專利名稱：一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，用在工質(zhì)相變循環(huán)的蒸
氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)上，向工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)提供熱量。
背景技術(shù)：
目前，石油儲(chǔ)藏量有限且價(jià)格上漲，而且以石油為燃料燃燒對環(huán)境產(chǎn)生較大的污 染。太陽能及工業(yè)余熱以及任何燃料燃燒產(chǎn)生的熱能來工作，沒有廢氣排放，利用這些熱能 來成為能源動(dòng)力尚未實(shí)施，但是極具發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供了一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱 力發(fā)動(dòng)機(jī)，本發(fā)明具有燃料廣泛、替代石油、成本低，無污染物，不污染環(huán)境，熱機(jī)熱效率高 的特點(diǎn)。 為達(dá)到上述的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案， —種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括高溫?zé)嵩矗蜏責(zé)嵩矗?電磁換向閥，第一換熱器，第二換熱器，第一氣缸，第二氣缸，第一活塞，第二活塞，曲柄連桿 機(jī)構(gòu)；其中高溫?zé)嵩春偷蜏責(zé)嵩捶謩e與電磁換向閥連接，電磁換向閥與第一換熱器和第二 換熱器連接，第一換熱器與第一氣缸連接，第二換熱器與第二氣缸連接；第一氣缸內(nèi)設(shè)有第 一活塞，第二氣缸內(nèi)設(shè)有第二活塞；曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括曲軸和正時(shí)齒輪，曲軸上設(shè)有1個(gè) 正時(shí)齒輪，曲柄連桿系統(tǒng)的曲軸分別與第一氣缸內(nèi)的第一活塞和第二氣缸內(nèi)的第二活塞固 連；電磁換向閥與曲柄連桿機(jī)構(gòu)間通過信號傳輸。 所述的第一氣缸，第二氣缸內(nèi)存儲(chǔ)制冷劑工質(zhì)，從高溫?zé)嵩赐ㄟ^第一換熱器吸收 熱量時(shí)，第一氣缸內(nèi)的工質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)，體積膨脹推動(dòng)第一活塞作功；第二氣缸內(nèi)的 工質(zhì)通過第二換熱器向低溫?zé)嵩捶艧釙r(shí)，工質(zhì)體積收縮，從氣態(tài)變回液態(tài)，推動(dòng)第二活塞作 功，雙向壓力差推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)通過電磁換向閥改變閥體方向，使高溫?zé)嵩赐ㄟ^ 第二換熱器對第二氣缸內(nèi)工質(zhì)加熱作用，低溫?zé)嵩赐ㄟ^第一換熱器對第一氣缸內(nèi)工質(zhì)冷 卻，過程剛好相反，完成一個(gè)工作循環(huán)。 所述的熱源采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能。
所述的制冷劑工質(zhì)采用液態(tài)氨或其他制冷劑。 所述的第一氣缸，第二氣缸排布方式采用對置式、V型和并排式中的一種。
當(dāng)利用太陽能作熱源時(shí)，用太陽能熱水器作高溫?zé)嵩础?相變發(fā)電熱力學(xué)原理如下；基于工質(zhì)相變的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)是由等溫等壓膨脹過 程、等溫等壓壓縮過程、兩個(gè)絕熱過程組成的卡諾循環(huán)系統(tǒng)。工質(zhì)相變蒸氣壓縮式循環(huán)的在 圖上如圖4所示，圖4是制冷劑工質(zhì)的lgp-h圖，其中p為蒸氣壓力，h為工質(zhì)焓值。線段 1-2工況為從高溫?zé)嵩次鼰?，線段2-3為推動(dòng)活塞做功，線段3-4為向低溫?zé)嵩捶艧?，h"lv h3分別為各過程點(diǎn)的焓值，pk、po分別為高低溫?zé)嵩吹墓べ|(zhì)壓力，Tk、To分別為高低溫?zé)嵩吹墓べ|(zhì)溫度，是近似的卡諾循環(huán)。 高溫?zé)嵩吹葴氐葔号蛎浳鼰徇^程，工質(zhì)單位質(zhì)量吸熱量qk為工質(zhì)蒸發(fā)的焓差；qk= 低溫?zé)嵩吹葴氐葔簤嚎s放熱過程，工質(zhì)單位質(zhì)量放熱量q。為工質(zhì)冷凝的焓差q。=h3_h4 工質(zhì)單位質(zhì)量活塞移動(dòng)所做的功W。為工質(zhì)蒸發(fā)吸熱量和工質(zhì)冷凝放熱量的焓差W0 = h2_h3 發(fā)動(dòng)機(jī)單邊工質(zhì)質(zhì)量為M，高溫?zé)嵩吹葴氐葔号蛎浛偀崃縌k-Ivi^
發(fā)動(dòng)機(jī)單邊理論作功N = M (h2_h3)
一/^ 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率w =2N/Qk=2 "^-^
