本實(shí)用新型涉及型材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種塑料門窗焊接機(jī)出料裝置的升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，市場上塑料門窗焊接機(jī)的出料裝置大致有兩種，一種是兩端都有氣缸帶動(dòng)，這種方式下并不能保證兩端氣缸絕對的同步運(yùn)動(dòng)，而且兩個(gè)氣缸的設(shè)計(jì)增加了成本，還使得整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)體積增大，占用空間；另一種出料裝置是不能升降的，這種裝置的局限性更大，使用很不方便，不能滿足市場需求。中國專利CN 204278522 U提供了一種門窗焊接機(jī)的出料裝置，但是通過附圖分析該機(jī)構(gòu)只能實(shí)現(xiàn)輸送裝置一端升高一端下降，不能實(shí)現(xiàn)裝置兩端同步上升，且裝置過長的情況下只有兩點(diǎn)固定并不穩(wěn)定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種塑料門窗焊接機(jī)出料裝置的升降機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種塑料門窗焊接機(jī)出料裝置的升降機(jī)構(gòu)，由前連接板、前機(jī)身連接板、前連接桿、氣缸連接桿、氣缸連接板、氣缸、后連接桿、后連接板和后機(jī)身連接板組成，前機(jī)身連接板、氣缸連接板和后機(jī)身連接板通過螺栓與塑料門窗焊接機(jī)機(jī)身連接，前機(jī)身連接板、氣缸連接板和后機(jī)身連接板的上平面處于一個(gè)平面內(nèi)，前連接板和后連接板通過螺釘與同步帶輸送裝置機(jī)架連接，前連接桿一端與前連接板鉸接，前連接桿另一端與前機(jī)身連接板鉸接，后連接桿一端與后連接板鉸接，后連接桿另一端與后機(jī)身連接板鉸接，氣缸的缸體與氣缸連接板鉸接，氣缸的活塞桿與氣缸連接桿通過螺紋桿連接，氣缸連接桿與同步帶輸送裝置機(jī)架鉸接，氣缸的活塞桿和氣缸連接桿連接后與塑料門窗焊接機(jī)機(jī)架鉸接，氣缸的缸體與同步帶輸送裝置機(jī)架鉸接。

上述各鉸接點(diǎn)均設(shè)置于連接板、前連接板、前機(jī)身連接板、氣缸連接板、后連接板和后機(jī)身連接板上。

本實(shí)用新型裝置的工作原理是：當(dāng)塑料門窗焊接機(jī)焊接結(jié)束需要運(yùn)送成窗時(shí)，氣缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)，在前連接桿和后連接桿的支撐作用下，驅(qū)動(dòng)同步帶輸送裝置機(jī)架抬起，與傳輸臺(tái)高度相同，將成窗傳送到傳輸臺(tái)。塑料門窗焊接機(jī)的出料裝置的輸送裝置包括從動(dòng)輪、主動(dòng)輪和繞于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的皮帶以及同步帶輸送裝置機(jī)架同步帶輸送裝置，前連接板、前機(jī)身連接板和前連接桿以及后連接桿、后連接板和后機(jī)身連接板分別組合成搖桿機(jī)構(gòu)，安裝的搖桿機(jī)構(gòu)應(yīng)不少于兩套。本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)工作時(shí)，要保證出料機(jī)構(gòu)前后端同時(shí)上升且出料機(jī)構(gòu)工作面保持水平，即前連接桿與前連接板的鉸接點(diǎn)和前連接桿與前機(jī)身連接板鉸接點(diǎn)的連線與后連接桿與后連接板鉸接點(diǎn)和后連接桿與后機(jī)身連接板鉸接點(diǎn)的連線平行。

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有升降裝置采用前后兩氣缸無法同步的問題，升降效果好，提高了工作效率，具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝便利、成本低和使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是具體實(shí)施例1中本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的局部放大示意圖；

圖3是具體實(shí)施例2中本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的局部放大示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。

