專(zhuān)利名稱(chēng)：一種成型模座的組成結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及成型機(jī)，具體地說(shuō)，是關(guān)于一種成型模座的組成結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
市面銷(xiāo)售的產(chǎn)品為求其防塵美觀和攜帶方便，都需利用包裝盒體包覆，而制造商為降低成本，大多選用塑料盒體，而這些盒體的制作需借由成型機(jī)加工而成，如包裝盒、蛋盒、糕餅盒以及喜餅盒等都在其加工范圍內(nèi)，在這種情況下，成型機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
通常使用的成型機(jī)在組裝的結(jié)構(gòu)上，會(huì)產(chǎn)生以下缺點(diǎn)-
一、 如圖l、圖2所示，該成型機(jī)IO是由數(shù)側(cè)板12和一外框架11通過(guò)焊接的方式將其柜槽拼接而成，而成型機(jī)10內(nèi)部設(shè)有控制模座14和壓柜30升降的氣缸15及導(dǎo)柱氣缸16。
這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于，該氣缸15和導(dǎo)柱氣缸16是鎖定于底部的架臺(tái)151上，并以墊片152塞設(shè)的方式來(lái)校正氣缸15的垂直和調(diào)整水平，但因其架體都是以焊接的方式組成的，制作過(guò)程無(wú)法達(dá)到精密，進(jìn)而使氣缸15難以保持垂直的升降，并且傳動(dòng)氣缸都密封在加熱柜槽中，這樣不僅因高溫容易損壞氣缸15的護(hù)油環(huán)，更因氣缸軸與氣缸內(nèi)壁經(jīng)常因偏斜產(chǎn)生摩擦，而造成氣缸15結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重?fù)p壞，因此增加組裝的麻煩及維護(hù)的成本。
另外，在組裝該結(jié)構(gòu)時(shí)，因大都是焊接操作，所以變形量較大，進(jìn)而延長(zhǎng)組裝工時(shí)，且在機(jī)臺(tái)內(nèi)部進(jìn)行焊接作業(yè)，也會(huì)影響人體的呼吸道，危害人體的健康。
二、 如圖3所示，該模座14底部?jī)啥硕歼B接有一真空管21，而真空管21另與真空抽槽20的導(dǎo)管相連接。
這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于，當(dāng)模座14進(jìn)行升降操作時(shí)，該真空管21也需隨之上下活動(dòng)，而這種擺動(dòng)容易壓迫真空管21與導(dǎo)管頭221的連接處，進(jìn)而產(chǎn)生真空管21老化和破裂的情形。
三、 如圖4所示，該柜槽的側(cè)板12上應(yīng)配合模座14的寬度而增設(shè)條板13，而該條板13是利用它前后端所設(shè)的卡凸131，插結(jié)于側(cè)板12的內(nèi)側(cè)所預(yù)設(shè)的的卡接槽121中，并借由螺絲由側(cè)板12外側(cè)向內(nèi)鎖固。
這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于，因該條板13為實(shí)心鐵材，而當(dāng)需要調(diào)整其真空槽寬度時(shí)，需將條板13抽離卡接槽121，再放置于新的調(diào)整位置中，這樣不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更有可能發(fā)生操作者在拔插過(guò)程中，不慎掉落條板13而危及生命安全的情形。
四、 如圖5、圖6所示，該壓柜30兩側(cè)的兩端都預(yù)設(shè)有一缺槽32，缺槽32可供該調(diào)整框31的凸緣疊置和移動(dòng)，而該調(diào)整框31是配合柜框條板13的相對(duì)位置裝設(shè)，并在壓柜30和調(diào)整框31間通過(guò)數(shù)支撐柱33鎖定，增強(qiáng)該調(diào)整框31的穩(wěn)定性。
這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于，該支撐柱33需隨著調(diào)整框31的位置改變其長(zhǎng)度，故需備有不同長(zhǎng)度的支撐柱33，這樣會(huì)增加購(gòu)置的成本，且通常使用的壓柜30的厚度較為單薄，因此在夾持材料時(shí)，會(huì)影響它的水平夾持力，提高產(chǎn)品的不良率。
五、 如圖7所示，該成型機(jī)10正面的側(cè)板12上開(kāi)有一柵孔18，并在柵孔18外裝設(shè)有一鐵板17，而鐵板17內(nèi)側(cè)則黏設(shè)有泡棉(圖未示)；當(dāng)鐵板17閉合時(shí)，該泡棉起到密封的作用，而開(kāi)啟鐵板17時(shí)，是為了對(duì)成型機(jī)10進(jìn)行內(nèi)部維修作業(yè)。