卡諾循環(huán)熱效率7 = 2(1 - 本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明通過利用氨等制冷劑工質(zhì)，從高溫?zé)嵩次諢崃繒r(shí)從液態(tài)變成氣態(tài)，體積膨脹作功；向低溫?zé)嵩捶艧釙r(shí)，體積收縮，從氣態(tài)變回液態(tài)，產(chǎn)生壓力差推動(dòng)活塞做功。具有燃料廣泛、替代石油、成本低，無污染物，不污染環(huán)境，可采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能驅(qū)動(dòng)，有利于提高能源利用效率，且熱機(jī)熱效率高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的并排式氣缸的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的對置式氣缸的結(jié)構(gòu)示意 圖3是本發(fā)明的V型氣缸的結(jié)構(gòu)示意 圖4是本發(fā)明制冷劑工質(zhì)的lgp-h圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 如圖1所示，一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括高溫?zé)嵩? ，低溫?zé)嵩?，電磁換向閥2，第一換熱器3，第二換熱器7，第一氣缸4，第二氣缸6，第一活塞9，第二活塞10，曲柄連桿機(jī)構(gòu)5 ;所述的熱源采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能。所述的第一氣缸4，第二氣缸6排布方式采用并排式。
其中高溫?zé)嵩?和低溫?zé)嵩?分別與電磁換向閥2連接，電磁換向閥2與第一換熱器3和第二換熱器7連接，第一換熱器3與第一氣缸4連接，第二換熱器7與第二氣缸6連接；第一氣缸4內(nèi)設(shè)有第一活塞9，第二氣缸6內(nèi)設(shè)有第二活塞10 ;曲柄連桿機(jī)構(gòu)5包括曲軸52和正時(shí)齒輪51，曲軸52上設(shè)有1個(gè)正時(shí)齒輪51，曲柄連桿系統(tǒng)5的曲軸52分別與第一氣缸4內(nèi)的第一活塞9和第二氣缸6內(nèi)的第二活塞10固連；電磁換向閥2與正時(shí)齒輪51之間通過信號傳輸；其中第一氣缸4，第二氣缸6內(nèi)存儲(chǔ)制冷劑工質(zhì)，本實(shí)施例的制冷劑工質(zhì)采用液態(tài)氨。從高溫?zé)嵩?通過第一換熱器3吸收熱量時(shí)，第一氣缸4內(nèi)的工質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)，體積膨脹推動(dòng)第一活塞9作功；第二氣缸6內(nèi)的工質(zhì)通過第二換熱器7向低溫?zé)嵩?放熱時(shí)，工質(zhì)體積收縮，從氣態(tài)變回液態(tài)，推動(dòng)第二活塞IO作功，雙向壓力差推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)5作功，當(dāng)通過電磁換向閥2改變閥體方向，使高溫?zé)嵩?通過第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)加熱作用，低溫?zé)嵩?通過第一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)冷卻，過程剛好相反，完成一個(gè)工作循環(huán)。 本實(shí)施例發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程為高溫?zé)嵩?通過第一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)加熱，低溫?zé)嵩?通過第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)冷卻，第一氣缸4內(nèi)NH3液受熱蒸發(fā)，壓力增加，推動(dòng)第一活塞9下移；第二氣缸6內(nèi)NH3氣受冷冷凝，壓力減小，推動(dòng)第二活塞12上移，雙向壓力差使推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)5的曲軸52運(yùn)動(dòng)；當(dāng)?shù)谝换钊?下移到下止點(diǎn)附近時(shí)，第一氣缸4內(nèi)制冷劑液體全部蒸發(fā)為氣體，而第二氣缸6內(nèi)制冷劑氣體全部冷凝成液體，為下一沖程作好準(zhǔn)備，當(dāng)?shù)谝换钊?下移到下止點(diǎn)時(shí)，曲柄連桿系統(tǒng)5上的曲軸52轉(zhuǎn)動(dòng)180度，此信息通過正時(shí)齒輪51發(fā)送信號，電磁換向閥2受到信號轉(zhuǎn)換方向，使高溫?zé)嵩?通過第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)加熱作用，低溫?zé)嵩?通過第一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)冷卻，過程與上述相反，當(dāng)左活塞上移到右上點(diǎn)時(shí)，完成一個(gè)工作循環(huán)。左止點(diǎn)和右止點(diǎn)是曲柄連桿系統(tǒng)3運(yùn)動(dòng)時(shí)的活塞到達(dá)的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，通過正時(shí)齒輪51的位置確定，左止點(diǎn)和右止點(diǎn)是現(xiàn)有技術(shù)，是本行業(yè)專用術(shù)語。 本實(shí)施例的以工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱源供熱裝置自動(dòng)完
