專利名稱：液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，在氣缸內(nèi)加入固定量的液態(tài)空氣及其他輔助材料進(jìn)行相互作用作為動力源的液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外的發(fā)動機(jī)主要采用燃油發(fā)動機(jī)，普遍以石油作為主要動力，然而，大家都知道，石油為不可再生的資源，用一點(diǎn)就少一點(diǎn)，同時還嚴(yán)重污染環(huán)境。所以本發(fā)明本著一點(diǎn)點(diǎn)減少石油的使用量的目的最終達(dá)到不用或者用其他的材料代替石油的使用量。
發(fā)明內(nèi)容根據(jù)上述目的，為此發(fā)明設(shè)計(jì)了液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)，這種液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)的方案和特征是一種液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)，由液態(tài)空氣儲存罐，液態(tài)空氣傳輸管，閥門控制器，氣缸，排列構(gòu)成，其特征是液態(tài)空氣放在液態(tài)空氣儲存罐內(nèi)，液態(tài)空氣儲存罐的下面連接液態(tài)空氣傳輸管，液態(tài)空氣傳輸管上面設(shè)置了兩個控制閥門，通過閥門控制器的控制讓固定量的液態(tài)空氣進(jìn)入氣缸，液態(tài)空氣傳輸管的下面連接著氣缸。通過使用空氣動力，能夠減少石油的使用，在保護(hù)環(huán)境的方面很有幫助，在后續(xù)的發(fā)展中可以把石油換成其他加熱材料，就能完全靠空氣推動，同時不產(chǎn)生廢氣。此發(fā)動機(jī)速度快，同時不污染環(huán)境。

附圖是液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)的氣缸部分工作原理圖。圖中1，液態(tài)空氣儲存罐2，閥門控制器3，前置閥門4，后置閥門5，氣缸6，活塞7，燃料槽8，上止點(diǎn)9，液態(tài)空氣傳輸管。
具體實(shí)施方式
下面我們將進(jìn)一步闡述本發(fā)明的具體實(shí)施把液態(tài)空氣加入到液態(tài)空氣儲存罐 (1)中，開始由閥門控制器( 控制連接儲存罐與氣缸上液態(tài)空氣傳輸管(9)上的前置閥門 (3)，這時液態(tài)空氣在壓力的作用下進(jìn)入到前置閥門，之后打開前置閥門(3)，液態(tài)空氣在壓力的作用下進(jìn)入到后置閥門G)，之后由閥門控制器O)關(guān)閉前置閥門(3)，當(dāng)氣缸(5)中的活塞(6)到達(dá)上止點(diǎn)(8)時，閥門控制器(2)控制后置閥門(4)打開，釋放液態(tài)空氣，當(dāng)液態(tài)空氣進(jìn)入氣缸的同時迅速點(diǎn)燃放置在燃料槽(7)內(nèi)的輔助材料，如石油(不可再生資源)，酒精(可再生資源)，輔助材料迅速放熱與汽化的空氣發(fā)生作用，產(chǎn)生強(qiáng)大的推動力， 推動活塞做功。
權(quán)利要求1. 一種液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)，由液態(tài)空氣儲存罐，液態(tài)空氣傳輸管，閥門控制器， 氣缸，排列構(gòu)成，其特征是液態(tài)空氣放在液態(tài)空氣儲存罐內(nèi)，液態(tài)空氣儲存罐的下面連接液態(tài)空氣傳輸管，液態(tài)空氣傳輸管上面設(shè)置了兩個控制閥門，通過閥門控制器的控制讓固定量的液態(tài)空氣進(jìn)入氣缸，液態(tài)空氣傳輸管的下面連接著氣缸。
專利摘要本實(shí)用新型屬于發(fā)動機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的基礎(chǔ)上，在氣缸內(nèi)加入固定量的液態(tài)空氣及其他輔助材料進(jìn)行相互作用作為動力源的液態(tài)高壓空氣動力發(fā)動機(jī)。其特征是將輔助材料如酒精，石油，甲烷等放入氣缸內(nèi)，當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時，釋放液態(tài)空氣，并迅速點(diǎn)燃輔助材料，已達(dá)到做功目的。上述的釋放液態(tài)空氣的結(jié)構(gòu)為在液態(tài)空氣儲存罐(1)連接氣缸(5)的液態(tài)空氣傳輸管(9)上設(shè)置兩個閥門，前置閥門(3)，后置閥門(4)。由閥門控制器(2)控制打開前置閥門(3)，讓液態(tài)空氣由液態(tài)空氣儲存罐(1)流到后置閥門(4)后，關(guān)閉前置閥門(3)，當(dāng)活塞(6)運(yùn)行到上止點(diǎn)(8)時，打開后置閥門(4)迅速釋放液態(tài)空氣后立即點(diǎn)燃輔助材料，推動活塞做功。本實(shí)用新型主要是增加空氣的消耗量來減少輔助材料的使用量為目的。
文檔編號F03C1/013GK202203036SQ201020290390
公開日2012年4月25日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者婁長久 申請人:婁長久