這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于，該成型機(jī)10因?yàn)槭侨步Y(jié)構(gòu)，故模座14都需由柜槽的上方進(jìn)出更換，而對(duì)于成型機(jī)10內(nèi)部的維修，操作者僅能從柵孔18鉆入進(jìn)行作業(yè)，這樣極不具有便利性，有待設(shè)法改善。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于克服上述成型機(jī)組成結(jié)構(gòu)上存在的缺點(diǎn)，從而提供一種改進(jìn)的成型模座的組成結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)該目的，本實(shí)用新型的成型模座的組成結(jié)構(gòu)包括底板、側(cè)板、側(cè)條板、條板、滑軌、氣缸、真空導(dǎo)柱、導(dǎo)柱、導(dǎo)柱氣缸、壓柜、調(diào)整框、支撐塊、模座、滑輪、補(bǔ)強(qiáng)橫板以及透明板，借由側(cè)板及側(cè)條板裝設(shè)于底板上，并利用螺絲相互鎖固連結(jié)，結(jié)合形成一密封的柜槽。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述底板設(shè)有溝槽，該溝槽作為側(cè)板及側(cè)條板的定位基準(zhǔn)。根據(jù)本實(shí)用新型，所述底板底部的平面為氣缸、真空導(dǎo)柱及導(dǎo)柱氣缸鎖定的基準(zhǔn)平面，而氣缸、真空導(dǎo)柱及導(dǎo)柱氣缸借由螺絲直接鎖定于底板底部。根據(jù)本實(shí)用新型，所述真空導(dǎo)柱為一中空管結(jié)構(gòu)。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述側(cè)板及側(cè)條板的底部都預(yù)設(shè)有一溝槽，該溝槽內(nèi)裝設(shè)有橡膠墊。根據(jù)本實(shí)用新型，所述底板和側(cè)條板的結(jié)合呈垂直角度。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述條板前后端的凸緣疊置于側(cè)條板內(nèi)側(cè)所預(yù)留的缺槽上，并借由螺絲由側(cè)條板的外側(cè)向內(nèi)鎖定。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述側(cè)條板兩端疊置于側(cè)板內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)的邊槽上根據(jù)本實(shí)用新型，所述壓柜裝置于導(dǎo)柱上，且位于柜槽上端，并對(duì)應(yīng)于柜槽上端的邊框，而導(dǎo)柱鎖定于側(cè)板外側(cè)邊上。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述壓柜兩側(cè)的兩端都預(yù)設(shè)有一缺槽，調(diào)整框的凸緣疊置在此缺槽上。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述支撐塊裝設(shè)于調(diào)整框兩端的外側(cè)，且支撐塊有一凸緣疊置于壓柜的缺槽上。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述壓柜與調(diào)整框及支撐塊借由螺絲鎖固定位。根據(jù)本實(shí)用新型，所述調(diào)整框與支撐塊借由螺絲相互鎖固。根據(jù)本實(shí)用新型，所述滑軌預(yù)設(shè)于側(cè)板兩端的內(nèi)側(cè)。根據(jù)本實(shí)用新型，所述滑輪設(shè)于模座的底端。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述滑輪裝設(shè)的位置和數(shù)量對(duì)應(yīng)于滑軌裝設(shè)的位置和數(shù)量。根據(jù)本實(shí)用新型，所述補(bǔ)強(qiáng)橫板結(jié)合于透明板的外側(cè)。
根據(jù)本實(shí)用新型，所述補(bǔ)強(qiáng)橫板的兩側(cè)端都挖設(shè)有一開(kāi)放式的缺槽，該缺槽對(duì)應(yīng)于側(cè)板上所裝設(shè)的連接件，利用一螺絲鎖固結(jié)合，使透明板鎖定于側(cè)條板的外邊。根據(jù)本實(shí)用新型，所述透明板外側(cè)裝設(shè)有一密封圈。
通過(guò)對(duì)成型模座結(jié)構(gòu)組成的改良，本實(shí)用新型將七個(gè)平面板體利用螺絲直接結(jié)合，并且賦予了它垂直和密封的狀態(tài)，再通過(guò)各氣缸和導(dǎo)柱的定位，增加了模座的穩(wěn)定性，避免因晃動(dòng)所產(chǎn)生的機(jī)件損壞，提高了使用時(shí)效，減少了維修成本，又借由透明板的裝設(shè)和它快速拆裝的特性，提高了作業(yè)監(jiān)控和機(jī)臺(tái)清潔維修的便利性。


