專利名稱：一種摩托車發(fā)動機磨合試驗的加載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加載裝置，其用于摩托車發(fā)動機生產(chǎn)線上，對生產(chǎn)的發(fā)動 機進行磨合試-驗，而給發(fā)動機施與負載的裝置。
背景技術(shù)：
摩托車發(fā)動機在生產(chǎn)過程中，需要對生產(chǎn)的發(fā)動機進行磨合試驗，以使發(fā)動機 達到最佳的運動部件配合，并確定其性能是否穩(wěn)定、發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量問題，發(fā)動機磨合 測試時用加載裝置提供負荷進行測試，加栽裝置由加栽機和聯(lián)軸器組成，加載機可 以是電機、液壓馬達等以旋轉(zhuǎn)輸出的裝置，在加栽機與產(chǎn)品的發(fā)動機之間，扭矩的 傳遞采用聯(lián)軸器進行連接，用緩沖硬聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器。但是，由于摩托車發(fā)動機的加 栽輸入軸一般是發(fā)動機輸出軸，該輸出軸花鍵軸，緩沖硬聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器，要求被測產(chǎn)品發(fā)動機和加載機之間，軸與軸對接的同軸度精度高，誤差不能大于o. l咖，不同品種和皿的發(fā)動機輸出軸的位置，在x、 y、 z軸三個方向上均不相同，故緩沖硬 聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器無法滿足多品種發(fā)動機磨合測試的要求。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種摩托車發(fā)動機磨合試驗的加栽裝置，結(jié)構(gòu)簡 單，使用方便，能夠滿足多品種發(fā)動機磨合測試的要求。本實用新型的摩托車發(fā)動機磨合試驗的加載裝置，包括加栽機和聯(lián)軸器，其聯(lián) 軸器采用軟軸聯(lián)軸器，該軟軸聯(lián)軸器由軟軸、固定聯(lián)軸頭和花鍵聯(lián)軸頭構(gòu)成，軟軸 兩端分別與固定聯(lián)軸頭和花鍵聯(lián)軸頭連接，固定聯(lián)軸頭固定在加栽機的輸出軸上， 花鍵聯(lián)軸頭用于連接產(chǎn)品發(fā)動機的輸出軸。工作時將花鍵聯(lián)軸頭與被測產(chǎn)品發(fā)動機進行連接即可。固定聯(lián)軸頭在加栽機輸出軸上的固定是對每一批發(fā)動機而言的相對固定，固定聯(lián)軸頭也可以更換，只是在 其花鍵聯(lián)軸頭完全不適用另一個品種或者規(guī)格時，才成批的從生產(chǎn)線上更換。由于 采用軟軸聯(lián)軸器，避免了聯(lián)軸器的硬聯(lián)結(jié)，被測產(chǎn)品發(fā)動機和加栽機之間，軸與軸的 對接完全可以不在同一條軸上，對于同樣花鍵規(guī)格的發(fā)動機輸出軸，可以用相同的
加栽裝置，加栽裝置以及磨合試驗的設(shè)備制造可以簡單，降低成本，每一種規(guī)格的 軟軸聯(lián)軸器滿足的發(fā)動機品種比現(xiàn)有技術(shù)多，全部生產(chǎn)備用于更換的聯(lián)軸器或者加 載裝置，可以按照全部產(chǎn)品發(fā)動機的輸出軸的花鍵規(guī)格進行準備，減少聯(lián)軸器或者 加栽裝置的種類，有利于生產(chǎn)管理，故具有軟軸聯(lián)軸器的加栽裝置能夠滿足多品種 發(fā)動機磨合測試的要求。
本實用新型的優(yōu)點是加栽裝置能夠滿足多品種發(fā)動機磨合測試的要求，結(jié)構(gòu) 簡單，有利于生產(chǎn)管理，能夠降低設(shè)備制造和管理成本。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明.


