專利名稱：用于內(nèi)燃機的廢氣回流冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的特征的、用于內(nèi)燃機的廢氣回流冷卻器。
背景技術(shù)：
充分地已知廢氣回流冷卻器在機動車輛領(lǐng)域中應(yīng)用。這種廢氣回流冷卻器本身卻 具有效率不足的問題。這主要基于冷卻水側(cè)與廢氣側(cè)的量級約為11的不令人滿意的面 積比例。這種效率不足的問題特別是在用于較大型內(nèi)燃機的廢氣回流冷卻器中顯現(xiàn)。所述 較大型內(nèi)燃機應(yīng)理解為例如在航海領(lǐng)域中用在船只上或用在很重型的工程車輛中的內(nèi)燃 機。對在此使用的廢氣回流冷卻器要求完全不同于結(jié)合明顯較小的內(nèi)燃機在機動車輛領(lǐng)域 中所使用的廢氣回流冷卻器的功率。另外，在大型內(nèi)燃機中使用具有在一定程度上不同的 成分的燃料。在大功率內(nèi)燃機的廢氣回流冷卻中的一個重要方面在于，必須對很大量的廢氣進 行回流冷卻，其中通過廢氣引入廢氣回流冷卻器中的熱輸入很大。當然，可以通過尺寸足 夠大的廢氣回流冷卻器來降低廢氣的溫度，但也力求將廢氣回流冷卻器構(gòu)造成盡可能緊湊 的。此外應(yīng)當確保廢氣回流冷卻器的殼體不會過于強烈地受熱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于特別是功率很大的內(nèi)燃機的廢氣回流冷卻器， 其中該廢氣回流冷卻器應(yīng)構(gòu)造成結(jié)構(gòu)緊湊的，并且在該廢氣回流冷卻器中還應(yīng)防止其殼體 過度受熱。該目的通過一種具有權(quán)利要求1的特征的廢氣回流冷卻器來實現(xiàn)。本發(fā)明構(gòu)思的有利的進一步構(gòu)成是從屬權(quán)利要求的內(nèi)容。根據(jù)本發(fā)明的廢氣回流冷卻器包括帶有冷卻劑接頭的殼體，在該殼體中設(shè)置有一 帶有至少一個熱交換組件的熱交換嵌件。熱交換組件具有多個被冷卻劑穿流的、帶有外部 的冷卻用散熱片的冷卻管。在熱交換嵌件與殼體之間形成多個用于從冷卻管和向冷卻管引 導冷卻劑的導引通道。因為熱交換組件具有在外部加裝散熱片的冷卻管，所以廢氣側(cè)的熱 交換面積明顯大于冷卻劑側(cè)的熱交換面積。然而在廢氣回流冷卻器中使用冷卻用散熱片特 別是在很薄的、彼此靠近的冷卻用散熱片時并不是毫無問題的，因為廢氣帶有可能粘附在 冷卻用散熱片上并從而會阻礙流動和熱交換的顆粒。另一方面，特別是當要回流冷卻很大 量的廢氣時，在不增大在廢氣側(cè)的熱交換面積的情況下幾乎不能實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的廢氣回流 冷卻器。因此，在本發(fā)明的范圍內(nèi)認為特別有利的是，廢氣回流冷卻器設(shè)有能更換的熱交換 嵌件，以便循環(huán)地更換或清潔熱交換嵌件。另一重要方面在于，在熱交換嵌件與殼體之間形成用于從冷卻管和向冷卻管引導 冷卻劑的導引通道。也就是說，冷卻劑在各導引通道的區(qū)域中直接與殼體接觸，并因此冷卻 形成廢氣回流冷卻器外罩的殼體。由此即使在熱輸入很大時也防止殼體過熱。因為殼體基本上不被更換，所以殼體的至少一部分也可以由發(fā)動機缸體或一發(fā)動機部件例如增壓空氣冷卻器的殼體形成。例如固定在發(fā)動機缸體的殼體部段上的第二殼體 半部合適地用作蓋件。經(jīng)由發(fā)動機缸體或經(jīng)由另一用作殼體部段的發(fā)動機部件向熱交換組 件的附加的熱輸入僅以最小的方式進行，因為引導冷卻劑的導引通道在熱交換組件與殼體 之間分布。因此，根據(jù)本發(fā)明的廢氣回流冷卻器基于一種結(jié)構(gòu)很緊湊的、準雙壁的殼體概念， 其具有效率高的優(yōu)選能更換的熱交換嵌件。