成兩氣缸供熱放熱的切換，雙向的作用提高了熱機(jī)效率，可采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何
燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能驅(qū)動(dòng)，有利于提高能源利用效率；具有成本低，結(jié)構(gòu)簡易、工
作效率高的優(yōu)點(diǎn)。 實(shí)施例2 如圖2所示，一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括高溫?zé)嵩? ，低溫?zé)嵩?，電磁換向閥2，第一換熱器3，第二換熱器7，第一氣缸4，第二氣缸6，第一活塞9，第二活塞10，曲柄連桿機(jī)構(gòu)5 ;所述的熱源采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能。所述的第一氣缸4，第二氣缸6排布方式采用對置式。
其中高溫?zé)嵩?和低溫?zé)嵩?分別與電磁換向閥2連接，電磁換向閥2與第一換熱器3和第二換熱器7連接，第一換熱器3與第一氣缸4連接，第二換熱器7與第二氣缸6連接；第一氣缸4內(nèi)設(shè)有第一活塞9，第二氣缸6內(nèi)設(shè)有第二活塞10 ;曲柄連桿機(jī)構(gòu)5包括曲軸52和正時(shí)齒輪51，曲軸52上設(shè)有1個(gè)正時(shí)齒輪51，曲柄連桿系統(tǒng)5的曲軸52分別與第一氣缸4內(nèi)的第一活塞9和第二氣缸6內(nèi)的第二活塞10固連；電磁換向閥2與正時(shí)齒輪51之間通過信號傳輸；其中第一氣缸4，第二氣缸6內(nèi)存儲(chǔ)制冷劑工質(zhì)，本實(shí)施例的制冷劑工質(zhì)采用液態(tài)氨。從高溫?zé)嵩?通過第一換熱器3吸收熱量時(shí)，第一氣缸4內(nèi)的工質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)，體積膨脹推動(dòng)第一活塞9作功；第二氣缸6內(nèi)的工質(zhì)通過第二換熱器7向低溫?zé)嵩?放熱時(shí)，工質(zhì)體積收縮，從氣態(tài)變回液態(tài)，推動(dòng)第二活塞IO作功，雙向壓力差推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)5運(yùn)動(dòng)，當(dāng)通過電磁換向閥2改變閥體方向，使高溫?zé)嵩?通過第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)加熱作用，低溫?zé)嵩?通過第一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)冷卻，過程剛好相反，完成一個(gè)工作循環(huán)。 本實(shí)施例發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程為高溫?zé)嵩?通過第一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)加熱，低溫?zé)嵩?通過第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)冷卻，第一氣缸4內(nèi)NH3液受熱蒸發(fā)，壓力增加，推動(dòng)第一活塞9左移；第二氣缸6內(nèi)NH3氣受冷冷凝，壓力減小，推動(dòng)第二活塞12左移，使推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)5的曲軸52運(yùn)動(dòng)；當(dāng)?shù)谝换钊?左移到左止點(diǎn)附近時(shí)， 第一氣缸4內(nèi)制冷劑液體全部蒸發(fā)為氣體，而第二氣缸6內(nèi)制冷劑氣體全部冷凝成液體，為 下一沖程作好準(zhǔn)備，當(dāng)?shù)谝换钊?左移到左止點(diǎn)時(shí)，曲柄連桿系統(tǒng)5上的曲軸52轉(zhuǎn)動(dòng)180 度，此信息通過正時(shí)齒輪51發(fā)送信號，電磁換向閥2受到信號轉(zhuǎn)換方向，使高溫?zé)嵩?通過 第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)加熱作用，低溫?zé)嵩?通過第一換熱器3對第一氣缸4 內(nèi)工質(zhì)冷卻，過程與上述相反，當(dāng)?shù)诙钊乙频接抑裹c(diǎn)時(shí)，完成一個(gè)工作循環(huán)。左止點(diǎn)和 右止點(diǎn)是曲柄連桿系統(tǒng)3運(yùn)動(dòng)時(shí)的活塞到達(dá)的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，通過正時(shí)齒輪51的位置確 定，左止點(diǎn)和右止點(diǎn)是現(xiàn)有技術(shù)，是本行業(yè)專用術(shù)語。 本實(shí)施例的以工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱源供熱裝置自動(dòng)完
