齒輪安裝孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體(I)與機架連接法蘭(2 )和塔筒連接法蘭(3 )采用球墨鑄鐵一體鑄造而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體(I)表面設(shè)有防腐層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風力發(fā)電機組的偏航支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述的支撐筒體(I)內(nèi)壁設(shè)有安裝固定部(6),所述的偏航驅(qū)動安裝孔(4)和潤滑齒輪安裝孔(5)設(shè)置在安裝固定部(6)上。
【文檔編號】F03D11/00GK103775290SQ201310722697
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】龐素敏, 曹碧波, 王清霞, 李洪添 申請人:廣東明陽風電產(chǎn)業(yè)集團有限公司
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