專利名稱：一種輪胎修復(fù)膠槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橡膠輪胎修復(fù)工具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輪胎修復(fù)膠槍。
背景技術(shù)：
目前，橡膠輪胎的使用量越來越大，廢棄的輪胎也越來越多，造成環(huán)境 污染，不斷消耗橡膠原材料。如果對廢棄的橡膠輪胎做適當(dāng)?shù)男迯?fù)，能夠重 新使用，這個過程中就使用到了膠槍。國內(nèi)使用的現(xiàn)有膠槍，較多的是從德 國和日本進(jìn)口，迸口膠槍價格昂貴，需要配備專門的發(fā)熱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，膠槍 體的熱量較多地傳向后方，容易燒壞其它部件，故障率較高，且維修麻煩， 使用氣動動力，耗電量大，使用和維修成本較高，不宜大規(guī)模推廣應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、省電節(jié)能、故 障率低的輪胎修復(fù)膠槍。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種輪胎修復(fù)膠槍，包括 膠槍體，其前端設(shè)有出料口、后端設(shè)有動力裝置，膠槍體內(nèi)腔設(shè)有與動力裝 置相連接的螺旋絞龍，在膠槍體側(cè)壁上對應(yīng)螺旋絞龍的后端部開有進(jìn)料口 ， 所述的螺旋絞龍與膠槍體內(nèi)腔之間有間隙，單側(cè)間隙為0.2-5毫米。
所述的膠槍體前端外壁上設(shè)有隔熱槽。 所述的動力裝置為電動機(jī)，電動機(jī)下部設(shè)有把手，把手上設(shè)有開關(guān)。 所述電動機(jī)輸出端的前端設(shè)有凸臺，該凸臺與螺旋絞龍后端的連接槽匹 配銜接。所述膠槍體后端部對稱設(shè)有軸向緊定槽，軸向緊定槽根部對稱設(shè)有徑向 緊定槽，軸向緊定槽兩側(cè)同軸設(shè)有緊定螺母，緊定螺母上配有螺栓。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，利用轉(zhuǎn)軸與膠槍體之間的間隙來摩擦膠料生熱， 省掉了發(fā)熱裝置；動力由原來的氣動改為電動，省電節(jié)能，減少能耗，降低 使用成本；膠槍體與電動機(jī)的連接是依靠膠槍體端部的緊定槽和固定螺母來 實(shí)現(xiàn)的，大大簡化了膠槍的結(jié)構(gòu)；膠槍體外壁上設(shè)置隔熱槽，防止熱量向后 端傳遞，有效保護(hù)電動機(jī)等部件，降低故障率，提高工作效率，降低使用成 本，可大規(guī)模推廣應(yīng)用。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示的輪胎修復(fù)膠槍，其包括電動機(jī)1和與其相連的膠槍體 2，其中電動機(jī)l下部設(shè)有把手ll，把手11上設(shè)有通電開關(guān)12;膠槍體2的 前端設(shè)有出料口 7，該出料口 7的端部為扁平鴨嘴狀，膠槍體2的前端側(cè)壁上 設(shè)有用于防止熱量向后傳遞的隔熱槽4，該隔熱槽4為環(huán)狀，膠槍體2的后端 部對稱設(shè)有軸向緊定槽5，軸向緊定槽5根部對稱設(shè)有徑向緊定槽51，軸向 緊定槽5的兩側(cè)同軸設(shè)有緊定螺母3，緊定螺母3上配有用于固定電動機(jī)1的 緊定螺栓8。膠槍體2的腔內(nèi)設(shè)有螺旋絞龍9，螺旋絞龍9與膠槍體2內(nèi)腔之 間有間隙，該間隙的單側(cè)范圍為0.2-5毫米。螺旋絞龍9的后端設(shè)有槽口，該 槽口與電動機(jī)1的輸出端10上的凸臺相匹配，凸臺與槽口銜接相連。在膠槍 體2側(cè)壁上對應(yīng)螺旋絞龍9后端部的位置開有進(jìn)料口 6，膠料從此進(jìn)入膠槍體 2內(nèi)。本實(shí)用新型利用摩擦生熱的原理，膠槍體2與螺旋絞龍9之間有0.2-5毫 米的間隙(單側(cè)間隙)，在螺旋絞龍9的旋轉(zhuǎn)過程中使進(jìn)入膠槍體2的膠料被 膠槍體2內(nèi)壁和螺旋絞龍9相互擠壓、摩擦，從而產(chǎn)生熱量，該熱量足以使 膠料升溫至所需的60-80°C。
權(quán)利要求1、一種輪胎修復(fù)膠槍，包括膠槍體，其前端設(shè)有出料口、后端設(shè)有動力裝置，膠槍體內(nèi)腔設(shè)有與動力裝置相連接的螺旋絞龍，在膠槍體側(cè)壁上對應(yīng)螺旋絞龍的后端部開有進(jìn)料口，其特征在于所述的螺旋絞龍與膠槍體內(nèi)腔之間有間隙，單側(cè)間隙為0.2-5毫米。
2、 如權(quán)利要求1所述的輪胎修復(fù)膠槍，其特征在于所述的膠槍體前端外 壁上設(shè)有隔熱槽。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的輪胎修復(fù)膠槍，其特征在于所述的動力裝置 為電動機(jī)，電動機(jī)下部設(shè)有把手，把手上設(shè)有開關(guān)。
4、 如權(quán)利要求3所述的輪胎修復(fù)膠槍，其特征在于所述電動機(jī)輸出端的 前端設(shè)有凸臺，該凸臺與螺旋絞龍后端的連接槽匹配銜接。
5、 如權(quán)利要求4所述的輪胎修復(fù)膠槍，其特征在于所述膠槍體后端部對 稱設(shè)有軸向緊定槽，軸向緊定槽根部對稱設(shè)有徑向緊定槽，軸向緊定槽 兩側(cè)同軸設(shè)有緊定螺母，緊定螺母上配有螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎修復(fù)膠槍，包括膠槍體，其前端設(shè)有出料口、后端設(shè)有動力裝置，膠槍體內(nèi)腔設(shè)有與動力裝置相連接的螺旋絞龍，在膠槍體側(cè)壁上對應(yīng)螺旋絞龍的后端部開有進(jìn)料口，所述的螺旋絞龍與膠槍體內(nèi)腔之間有間隙，單側(cè)間隙為0.2-5毫米。該膠槍結(jié)構(gòu)簡單，省電節(jié)能，減少能耗，降低使用成本，降低故障率，提高工作效率，具有大規(guī)模推廣應(yīng)用的前景。
文檔編號B29C73/00GK201329324SQ200820238860
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者坦 李, 林 洪, 肖新中 申請人:肖新中;洪 林;李 坦