圖1是現(xiàn)有成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有氣缸裝置示意圖。圖3是現(xiàn)有氣缸和真空管工作示意圖。圖4是現(xiàn)有條板與側(cè)板組合結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是現(xiàn)有壓柜結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是現(xiàn)有壓柜剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是現(xiàn)有成型機(jī)實(shí)施例圖。圖8是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是本實(shí)用新型的柜槽分解示意圖。圖IO是本實(shí)用新型側(cè)板與底板結(jié)合的部分剖面示意圖。圖11是本實(shí)用新型的條板與側(cè)板組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是本實(shí)用新型的柜槽和氣缸結(jié)合示意圖。
圖13是本實(shí)用新型側(cè)板和壓柜的結(jié)合狀態(tài)示意圖。
圖14是本實(shí)用新型成型機(jī)與真空抽槽的連接狀態(tài)示意圖。
圖15是本實(shí)用新型的壓柜結(jié)構(gòu)示意圖1。
圖16是本實(shí)用新型的壓柜結(jié)構(gòu)示意圖2。
圖17是本實(shí)用新型的壓柜結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖18是本實(shí)用新型補(bǔ)強(qiáng)橫板與柜槽的結(jié)合示意圖。
圖19是本實(shí)用新型透明板與成型機(jī)的分解示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本實(shí)用新型的組成結(jié)構(gòu)和工作原理。
如圖8所示，本實(shí)用新型的成型機(jī)40，是裝置于一機(jī)器框架41上，其前段部連結(jié)有一供應(yīng)塑料的送料架42，經(jīng)由送料架42輸送塑料至成型機(jī)40端，經(jīng)成型機(jī)40進(jìn)行成型作業(yè)后，再由后端的取料機(jī)(圖未示)夾取已成型的塑料，這是成型機(jī)40整體的工作流程；而該成型機(jī)40的結(jié)構(gòu)組成是， 一放置模座80的柜槽50，該柜槽50的前后側(cè)兩邊都裝置有連結(jié)壓柜72的導(dǎo)柱70系統(tǒng)，而該壓柜72則設(shè)于柜槽50上端，并對(duì)應(yīng)于該柜槽50上端的邊框。
如圖9、圖10所示，該柜槽50主要是由七個(gè)平面工體所組成，其中底板51是經(jīng)過(guò)精密加工后，使其預(yù)設(shè)的溝槽511作為側(cè)板52、 53及側(cè)條板54、 55的定位基準(zhǔn)，側(cè)板52、 53及側(cè)條板54、 55利用底部溝槽預(yù)設(shè)的橡膠墊56，使側(cè)板52、 53及側(cè)條板54、 55與底板51結(jié)合時(shí)產(chǎn)生密封和正確垂直的狀態(tài)，且側(cè)條板54、 55是疊設(shè)于側(cè)板52、 53內(nèi)側(cè)邊所預(yù)留的邊槽52K 531上，這七個(gè)平面板體都利用螺絲57直接鎖固結(jié)合，這樣該柜槽50結(jié)構(gòu)除了賦予各板體間精確的密封結(jié)合外，也提供了一種快速拆裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
如圖11所示，該柜槽50的側(cè)板52、 53上配合模座80的寬度而增設(shè)條板59，而該條板59是利用它前后端的凸緣591，疊置于側(cè)條板54、 55內(nèi)側(cè)所預(yù)留的缺槽541上，并借由螺絲由側(cè)條板54、 55的外側(cè)向內(nèi)鎖定。
如圖12、圖13所示，該底板51的光滑平面可作為氣缸60、真空導(dǎo)柱61及導(dǎo)柱氣缸71鎖定的基準(zhǔn)平面，進(jìn)而確保各氣缸在升降時(shí)的垂直準(zhǔn)度；且因底板51與側(cè)板52、 53結(jié)合時(shí)呈現(xiàn)正確的垂直角度，使得該壓柜72導(dǎo)柱70鎖定于側(cè)板52、 53的外側(cè)邊上，避免了該壓柜72升降時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)的情形；而借由側(cè)條板54、 55疊置于側(cè)板52、 53邊槽521、531的結(jié)構(gòu)，使得壓柜72夾持材料時(shí)因其下降壓力產(chǎn)生的碰撞不會(huì)使柜槽50的框體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生走位，進(jìn)而造成失去水平并影響夾持力的情形發(fā)生。