在一有利的設(shè)計方案中，熱交換嵌件具有兩個封閉的側(cè)壁和兩個打孔的側(cè)壁，其 中冷卻管固定在打孔的側(cè)壁中。熱交換嵌件在一定程度上形成內(nèi)殼體，該內(nèi)殼體位于設(shè)置 在外部的殼體之內(nèi)。該內(nèi)殼體或熱交換嵌件至少在熱交換組件的區(qū)域內(nèi)被外殼體包圍。優(yōu) 選地，殼體具有矩形的橫截面。熱交換嵌件同樣具有矩形的橫截面，從而特別是在封閉的側(cè) 壁的區(qū)域中、但也在打孔的側(cè)壁的區(qū)域中得到厚度基本上保持相同或橫截面基本上保持相 同的導引通道。為了將冷卻劑流引導至熱交換組件的冷卻劑進入側(cè)，在殼體與熱交換嵌件的側(cè)壁 之間延伸有板條，所述板條或者構(gòu)成在殼體上或者構(gòu)成在熱交換嵌件上。通過合適的流動 引導結(jié)構(gòu)有可能依次連接多個熱交換組件，其中各個熱交換組件不是通過冷卻管彼此連 接。而是冷卻劑從一第一熱交換組件的冷卻劑離開側(cè)流出，并通過借助導引通道的過渡引 導流入另一熱交換組件的冷卻劑進入側(cè)。彼此相鄰的熱交換組件的冷卻劑進入側(cè)和冷卻劑 離開側(cè)在此特別是位于熱交換嵌件的彼此相對的兩側(cè)上，使得冷卻劑從一第一熱交換組件 的冷卻劑離開側(cè)到另一熱交換組件的冷卻劑進入側(cè)具有較長的行程。這一點是(人們)所 希望的，以便充分冷卻殼體。在這種類型的冷卻劑導引中，所有熱交換組件的冷卻管都被同 向地穿流。當然在本發(fā)明的范圍內(nèi)也不排除，彼此直接相繼的熱交換組件的冷卻管被反向 地穿流。在這種情況下，在一定程度上之字形地引導冷卻劑穿過熱交換嵌件。在本發(fā)明構(gòu)思的一有利的設(shè)計方案中，所述熱交換嵌件在一端部上具有一用于熱 的廢氣的入流區(qū)域，并在另一端部上具有一用于被冷卻的廢氣的出流區(qū)域。熱交換嵌件的 入流區(qū)域和出流區(qū)域構(gòu)造成特別是錐形的。入流區(qū)域和出流區(qū)域與各熱交換組件一起形成 熱交換嵌件，該熱交換嵌件在一定程度上作為具有拱頂式的錐形入流區(qū)域和出流區(qū)域的長 方體可作為預制的結(jié)構(gòu)單元嵌入廢氣回流冷卻器中。廢氣回流冷卻器的殼體如外套那樣包 圍該具有其入流區(qū)域和出流區(qū)域的熱交換嵌件。用于冷卻劑的導引通道也延伸到熱交換嵌 件的錐形構(gòu)造的入流區(qū)域和出流區(qū)域中，從而在這些區(qū)域中不會發(fā)生殼體過熱。認為有利的是，冷卻水進口設(shè)置在廢氣的出流區(qū)域中，而冷卻水出口設(shè)置在廢氣 的入流區(qū)域中。雖然通過根據(jù)本發(fā)明的廢氣回流冷卻器設(shè)計不僅能明顯更有效率地形成在廢氣 與冷卻劑之間的熱交換，而且同時也有效地冷卻殼體，但在本發(fā)明范圍內(nèi)重要的是，在廢氣 側(cè)提供是在冷卻劑側(cè)的約8至20倍、特別是8至14倍的熱交換面積，以便在廢氣與冷卻劑 之間的熱交換方面實現(xiàn)所希望的較高的效率。因為冷卻劑進口設(shè)置在廢氣的出流區(qū)域中而冷卻劑出口設(shè)置在廢氣的入流區(qū)域 中，所以廢氣與冷卻劑之間的熱交換在交叉對流中進行。冷卻劑進口和冷卻劑出口特別是 作為彼此相對設(shè)置的接管構(gòu)成在殼體的相應(yīng)的端部上。對于廢氣回流冷卻器的效率特別重要的是各熱交換面積的比例。各冷卻用散熱片的面積應(yīng)盡可能大，但不過快地污染。原則上規(guī)定，各冷卻管的冷卻用散熱片由在一熱交 換組件的整個橫截面上延伸的板件構(gòu)成。換言之，各冷卻用散熱片從一個冷卻管到另一個 冷卻管地延伸或者說各冷卻管穿過一排堆疊設(shè)置的、形成熱交換組件的冷卻用散熱片的板 件。