成兩氣缸供熱放熱的切換，雙向的作用提高了熱機(jī)效率，可采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何
燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能驅(qū)動(dòng)，有利于提高能源利用效率；具有成本低，結(jié)構(gòu)簡易、工
作效率高的優(yōu)點(diǎn)。 實(shí)施例3 如圖3所示，一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括高溫?zé)?源1 ，低溫?zé)嵩?，電磁換向閥2，第一換熱器3，第二換熱器7，第一氣缸4，第二氣缸6，第一 活塞9，第二活塞10，曲柄連桿機(jī)構(gòu)5 ;所述的熱源采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何燃料燃燒 產(chǎn)生的低品位的熱能。所述的第一氣缸4，第二氣缸6排布方式采用V型。
其中高溫?zé)嵩?和低溫?zé)嵩?分別與電磁換向閥2連接，電磁換向閥2與第一換 熱器3和第二換熱器7連接，第一換熱器3與第一氣缸4連接，第二換熱器7與第二氣缸6 連接；第一氣缸4內(nèi)設(shè)有第一活塞9，第二氣缸6內(nèi)設(shè)有第二活塞10 ;曲柄連桿機(jī)構(gòu)5包括 曲軸52和正時(shí)齒輪51，曲軸52上設(shè)有1個(gè)正時(shí)齒輪51，曲柄連桿系統(tǒng)5的曲軸52分別與 第一氣缸4內(nèi)的第一活塞9和第二氣缸6內(nèi)的第二活塞10固連；電磁換向閥2與正時(shí)齒輪 51之間通過信號傳輸；其中第一氣缸4，第二氣缸6內(nèi)存儲(chǔ)制冷劑工質(zhì)，本實(shí)施例的的制冷 劑工質(zhì)采用液態(tài)氨。從高溫?zé)嵩磍通過第一換熱器3吸收熱量時(shí)，第一氣缸4內(nèi)的工質(zhì)從 液態(tài)變成氣態(tài)，體積膨脹推動(dòng)第一活塞9作功；第二氣缸6內(nèi)的工質(zhì)通過第二換熱器7向低 溫?zé)嵩?放熱時(shí)，工質(zhì)體積收縮，從氣態(tài)變回液態(tài)，推動(dòng)第二活塞10作功，雙向壓力差推動(dòng) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)5運(yùn)動(dòng)，當(dāng)通過電磁換向閥2改變閥體方向，使高溫?zé)嵩?通過第二換熱器7 對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)加熱作用，低溫?zé)嵩?通過第一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)冷卻，過 程剛好相反，完成一個(gè)工作循環(huán)。 本實(shí)施例發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程為V型與對置式的工作過程相同；高溫?zé)嵩?通過第 一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)加熱，低溫?zé)嵩?通過第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì) 冷卻，第一氣缸4內(nèi)NH3液受熱蒸發(fā)，壓力增加，推動(dòng)第一活塞9左移；第二氣缸6內(nèi)NH3氣 受冷冷凝，壓力減小，推動(dòng)第二活塞12左移，使推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)5的曲軸52運(yùn)動(dòng)；當(dāng)?shù)?一活塞9左移到左止點(diǎn)附近時(shí)，第一氣缸4內(nèi)制冷劑液體全部蒸發(fā)為氣體，而第二氣缸6內(nèi) 制冷劑氣體全部冷凝成液體，為下一沖程作好準(zhǔn)備，當(dāng)?shù)谝换钊?左移到左止點(diǎn)時(shí)，曲柄連 桿系統(tǒng)5上的曲軸52轉(zhuǎn)動(dòng)180度，此信息通過正時(shí)齒輪51發(fā)送信號，電磁換向閥2受到信 號轉(zhuǎn)換方向，使高溫?zé)嵩?通過第二換熱器7對第二氣缸6內(nèi)工質(zhì)加熱作用，低溫?zé)嵩?通 過第一換熱器3對第一氣缸4內(nèi)工質(zhì)冷卻，過程與上述相反，當(dāng)?shù)诙钊乙频接抑裹c(diǎn)時(shí)， 完成一個(gè)工作循環(huán)。左止點(diǎn)和右止點(diǎn)是曲柄連桿系統(tǒng)3運(yùn)動(dòng)時(shí)的活塞到達(dá)的最高點(diǎn)和最低