如圖14所示，該真空導(dǎo)柱61與一真空管64連結(jié)，而真空管64另與真空抽槽62的導(dǎo)管63相連接，該真空導(dǎo)柱64除了輔助氣缸60升降的穩(wěn)定性外，也可以取代真空管64直接連接模座80，這樣就避免了真空管64因上下擺動(dòng)而造成的損壞；側(cè)板52、 53兩端的內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)有四滑輪58，并搭配模座80底端所裝設(shè)對(duì)應(yīng)的四滑輪81，使得模座80在升降動(dòng)作中，可以達(dá)到極佳的水平穩(wěn)定性。
如圖15、圖16、圖17所示，該壓柜72兩側(cè)的兩端都預(yù)設(shè)有一缺槽73，該缺槽73可供該調(diào)整框74的凸緣741疊置和移動(dòng)，并在調(diào)整框74兩端的外側(cè)，都設(shè)有一支撐塊75，該支撐塊75也有一凸緣751疊置于壓柜72的缺槽73上，再通過(guò)螺絲57分別鎖定壓柜72和調(diào)整框74、支撐塊75的定位，以及調(diào)整框74和支撐塊75之間的鎖固關(guān)系，這樣不僅可以增強(qiáng)該調(diào)整框74的穩(wěn)定性，更可適用于調(diào)整框74任意位置的變動(dòng)和鎖定；而壓柜72和調(diào)整框74都是實(shí)心條狀體，所以在夾持材料時(shí)，可以確保其良好的水平夾持力。
如圖18、圖19所示，該成形柜槽50左右側(cè)端可借由全罩式透明板94鎖定于側(cè)條板54、 55的外邊，而該透明板94的外側(cè)是與一補(bǔ)強(qiáng)橫板92結(jié)合，以此加強(qiáng)透明板94的表面應(yīng)力，又借由透明板94內(nèi)所裝置的密封圈95，使透明板94與柜槽95結(jié)合時(shí)達(dá)到絕對(duì)的密封狀態(tài)；而其中的補(bǔ)強(qiáng)橫板92的兩側(cè)端都挖設(shè)有一開(kāi)放式的缺槽93，并使該缺槽93對(duì)應(yīng)于側(cè)板52、 53所預(yù)設(shè)的連接件90，再利用一螺絲91鎖固結(jié)合；該透明板94便于成型機(jī)40作業(yè)時(shí)清晰目視機(jī)臺(tái)的工作狀況和材料的軟化程度，并且如果想更換模具或者清理內(nèi)部雜物灰塵時(shí)，僅需放松該鎖固螺絲91，就可以將透明板94和補(bǔ)強(qiáng)橫板92—起抽離，這樣很符合便利性的需求。
綜上所述，本實(shí)用新型，創(chuàng)新地將七個(gè)平面板體利用螺絲直接結(jié)合，并且賦予了它準(zhǔn)確的垂直和密合狀態(tài)，再通過(guò)各氣缸和導(dǎo)柱的定位，確保氣缸動(dòng)作時(shí)的垂直準(zhǔn)度，避免因搖晃所產(chǎn)生的機(jī)件損壞，又借由透明板的裝設(shè)和它快速拆裝的特性，提高作業(yè)監(jiān)控和機(jī)臺(tái)修復(fù)清潔的效能，總體來(lái)說(shuō)，該成型模座的組成結(jié)構(gòu)，的確具有極佳的產(chǎn)業(yè)利用上的經(jīng)濟(jì)效益，是一種優(yōu)異且突出創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。
權(quán)利要求1、一種成型模座的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于包括底板、側(cè)板、側(cè)條板、條板、滑軌、氣缸、真空導(dǎo)柱、導(dǎo)柱、導(dǎo)柱氣缸、壓柜、調(diào)整框、支撐塊、模座、滑輪、補(bǔ)強(qiáng)橫板以及透明板，借由側(cè)板及側(cè)條板裝設(shè)于底板上，并利用螺絲相互鎖固連結(jié)，結(jié)合形成一密封的柜槽。
2、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板設(shè)有溝槽，該溝槽作為側(cè)板及側(cè)條板的定位基準(zhǔn)。
3、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板底部的平面為氣缸、真空導(dǎo)柱及導(dǎo)柱氣缸鎖定的基準(zhǔn)平面，而氣缸、真空導(dǎo)柱及導(dǎo)柱氣缸借由螺絲直接鎖定于底板底部。
4、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述真空導(dǎo)柱為一中空管結(jié)構(gòu)。
5、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)板及側(cè)條板的底部都預(yù)設(shè)有一溝槽，該溝槽內(nèi)裝設(shè)有橡膠墊。