在此，各冷卻管穿過各板件中的孔，其中在孔之外的區(qū)域被稱為冷卻用散熱片。在 各孔的周邊側(cè)設(shè)有在冷卻用散熱片中槽形壓制的渦流器。這些渦流器提高熱交換并從而提 高廢氣回流冷卻器的效率。一個板件或冷卻用散熱片的所有渦流器優(yōu)選在一個方向上壓制出。這種設(shè)計方案 還用于保證盡可能少的廢氣炭黑顆粒粘附在渦流器或冷卻用散熱片上。由此可以延長檢查 和維護間隔。已證實，如果將渦流器設(shè)計成腎形的，則進一步改善渦流器的作用，其中各四個所 述腎形設(shè)計的渦流器設(shè)置在一個冷卻用散熱片中的一個孔的周邊側(cè)。在一有利的進一步構(gòu)成中，渦流器在其長度方面被限定并且分別在一個孔的周邊 側(cè)上在約50°至60°的角度上延伸。由此在兩個渦流器之間得到一個30°至40°的角度 區(qū)域，在該角度區(qū)域中在板件之內(nèi)沒有設(shè)置壓制部。在渦流器的構(gòu)造方面重要的是，這些渦流器在邊緣側(cè)封閉并且具有向板件的平順 的、倒圓角的過渡部，使得盡可能沒有炭黑顆粒會粘附在可能的鋒利的棱邊上。渦流器設(shè)置 成使得渦流器的兩個薄端部或渦流器的兩個厚端部相應(yīng)彼此相鄰地設(shè)置。從而得到一關(guān)于 各個孔的中心點中心對稱的布置結(jié)構(gòu)或關(guān)于孔的縱向平面鏡面對稱的布置結(jié)構(gòu)。渦流器定向成使得在流動方向上觀察設(shè)置在一個孔前面的渦流器利用其較細的 端部面向流動方向。與此相應(yīng)地，在流動方向上觀察設(shè)置在該孔后面的渦流器對定向成使 得其細的各端部指向流動方向。在廢氣的侵蝕性方面有利的是，熱交換嵌件由優(yōu)質(zhì)鋼制成。


下面結(jié)合在附圖中示出的實施例對本發(fā)明進行詳細說明。附圖中圖1以示意性透視圖示出廢氣回流冷卻器；圖2示出圖1的廢氣回流冷卻器的豎直的縱剖視圖；圖3示出圖2的沿著線III-III、在箭頭IIIa的方向上觀察的豎直的橫剖視圖； 以及圖4以俯視圖示出用于接納冷卻管的冷卻用散熱片。
具體實施例方式在圖1至3中以1來表示用于在其他方面未詳細示出的大型內(nèi)燃機的廢氣回流冷 卻器，如該大型內(nèi)燃機例如可用在船上。在廢氣回流冷卻器1中，離開內(nèi)燃機的熱的廢氣AG 與冷卻水形式的冷卻劑KM進行間接的熱交換。廢氣回流冷卻器1具有一在橫截面內(nèi)呈矩形的熱交換嵌件2，該熱交換嵌件在一 個端部4上帶有一用于熱的廢氣AG的錐形入流區(qū)域3。入流區(qū)域3位于用于熱的廢氣AG 的入流接管5的下游。在廢氣回流冷卻器1的另一端部6上存在熱交換嵌件2的用于被冷卻的廢氣AG的一錐形出流區(qū)域7。該出流區(qū)域7過渡到一用于被冷卻的廢氣AG的圓筒形 的導出接管8中。熱交換嵌件2具有兩個彼此相對的封閉的側(cè)壁9和兩個與所述側(cè)壁9錯開90°的 打孔的側(cè)壁10 (圖3)。熱交換嵌件2具有三個在廢氣AG的流動方向上彼此相繼的熱交換 組件11、12、13。這些熱交換組件由一定數(shù)量的橫向于廢氣AG的流動方向延伸的冷卻管14 和被冷卻管14穿過的、形式為散熱片板的冷卻用散熱片15(圖2至4)組成。熱交換嵌件2被一殼體16包圍，該殼體包括一錐形的第一端部區(qū)域17、一錐形的 第二端部區(qū)域18和在所述端部區(qū)域17與18之間的四個側(cè)壁18、19，所述四個側(cè)壁彼此成 直角地設(shè)置。由于熱交換嵌件2的錐形的入流區(qū)域3和出流區(qū)域7以及殼體16的錐形的端部 區(qū)域17、18，在廢氣回流冷卻器1的端部4、6上形成錐形的環(huán)形縫隙24、25。