專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機組的橫向吊桿安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組橫向吊桿的安裝裝置，特別是涉及一種雙饋風(fēng) 力發(fā)電機組滑動式偏航系統(tǒng)的橫向吊桿安裝需要用的裝置。
背景技術(shù)：
由于自然風(fēng)的風(fēng)向是實時變化的，為提高風(fēng)力發(fā)電機組的效率，風(fēng)力發(fā)電機組采 用偏航裝置實現(xiàn)自動對準(zhǔn)風(fēng)向。目前，兆瓦級風(fēng)電機組的偏航系統(tǒng)采用主動式偏航，主動式 分為兩種型式滑動式偏航系統(tǒng)和滾動式偏航系統(tǒng)?；瑒邮狡较到y(tǒng)包括偏航驅(qū)動裝置、偏航齒圈、摩擦片、摩擦片保持板、橫向吊桿、 碟簧、主框架等。偏航驅(qū)動裝置、摩擦片保持板、橫向吊桿、主框架通過螺栓組裝在一起構(gòu) 成機艙，以偏航驅(qū)動裝置上的電機驅(qū)動為動力，通過摩擦片在偏航齒圈上滑行，實現(xiàn)風(fēng)機偏 航。橫向吊桿固定在主框架底板下面，大約重150kg，如果把主框架裝配到偏航齒圈上 再安裝橫向吊桿，那么只能在高度約為800mm的空間內(nèi)安裝橫向吊桿，空間非常狹小，從而 造成工人的勞動強度大大增加，工作效率低。因此很有必要對此加以解決。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的為了解決橫向吊桿安裝中出現(xiàn)的問題而設(shè)計的一種橫向吊桿 安裝裝置，該橫向吊桿安裝裝置可以在非常狹小空間內(nèi)工作，能大大改善工人的工作環(huán)境， 降低其勞動強度，提高工作效率。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種橫向吊桿安裝裝置，包括橫 向吊桿和偏航齒圈，橫向吊桿安裝在偏航齒圈內(nèi)，其特點在于橫向吊桿是通過安裝裝置固 定在偏航齒圈內(nèi)的；橫向吊桿和偏航齒圈通過安裝裝置緊固連接在一起；安裝裝置為不等 厚的兩部分組成，其中，安裝裝置厚的部分為上下兩層結(jié)構(gòu)，上下兩層結(jié)構(gòu)通過墻板連接起 來；安裝裝置薄的部分為單層結(jié)構(gòu)；安裝裝置厚的部分與偏航齒圈的端面貼合連接，安裝 裝置薄的部分與橫向吊桿的端面貼合連接。在安裝裝置厚的部分和薄的部分上分別設(shè)有通孔；通孔內(nèi)穿有緊固件，分別將安 裝裝置厚的部分與偏航齒圈緊固在一起；將安裝裝置薄的部分與橫向吊桿緊固連接在一 起。安裝裝置由普通鋼板焊接而成，安裝裝置整體為“L”形狀，借助該安裝裝置，把橫 向吊桿固定在偏航齒圈上。本實用新型的有益效果和優(yōu)點在于1、本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單實用、重量輕、加工方便、成本低。2、通過該裝置改變了橫向吊桿的安裝順序，大大改善工人的工作環(huán)境，降低其勞 動強度，提高工作效率。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型安裝裝置結(jié)構(gòu)的左視圖；圖4是本實用新型安裝裝置結(jié)構(gòu)的俯視圖。圖中1、偏航齒圈，2、安裝裝置，3、偏航齒圈連接螺柱，4、偏航齒圈連接螺母，5、摩 擦片，6、壓盤，7、碟簧，8、橫向吊桿，9、橫向吊桿連接螺柱，10、橫向吊桿連接螺母，11、安裝 裝置厚的部分，12、安裝裝置薄的部分，13、通孔，14、墻板。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步的描述。