一種再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括殼體、位于殼體內(nèi)且可繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)的傳送架、以及托料架，殼體的頂部和底部分別開設(shè)有進(jìn)料口和出料口，進(jìn)料口上設(shè)有滑槽，滑槽對(duì)應(yīng)連接有第一傳送帶，出料口下方設(shè)有滾動(dòng)輸送機(jī)，滾動(dòng)輸送機(jī)與第二傳送帶相對(duì)接，傳送架可順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在異形工件和托料架的重力作用下輔以電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和拖動(dòng)，帶動(dòng)傳送架繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)傳送架上的鉤槽與托料架的配合，實(shí)現(xiàn)異形工件的自動(dòng)送入和傳出，并在殼體的進(jìn)料口和出料口分別對(duì)接滑槽和滾動(dòng)輸送機(jī)，采用第一傳送帶和第二傳送帶對(duì)托料架進(jìn)行運(yùn)輸，涂油過程可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料與自動(dòng)出料而不需人工裝填，自動(dòng)化程度高。
【專利說明】
一種再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涂油技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 異形件是指形狀不規(guī)則的工件，由于其結(jié)構(gòu)的不規(guī)則和多樣性，一般很難對(duì)異形 件進(jìn)行裝夾，尤其對(duì)大批量的再制造異形件，需要對(duì)其涂油進(jìn)行保護(hù)，以便保存再利用，但 不能找到通用的工裝夾具對(duì)各個(gè)異形件進(jìn)行固定以進(jìn)行涂油，需要針對(duì)不同的異形件更換 工裝夾具，這樣導(dǎo)致工作量大、效率低，現(xiàn)有技術(shù)一般采用將異形件浸沒在油槽中以對(duì)異形 件涂油，這樣會(huì)導(dǎo)致油料的浪費(fèi)，而且會(huì)污染環(huán)境?，F(xiàn)有技術(shù)中還沒有出現(xiàn)對(duì)異形件進(jìn)行移 送的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，不需要采用夾具，也可對(duì)異形件進(jìn)行全方位的涂油。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、 能對(duì)異形件進(jìn)行傳送的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，能保證異形件的全方位涂油， 并且能節(jié)約能源，自動(dòng)化程度高。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新 型的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括殼體、位于殼體內(nèi)且可繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn) 的傳送架、以及托料架，所述殼體的頂部和底部分別開設(shè)有進(jìn)料口和出料口，所述進(jìn)料口上 設(shè)有滑槽，所述滑槽對(duì)應(yīng)連接有第一傳送帶，所述出料口下方設(shè)有滾動(dòng)輸送機(jī)，所述滾動(dòng)輸 送機(jī)與第二傳送帶相對(duì)接，傳送架可順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);所述托料架上放置有待涂油的 異形工件，所述托料架的兩個(gè)端部設(shè)有在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)的軸承，托料架和異形工件通過 滑槽從殼體頂部的進(jìn)料口進(jìn)入到殼體內(nèi)，并與所述傳送架對(duì)接，托料架的兩個(gè)端部的軸與 傳送架的鉤槽配合，在異形工件和托料架的重力作用下輔以電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和拖動(dòng)，帶動(dòng)傳送 架繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0005] 作為本實(shí)用新型再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述傳送架 由兩個(gè)呈圓環(huán)狀的卡盤組成，所述鉤槽均勻地分布在所述卡盤的圓周邊緣，所述鉤槽上開 設(shè)有占鉤槽圓周長(zhǎng)度的九分之二的槽口，所述托料架的兩個(gè)端部的軸通過所述槽口進(jìn)入到 鉤槽內(nèi)與鉤槽配合。
[0006] 作為本實(shí)用新型再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，托料架的兩 個(gè)端部的軸的直徑為D:
[0007] 0.5R〇<D< 1.17R0
[0008] 其中，Rq為鉤槽的半徑。
[0009] 作為本實(shí)用新型再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述兩個(gè)卡 盤之間的間距大于所述托料架的寬度，所述卡盤固定在所述殼體的中心軸上。
[0010] 進(jìn)一步的，所述滑槽相對(duì)于水平方向的傾斜角度為β:
[0011 ] P = arctany
[0012] 其中，μ為滑槽和托料架的兩個(gè)端部軸承之間的摩擦系數(shù)。
[0013] 作為本實(shí)用新型再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述托料架 的底部為網(wǎng)狀;所述殼體底部還設(shè)有一油液回收裝置。
[0014] 作為本實(shí)用新型再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，所述殼體上 還配置有噴油裝置，具體地，所述噴油裝置包括輸油管道、換向閥、油箱和電動(dòng)油栗。
[0015] 優(yōu)選的，所述卡盤上設(shè)有鏤空部。
