本實用新型涉及一種散熱片，具體涉及一種汽車車載導航儀散熱片。

背景技術(shù)：

車載導航儀是一種能夠幫助用戶準確定位當前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備。GPS導航儀的運行還需要一個汽車導航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息，沒有路徑計算能力。用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實現(xiàn)路線導航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導航軟件在內(nèi)的汽車導航系統(tǒng)?，F(xiàn)有的車載導航儀不具有散熱系統(tǒng)，且散熱效果差，散熱不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種方便對車載導航儀芯片進行牢固安裝，通過導熱硅脂層可以方便實現(xiàn)散熱的汽車車載導航儀散熱片。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種汽車車載導航儀散熱片，包括散熱片，散熱片的上部設(shè)有第一導熱硅脂層，散熱片的下部設(shè)有第二導熱硅脂層；散熱片的一端插接有第一插接片，第一插接片的一端與散熱片的一端連接，第一插接片的另一端設(shè)有第一限位片，第一限位片的下部設(shè)有第一扣片，第一扣片與散熱片之間設(shè)有第一鎖片，第一鎖片與第一扣片之間設(shè)有第一緊固彈簧；第一扣片的外端設(shè)有第一限位環(huán)；第一限位環(huán)為環(huán)形形狀，散熱片的另一端插接有第二插接片，第二插接片的一端與散熱片的另一端連接，第二插接片的另一端設(shè)有第二限位片，第二限位片的下部設(shè)有第二扣片，第二扣片與散熱片之間設(shè)有第二鎖片，第二鎖片與第二扣片之間設(shè)有第二緊固彈簧，第二扣片的外端設(shè)有第二限位環(huán)；第二限位環(huán)為環(huán)形形狀，第一鎖片與第二鎖片對應(yīng)；第一鎖片與第二鎖片均為片狀結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述第一扣片與第一限位片之間通過第一連接片連接。

進一步地，所述第一連接片為弧面形狀。

進一步地，所述第二扣片與第二限位片之間通過第二連接片連接。

進一步地，所述第二連接片為弧面形狀。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型有益效果為：可以將該散熱片安裝在車載導航儀內(nèi)，可以將車載導航儀的芯片安裝在散熱片的下部，通過第一限位片與第一扣片扣接住芯片的一側(cè)，通過第一鎖片鎖接住芯片，通過第二限位片與第二扣片扣接住芯片的另一側(cè)，通過第二鎖片鎖接住芯片，從而方便對車載導航儀芯片進行牢固安裝，通過第一導熱硅脂層與第二導熱硅脂層可以方便實現(xiàn)散熱。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

散熱片11、第一導熱硅脂層12、第二導熱硅脂層13、第一插接片14、第一限位片15、第一扣片16、第一連接片17、第一鎖片18、第一緊固彈簧19、第一限位環(huán)20、第二插接片21、第二限位片22、第二扣片23、第二連接片24、第二鎖片25、第二緊固彈簧26、第二限位環(huán)27。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種汽車車載導航儀散熱片，包括散熱片11，散熱片11的上部設(shè)有第一導熱硅脂層12，散熱片11的下部設(shè)有第二導熱硅脂層13；散熱片11的一端插接有第一插接片14，第一插接片14的一端與散熱片11的一端連接，第一插接片14的另一端設(shè)有第一限位片15，第一限位片15的下部設(shè)有第一扣片16，第一扣片16與散熱片11之間設(shè)有第一鎖片18，第一鎖片18與第一扣片16之間設(shè)有第一緊固彈簧19；第一扣片16的外端設(shè)有第一限位環(huán)20；第一限位環(huán)20為環(huán)形形狀，散熱片11的另一端插接有第二插接片21，第二插接片21的一端與散熱片11的另一端連接，第二插接片21的另一端設(shè)有第二限位片22，第二限位片22的下部設(shè)有第二扣片23，第二扣片23與散熱片11之間設(shè)有第二鎖片25，第二鎖片25與第二扣片23之間設(shè)有第二緊固彈簧26，第二扣片23的外端設(shè)有第二限位環(huán)27；第二限位環(huán)27為環(huán)形形狀，第一鎖片18與第二鎖片25對應(yīng)；第一鎖片18與第二鎖片25均為片狀結(jié)構(gòu)；第一扣片16與第一限位片15之間通過第一連接片17連接，第一連接片17為弧面形狀；第二扣片23與第二限位片22之間通過第二連接片24連接，第二連接片24為弧面形狀。

本實用新型汽車車載導航儀散熱片，可以將該散熱片安裝在車載導航儀內(nèi)，可以將車載導航儀的芯片安裝在散熱片11的下部，通過第一限位片15與第一扣片16扣接住芯片的一側(cè)，通過第一鎖片18鎖接住芯片，通過第二限位片22與第二扣片23扣接住芯片的另一側(cè)，通過第二鎖片25鎖接住芯片，從而方便對車載導航儀芯片進行牢固安裝，通過第一導熱硅脂層12與第二導熱硅脂層13可以方便實現(xiàn)散熱。

其中，第一扣片16與第一限位片15之間通過第一連接片17連接，第一連接片17為弧面形狀；所以方便連接。

其中，第二扣片23與第二限位片22之間通過第二連接片24連接，第二連接片24為弧面形狀；所以方便連接。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。