如圖1-3所示，一種橫向吊桿安裝裝置，包括橫向吊桿8和偏航齒圈1，橫向吊桿8 安裝在偏航齒圈1內(nèi)，其特點在于橫向吊桿8是通過安裝裝置2固定在偏航齒圈1內(nèi)的， 橫向吊桿1和偏航齒圈1通過安裝裝置2緊固連接在一起；安裝裝置2為不等厚的兩部分 組成，其中，安裝裝置厚的部分11為上下兩層結(jié)構(gòu)，上下兩層結(jié)構(gòu)通過墻板14連接起來；安 裝裝置薄的部分12為單層結(jié)構(gòu)；安裝裝置厚的部分11與偏航齒圈1的端面貼合連接，安裝 裝置薄的部分12與橫向吊桿8的端面貼合連接。在安裝裝置厚的部分11和安裝裝置薄的部分12上分別設(shè)有通孔13 ；通孔13內(nèi) 穿有緊固件，分別將安裝裝置厚的部分11與偏航齒圈1緊固在一起；將安裝裝置薄的部分 12與橫向吊桿8緊固連接在一起。其中，安裝裝置厚的部分11與偏航齒圈1是由偏航齒圈 連接螺柱3和偏航齒圈連接螺母4緊固連接；安裝裝置薄的部分12與橫向吊桿8是由橫向 吊桿連接螺柱9和橫向吊桿連接螺母10緊固連接。安裝裝置2由普通鋼板焊接而成，安裝裝置2整體側(cè)面為“L”形狀，借助該安裝裝 置，把橫向吊桿8固定在偏航齒圈1上。在橫向吊桿8與偏航齒圈1貼合的端面之間墊有 摩擦片5，橫向吊桿連接螺柱9的端頭插在碟簧7內(nèi)，并由壓盤6壓緊。權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機組的橫向吊桿安裝裝置，包括橫向吊桿和偏航齒圈，橫向吊桿安裝 在偏航齒圈內(nèi)，其特征在于橫向吊桿是通過安裝裝置固定在偏航齒圈內(nèi)的，橫向吊桿和偏 航齒圈通過安裝裝置緊固連接在一起；安裝裝置為不等厚的兩部分組成，其中，安裝裝置厚 的部分為上下兩層結(jié)構(gòu)，上下兩層結(jié)構(gòu)通過墻板連接起來；安裝裝置薄的部分為單層結(jié)構(gòu)； 安裝裝置厚的部分與偏航齒圈1的端面貼合連接，安裝裝置薄的部分與橫向吊桿的端面貼 合連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機組的橫向吊桿安裝裝置，其特征在于在安裝 裝置厚的部分和安裝裝置薄的部分上分別設(shè)有通孔；通孔內(nèi)穿有緊固件，分別將安裝裝置 厚的部分與偏航齒圈緊固在一起；將安裝裝置薄的部分與橫向吊桿緊固連接在一起。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機組的橫向吊桿安裝裝置，其特征在于安 裝裝置厚的部分與偏航齒圈是由偏航齒圈連接螺柱和偏航齒圈連接螺母緊固連接；安裝裝 置薄的部分與橫向吊桿是由橫向吊桿連接螺柱和橫向吊桿連接螺母緊固連接。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機組的橫向吊桿安裝裝置，其特征在于安 裝裝置由普通鋼板焊接而成，安裝裝置整體側(cè)面為“L”形狀。
專利摘要一種風(fēng)力發(fā)電機組的橫向吊桿安裝裝置，包括橫向吊桿和偏航齒圈，橫向吊桿安裝在偏航齒圈內(nèi)，其特點在于橫向吊桿是通過安裝裝置固定在偏航齒圈內(nèi)的；橫向吊桿和偏航齒圈通過安裝裝置緊固連接在一起；安裝裝置為不等厚的兩部分組成，其中，安裝裝置厚的部分為上下兩層結(jié)構(gòu)，上下兩層結(jié)構(gòu)通過墻板連接起來；安裝裝置薄的部分為單層結(jié)構(gòu)；安裝裝置厚的部分與偏航齒圈的端面貼合連接，安裝裝置薄的部分與橫向吊桿的端面貼合連接。在安裝裝置厚的部分和薄的部分上分別設(shè)有通孔；通孔內(nèi)穿有緊固件，分別將安裝裝置厚的部分與偏航齒圈緊固在一起；將安裝裝置薄的部分與橫向吊桿緊固連接在一起。
文檔編號F03D7/00GK201827016SQ20102029070
公開日2011年5月11日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者歐陽華, 王立鵬, 盛科, 郭知彼, 顏志偉 申請人:南車株洲電力機車研究所有限公司