[0016] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有如下有益效果:本實(shí)用新型的再制造異形件涂油裝置 的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過異形工件和托料架自身的重力作用輔以電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和拖動(dòng)，使傳送架繞殼 體的中心軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)異形工件在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在此過程中通過噴油裝置完成異形工件的 涂油，并在殼體的底部設(shè)置油液回收裝置，用于對(duì)殼體的油液進(jìn)行回收，防止浪費(fèi)，節(jié)省能 源。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)傳送架上的鉤槽與托料架的配合，從而實(shí)現(xiàn)異形工件的自動(dòng)送入和傳 出，并在殼體的進(jìn)料口和出料口分別對(duì)接滑槽和滾動(dòng)輸送機(jī)，并采用第一傳送帶和第二傳 送帶對(duì)托料架進(jìn)行運(yùn)輸，涂油過程可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料與自動(dòng)出料而不需人工裝填，自動(dòng)化 程度高，本實(shí)用新型的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使整個(gè)涂油過程都在殼體內(nèi)部實(shí) 現(xiàn)完成，大大減少了油液對(duì)環(huán)境的污染，有利于環(huán)境保護(hù)，本實(shí)用新型的再制造異形件涂油 裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)整個(gè)設(shè)計(jì)具有簡(jiǎn)單、效果明顯的特點(diǎn)，而且所需的成本也很低，經(jīng)濟(jì)效益明 顯，值得推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0017] 利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的 任何限制。
[0018] 圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意 圖。
[0019] 圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖3是圖1的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖4是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體剖視結(jié) 構(gòu)示意圖。
[0022]圖5是圖4的主視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0023] 圖6是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳送架的結(jié) 構(gòu)示意圖。
[0024] 圖7是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的托料架的結(jié) 構(gòu)示意圖。
[0025] 圖8是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拖料架兩端 的軸和托料架的鉤槽配合關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 為使本實(shí)用新型更加容易理解，下面將進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。下 面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描 述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用 新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí) 施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027]如圖1至7所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包 括殼體10、位于殼體10內(nèi)且可繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)的傳送架20、以及托料架30,所述殼體10 的頂部和底部分別開設(shè)有進(jìn)料口 11和出料口 12，所述進(jìn)料口 11上設(shè)有滑槽40，所述滑槽40 對(duì)應(yīng)連接有第一傳送帶50,所述出料口 12下方設(shè)有滾動(dòng)輸送機(jī)60,所述滾動(dòng)輸送機(jī)60與第 二傳送帶70相對(duì)接，傳送架20可順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，優(yōu)選地，所述托料架30的底部為網(wǎng) 狀。所述托料架30上放置有待涂油的異形工件，所述托料架30的兩個(gè)端部設(shè)有在所述滑槽 內(nèi)滑動(dòng)的軸承，托料架30和異形工件通過滑槽40從殼體頂部的進(jìn)料口 11進(jìn)入到殼體10內(nèi)， 并與所述傳送架20對(duì)接，托料架30的兩個(gè)端部的軸與傳送架20的鉤槽21配合，在異形工件 和托料架30的重力作用下輔以電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和拖動(dòng)，帶動(dòng)傳送架20繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)。 [0028]優(yōu)選地，所述殼體10上還配置有噴油裝置80,噴油裝置80包括輸油管道81、換向閥 82、油箱83和電動(dòng)油栗84,托料架30和異形工件在殼體10旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過噴油裝置80對(duì)異形工 件的各個(gè)表面進(jìn)行噴油，以完成異形工件的涂油工作。
[0029] 更為具體地，所述傳送架20由兩個(gè)呈圓環(huán)狀的卡盤22組成，所述卡盤22上設(shè)有鏤 空部，以減輕卡盤22的重量。所述鉤槽21均勻地分布在所述卡盤22的圓周邊緣，所述鉤槽21 上開設(shè)有占鉤槽圓周長(zhǎng)度的九分之二的槽口，所述托料架30的兩個(gè)端部的軸通過所述槽口 進(jìn)入到鉤槽21內(nèi)與鉤槽配合。
[0030] 有利地，所述兩個(gè)卡盤22之間的間距大于所述托料架30的寬度，所述卡盤22固定 在所述殼體1 〇的中心軸上。
[0031] 如圖8所示，托料架兩個(gè)端部的軸與傳送架20的鉤槽21配合，設(shè)鉤槽21的半徑為 Ro，托料架端部的軸直徑為D，則
[0033] 得：D?1.17Ro
[0034] 為使二者能夠相互配合，托料架兩個(gè)端部的軸直徑D應(yīng)小于1.17Ro,同時(shí)為避免因 托料架兩個(gè)端部的軸直徑過小而造成大沖擊，使得托料架兩個(gè)端部的軸損傷，托料架兩個(gè) 端部的軸直徑D應(yīng)大于0.5R〇。
