一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，塔筒及風(fēng)機(jī)機(jī)艙密封狀況不好，使得機(jī)艙灰塵較多，未能起到密封作用。機(jī)艙是機(jī)組的重要組成部分，機(jī)艙內(nèi)也包含著很多重要的部件，在機(jī)組的運(yùn)行過程中，由于機(jī)艙內(nèi)有風(fēng)扇等散熱部件，因此會產(chǎn)生空氣的流動，所以機(jī)艙內(nèi)部的密封工作是很重要的。機(jī)艙的密封是為了保持了機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境，并且保護(hù)其他重要部件。現(xiàn)有的大部分雙饋式異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組都沒有進(jìn)行機(jī)艙密封的措施，導(dǎo)致機(jī)組內(nèi)布滿塵土，一旦塵土堆積過多，有間隙的位置就會進(jìn)入細(xì)小的顆粒，很有可能會導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)重要部件受損，產(chǎn)生銹蝕并漏油，甚至造成停機(jī)事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，使其既能夠阻止大氣中的塵土和砂礫進(jìn)入導(dǎo)流罩和機(jī)艙罩內(nèi)部，又降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本，同時保持了機(jī)艙內(nèi)的密閉環(huán)境，也對其他重要部件起到了很好的防塵效果，使用維護(hù)便宜，性價比高。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙與輪轂罩，其中，還包括密封板和毛刷，所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述輪轂罩的內(nèi)壁上設(shè)置有多個密封板，所述密封板交錯分布形成迷宮式通道，所述毛刷包括毛刷部和固定部，所述固定部與所述密封板連接，所述毛刷能夠?qū)⑺雒芊獍宸謩e與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述輪轂罩的內(nèi)壁之間形成的空隙覆蓋。
[0005]優(yōu)選的，所述密封板通過鋁型材結(jié)構(gòu)固定在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述輪轂罩的內(nèi)壁上，所述毛刷安裝在所述鋁型材結(jié)構(gòu)上。
[0006]優(yōu)選的，所述密封板垂直的設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述輪轂罩的內(nèi)壁上。
[0007]優(yōu)選的，所述密封板、所述機(jī)艙的內(nèi)壁和所述輪轂罩的內(nèi)壁上均設(shè)置有安裝孔，所述密封板通過螺栓螺母與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述輪轂罩的內(nèi)壁固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述毛刷設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述輪轂罩的內(nèi)壁之間呈環(huán)形分布。
[0009]—種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙與塔筒，其中，還包括密封板和毛刷，所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述塔筒的內(nèi)壁上設(shè)置有多個密封板，所述密封板交錯分布形成迷宮式通道，所述毛刷包括毛刷部和固定部，所述固定部與所述密封板連接，所述毛刷能夠?qū)⑺雒芊獍宸謩e與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述塔筒的內(nèi)壁之間形成的空隙覆蓋。
[0010]優(yōu)選的，所述密封板通過鋁型材結(jié)構(gòu)固定在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述輪轂罩的內(nèi)壁上，所述毛刷安裝在所述鋁型材結(jié)構(gòu)上。
[0011]優(yōu)選的，所述密封板垂直的設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述塔筒的內(nèi)壁上。
[0012]優(yōu)選的，所述密封板、所述機(jī)艙的內(nèi)壁和所述塔筒的內(nèi)壁上均設(shè)置有安裝孔，所述密封板通過鉚釘與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述塔筒的內(nèi)壁固定連接。
[0013]優(yōu)選的，所述毛刷設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述塔筒的內(nèi)壁之間呈環(huán)形分布。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]本實用新型既能夠阻止大氣中的塵土和砂礫進(jìn)入導(dǎo)流罩和機(jī)艙罩內(nèi)部，又降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本，同時保持了機(jī)艙內(nèi)的密閉環(huán)境，也對其他重要部件起到了很好的防塵效果，使用維護(hù)便宜，性價比高。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0018]主要元件符號說明:
[0019]1-輪轂罩2-機(jī)艙3-密封板
[0020]4-鋁型材結(jié)構(gòu) 5-螺栓螺母 6-鉚釘
[0021]7-塔筒
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖與實例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但所舉實例不作為對本實用新型的限定。
[0023]如圖1所示，本實用新型的實施例包括機(jī)艙2與輪轂罩1，其中，還包括密封板3和毛刷，機(jī)艙2的內(nèi)壁上或輪轂罩I的內(nèi)壁上設(shè)置有多個密封板3，密封板3交錯分布形成迷宮式通道，毛刷包括毛刷部和固定部，固定部與密封板3連接，毛刷能夠?qū)⒚芊獍?分別與機(jī)艙2的內(nèi)壁或輪轂罩I的內(nèi)壁之間形成的空隙覆蓋。
[0024]密封板3通過鋁型材結(jié)構(gòu)4固定在機(jī)艙2的內(nèi)壁上或輪轂罩I的內(nèi)壁上，毛刷安裝在鋁型材結(jié)構(gòu)4上。
[0025]密封板3垂直的設(shè)置在機(jī)艙2的內(nèi)壁上或輪轂罩I的內(nèi)壁上。