圖1是本實用新型的摩托車發(fā)動機磨合試驗的加栽裝置結(jié)構(gòu)示意簡圖。
圖2是一種軟軸接頭的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
具體實施方式
參見附
圖1,本實用新型的摩托車發(fā)動機磨合試驗的加載裝置，主要由加栽機1 和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器采用軟軸聯(lián)軸器，該軟軸聯(lián)軸器由軟軸2、固定聯(lián)軸頭3和花鍵聯(lián) 軸頭4構(gòu)成，軟軸2兩端分別與固定聯(lián)軸頭3和花鍵聯(lián)軸頭4連接，固定聯(lián)軸頭3固 定在加栽機1的輸出軸上，花鍵聯(lián)軸頭4用于連接產(chǎn)品發(fā)動機的輸出軸。
軟軸聯(lián)軸器一般由兩個連接頭和中間的軟軸構(gòu)成，軟軸用鋼絲束和外殼組成，鋼 絲束和外殼都是柔性的可以彎曲，因而可以解決軸不在同一軸線上的連接，鋼絲束起 軸的作用可以在外殼內(nèi)高速轉(zhuǎn)動，連接頭一般固定到需要連接的軸的軸端蓋之類的靜 止構(gòu)件上，軟軸才真正與需要連接的軸上同步旋轉(zhuǎn)，參見附圖2,為連接頭的一種結(jié) 構(gòu)形式，軟軸用鋼絲束22和外殼21構(gòu)成，外殼21用螺釘33卡緊在接頭體31的孔內(nèi)， 工作中外殼21和接頭體31都靜止不動，外殼21起保護作用，接頭體31則是一個安 裝部件，旋轉(zhuǎn)接頭34用軸承32安裝在接頭體31的孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)接頭34 —端按照被連 接軸的形式設(shè)計成如軸套加鍵槽、花鍵套341等孔形式，用來連接被連接軸并隨之同 步轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)接頭34的另一端也設(shè)計成軸套的形式，鋼絲束22卡緊到軸套孔3 中， 軟軸聯(lián)軸器兩端的連接頭結(jié)構(gòu)可以大致一樣，加栽機l一般是電機、或者液壓馬達， 輸出軸為光軸加鍵，那么連接頭就是的旋轉(zhuǎn)接頭34就用軸套加鍵槽，摩托車發(fā)動機一 般用花鍵輸出軸，則連接頭就是的旋轉(zhuǎn)接頭34就用花鍵孔。
本實用新型在實際生產(chǎn)中，解決發(fā)動機新品裝配線磨合測試多品種發(fā)動機的要求
時，比如，使用一個加栽裝置，已成功的同時滿足生產(chǎn)的IOOCC、 125CC普通發(fā)動機、 200CCV雙缸發(fā)動機、150踏板車發(fā)動機、200臥式發(fā)動機等9種發(fā)動機進行測試磨合， 使用效果良好，達到了多品種發(fā)動機磨合測試的要求，上述發(fā)動機盡管差別巨大，但 是上述發(fā)動機輸出軸花鍵規(guī)格一樣，因而可以采用一樣的加載裝置。
權(quán)利要求1. 一種摩托車發(fā)動機磨合試驗的加栽裝置，包括加栽機(l)和聯(lián)軸器，其特征在于 所述聯(lián)軸器采用軟軸聯(lián)軸器，該軟軸聯(lián)軸器由軟軸(2)、固定聯(lián)軸頭(3)和花鍵 聯(lián)軸頭(4 )構(gòu)成，軟軸(2 )兩端分別與固定聯(lián)軸頭(3 )和花鍵聯(lián)軸頭(4 )連接， 固定聯(lián)軸頭(3)固定在加栽機(1)的輸出軸上，花4建聯(lián)軸頭(4)用于連接產(chǎn)品 發(fā)動機的輸出軸。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車發(fā)動機磨合試驗的加載裝置，包括加載機和聯(lián)軸器，其聯(lián)軸器采用軟軸聯(lián)軸器，該軟軸聯(lián)軸器由軟軸、固定聯(lián)軸頭和花鍵聯(lián)軸頭構(gòu)成，軟軸兩端分別與固定聯(lián)軸頭和花鍵聯(lián)軸頭連接，固定聯(lián)軸頭固定在加載機的輸出軸上，花鍵聯(lián)軸頭用于連接產(chǎn)品發(fā)動機的輸出軸。本實用新型的加載裝置由于采用了軟軸聯(lián)軸器，能夠滿足多品種發(fā)動機磨合測試的要求，結(jié)構(gòu)簡單，有利于生產(chǎn)管理，能夠降低設(shè)備制造和管理成本。
文檔編號F02B79/00GK201021636SQ20072012351
公開日2008年2月13日 申請日期2007年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月3日
發(fā)明者鄭志軍 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司