在熱交換嵌件2的打孔的各側(cè)壁10和殼體16的與之平行的各側(cè)壁19之間，為冷 卻劑KM在冷卻劑進入側(cè)34上形成進入腔21、而在冷卻劑離開側(cè)35上形成離開腔22，其中 每個熱交換組件11、12、13的各進入腔21和離開腔22通過各板條23與相鄰熱交換組件 11、12、13的各進入腔21和離開腔22防水密封地隔開。熱交換組件11的各進入腔21與環(huán)形縫隙25相連接，而熱交換組件13的各離開 腔22與環(huán)形縫隙24相連接。環(huán)形縫隙25連接到用于輸入冷卻劑KM的一接管26上，而環(huán) 形縫隙24連接到用于輸出被加熱的冷卻劑KM的一接管27上。在熱交換嵌件2的各封閉的側(cè)壁9和殼體16的各相鄰側(cè)壁20 (見特別是圖4)旁 邊延伸有傾斜分布的導引通道28，這些導引通道如在下文中更詳細說明地將冷卻劑KM從 冷卻劑接頭26經(jīng)由熱交換組件11、12、13引導到冷卻劑接頭27。冷卻劑KM從被冷卻的廢氣AG的出流區(qū)域7中的冷卻劑進口 26進入在端部6上 的在熱交換嵌件2與殼體16之間的錐形的環(huán)形縫隙25。冷卻劑KM由此處經(jīng)由兩個側(cè)向的 導引通道28進入與出流區(qū)域7相鄰的熱交換組件11的進入腔21。冷卻劑KM從該進入腔 21出來穿流過熱交換組件11的冷卻管14并進入其離開腔22。冷卻劑KM由此處穿過側(cè)向 的傾斜的導引通道28流到鄰接的熱交換組件12的進入腔21，從這里穿過該熱交換組件12 的冷卻管14流到其離開腔22，并從該離開腔22經(jīng)由側(cè)向的傾斜分布的導引通道28流入與 入流區(qū)域3相鄰的熱交換組件13的進入腔21。在此，冷卻劑KM也穿過冷卻管14流到該熱 交換組件13的離開腔22，然后從該離開腔22經(jīng)由側(cè)向的傾斜分布的導引通道28進入在熱 交換嵌件2的錐形入流區(qū)域3與殼體16的同樣錐形的端部區(qū)域17之間的錐形的環(huán)形縫隙 24，并接著在被加熱的狀態(tài)下從該錐形的環(huán)形縫隙24經(jīng)由冷卻劑出口 27流出。如上所述，在冷卻管14周邊側(cè)的冷卻用散熱片15由配設(shè)有孔29的板件構(gòu)成(圖 4)，這些板件在熱交換組件11、12、13的整個橫截面上延伸。在用于接納冷卻管14的孔29 的周邊側(cè)設(shè)有從冷卻用散熱片15的平面槽形壓制出的渦流器30。這些渦流器30在一個方 向上從各冷卻用散熱片15壓制出。這些渦流器30構(gòu)造成腎形的并從其彎曲部起匹配于各孔29的輪廓。各四個渦流 器30設(shè)置在一個冷卻用散熱片15中的一個孔29的周邊側(cè)。渦流器30的與通過在廢氣AG流動方向上依次排布的各孔29的軸線31所形成的 縱向平面LE相鄰的各端部32具有比另外的端部33小的半徑。由一個散熱片15的一個孔29的軸線31和一個渦流器30的與縱向平面LE相鄰的端部32確定的平面E相對于縱向平 面LE的角度α約為15°。渦流器30在一個孔29的周邊側(cè)在約為50°至60°的角度β 上延伸。 殼體16構(gòu)成為在水平的縱向中間平面內(nèi)分開的，使得熱交換嵌件2能更換地設(shè)置 在殼體16中。熱交換嵌件2和熱交換組件11、12、13由優(yōu)質(zhì)鋼制成。附圖標記列表
1-廢氣回流冷卻器
2-熱交換嵌件
3-入流區(qū)域
4-端部
5-入流接管
6-端部
7-出流區(qū)域
8-導出接管
9-封閉的側(cè)壁
10-打孔的側(cè)壁
11-熱交換組件
12-熱交換組件
13-熱交換組件
14_冷卻管
15_冷卻用散熱片
16-殼體
17-端部區(qū)域
18-端部區(qū)域
19-側(cè)壁
20-側(cè)壁
21-進入腔
22_離開腔
23-板條
