專利名稱：改進(jìn)的翻新輪胎耐久性的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及翻新過的輪胎的領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)輪胎變得磨蝕時，能夠用新的胎面修復(fù)輪胎。作為常規(guī) 輪胎管理程序的一部分，典型地對大卡車的輪胎進(jìn)行翻新?？ㄜ囕喬?的胎體(carcass)預(yù)期能持續(xù)使用幾十萬英里，并且可以多次修復(fù)而獲得 附著到該胎體的新胎面。新的卡車輪胎非常昂貴，因此購買時預(yù)期通 過胎體長期的服務(wù)壽命以及比較低的翻新成本彌補(bǔ)輪胎的高初始成 本。多個程序和不同類型的設(shè)備可用于翻新胎面或翻新有氣胎 的輪胎。翻新磨蝕輪胎的一個初始步驟是通過被稱為拋光的砂紙打磨 程序從輪胎胎體上移除已有的胎面材料。接著，被稱為"緩沖膠"的層 被覆加于胎體上。這個擠壓形成的未硫化橡膠的層可以被縫合或者黏 附地粘接到胎體。接著，胎面層被覆加于緩沖膠的層上面。在冷翻新 胎面工藝中，胎面層是硫化橡膠，并且具有已經(jīng)壓入它的外表面里的 輪胎花紋。然后，輪胎被放置在高壓釜里，并在壓力下加熱合適的時 間，從而使所述膠層硫化，并且使所述膠層粘接到胎面層的內(nèi)部或底 面?zhèn)纫约罢辰拥教ンw上。術(shù)語"硫化"涉及在橡膠化合物中彈性體分子 之間的交鍵的形成。還要注意，粘接胎面層到胎體有不同方法，例如 使用膠粘劑、粘接劑、緩沖膠等，并且當(dāng)涉及術(shù)語"粘接交界部位"時， 包括本領(lǐng)域所有已知的方法。包括翻新輪胎的輪胎的共同問題是，啤著輪胎磨蝕，附著 摩擦力提供單元也磨蝕，直到最終所述單元基本上被磨掉。結(jié)果可能 是磨蝕輪胎的附著摩擦力顯著降低。人們目前已經(jīng)致力于研發(fā)一種胎 面層，該胎面層具有切入胎面層的底面?zhèn)?與胎面?zhèn)认鄬Φ膫?cè))的胎面單 元。術(shù)語"胎面單元"涉及刀槽花紋、橫向凹槽，和/或縱向凹槽或者在胎面上形成的任何其它凹部。模塑進(jìn)入胎面層的底面?zhèn)鹊奶ッ鎲卧S 著輪胎磨蝕而露出，在翻新輪胎的使用中提供了改進(jìn)的磨蝕附著摩擦 力并且使輪胎能夠在使用壽命晚期免予維修。在這些先前的努力中所 認(rèn)識到的一個問題是，在胎面單元的交界部位/粘接交界部位的鋒利的 邊緣產(chǎn)生壓力升高部，其具有使得胎面從輪胎胎體剝離的裂紋產(chǎn)生點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的具體實施例包括一種翻新輪胎的胎面，其包括-胎面主體，其具有胎面?zhèn)群偷酌鎮(zhèn)?；多個胎面單元，其在胎面主體的 底面?zhèn)戎行纬?，并且在位于胎面單元與胎面的底面?zhèn)鹊谋砻娴慕唤绮?位處，至少具有所述的多個胎面單元中的每一個胎面單元的相對的側(cè) 面上的一個第一邊緣和一個第二邊緣；其中第一邊緣和第二邊緣中的 至少一者是至少0.4mm的斷裂的邊緣。本發(fā)明的另一個具體實施例包括一種胎面的模具，其包括 形成胎面花紋的胎面壓痕側(cè)；形成胎面的底面?zhèn)鹊牡酌鎮(zhèn)?，其中底?側(cè)包括從底面?zhèn)鹊谋砻嫜由斓亩鄠€凸起；其中在底面?zhèn)扰c多個凸起的 每一個者的交界部位形成圓角或倒角。本發(fā)明的另一個具體實施例包括一種翻新輪胎，其包括-輪胎胎體；具有胎面?zhèn)群偷酌鎮(zhèn)鹊奶ッ鎸?；多個胎面單元，其在胎面 主體的底面?zhèn)戎行纬?