[0035] 設(shè)本實(shí)用新型中的滑槽40相對(duì)于水平方向的傾斜角度為β，工件及托料架30的重 量為G，滑槽和托料架的兩個(gè)端部的軸承之間的摩擦系數(shù)為μ，則為使托料架30與傳送架20 相觸碰時(shí)的沖擊力盡可能小，使第一傳送帶50的速度與繞殼體中心軸旋轉(zhuǎn)的傳送架20的線 速度相等，實(shí)現(xiàn)托料架30從滑槽40上滑落時(shí)二者運(yùn)動(dòng)速度相同，應(yīng)使托料架30沿滑槽40向 下的作用力等于其摩擦力，即G sinP = yG cosP，所以0 = arctany，所以取滑槽40的傾斜角 ISi^arctarui0
[0036] 另外，本實(shí)用新型在殼體10的底部還設(shè)有一油液回收裝置，用于對(duì)殼體10的油液 進(jìn)行回收，防止浪費(fèi)。
[0037] 本實(shí)用新型的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過異形工件和托料架30自身 的重力作用輔以電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和拖動(dòng)，使傳送架20繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)異形工件在殼 體10內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在此過程中通過噴油裝置80完成異形工件的涂油，并在殼體10的底部設(shè)置油 液回收裝置，用于對(duì)殼體10的油液進(jìn)行回收，防止浪費(fèi)，節(jié)省能源。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)傳送架 20上的鉤槽21與托料架30的配合，從而實(shí)現(xiàn)異形工件的自動(dòng)送入和傳出，并在殼體10的進(jìn) 料口 11和出料口 12分別對(duì)接滑槽40和滾動(dòng)輸送機(jī)60,并采用第一傳送帶50和第二傳送帶70 對(duì)托料架30進(jìn)行運(yùn)輸，涂油過程可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料與自動(dòng)出料而不需人工裝填，自動(dòng)化程 度高，本實(shí)用新型的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使整個(gè)涂油過程都在殼體內(nèi)部實(shí)現(xiàn) 完成，大大減少了油液對(duì)環(huán)境的污染，有利于環(huán)境保護(hù)，本實(shí)用新型的再制造異形件涂油裝 置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)整個(gè)設(shè)計(jì)具有簡(jiǎn)單、效果明顯的特點(diǎn)，而且所需的成本也很低，經(jīng)濟(jì)效益明 顯，值得推廣應(yīng)用。
[0038]最后所應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)本實(shí) 用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通 技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí) 用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括殼體、位于殼體內(nèi)且可繞 殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)的傳送架、以及托料架，所述殼體的頂部和底部分別開設(shè)有進(jìn)料口和出 料口，所述進(jìn)料口上設(shè)有滑槽，所述滑槽對(duì)應(yīng)連接有第一傳送帶，所述出料口下方設(shè)有滾動(dòng) 輸送機(jī)，所述滾動(dòng)輸送機(jī)與第二傳送帶相對(duì)接，傳送架可順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);所述托料架 上放置有待涂油的異形工件，所述托料架的兩個(gè)端部設(shè)有在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)的軸承，托料 架和異形工件通過滑槽從殼體頂部的進(jìn)料口進(jìn)入到殼體內(nèi)，并與所述傳送架對(duì)接，托料架 的兩個(gè)端部的軸與傳送架的鉤槽配合，在異形工件和托料架的重力作用下輔以電動(dòng)機(jī)傳動(dòng) 和拖動(dòng)，帶動(dòng)傳送架繞殼體的中心軸旋轉(zhuǎn)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳送架 由兩個(gè)呈圓環(huán)狀的卡盤組成，所述鉤槽均勻地分布在所述卡盤的圓周邊緣，所述鉤槽上開 設(shè)有占鉤槽圓周長(zhǎng)度的九分之二的槽口，所述托料架的兩個(gè)端部的軸通過所述槽口進(jìn)入到 鉤槽內(nèi)與鉤槽配合。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，托料架的兩 個(gè)端部的軸的直徑為D: 0.5R〇<D< 1.17R〇 其中，Ro為鉤槽的半徑。4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述兩個(gè)卡 盤之間的間距大于所述托料架的寬度，所述卡盤固定在所述殼體的中心軸上。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑槽相 對(duì)于水平方向的傾斜角度為β: P = arctanu 其中，μ為滑槽和托料架的兩個(gè)端部軸承之間的摩擦系數(shù)。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述托料架 的底部為網(wǎng)狀。7. 如權(quán)利要求1所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體底部 還設(shè)有一油液回收裝置。8. 如權(quán)利要求1所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述殼體上還 配置有噴油裝置。9. 如權(quán)利要求8所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述噴油裝置 包括輸油管道、換向閥、油箱和電動(dòng)油栗。10. 如權(quán)利要求2所述的再制造異形件涂油裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述卡盤上 設(shè)有鏤空部。
【文檔編號(hào)】B05B13/02GK205550661SQ201620231572
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月24日
【發(fā)明人】王蕾, 夏緒輝, 曹建華, 劉翔, 周幼慶, 楊熠
【申請(qǐng)人】武漢科技大學(xué)