6點(diǎn)，通過正時(shí)齒輪51的位置確定，左止點(diǎn)和右止點(diǎn)是現(xiàn)有技術(shù)，是本行業(yè)專用術(shù)語。 本實(shí)施例的以工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱源供熱裝置自動(dòng)完
成兩氣缸供熱放熱的切換，雙向的作用提高了熱機(jī)效率，可采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何
燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能驅(qū)動(dòng)，有利于提高能源利用效率；具有成本低，結(jié)構(gòu)簡易、工
作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于該發(fā)動(dòng)機(jī)包括高溫?zé)嵩?1)，低溫?zé)嵩?8)，電磁換向閥(2)，第一換熱器(3)，第二換熱器(7)，第一氣缸(4)，第二氣缸(6)，第一活塞(9)，第二活塞(10)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)(5)；其中高溫?zé)嵩?1)和低溫?zé)嵩?8)分別與電磁換向閥(2)連接，電磁換向閥(2)與第一換熱器(3)和第二換熱器(7)連接，第一換熱器(3)與第一氣缸(4)連接，第二換熱器(7)與第二氣缸(6)連接；第一氣缸(4)內(nèi)設(shè)有第一活塞(9)，第二氣缸(6)內(nèi)設(shè)有第二活塞(10)；曲柄連桿機(jī)構(gòu)(5)包括曲軸(52)和正時(shí)齒輪(51)，曲軸(52)上設(shè)有1個(gè)正時(shí)齒輪(51)，曲柄連桿系統(tǒng)(5)的曲軸(52)分別與第一氣缸(4)內(nèi)的第一活塞(9)和第二氣缸(6)內(nèi)的第二活塞(10)固連；電磁換向閥(2)與曲柄連桿機(jī)構(gòu)(5)之間通過信號傳輸。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所 述的第一氣缸(4)，第二氣缸(6)內(nèi)存儲(chǔ)制冷劑工質(zhì)，從高溫?zé)嵩?1)通過第一換熱器(3) 吸收熱量時(shí)，第一氣缸(4)內(nèi)的工質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)，體積膨脹推動(dòng)第一活塞(9)作功；第 二氣缸(6)內(nèi)的工質(zhì)通過第二換熱器(7)向低溫?zé)嵩?8)放熱時(shí)，工質(zhì)體積收縮，從氣態(tài)變 回液態(tài)，推動(dòng)第二活塞(10)作功，雙向壓力差推動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)(5)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)通過電磁換向 閥(2)改變閥體方向，使高溫?zé)嵩?1)通過第二換熱器(7)對第二氣缸(6)內(nèi)工質(zhì)加熱作 用，低溫?zé)嵩?8)通過第一換熱器(3)對第一氣缸(4)內(nèi)工質(zhì)冷卻，過程剛好相反，完成一 個(gè)工作循環(huán)。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所 述的熱源采用太陽能、工業(yè)余熱以及任何燃料燃燒產(chǎn)生的低品位的熱能。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所 述的制冷劑工質(zhì)采用液態(tài)氨。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的第一氣缸(4)，第二氣缸(6)排布方式采用對置式、V型和并排式中的一種。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種工質(zhì)相變循環(huán)的蒸氣壓縮式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)包括高溫?zé)嵩?，低溫?zé)嵩矗姶艙Q向閥，第一換熱器，第二換熱器，第一氣缸，第二氣缸，第一活塞，第二活塞，曲柄連桿機(jī)構(gòu)；其中高溫?zé)嵩春偷蜏責(zé)嵩捶謩e與電磁換向閥連接，電磁換向閥與第一換熱器和第二換熱器連接，第一換熱器與第一氣缸連接，第二換熱器與第二氣缸連接；第一氣缸內(nèi)設(shè)有第一活塞，第二氣缸內(nèi)設(shè)有第二活塞；第一氣缸和第二氣缸分別通過第一活塞和第二活塞與曲柄連桿機(jī)構(gòu)固連；電磁換向閥與曲柄連桿機(jī)構(gòu)間通過信號傳輸。本發(fā)明具有燃料廣泛、替代石油、成本低，無污染物，不污染環(huán)境，熱機(jī)熱效率高的特點(diǎn)。
文檔編號F01K25/00GK101705846SQ200910154238
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者黃德中 申請人:紹興文理學(xué)院