，并且在位于胎面單元與胎面的底面?zhèn)鹊谋砻娴?交界部位處，至少具有所述的多個胎面單元中的每一個胎面單元的相 對的側(cè)面上的一個第一邊緣和一個第二邊緣；其中第一邊緣和第二邊 緣中的至少一者是至少0.4mm的斷裂的邊緣；粘接交界部位將胎面的 底面?zhèn)缺砻嬲辰拥捷喬ヌンw上。本發(fā)明的另一個具體實施例包括一種翻新輪胎的方法，其 包括步驟提供具有胎面?zhèn)群偷酌鎮(zhèn)鹊奶ッ鎸?，其中底面?zhèn)鹊谋砻姘?括多個胎面單元，多個胎面單元中的每一者在胎面單元與胎面層的底 面?zhèn)鹊谋砻娴慕唤绮课恢芯哂械谝贿吘壓偷诙吘墸恍纬擅總€胎面單 元的第一和第二邊緣中的至少一個從而獲得0.4mm或者更大的斷裂的 邊緣。 '這些以及其它優(yōu)點將通過閱讀本發(fā)明的具體實施方式
部分而明朗。


圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的具有在胎面層的底面 側(cè)形成的胎面單元的翻新輪胎的局部橫截面視圖；圖2示出了用于形成胎面層的底面?zhèn)戎械奶ッ鎲卧奶ッ?層模具的局部橫截面視圖；圖3示出了具有在其中形成的多個胎面單元的圖2的胎面 層的底面?zhèn)鹊木植客敢晥D；圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實施例的形成具有胎面層的底面?zhèn)?中的倒圓角或倒角邊緣的胎面單元的胎面層模具的局部橫截面視圖；圖5示出了具有胎面單元的邊緣上的斷裂邊緣的翻新輪胎 的胎面層/緩沖層交界部位的局部橫截面視圖；圖6示出了圖5的局部橫截面圖，進(jìn)一步示出了邊緣的參 數(shù)限制；
圖7示出了對胎面層的底面?zhèn)壬系奶ッ鎲卧闹辽僖粋€邊 緣倒圓角的一個實施例的橫截面圖；圖8示出了通過圖7的操作而在胎面層的底面?zhèn)鹊奶ッ鎲?元上形成的圓角的邊緣的細(xì)節(jié)透視圖；圖9示出了翻新輪胎的胎面層/緩沖層交界部位的局部橫截 面視圖，該翻新輪胎具有胎面層的底面?zhèn)鹊奶ッ鎲卧囊粋€邊緣上的 斷裂邊緣；以及圖10示出了用于對胎面層的底面?zhèn)鹊奶ッ鎲卧膬蓚€邊 緣倒圓角的實施例的橫截面視圖；以及圖11示出了胎面層的底面?zhèn)鹊奶ッ鎲卧闲纬傻膱A角的 邊緣的詳細(xì)立體圖。
具體實施例方式現(xiàn)參考圖l，圖中示出了翻新輪胎10的局部分解軸向橫截 面，其包括根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的輪胎胎體20、緩沖層30以及胎 面層40。胎面層40包括具有形成于其外表面44上的胎面花紋42的一條硫化橡膠。圖中還示出了形成于胎面層40的內(nèi)表面46或底面?zhèn)缺?面中的多個胎面單元48。緩沖層30位于準(zhǔn)備翻新的輪胎胎體20和胎 面層40之間。當(dāng)這些單元按照普通翻新程序組裝時，輪胎10接著被 放置在高壓釜里，并且在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)在壓力下被加熱從而導(dǎo)致緩沖 層30的硫化，以及緩沖層30與胎面層40的底面?zhèn)缺砻?6和輪胎胎 體20的粘接。注意，在本文中描述的實例中，緩沖層30在胎體20與 胎面層40之間使用。這僅僅是舉例而并不意欲限制本發(fā)明。預(yù)期任何 類型的粘接交界部位都能夠在胎面層40和輪胎胎體20之間使用；例 如，膠粘劑。胎面層40的生產(chǎn)在圖2中示出。