專利名稱：一種油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水輪機(jī)中控制導(dǎo)葉、槳葉和蝴蝶閥等機(jī)構(gòu)的油壓裝置，尤其是一種油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)充裝置。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，由內(nèi)裝透平油的回油箱、位于回油箱上面的中間油罐、中間油罐頂部的與壓力油罐連通的單向閥、帶有向中間油罐頂部補(bǔ)氣的進(jìn)氣通道和向中間油罐底部輸送壓力油的進(jìn)油通道及向回油箱排油的排油口的補(bǔ)氣閥、安裝補(bǔ)氣閥內(nèi)的分別導(dǎo)通或關(guān)閉進(jìn)氣通道和進(jìn)油通道及排油口的活塞組成，所述中間油罐和補(bǔ)氣閥是連體的，中間油罐是一個(gè)直徑較小的長(zhǎng)形柱狀體，其頂部的罐體上制有連接壓力油罐的單向閥，其下部的側(cè)面制有連通補(bǔ)氣閥的氣孔和油孔，在氣孔內(nèi)側(cè)的中間油罐體內(nèi)安裝有通向其頂部的氣管；固裝在中間油罐一側(cè)的補(bǔ)氣閥，其閥體為整體結(jié)構(gòu)，閥體側(cè)面制有與中間油罐的氣孔和油孔連通的進(jìn)氣通道和進(jìn)油通道，閥體內(nèi)安裝有導(dǎo)通或關(guān)閉進(jìn)氣通道和進(jìn)油通道的活塞和彈簧，閥體下端安裝帶有排油口的下蓋，閥體上端安裝有活塞缸的封堵。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述的中間油罐的直徑為Φ80mm，長(zhǎng)度為1000mm。
所述的連體的中間油罐和補(bǔ)氣閥安置在回油箱的透平油中。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于將中間油罐和補(bǔ)氣閥制成連體結(jié)構(gòu)，消除了管路、法蘭的連接，使漏氣點(diǎn)減少，另外將中間油罐和補(bǔ)氣閥相連接處的大部分結(jié)構(gòu)浸入透平油中，使該裝置的密封性能更好，工作更可靠，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
工作原理當(dāng)透平油面15低于進(jìn)氣通道6時(shí)，中間油罐內(nèi)是空的，向進(jìn)油通道7進(jìn)入壓力油，使活塞5下移，關(guān)閉進(jìn)氣通道6和排油口8，壓力油從進(jìn)油孔12進(jìn)入中間油罐，使中間油罐的空氣經(jīng)壓縮后從單向閥1供給壓力油罐；當(dāng)透平油面15高于進(jìn)氣通道6時(shí)，中間油罐體內(nèi)的油在大氣壓的作用下不能從排油口8排出，這樣，向進(jìn)油通道7進(jìn)入壓力油，使活塞5下移，關(guān)閉進(jìn)氣通道6和排油口8，壓力油從進(jìn)油孔12進(jìn)入中間油罐，使中間油罐的存油從單向閥1供給壓力油罐。
權(quán)利要求1.一種油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，由內(nèi)裝透平油的回油箱、位于回油箱上面的中間油罐、中間油罐頂部的與壓力油罐連通的單向閥、帶有向中間油罐頂部補(bǔ)氣的進(jìn)氣通道和向中間油罐底部輸送壓力油的進(jìn)油通道及向回油箱排油的排油口的補(bǔ)氣閥、安裝補(bǔ)氣閥內(nèi)的分別導(dǎo)通或關(guān)閉進(jìn)氣通道和進(jìn)油通道及排油口的活塞組成，其特征是所述中間油罐和補(bǔ)氣閥是連體的，中間油罐是一個(gè)直徑較小的長(zhǎng)形柱狀體，其頂部的罐體上制有連接壓力油罐的單向閥，其下部的側(cè)面制有連通補(bǔ)氣閥的氣孔和油孔，在氣孔內(nèi)側(cè)的中間油罐體內(nèi)安裝有通向其頂部的氣管；固裝在中間油罐一側(cè)的補(bǔ)氣閥，其閥體為整體結(jié)構(gòu)，閥體側(cè)面制有與中間油罐的氣孔和油孔連通的進(jìn)氣通道和進(jìn)油通道，閥體內(nèi)安裝有導(dǎo)通或關(guān)閉進(jìn)氣通道和進(jìn)油通道的活塞和彈簧，閥體下端安裝帶有排油口的下蓋，閥體上端安裝有活塞缸的封堵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，其特征是所述的中間油罐的直徑為Φ80mm，長(zhǎng)度為1000mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置，其特征是所述的連體的中間油罐和補(bǔ)氣閥安置在回油箱的透平油中。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種油壓裝置的自動(dòng)補(bǔ)氣裝置。特點(diǎn)是將中間油罐和補(bǔ)氣閥制成連體結(jié)構(gòu)，中間油罐直徑比傳統(tǒng)的要小(例如Φ80mm)，長(zhǎng)度要長(zhǎng)的多(例如1000mm)，罐體頂部制有連通壓力油罐的單向閥，罐體下端的側(cè)面制有連通補(bǔ)氣閥的進(jìn)氣孔和進(jìn)油孔，進(jìn)氣孔內(nèi)側(cè)還安裝有通向罐頂部的氣管，中間油罐的側(cè)面連體安裝整體結(jié)構(gòu)的補(bǔ)氣閥，補(bǔ)氣閥側(cè)面制有與中間油罐連通的進(jìn)氣通道和進(jìn)油通道，閥體內(nèi)安裝導(dǎo)通或關(guān)閉兩通道的活塞與彈簧，閥體下端安裝帶有排油口的下蓋。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，徹底地消除了現(xiàn)有的補(bǔ)氣裝置的補(bǔ)氣量過剩的嚴(yán)重弊端，成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03B3/06GK2573714SQ02257409
公開日2003年9月17日 申請(qǐng)日期2002年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月25日
發(fā)明者郭中枹, 郭亞明 申請(qǐng)人:郭中枹