[0026]密封板3、機(jī)艙2的內(nèi)壁和輪轂罩I的內(nèi)壁上均設(shè)置有安裝孔，密封板3通過螺栓螺母5與機(jī)艙2的內(nèi)壁或輪轂罩I的內(nèi)壁固定連接。
[0027]毛刷設(shè)置在機(jī)艙的內(nèi)壁或輪轂罩的內(nèi)壁之間呈環(huán)形分布。
[0028]鋁型材結(jié)構(gòu)4為寬度60mm，每兩個鋁型材結(jié)構(gòu)4之間間隔200-300mm。
[0029]如圖2所示，本實施例包括機(jī)艙2與塔筒7，其中，還包括密封板3和毛刷，機(jī)艙2的內(nèi)壁上或塔筒7的內(nèi)壁上設(shè)置有多個密封板3，密封板3交錯分布形成迷宮式通道，毛刷包括毛刷部和固定部，固定部與密封板3連接，毛刷能夠?qū)⒚芊獍?分別與機(jī)艙2的內(nèi)壁或塔筒7的內(nèi)壁之間形成的空隙覆蓋。
[0030]密封板3通過鋁型材結(jié)構(gòu)4固定在機(jī)艙2的內(nèi)壁上或輪轂罩I的內(nèi)壁上，毛刷安裝在鋁型材結(jié)構(gòu)4上。
[0031]密封板3垂直的設(shè)置在機(jī)艙2的內(nèi)壁上或塔筒7的內(nèi)壁上。
[0032]密封板3、機(jī)艙2的內(nèi)壁和塔筒7的內(nèi)壁上均設(shè)置有安裝孔，密封板3通過鉚釘6與機(jī)艙2的內(nèi)壁或塔筒7的內(nèi)壁固定連接。
[0033]毛刷設(shè)置在機(jī)艙2的內(nèi)壁或塔筒7的內(nèi)壁之間呈環(huán)形分布。
[0034]鋁型材結(jié)構(gòu)4為寬度60mm，每兩個鋁型材結(jié)構(gòu)4之間間隔200-300mm。
[0035]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙與輪轂罩，其特征在于，還包括密封板和毛刷，所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述輪轂罩的內(nèi)壁上設(shè)置有多個密封板，所述密封板交錯分布形成迷宮式通道，所述毛刷包括毛刷部和固定部，所述固定部與所述密封板連接，所述毛刷能夠?qū)⑺雒芊獍宸謩e與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述輪轂罩的內(nèi)壁之間形成的空隙覆蓋。2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封板通過鋁型材結(jié)構(gòu)固定在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述輪轂罩的內(nèi)壁上，所述毛刷安裝在所述鋁型材結(jié)構(gòu)上。3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封板垂直的設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述輪轂罩的內(nèi)壁上。4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封板、所述機(jī)艙的內(nèi)壁和所述輪轂罩的內(nèi)壁上均設(shè)置有安裝孔，所述密封板通過螺栓螺母與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述輪轂罩的內(nèi)壁固定連接。5.如權(quán)利要求1-4任一所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述毛刷設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述輪轂罩的內(nèi)壁之間呈環(huán)形分布。6.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙與塔筒，其特征在于，還包括密封板和毛刷，所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述塔筒的內(nèi)壁上設(shè)置有多個密封板，所述密封板交錯分布形成迷宮式通道，所述毛刷包括毛刷部和固定部，所述固定部與所述密封板連接，所述毛刷能夠?qū)⑺雒芊獍宸謩e與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述塔筒的內(nèi)壁之間形成的空隙覆蓋。7.如權(quán)利要求6所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封板通過鋁型材結(jié)構(gòu)固定在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或輪轂罩的內(nèi)壁上，所述毛刷安裝在所述鋁型材結(jié)構(gòu)上。8.如權(quán)利要求7所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封板垂直的設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁上或所述塔筒的內(nèi)壁上。9.如權(quán)利要求8所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封板、所述機(jī)艙的內(nèi)壁和所述塔筒的內(nèi)壁上均設(shè)置有安裝孔，所述密封板通過鉚釘與所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述塔筒的內(nèi)壁固定連接。10.如權(quán)利要求6-9任一所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述毛刷設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)壁或所述塔筒的內(nèi)壁之間呈環(huán)形分布。
【專利摘要】本實用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙的密封結(jié)構(gòu)，涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該實用新型包括機(jī)艙與輪轂罩，其中，還包括密封板和毛刷，機(jī)艙的內(nèi)壁上或輪轂罩的內(nèi)壁上設(shè)置有多個密封板，密封板交錯分布形成迷宮式通道，毛刷包括毛刷部和固定部，固定部與密封板連接，毛刷能夠?qū)⒚芊獍宸謩e與機(jī)艙的內(nèi)壁或輪轂罩的內(nèi)壁之間形成的空隙覆蓋。本實用新型既能夠阻止大氣中的塵土和砂礫進(jìn)入導(dǎo)流罩和機(jī)艙罩內(nèi)部，又降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)成本，同時保持了機(jī)艙內(nèi)的密閉環(huán)境，也對其他重要部件起到了很好的防塵效果，使用維護(hù)便宜，性價比高。
【IPC分類】F16J15/00
【公開號】CN204877794
【申請?zhí)枴緾N201520410615
【發(fā)明人】宋澤來
【申請人】北京京城新能源有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月15日