專利名稱：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪，尤其涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線。
背景技術(shù)：
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有決定性的作用，對(duì)其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性起關(guān)鍵性的作用。通過試驗(yàn)證明，凸輪型線的改變能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的改變。為響應(yīng)國(guó)家政策及環(huán)保要求，現(xiàn)有凸輪型線的分布還沒有達(dá)到摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)省油的及至。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠省油的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線。技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，包括氣門開啟升程，氣門關(guān)閉升程，配氣凸輪最高升程，氣門開啟升程起點(diǎn)，氣門關(guān)閉升程終點(diǎn)。其特殊之處在于凸輪升程起于8°，止于197°。一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特殊之處在于氣門開啟升程角度為8° -79°。一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特殊之處在于氣門關(guān)閉升程角度為79。 -179。。一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特殊之處在于凸輪最高升程為5. 1124_。一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特殊之處在于凸輪型線如下表所示
權(quán)利要求1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，包括氣門開啟升程，氣門關(guān)閉升程，配氣凸輪最高升程，氣門開啟升程起點(diǎn)，氣門關(guān)閉升程終點(diǎn)；其特征在于凸輪升程起于8°，止于197°。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特征在于氣門開啟升程角度為8。 -79。。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特征在于氣門關(guān)閉升程角度為79。 -179。。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特征在于凸輪最高升程為5.1124mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，其特征在于凸輪型線的遞增角度與凸輪相應(yīng)升程為 0°升程為O 1°升程為O2°升程為O3°升程為O 4°升程為O 5°升程為O6°升程為O7°升程為O 8° 升程為 O. 0013mm9° 升程為 O. 0038mm 10° 升程為 O. 0076mm 11° 升程為 O. 0128mm12° 升程為 O. 0193mm 13° 升程為 O. 0272mm 14° 升程為 O. 0364mm15° 升程為 O. 0469mm 16° 升程為 O. 0588mm 17° 升程為 O. 0720mm18° 升程為 O. 0865mm 19° 升程為 O. 1024mm 20° 升程為 O. 1196mm21° 升程為 O. 1382mm 22° 升程為 O. 1581mm 23° 升程為 O. 1793mm24° 升程為 O. 2019mm 25° 升程為 O. 2259mm 26° 升程為 O. 2512mm27° 升程為 O. 2778mm 28° 升程為 O. 3058mm 29° 升程為 O. 3352mm30° 升程為 O. 3659mm 31° 升程為 O. 3980mm 32° 升程為 O. 4315mm33° 升程為 O. 4663mm 34° 升程為 O. 5025mm 35° 升程為 O. 5400mm36° 升程為 O. 5790mm 37° 升程為 O. 6200mm 38° 升程為 O. 6642mm39° 升程為 O. 7117mm 40° 升程為 O. 7625mm 41° 升程為 O. 8167mm42° 升程為 O. 8743mm 43° 升程為 O. 9352mm 44° 升程為 O. 9998mm45° 升程為 I. 0680mm 46° 升程為 I. 1400mm 47° 升程為 I. 2159mm48° 升程為 I. 2959mm 49° 升程為 I. 3801mm 50° 升程為 I. 4685mm51° 升程為 I. 5610mm 52° 升程為 I. 6572mm 53° 升程為 I. 7572mm54° 升程為 I. 8611mm 55° 升程為 I. 9690mm 56° 升程為 2. 0811mm57° 升程為 2. 1972mm 58° 升程為 2. 3171mm 59° 升程為 2. 4409mm60° 升程為 2. 5685mm 61° 升程為 2. 6996mm 62° 升程為 2. 8340mm63° 升程為 2. 9716mm 64° 升程為 3. 1122mm 65° 升程為 3. 2554mm66° 升程為 3. 4009mm 67° 升程為 3. 5479mm 68° 升程為 3. 6959mm69° 升程為 3. 8440mm 70° 升程為 3. 9917mm 71° 升程為 4. 