6、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板和側(cè)條板的結(jié)合呈垂直角度。
7、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述條板前后端的凸緣疊置于側(cè)條板內(nèi)側(cè)所預(yù)留的缺槽上，并借由螺絲由側(cè)條板的外側(cè)向內(nèi)鎖定。
8、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)條板兩端疊置于側(cè)板內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)的邊槽上。
9、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓柜裝置于導(dǎo)柱上，且位于柜槽上端，并對(duì)應(yīng)于柜槽上端的邊框，而導(dǎo)柱鎖定于側(cè)板外側(cè)邊上。
10、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓柜兩側(cè)的兩端都預(yù)設(shè)有一缺槽，調(diào)整框的凸緣疊置在此缺槽上。
11、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐塊裝設(shè)于調(diào)整框兩端的外側(cè)，且支撐塊有一凸緣疊置于壓柜的缺槽上。
12、 如權(quán)利要求l所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓柜與調(diào)整框及支撐塊借由螺絲鎖固定位。
13、 如權(quán)利要求l所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)整框與支撐塊借由螺絲相互鎖固。
14、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑軌預(yù)設(shè)于側(cè)板兩端的內(nèi)側(cè)。
15、 如權(quán)利要求l所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪設(shè)于模座的底端。
16、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑輪裝設(shè)的位置和數(shù)量對(duì)應(yīng)于滑軌裝設(shè)的位置和數(shù)量。
17、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述補(bǔ)強(qiáng)橫板結(jié)合于透明板的外側(cè)。
18、 如權(quán)利要求1所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述補(bǔ)強(qiáng)橫板的兩側(cè)端都挖設(shè)有一開(kāi)放式的缺槽，該缺槽對(duì)應(yīng)于側(cè)板上所裝設(shè)的連接件，利用一螺絲鎖固結(jié)合，使透明板鎖定于側(cè)條板的外邊。
19、 如權(quán)利要求l所述的組成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透明板外側(cè)裝設(shè)有一密封圈。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種成型模座的組成結(jié)構(gòu)，是由七個(gè)平面工體直接利用螺絲相互鎖定，形成一密封式柜槽。底板利用其預(yù)設(shè)的溝槽作為側(cè)板的定位基準(zhǔn)，并利用其光滑的平面作為各氣缸鎖定的基準(zhǔn)平面，進(jìn)而確保氣缸升降的垂直準(zhǔn)度；側(cè)板利用其底部溝槽預(yù)設(shè)的橡膠墊，使側(cè)板與底板結(jié)合時(shí)呈現(xiàn)密封和垂直的狀態(tài)，這樣可以鎖定壓柜導(dǎo)柱的承度，避免其升降時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)；側(cè)板兩端的內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)有四滑輪，并搭配模座底端的滑輪，使模座得以保持平穩(wěn)的升降；成形柜槽側(cè)端借由全罩式透明板鎖定，在作業(yè)時(shí)可以清晰目視材料的軟化程度，并且它快速拆裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也便于內(nèi)部模具的進(jìn)出和鎖定，是一種兼具穩(wěn)定性和便利性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B29C33/00GK201357531SQ200920069018
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月18日
發(fā)明者黃蘇二富 申請(qǐng)人:黃蘇二富