1.一種車輪外螺紋脫模機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)包括一復(fù)合板、頂板、一型腔與一定位圈，所述復(fù)合板與頂板連接，所述定位圈與型腔頂部連接，其特征在于：所述型腔包括一定模、一組合式型芯、一動(dòng)模及頂料機(jī)構(gòu)，所述定位圈設(shè)置于定模上，定模內(nèi)設(shè)有推力軸承機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)模內(nèi)設(shè)有所述頂料機(jī)構(gòu)，所述組合式型芯通過側(cè)向驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)伸縮連桿，所述伸縮連桿連接移動(dòng)滑槽，且所述頂料機(jī)構(gòu)一端與隨動(dòng)頂塊驅(qū)動(dòng)連接，所述隨動(dòng)頂塊上設(shè)有一用以使頂板完成復(fù)位工作的復(fù)位驅(qū)動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的車輪外螺紋脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述組合式型芯包括一左側(cè)型芯和一右側(cè)型芯，所述左側(cè)型芯和右側(cè)型芯分別與兩側(cè)的側(cè)向驅(qū)動(dòng)油缸連接。
3.如權(quán)利要求1所述的車輪外螺紋脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述頂板包括上頂板與下頂板，復(fù)合板通過滑動(dòng)連接桿連接下頂板，通過一驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)連桿推動(dòng)上頂板及下頂板，所述隨動(dòng)頂塊內(nèi)設(shè)有一定位導(dǎo)桿和一推力軸承。
4.如權(quán)利要求3所述的車輪外螺紋脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述復(fù)位驅(qū)動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)設(shè)有一限位套并貫穿所述隨動(dòng)頂塊、上頂板及下頂板。