1387mm72° 升程為 4. 2837mm 73° 升程為 4. 4182mm 74° 升程為 4. 5396mm75° 升程為 4. 6482mm 76° 升程為 4. 7443mm 77° 升程為 4. 8281mm78° 升程為 4. 8998mm 79° 升程為 4. 9595mm 80° 升程為 5. 0072mm81° 升程為 5. 0432mm 82° 升程為 5. 0682mm 83° 升程為 5. 0867mm84° 升程為 5. 0992mm 85° 升程為 5. 1086mm 86° 升程為 5. 1124mm87° 升程為 5. 1099mm 88° 升程為 5. 1042mm89° 升程為 5. 0935mm90° 升程為 5. 0780mm91° 升程為 5. 0579mm92。升程為 5. 0330mm93。升程為 5· 0019mm94。升程為 4. 9679mm95。升程為 4· 9285mm96。升程為 4. 8846mm97。升程為 4· 8361mm98。升程為 4. 7822mm99° 升程為 4· 7257mm100°升程為 4. 6633mm101° 升程為 4. 5963mm102° 升程為 4. 5254mm103°升程為 4. 4492mm104。升程為 4. 3685mm105° 升程為 4. 2849mm106°升程為 4. 1960mm107° 升程為 4· 1037mm108° 升程為 4. 0078mm109°升程為 3· 9076mm110° 升程為 3. 8055mm111° 升程為 3· 7000mm112°升程為 3. 5917mm113° 升程為 3· 4809mm114° 升程為 3. 3676mm115°升程為 3· 2523mm116° 升程為 3. 1356mm117° 升程為 3· 0180mm118°升程為 2. 8993mm119° 升程為 2· 7802mm120° 升程為 2. 6613mm121°升程為 2· 5421mm122。升程為 2. 4242mm123。升程為 2· 3081mm124。升程為 2. 1918mm125。升程為 2· 0777mm126° 升程為 I. 9653mm127°升程為 I. 8550mm128。升程為 I. 7480mm129° 升程為 I. 6433mm130°升程為 I. 5409mm131° 升程為 I. 4424mm132° 升程為 I. 3474mm133°升程為 I. 2552mm134。升程為 I. 1665mm135° 升程為 I. 0822mm136°升程為 I. 0009mm137。升程為 0. 9240mm138。升程為 O. 8510mm139。升程為 O. 7813mm140。升程為 O. 7164mm141° 升程為 O. 6560mm142°升程為 O. 5993mm143° 升程為 O. 5475mm144° 升程為 O. 4999mm145°升程為 O. 4570mm146° 升程為 O. 4187mm147° 升程為 O. 3834mm148°升程為 O. 3524mm149。升程為 O. 3262mm150° 升程為 O. 3028mm151°升程為 O. 2840mm152° 升程為 O. 2690mm153° 升程為 O. 2569mm154°升程為 O. 2472mm155° 升程為 O. 2395mm156° 升程為 O. 2333mm157°升程為 O. 2272mm158。升程為 O. 2219mm159。升程為 O. 2163mm160。升程為 O. 2109mm161。升程為 O. 2054mm162。升程為 O. 1993mm163。升程為 O. 1932mm164。升程為 O. 1879mm165。升程為 O. 1824mm166。升程為 O. 1763mm167。升程為 O. 1703mm168。升程為 O. 1642mm169。升程為 O. 1589mm170。升程為 O. 1534mm171。升程為 O. 1473mm172。升程為 O. 1413mm173。升程為 O. 1353mm174。升程為 O. 1293mm175。升程為 O. 1232mm176。升程為 O. 1179mm177。升程為 O. 1124mm178。升程為 O. 1062mm179。升程為 O. 1003mm180。升程為 O. 0942mm181。升程為 O. 0890mm182。升程為 O. 0832mm183。升程為 O. 0780mm184。升程為 O. 0717mm185° 升程為 O. 0652mm186° 升程為 O. 0593mm187°升程為 O. 0528mm188° 升程為 O. 0479mm189° 升程為 O. 0423mm190°升程為 O. 0364mm191° 升程為 O. 0296mm192° 升程為 O. 0232mm193°升程為 O. 0172mm194。升 程為 O. 0118mm195。升程為 O. 0074mm196。升程為 O. 0041mm197°升程為O. 0010mm198°升程為O。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能夠省油的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪型線，包括氣門開啟升程，氣門關(guān)閉升程，配氣凸輪最高升程，氣門開啟升程起點(diǎn)，氣門關(guān)閉升程終點(diǎn)，凸輪升程起于8°，止于197°，氣門開啟升程角度為8°-79°，氣門關(guān)閉升程角度為79°-179°，凸輪最高升程為5.1124mm。這樣，重新調(diào)整了凸輪的氣門開啟升程型線和氣門半閉升程型線，能使發(fā)動(dòng)機(jī)省油達(dá)到30%以上。
文檔編號(hào)F01L1/08GK202659292SQ201220235760
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者李大治 申請(qǐng)人:江門天釔金屬工業(yè)有限公司