模具50具有用于形成胎 面層40的外表面44中的胎面花紋42的胎面壓痕* 52和用于形成胎 面層40的底面?zhèn)?6的內(nèi)部側(cè)54。內(nèi)部側(cè)54包括用于形成胎面層40 的底面?zhèn)?6中的胎面單元48的肋片56。當(dāng)胎面層40如圖3所示地從模具50移除時，胎面單元48 在底面?zhèn)缺砻?6上是可見的?；仡^參考圖2，注意的是肋片56可垂直 于底面?zhèn)缺砻?6并且鋒利的角部60在底面?zhèn)缺砻?6與胎面單元48 的交界部位形成。肋片56也可以橫向于底面?zhèn)缺砻?6，然而，仍然將 形成鋒利的角部。本文中的術(shù)語"鋒利的角部"或者"鋒利的邊緣"是指在 兩個相交的表面之間形成的角部，其中每個表面從表面的投影的相交 點延伸大約0.2111111或者更小，或者如果該鋒利的角部存在圓角，其半 徑大約是0.2mm或者更小。鋒利的邊緣具有對翻新輪胎10的耐用,的損害效果。鋒利 的邊緣擔(dān)當(dāng)在該鋒利的邊緣中造成應(yīng)力集中的增強(qiáng)的壓力升高部，該 鋒利的邊緣使得裂紋能夠沿著緩沖層和胎面層的粘接交界部位產(chǎn)生。 為了改進(jìn)翻新輪胎10的耐用性，應(yīng)該避免或者移除胎面層的底面?zhèn)群?胎面單元中的任何鋒利的邊緣。在本發(fā)明的一個實施例中，如圖4所示，模具50'用來以不 形成鋒利的邊緣的方式形成胎面單元48'。模具50'包括用來在胎面層 40，的底面?zhèn)?6，里形成胎面單元48，的肋片56'、 56"。肋片56，具有在 肋片56'與模具50，的上部或者內(nèi)部側(cè)54'的交界部位處形成的圓角57。 肋片56"具有在肋片56"與模具50，的上部或者內(nèi)部側(cè)54'的交界部位處形成的倒角57'。因此，胎面單元48'的邊緣在從模具50'被移除時在斷 裂的邊緣或者圓角的邊緣處形成?，F(xiàn)參考圖5，圖中示出了翻新輪胎的胎面層/緩沖層交界部 位的橫截面視圖，其中胎面層40的底面?zhèn)鹊倪吘壱呀?jīng)被倒圓角。本文 中術(shù)語"圓角的邊緣"、"破裂的邊緣"或者"斷裂的邊緣"是指在兩個相交 表面之間形成的角部，其中每個表面距離表面的投影的相交點0.4mm 或者更大而終止，或者如果斷裂的邊緣存在圓角，其半徑是0.4mm或 者更大。這個最小值是指"0.4mm的斷裂邊緣"。在緩沖層30和胎面層 40之間示出了粘接邊界80。如圖所示，胎面單元48的第一邊緣64和 第二邊緣66均在粘接邊界80處與硫化緩沖層30形成了更加圓的邊緣 84。圓角邊緣84已經(jīng)被示出，從而顯著改進(jìn)了翻新輪胎10的耐久性。如果鋒利的邊緣的倒圓角通過模塑而完成，邊緣將典型性 地表現(xiàn)為圓角的形式或倒角的形式。也可以使用對鋒利的邊緣倒圓角 的其它方法，例如切割、燒蝕、磨蝕等。當(dāng)使用這些其它方法時，所 述邊緣可能較不均勻。例如，在磨蝕工藝中，邊緣可能在工藝過程中 被撕裂。在這種情況下，如圖5的邊界80所示，裂縫的延伸將是不規(guī) 則的。雖然圓角的角部已經(jīng)在上文中被描述為斷裂的邊緣，但是申請 人已經(jīng)進(jìn)行了測試，該測試能夠被用于使用近似值而更好地限定不規(guī) 則表面，從而將角部限定為圓角或者倒角或者這兩者的結(jié)合?，F(xiàn)參考 圖6，圖6與圖5相似，但是其現(xiàn)在包括與鋒利的邊緣倒圓角有關(guān)的參 數(shù)。所示出的參數(shù)為
r:圓角邊緣特征的半徑，不論它是被模塑撕裂或者被切割
h:胎面層的底面?zhèn)鹊谋砻媾c胎面單元的壁表面的末端之間的徑向
高度 .