24-環(huán)形縫隙
25-環(huán)形縫隙
26-冷卻劑進口
27-冷卻劑出口
28-導引通道
29-孔
30-渦流器
31-軸線
32-端部
33-端部
34-冷卻劑進入側(cè)
35-冷卻劑離開側(cè)
AG-廢氣
E-平面
LE-縱向平面
KM-冷卻劑
α -角度
β-角度
權(quán)利要求
用于內(nèi)燃機的廢氣回流冷卻器(1)，包括以下特征a)在帶有冷卻劑接頭(26、27)的殼體(16)中設(shè)置有帶有熱交換組件(11、12、13)的熱交換嵌件(2)；b)熱交換組件(11、12、13)具有多個被冷卻劑(KM)穿流的、帶有外部的冷卻用散熱片(15)的冷卻管(14)；c)在熱交換嵌件(2)與殼體(16)之間形成用于從冷卻管(14)和向冷卻管引導冷卻劑(KM)的導引通道(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述熱交換嵌件(2)能不被破 壞地更換。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述熱交換嵌件 (2)具有兩個封閉的側(cè)壁(9)和兩個打孔的側(cè)壁(10)，其中所述冷卻管(14)固定在打孔的 側(cè)壁(10)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述導引通道(28)構(gòu)成為在 殼體(16)與熱交換嵌件(2)的側(cè)壁(9，10)之間的縫隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，在所述殼體(16)上構(gòu)成有向內(nèi)指向的用于界定導引通道(28)的板條(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述熱交換嵌件 ⑵具有向外指向的用于界定導引通道(28)的板條。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述熱交換嵌件 (2)包括多個依次連接的熱交換組件(11、12、13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，由第一熱交換組件(11，12)流 出的冷卻劑(KM)穿過導引通道(28)進入連接在后面的熱交換組件(12，13)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述板條(3)在 封閉的側(cè)壁(9)的區(qū)域中傾斜分布，從而沿著熱交換組件(11、12、13)的封閉的側(cè)壁(9)構(gòu) 成傾斜分布的導引通道(28)，用以向該熱交換組件的冷卻劑進入側(cè)(34)和從冷卻劑離開 側(cè)(35)引導冷卻劑(KM)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所有熱交換組 件(11、12、13)的冷卻管(14)被同向地穿流。
11.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，彼此直接相繼的熱交換 組件(11、12、13)的冷卻管(14)被反向地穿流。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述熱交換嵌 件(2)在一個端部(4)上具有一用于熱的廢氣(AG)的入流區(qū)域(3)，并在另一端部(6)上 具有一用于被冷卻的廢氣(AG)的出流區(qū)域(7)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述熱交換嵌件(2)的入流 區(qū)域(3)和出流區(qū)域(7)構(gòu)造成錐形的。