專利名稱：一種用芳香胺聚氧丙烯醚配制的汽油清凈劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用芳香胺聚氧丙烯醚配制的汽油清凈劑，還涉及到芳香胺聚氧丙 烯醚的合成方法。
背景技術(shù)：
芳香胺聚氧丙烯醚是聚醚胺的一種，屬叔胺型聚醚胺?？蓱?yīng)用于環(huán)氧樹脂加速固 化、粘結(jié)、紡織助染、油墨和顏料分散等。由于該芳香胺聚氧丙烯醚具有優(yōu)良的表面活性和 油溶性，而且在高溫下不易生成沉積物和膠質(zhì)，因此可用作車用汽油清凈劑的主要組份。用于車用汽油中的清凈劑可抑制和清除汽油發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物的形成， 能將汽車發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)盡可能地保持和恢復(fù)到新車狀態(tài)，從而達(dá)到相對油耗和排放 的減少，這是推動汽車燃料清潔化，實(shí)踐汽車節(jié)能減排的重要手段之一。目前已經(jīng)公開的汽油清凈劑 CN1133873A、CN1167136A、CN1187474C、CN1227866A、 CN1718696A中的主要有效組份為聚異丁烯胺、聚異丁烯丁二酰亞胺、礦物油和聚醚。這種類 型的汽油清凈劑對汽油發(fā)動機(jī)的噴油咀、進(jìn)氣閥有良好的保潔和清洗作用，可有效地抑制 和清洗汽油發(fā)動機(jī)這些部件上的沉積物。但是，這種類型的汽油清凈劑會將燃油進(jìn)氣系統(tǒng) 清洗下來的沉積物帶進(jìn)燃燒室，會使燃燒室的沉積物明顯增加。汽油發(fā)動機(jī)燃燒室總沉積物明顯增加，會使發(fā)動機(jī)的壓縮比增大，且不易散熱，將 導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓縮終了氣體溫度升高，辛烷值要求增大，嚴(yán)重時增加活塞頂部和缸蓋之間 的機(jī)械干擾，產(chǎn)生“碳敲缸”，最終引起發(fā)動機(jī)油耗增大，排放惡化。2009年11月25日國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)公告號為CN100562560C “一種能顯著降
低汽油發(fā)動機(jī)燃燒室沉積物的汽油清凈劑”使用的主要有效組份為聚醚胺，其結(jié)構(gòu)式為
權(quán)利要求
一種用芳香胺聚氧丙烯醚配制的汽油清凈劑，其特征在于該汽油清凈劑由芳香胺聚氧丙烯醚、抗氧劑、防銹劑、腐蝕抑制劑及助溶劑組成，以上各組分的質(zhì)量配比為芳香胺聚氧丙烯醚60.0～80.0％抗氧劑 2.0～5.0％防銹劑 1.0～3.0％腐蝕抑制劑 0.5～1.5％助溶劑 14.0～34.0％所述的芳香胺聚氧丙烯醚的結(jié)構(gòu)式可由通式(I)表示其中，R為氫或C1～C10的烷基，相對于氮原子，R可位于苯環(huán)上的鄰位、間位或?qū)ξ?；a+b為9～33的自然數(shù)；芳香胺聚氧丙烯醚的重均分子量為700～2000，總胺值為28～79mgKOH/g；所述的抗氧劑選自市售的T501、T502、T531、T534中的一種或幾種組成的混合物；所述的防銹劑選自市售的T703、T706、T747、SP 80、SP 85中的一種或幾種組成的混合物；所述的腐蝕抑制劑選自市售的T551、T561中的一種或兩種組成的混合物；所述的助溶劑選自市售的甲苯、二甲苯、烷基苯、芳烴油、溶劑油、甲醇、乙醇、丁醇、異辛醇中的一種或幾種組成的混合物。FSA00000316227700011.tif
2.如權(quán)利要求1所述的汽油清凈劑，其特征在于各組份的質(zhì)量配比為 芳香胺聚氧丙烯醚 60.0%抗氧劑2.5%防銹劑2.0%腐蝕抑制劑1.5%助溶劑34.0%。
3.如權(quán)利要求1所述的汽油清凈劑，其特征在于各組份的質(zhì)量配比為 芳香胺聚氧丙烯醚 70.0%抗氧劑2.0%防銹劑1.5%腐蝕抑制劑1. 0助溶劑25.5%。
4.如權(quán)利要求1所述的汽油清凈劑，其特征在于各組份的質(zhì)量配比為 芳香胺聚氧丙烯醚80.0%抗氧劑2.0%防銹劑1.0%腐蝕抑制劑0.5%助溶劑16.5%。
5.權(quán)利要求1 4之一的汽油清凈劑的制備方法，其特征在于按所需質(zhì)量配比計(jì)量，在 室溫下混合攪拌均勻，直至透明，過濾即得本發(fā)明的汽油清凈劑。
6.按照權(quán)利要求1 4之一的汽油清凈劑的應(yīng)用，其特征在于該汽油清凈劑在車用汽 油中的加入劑量為500 lOOOppm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種使用結(jié)構(gòu)式(I)表示的芳香胺聚氧丙烯醚配制的汽油清凈劑。其中，R為氫或C1～C10的烷基，相對于氮原子，R可位于苯環(huán)上的鄰位、間位或?qū)ξ?；a+b為9～33的自然數(shù)。使用這種芳香胺聚氧丙烯醚作主要組分配制的汽油清凈劑用于汽油中可以明顯減少汽油發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物的生成。
文檔編號C10L1/10GK101962586SQ20101051766
公開日2011年2月2日 申請日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者馮明星, 呂興連, 吳利華, 張景華 申請人:馮明星