e:相對于胎面層的底面?zhèn)鹊谋砻嬉瞥牧系慕?W:胎面單元的寬度
申請人已經(jīng)進(jìn)行了測試并且發(fā)現(xiàn)了這些參數(shù)的一般準(zhǔn)則，其中W
的值一般在O.lmm到10mm之間；r的值一般在0.5mm和10mm之間； h的值一般在0.4mm和8mm之間；并且e的角度一般在5°到85°之間。更特別地，申請人發(fā)現(xiàn)當(dāng)參數(shù)在下面的范圍內(nèi)時翻新輪胎的耐久性最
長w —般在0.4mm到5mm之間；r的值一般在lmm和5mm之間； h的值一般在lmm到5mm之間；并且9的角度一般在15°到55°之間。現(xiàn)參考圖7，圖中示出了在胎面層40的底面?zhèn)?6上對胎 面單元48的邊緣倒圓角的本發(fā)明的另一個實施例。所示的旋轉(zhuǎn)磨蝕系 統(tǒng)70可包括例如砂輪或者鋼絲刷。胎面層40沿單一的方向72移動而 從固定的磨蝕系統(tǒng)70旁邊通過。磨蝕系統(tǒng)70對第一邊緣64和第二邊 緣66中的至少一者倒圓角。如圖7所示，胎面單元48的第一邊緣64 推離磨蝕系統(tǒng)70，而胎面單元48的第二邊緣66從胎面層40中被移走 (在組成部分74處標(biāo)出)，產(chǎn)生斷裂的邊緣84。這個結(jié)果最佳地在圖8中示出，圖8示出了通過圖7的磨 蝕系統(tǒng)的操作而形成的與胎面層40的底面?zhèn)鹊奶ッ鎲卧?8相鄰的磨 蝕的表面76的詳細(xì)立體圖。如圖8所示，胎面單元48的第二邊緣66 被磨蝕系統(tǒng)70磨蝕從而形成斷裂的邊緣84,而胎面單元48的第一邊 緣64沒有被磨蝕系統(tǒng)70磨蝕從而仍然是鋒利的角部82。還要注意， 胎面單元48的第一邊緣64還可覆蓋有脫模劑。'現(xiàn)參考圖9，圖中示出了翻新輪胎的胎面層/緩沖層交界部 位的橫截面視圖，其中胎面層40的底面?zhèn)缺粓D7中所示的磨蝕系統(tǒng)70 加工形成。緩沖層30和胎面層40之間示出了邊界80。如圖所示，胎 面單元48的第一邊緣64與硫化緩沖層30在邊界80中形成鋒利的邊 緣82。胎面單元48的第二邊緣66與硫化緩沖層30形成更加圓的或者 破裂的邊緣84?，F(xiàn)參考圖IO，圖中示出了對胎面層40的底面?zhèn)?6上的胎 面單元48的邊緣倒圓角的本發(fā)明的另一個實施例。旋轉(zhuǎn)磨蝕系統(tǒng)70 現(xiàn)在與胎面層40 —起示出，胎面層40己經(jīng)如圖7和8中所示而被加 工。胎面層40被倒轉(zhuǎn)，從而其沿第二有效方向72移動而在固定的磨 蝕系統(tǒng)70旁邊經(jīng)過。磨蝕系統(tǒng)70現(xiàn)在對第二邊緣66倒圓角，產(chǎn)生斷 裂的邊緣84。 '這個結(jié)果在圖11中最佳地示出，圖11示出了通過圖10 的磨蝕系統(tǒng)的操作而形成的與胎面層40的底面?zhèn)鹊奶ッ鎲卧?8相鄰 的磨蝕的表面76的詳細(xì)立體圖。如圖11所示，胎面單元48的第一邊緣64和第二邊緣66都被磨蝕系統(tǒng)70磨蝕，從而在胎面單元48的每 側(cè)形成斷裂的邊緣84。還要注意，磨蝕的表面76通過磨蝕系統(tǒng)70變 粗糙或者變得有紋理，這也有助于產(chǎn)生胎面層40的更強(qiáng)的粘接。為了 獲得這個表面形狀的磨蝕工藝修正是進(jìn)給量、垂直壓力、用于磨蝕的 工具(例如鋼絲刷或者砂輪)以及胎面層的材料附著力的函數(shù)。通過使用 模具50'而獲得胎面單元48的圓角邊緣84，其它表面工藝可能是合適 的，例如但是不限制于離子束沖擊、噴砂、二氧化碳沖擊、切割、激 光燒蝕或者水噴射。雖然本發(fā)明已經(jīng)通過參考其優(yōu)選的實施例進(jìn)行了描述，應(yīng) 了解的是，該描述意在闡述而非意在限制。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍 和內(nèi)容僅由所附權(quán)利要求的條款所限定。
權(quán)利要求
1、一種翻新輪胎的胎面，包括胎面主體，其具有胎面?zhèn)群偷酌鎮(zhèn)?；以及多個胎面單元，其在胎面主體的底面?zhèn)戎行纬?，并且在位于胎面單元與胎面的底面?zhèn)鹊谋砻娴慕唤绮课惶帲辽倬哂兴龅亩鄠€胎面單元中的每一個胎面單元的相對的側(cè)面上的一個第一邊緣和一個第二邊緣；其中所述第一邊緣和第二邊緣的至少一者是至少0.4mm的斷裂的邊緣。