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，冷卻劑進口 (26)設(shè)置在廢氣(AG)的出流區(qū)域(7)中，而冷卻劑出口(27)設(shè)置在廢氣的入流區(qū)域(3) 中。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，冷卻管(14)的冷卻用散熱片(15)由在熱交換組件(11、12、13)的整個橫截面上延伸的板件構(gòu)成。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，在用于接納冷卻管(14)的 孔(29)的周邊側(cè)設(shè)有從冷卻用散熱片(15)的平面槽形壓制出的渦流器 30)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，各所述渦流器(30)在一個 方向上從冷卻用散熱片(15)壓制出。
18.根據(jù)權(quán)利要求14或15所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，各所述渦流器(30)構(gòu) 造成腎形的，并且各四個渦流器(30)設(shè)置在一個冷卻用散熱片(15)中的一個孔(29)的周 邊側(cè)。
19.根據(jù)權(quán)利要求16至18中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，各所述渦流 器(30)的與通過在廢氣(AG)流動方向上依次排布的各孔(29)的軸線(31)所形成的縱向 平面(LE)相鄰的各端部(32)具有比另外的端部(33)小的半徑。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，由一個孔(29)的軸線(31) 和一個渦流器(30)的與縱向平面(LE)相鄰的端部(32)確定的平面(E)相對于縱向平面 (LE)的角度(α)約為15°。
21.根據(jù)權(quán)利要求18至20中任一項所述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述渦流器 (30)在冷卻用散熱片(15)中的一個孔(29)的周邊側(cè)在約50°至60°的角度(β)上延 伸。
22.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項 述的廢氣回流冷卻器，其特征在于，所述熱交換嵌 件(2)由優(yōu)質(zhì)鋼制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種廢氣回流冷卻器(1)，其具有一熱交換嵌件(2)，該熱交換嵌件帶有多個在廢氣(AG)的入流區(qū)域(3)與出流區(qū)域(7)之間插入的熱交換組件(11，12，13)。這些熱交換組件包括帶有冷卻用散熱片的冷卻管。熱交換嵌件(2)被殼體(16)包圍，該殼體的側(cè)壁(19)設(shè)置成與熱交換嵌件(2)的打孔的側(cè)壁(10)隔開一定距離。在熱交換嵌件(2)的封閉的側(cè)壁(9)與殼體(16)的相鄰的側(cè)壁(20)之間設(shè)有傾斜分布的導引通道(28)，用以將冷卻劑(KM)從冷卻劑進口經(jīng)由各熱交換組件(11，12，13)引導到冷卻劑出口。
文檔編號F28D7/16GK101896787SQ200880120336
公開日2010年11月24日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月12日
發(fā)明者D·克勞斯, D·阿本德羅特, M·洛布雷耶爾 申請人:Gea機械冷卻技術(shù)有限公司