本實用新型屬于一種汽車生產(chǎn)設(shè)備裝置，具體涉及一種帶有散熱片的汽車模具。

背景技術(shù)：

隨著科技技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有汽車零部件生產(chǎn)中，有70％的零部件都是通過汽車模具生產(chǎn)的，而且大部分是通過熱塑材料注塑成型的工藝來生產(chǎn)汽車零部件的，現(xiàn)有的汽車模具中多是采用兩個可以閉合鎖緊和可拆開的模塊，兩個模塊中設(shè)置模腔，再通過設(shè)置注塑口和排氣口，向模腔內(nèi)注入熱塑材料，等冷卻后將模塊拆下即可得到汽車模具；但是在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車零件模具注入冷卻時的時間較長，嚴重影響零件注塑成型的時間；而且多數(shù)的注塑材料冷卻后，都不太容易從模具腔中取出。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種散熱效果好的，帶有散熱片的汽車模具，其技術(shù)方案如下：

一種帶有散熱片的汽車模具，包括模具體和蓋板，所述的模具體內(nèi)設(shè)置有模具腔，且所述的模具體的下端兩側(cè)均安裝有支撐底座；所述的模具腔的底部設(shè)置有凹槽，所述的凹槽內(nèi)安裝有頂出塊，所述的頂出塊上安裝有頂出桿，所述的頂出桿從模具體的底板伸出到外部；所述的模具體的左右兩側(cè)壁還分別設(shè)置有豎直方向的卡槽，所述的卡槽內(nèi)安裝有可以拆卸的卡塊，所述的卡塊上安裝有豎直方向的散熱片，兩側(cè)支撐底座上還設(shè)置有延伸的安裝板，所述的安裝板上安裝有散熱風(fēng)扇，所述的散熱風(fēng)扇對準(zhǔn)兩側(cè)安裝的散熱片。

作為優(yōu)選，所述的模具體兩側(cè)安裝的凹槽至少設(shè)置有四個，且相鄰凹槽間為等間距設(shè)置，相鄰散熱片為等間距設(shè)置。

作為優(yōu)選，為了方便卡塊的拆卸，所述的卡槽和卡塊分別設(shè)置成T形的卡槽和卡塊；而所述的散熱片設(shè)置為黃銅材料制作的散熱片。

作為優(yōu)選，所述的模具體的四角處還設(shè)置有定位槽，所述的蓋板上設(shè)置有與定位槽相適配的定位塊。

作為優(yōu)選，為了及時得到模具體的整體溫度，所述的蓋板上還設(shè)置有測溫裝置和溫度顯示器。

作為優(yōu)選，為了方便頂出桿的旋轉(zhuǎn)操作，所述的頂出桿的端部還安裝有轉(zhuǎn)盤。

有益效果：本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型的模具腔中安裝了頂出塊、頂出桿和安裝塊，當(dāng)注塑材料冷卻成型后，通過敲擊安裝塊利用頂出塊可將冷卻成型的零件頂出，這樣拿取注塑零件的時候非常的方便；

(2)本實用新型中還在模具體的左右側(cè)壁上設(shè)置了卡槽，卡槽內(nèi)的卡塊上安裝了豎直的散熱片，熱塑材料冷卻時通過熱傳導(dǎo)到散熱片上，通過一排多個散熱片可以很有效的提高模具體的散熱冷卻效率，減少注塑成型的時間，提高工作效率；

(3)本實用新型還設(shè)置了安裝板，在安裝板上設(shè)置了散熱風(fēng)扇，而且散熱風(fēng)扇的位置對準(zhǔn)散熱片，散熱片是豎直放置的，與散熱風(fēng)扇的空氣流向相吻合，能更進一步地增加整體模具體的散熱效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，一種帶有散熱片的汽車模具，包括模具體1和蓋板2，所述的模具體1內(nèi)設(shè)置有模具腔3，且所述的模具體1的下端安裝有支撐腿4；所述的模具腔3的底部設(shè)置有凹槽5，所述的凹槽5內(nèi)安裝有頂出塊6，所述的頂出塊6上安裝有頂出桿7，所述的頂出桿7從模具體1的底板伸出到外部，并且在頂出桿7的下端安裝有一長條形的安裝塊8；所述的安裝塊8的下側(cè)面設(shè)置有一組卡槽9；所述的卡槽9內(nèi)安裝有可拆卸的卡塊10，且所述的卡塊10上安裝有方向豎直朝下的散熱片11。

所述模具腔3內(nèi)的頂出塊6至少設(shè)置有兩個，兩個頂出塊6上均安裝有頂出桿7，頂出桿7下端安裝的安裝塊8將所有的頂出桿7連接到一起構(gòu)成一體式的結(jié)構(gòu)。

為了盡量增加散熱效率，卡槽9和卡塊10的數(shù)量可以盡量設(shè)置有多個，所述的卡槽9和卡塊10分別設(shè)置成T形的卡塊和卡槽；且所述的卡槽9和卡塊10至少設(shè)置有七組。

為了增加頂出桿7的熱傳導(dǎo)效率和整體結(jié)構(gòu)的散熱效率，所述的頂出桿7、安裝塊8、卡塊10和散熱片11均設(shè)置為黃銅材料制作。

為了定位模具體1和定位槽101，所述的模具體1的四角處還設(shè)置有定位槽101，所述的蓋板2上設(shè)置有與定位槽101相適配的定位塊13。

為了能有效的得知整體裝置的溫度，所述的蓋板2上還設(shè)置有測溫裝置14和溫度顯示器15。

本實用新型的模具腔中安裝了頂出塊、頂出桿和安裝塊，當(dāng)注塑材料冷卻成型后，通過敲擊安裝塊利用頂出塊可將冷卻成型的零件頂出，這樣拿取注塑零件的時候非常的方便。

本實用新型中還在安裝塊上設(shè)置了卡槽，卡槽內(nèi)安裝卡塊，卡塊上安裝散熱片，通過安裝散熱片可以很有效的提高整體結(jié)構(gòu)的散熱效率；而且本模具的散熱片的安裝與傳統(tǒng)散熱片的安裝結(jié)構(gòu)不同，散熱片安裝在安裝塊上，安裝塊又直接與頂出桿相連，而頂出桿的上端又是直接伸入到模具腔中的，因此可以直接通過頂出桿傳導(dǎo)熱量至散熱片，比其他的直接安裝在模具體側(cè)壁上的結(jié)構(gòu)的散熱片散熱的效率顯著提高，減少注塑成型的時間；而且本實用新型的散熱片安裝在模具體的下方，并且設(shè)置了支撐腿，散熱片的安裝不占用較大的空間，而且不妨礙模具體的整體使用，在需要散熱片的時候可以將散熱片裝上，而需要將零件頂出的時候?qū)⑸崞鹣录纯?，使用非常的方便?/p>

本實用新型還在蓋板上設(shè)置了測溫裝置和溫度顯示器，可以實時有效的得知模具的溫度，以便判斷零件是否冷卻成型。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。