技術(shù)總結(jié)
本實用新型提供了一種車輪外螺紋脫模機(jī)構(gòu)，包括一復(fù)合板、頂板、一型腔與一定位圈，所述復(fù)合板與頂板連接，所述定位圈與型腔頂部連接，所述型腔包括一定模、一組合式型芯、一動模及頂料機(jī)構(gòu)，所述定位圈設(shè)置于定模上，定模內(nèi)設(shè)有推力軸承機(jī)構(gòu)，所述動模內(nèi)設(shè)有所述頂料機(jī)構(gòu)，所述組合式型芯通過側(cè)向驅(qū)動油缸驅(qū)動伸縮連桿，所述伸縮連桿連接移動滑槽，且所述頂料機(jī)構(gòu)一端與所述隨動頂塊驅(qū)動連接，所述隨動頂塊上設(shè)有一用以使頂板完成復(fù)位工作的復(fù)位驅(qū)動推桿機(jī)構(gòu)。保證了輪胎外螺紋的精確度和完善度，同時可以有效完成脫模步驟，避免了因脫模導(dǎo)致的質(zhì)量問題，保證了輪胎質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：林斌;樊正升;萬士文;彭桂云;計森林;萬坤;許國強(qiáng);王川;王熊權(quán);蘇倆征
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江躍嶺股份有限公司
文檔號碼：201620729126
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.12
技術(shù)公布日：2017.02.22