2、 如權(quán)利要求l所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣中 的至少一者至少部分地形成圓角，該圓角的半徑r 一般在0.5mm到 10mm之間。
3、 如權(quán)利要求l所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣中 的至少一者至少部分地形成為倒角，該倒角的高度h —般在0.4mm到 8mm之間，該倒角的角度e在5。到85。之間。
4、 如權(quán)利要求l所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣中 的至少一者至少部分地形成為圓角，該圓角的半徑r 一般在lmm到 5mm之間。
5、 如權(quán)利要求l所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣中 的至少一者至少部分地形成為倒角，該倒角的高度h —般在lmm到 5mm之間，該倒角的角度e在15。到55。之間。
6、 如權(quán)利要求l所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣均 具有至少0.4mm的斷裂的邊緣。
7、 如權(quán)利要求6所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣中的每一者至少部分地形成圓角，該圓角的半徑r 一般在0.5mm到10mm之間。
8、 如權(quán)利要求6所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣中 的每一者至少部分地形成為倒角，該倒角的高度h. —般在0.4mm到 8mm之間，該倒角的角度e在5。到85。之間。
9、 如權(quán)利要求6所述的胎面，其中，所述第一邊緣和第二邊緣中 的每一者至少部分地形成圓角，該圓角的半徑r 一般在lmm到5mm 之間。
10、 如權(quán)利要求6所述的胎面，其中，所述胎面單元具有0.4mm 至5mm的橫截面的寬度w，并且所述第一邊緣和第二邊緣中的每一者 至少部分地形成為倒角，該倒角的高度h —般在lmm到5mm之間， 該倒角的角度e在15°到55°之間。
11、 一種胎面的模具包括 形成胎面花紋的胎面壓痕側(cè)；形成胎面的底面?zhèn)鹊牡酌鎮(zhèn)?，其中，所述底面?zhèn)劝ㄒ话銖牡酌?側(cè)的表面延伸的多個凸起；其中在底面?zhèn)扰c所述多個凸起的每一者的交界部位中形成圓角或 倒角。
12、 如權(quán)利要求ll所述的模具，其中，在所述底面?zhèn)扰c所述多個 凸起的每一者的交界部位形成圓角，該圓角的半徑一般在lmm到5mm 之間。
13、 如權(quán)利要求ll所述的模具，其中，在所述底面?zhèn)扰c所述多個 凸起中的每一者的交界部位形成倒角，該倒角的高寧h—般在lmm到 5mm之間，該倒角的角度e在15。到55。之間。
14、 一種翻新輪胎包括輪胎胎體；具有胎面?zhèn)群偷酌鎮(zhèn)鹊奶ッ鎸?；多個胎面單元，其在胎面主體的底面?zhèn)戎行纬桑⑶以谖挥谔ッ?單元與胎面的底面?zhèn)鹊谋砻娴慕唤绮课惶?，至少具有所述的多個胎面 單元中的每一個胎面單元的相對的側(cè)面上的一個第一邊緣和一個第二 邊緣；其中所述第一邊緣和第二邊緣中的至少一者是.至少0.4mm的斷裂 的邊緣；粘接交界部位，其將所述胎面的底面?zhèn)缺砻嬲辰拥剿鲚喬ヌンw上。
15、 如權(quán)利要求14所述的翻新輪胎，其中，所述第一邊緣和第二 邊緣的至少一者至少部分地形成圓角，該圓角的半徑r 一般在0.5mm 到10mm之間。
16、 如權(quán)利要求14所述的翻新輪胎，其中，所述第一邊緣和第二 邊緣中的至少一者至少部分地形成倒角，該倒角的高度h —般在0.4mm 到8mm之間，該倒角的角度6在5°到85°之間。
17、 如權(quán)利要求14所述的翻新輪胎，其中，戶》述第一邊緣和第二 邊緣中的至少一者至少部分地形成圓角，該圓角的半徑r一般在lmm 到5mm之間。
