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兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能的主軸鎖的制作方法

文檔序號(hào):5171538閱讀:325來源:國(guó)知局
專利名稱:兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能的主軸鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能的主軸 鎖,主要用于兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸鎖定。(二) 背景技術(shù)主軸鎖是安全停機(jī)和防止風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)的鎖定機(jī)構(gòu)。只有在主軸和風(fēng)輪不 轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,維修人員才允許進(jìn)入輪轂開展工作。但是風(fēng)機(jī)主軸在正常 轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電運(yùn)行中,絕對(duì)不能有任何干擾。而主軸鎖就成為非 常危險(xiǎn)的部位,如果在一定條件下,主軸鎖定位槽失去作用,鎖軸向前移 動(dòng),快速進(jìn)入剎車鎖孔中,阻擋住主軸轉(zhuǎn)動(dòng),必將造成重大的機(jī)損事故。(三) 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種鎖定牢固、能確保風(fēng) 機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能的主軸鎖。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重 鎖定功能的主軸鎖,包括主軸鎖軸、殼體、手把和定位槽,所述主軸鎖軸 后部設(shè)置于所述殼體內(nèi),所述主軸鎖軸后部壁上設(shè)置有手把,所述手把對(duì) 應(yīng)殼體上設(shè)置有定位槽,所述手把與所述定位槽相配合,其特征在于所述 主軸鎖軸尾部設(shè)置有內(nèi)螺紋孔,所述內(nèi)螺紋孔相對(duì)位置的殼體上設(shè)置有鎖定螺釘。本實(shí)用新型,在主軸鎖軸復(fù)位后,先將手把卡在定位槽中,實(shí)現(xiàn)一重 鎖定,然后用鎖定螺釘把主軸鎖軸固定在殼體尾部,實(shí)現(xiàn)第二重鎖定。雙 重鎖定方式,使鎖定牢固,能確保風(fēng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。(四)
圖1為本實(shí)用新型兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能的主軸鎖結(jié) 構(gòu)示意圖。圖中 ,主軸鎖軸1殼體2手把3定位槽4鎖定螺釘5。
具體實(shí)施方式
參見圖1,本實(shí)用新型涉及的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能 的主軸鎖,由主軸鎖軸l、殼體2、手把3、定位槽4和鎖定螺釘5組成,主軸鎖軸1后部設(shè)置于殼體2內(nèi),主軸鎖軸1后部壁上設(shè)置有手把3, 手把3對(duì)應(yīng)殼體2上設(shè)置有定位槽4,所述手把3與定位槽4相配合,主 軸鎖軸1尾部設(shè)置有內(nèi)螺紋孔,內(nèi)螺紋孔相對(duì)位置的殼體2上設(shè)置有鎖定 螺釘5。
權(quán)利要求1、一種兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能的主軸鎖,包括主軸鎖軸(1)、殼體(2)、手把(3)和定位槽(4),所述主軸鎖軸(1)后部設(shè)置于所述殼體(2)內(nèi),所述主軸鎖軸(1)后部壁上設(shè)置有手把(3),所述手把(3)對(duì)應(yīng)殼體(2)上設(shè)置有定位槽(4),所述手把(3)與所述定位槽(4)相配合,其特征在于所述主軸鎖軸(1)尾部設(shè)置有內(nèi)螺紋孔,所述內(nèi)螺紋孔相對(duì)位置的殼體(2)上設(shè)置有鎖定螺釘(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有雙重鎖定功能的主軸鎖,包括主軸鎖軸(1)、殼體(2)、手把(3)和定位槽(4),所述主軸鎖軸(1)后部設(shè)置于所述殼體(2)內(nèi),所述主軸鎖軸(1)后部壁上設(shè)置有手把(3),所述手把(3)對(duì)應(yīng)殼體(2)上設(shè)置有定位槽(4),所述手把(3)與所述定位槽(4)相配合,其特征在于所述主軸鎖軸(1)尾部設(shè)置有內(nèi)螺紋孔,所述內(nèi)螺紋孔相對(duì)位置的殼體(2)上設(shè)置有鎖定螺釘(5)。本實(shí)用新型,在主軸鎖軸復(fù)位后,先將手把卡在定位槽中,實(shí)現(xiàn)一重鎖定,然后用鎖定螺釘把主軸鎖軸固定在殼體尾部,實(shí)現(xiàn)第二重鎖定。雙重鎖定方式,使鎖定牢固,能確保風(fēng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。
文檔編號(hào)F03D11/00GK201381950SQ20092004210
公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
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