圖中1前連接板、2前機(jī)身連接板、3前連接桿、4氣缸連接桿、5氣缸連接板、6氣缸、7后連接桿、8后連接板、9后機(jī)身連接板、10從動(dòng)輪、11主動(dòng)輪、12皮帶。

具體實(shí)施方式

例1

如圖1、圖2和圖5所示，一種塑料門窗焊接機(jī)出料裝置的升降機(jī)構(gòu)，由前連接板1、前機(jī)身連接板2、前連接桿3、氣缸連接桿4、氣缸連接板5、氣缸6、后連接桿7、后連接板8和后機(jī)身連接板9組成，前機(jī)身連接板2、氣缸連接板5和后機(jī)身連接板9通過螺栓與塑料門窗焊接機(jī)機(jī)身連接，前機(jī)身連接板2、氣缸連接板5和后機(jī)身連接板9的上平面處于一個(gè)平面內(nèi)，前連接板1和后連接板8通過螺釘與同步帶輸送裝置機(jī)架連接，前連接桿3一端與前連接板1鉸接，前連接桿3另一端與前機(jī)身連接板2鉸接，后連接桿7一端與后連接板8鉸接，后連接桿7另一端與后機(jī)身連接板9鉸接，氣缸6的缸體與氣缸連接板5鉸接，氣缸的活塞桿與氣缸連接桿4通過螺紋桿連接，氣缸連接桿與同步帶輸送裝置機(jī)架鉸接，氣缸的活塞桿和氣缸連接桿連接后與塑料門窗焊接機(jī)機(jī)架鉸接，氣缸的缸體與同步帶輸送裝置機(jī)架鉸接，各鉸接點(diǎn)均設(shè)置與連接板、前連接板、前機(jī)身連接板、氣缸連接板、后連接板和后機(jī)身連接板上。

本實(shí)用新型裝置的工作原理是：當(dāng)塑料門窗焊接機(jī)焊接結(jié)束需要運(yùn)送成窗時(shí)，氣缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)，在前連接桿和后連接桿的支撐作用下，驅(qū)動(dòng)同步帶輸送裝置機(jī)架抬起，與傳輸臺(tái)高度相同，將成窗傳送到傳輸臺(tái)。塑料門窗焊接機(jī)的出料裝置的輸送裝置包括從動(dòng)輪10、主動(dòng)輪11和繞于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上的皮帶12以及同步帶輸送裝置機(jī)架同步帶輸送裝置，前連接板、前機(jī)身連接板和前連接桿以及后連接桿、后連接板和后機(jī)身連接板分別組合成搖桿機(jī)構(gòu)，安裝的搖桿機(jī)構(gòu)應(yīng)不少于兩套。本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)工作時(shí)，要保證出料機(jī)構(gòu)前后端同時(shí)上升且出料機(jī)構(gòu)工作面保持水平，即前連接桿與前連接板的鉸接點(diǎn)和前連接桿與前機(jī)身連接板鉸接點(diǎn)的連線與后連接桿與后連接板鉸接點(diǎn)和后連接桿與后機(jī)身連接板鉸接點(diǎn)的連線平行。

例2

如圖3、圖4和圖5所示，一種塑料門窗焊接機(jī)出料裝置的升降機(jī)構(gòu)，該實(shí)施例升降機(jī)構(gòu)與例1升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)基本一樣，運(yùn)動(dòng)原理也是一樣的，不同的是將實(shí)施例1中的前連接板、前機(jī)身連接板、后連接板和后機(jī)身連接板加長，并且前連接板與前機(jī)身連接板以及后連接板與后機(jī)身連接板之間分別多連接了一個(gè)連接桿。每個(gè)連接桿與連接板和機(jī)身連接板鉸接點(diǎn)的連線與其它任何連接桿與連接板和機(jī)身連接板鉸接點(diǎn)的連線平行，從而保證出料裝置在成料運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定。