18、 如權(quán)利要求14所述的翻新輪胎，其中，所述第一邊緣和第二 邊緣中的至少一者至少部分地形成倒角，該倒角的高度h—般在lmm 到5mm之間，該倒角的角度e在15°到55°之間。
19、 如權(quán)利要求14所述的翻新輪胎，其中，所述第一邊緣和第二 邊緣均具有至少0.4mm的斷裂的邊緣。
20、 如權(quán)利要求19所述的翻新輪胎，其中，所述第一邊緣和第二 邊緣中的每一者至少部分地形成圓角，該圓角的半徑r 一般在0.5mm到10mm之間。
21、 如權(quán)利要求19所述的翻新輪胎，其中，所述第一邊緣和第二 邊緣中的每一者至少部分地形成倒角，該倒角的高度h —般在0.4mm 到8mm之間，該倒角的角度e在5。到85。之間。
22、 如權(quán)利要求19所述的翻新輪胎，其中，所述第一邊緣和第二 邊緣中的每一者至少部分地形成圓角，該圓角的半徑r一般在lmm到 5mm之間。
23、 如權(quán)利要求19所述的翻新輪胎，其中，辨述第一邊緣和第二 邊緣中的每一者至少部分地形成為倒角，該倒角的高度h—般在lmm 到5mm之間，該倒角的角度0在15°到55°之間。
24、 一種翻新輪胎的方法，包括步驟-模塑具有胎面?zhèn)群偷酌鎮(zhèn)鹊奶ッ鎸?，其中所述底面?zhèn)鹊谋砻姘?多個胎面單元，所述的多個胎面單元中的每一者在胎面單元與所述胎 面層的底面?zhèn)鹊谋砻娴慕唤绮课痪哂械谝贿吘壓偷诙吘?；形成每個胎面單元的所述第一和第二邊緣中的至少一者從而獲得 0.4mm或者更大的斷裂的邊緣。
25、 如權(quán)利要求24所述的方法，其中，形成每個胎面單元的所述 第一和第二邊緣中的至少一者從而獲得0.4mm或者更大的斷裂的邊緣 的步驟通過以下步驟實現(xiàn)當(dāng)最初模塑胎面層時，將第一邊緣和第二邊緣中的至少一者模塑 為圓角或者倒角。25、如權(quán)利要求24所述的方法，其中，形成每個胎面單元的所述 第一和第二邊緣中的至少一者從而獲得0.4mm或者更大的斷裂的邊緣 的步驟通過以下步驟實現(xiàn)當(dāng)最初模塑胎面層時，將第一邊緣和第二邊緣均模塑為圓角或者 倒角。
26、 如權(quán)利要求24所述的方法，其中，形成每個胎面單元的所述 第一和第二邊緣中的至少一者從而獲得0.4mm或者更大的斷裂的邊緣 的步驟通過以下步驟實現(xiàn)切割第一邊緣和第二邊緣中的至少一者。
27、 如權(quán)利要求24所述的方法，其中，形成每個胎面單元的所述 第一和第二邊緣中的至少一者從而獲得0.4mm或者更大的斷裂的邊緣 的步驟通過以下步驟實現(xiàn)切割第一邊緣和第二邊緣。
28、 如權(quán)利要求24所述的方法，其中，形成每個胎面單元的所述 第一和第二邊緣中的至少一者從而獲得0.4mm或者更大的斷裂的邊緣 的步驟通過以下步驟實現(xiàn)磨蝕第一邊緣和第二邊緣中的至少一者。
29、如權(quán)利要求24所述的方法，其中，形成每個胎面單元的所述 第一和第二邊緣中的至少一者從而獲得0.4mm或者更大的斷裂的邊緣 的步驟通過以下步驟實現(xiàn)磨蝕第一邊緣和第二邊緣。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種翻新輪胎的方法和由這種方法生產(chǎn)的翻新輪胎(10)。這種方法包括提供具有胎面?zhèn)?44)和底面?zhèn)?46)的胎面層(40)的步驟，其中底面?zhèn)?46)的表面包括例如刀槽花紋和/或凹槽或其它凹部的多個胎面單元(48)。每個胎面單元(48)在胎面層(40)的底面?zhèn)?46)的表面具有第一邊緣(64)和第二邊緣(66)。形成第一邊緣(64)和第二邊緣(66)中的至少一者從而獲得例如0.4mm或更大的圓角邊緣或倒角邊緣的斷裂的邊緣(84)。斷裂的邊緣(84)移除鋒利的角部并且提供了翻新輪胎(10)的增強(qiáng)的耐久性。
文檔編號B29D30/54GK101528433SQ200680056203
公開日2009年9月9日 申請日期2006年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月31日
發(fā)明者J-P·加萊戈, N·J·潘尼寧, P·A·邁尼 申請人:米其林研究和技術(shù)股份有限公司;米其林技術(shù)公司