爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開一種新型連接結(jié)構(gòu)，具體是一種爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，屬于動(dòng)臂塔式起重機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)的動(dòng)臂塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)中，爬升架與下支座的連接通常采用的結(jié)構(gòu)形式如圖1、圖2所示，在下支座上固定一爬升架連接板，在爬升架上與下支座的連接處設(shè)置一連接板，二者采用活動(dòng)連接。然而這種傳統(tǒng)的連接方式存在很多不足之處，由于塔機(jī)在頂升過程中，需要在爬升架的工作區(qū)域進(jìn)行操作工作，而爬升架與下支座連接穩(wěn)定性相對較差，無法提供穩(wěn)定的工作保障，甚至存在整機(jī)失穩(wěn)的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，能夠有效解決塔機(jī)工作時(shí)穩(wěn)定性差的技術(shù)難題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用一種爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，包括爬升架和下支座，其特征在于，所述下支座的外側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)I，所述連接結(jié)構(gòu)I固定連接在下支座上，所述爬升架上與下支座的連接處設(shè)有連接結(jié)構(gòu)II，所述連接結(jié)構(gòu)II固定連接在爬升架上；所述連接結(jié)構(gòu)I和連接結(jié)構(gòu)II均為箱型的板殼結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)I的左右側(cè)面均開有連接孔I，所述連接結(jié)構(gòu)II的左右側(cè)面上且對應(yīng)于連接孔I的位置開有連接孔II，所述爬升架和下支座之間利用連接孔I和連接孔II進(jìn)行可動(dòng)連接。
[0005]所述連接孔I和連接孔II的尺寸相同。
[0006]所述連接孔I和連接孔II之間采用銷軸連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)用可靠，爬升架與下支座的連接更加牢固從而能夠?yàn)閯?dòng)臂塔機(jī)上部提供穩(wěn)定的工作保障，這使得動(dòng)臂式塔機(jī)的爬升架與下支座的承載能力更加合理，同時(shí)，連接結(jié)構(gòu)形式更加合理，加工制造成本降低，使用操作方便。
【附圖說明】
[0008]圖1是傳統(tǒng)的爬升架上與下支座連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是傳統(tǒng)的下支座上與爬升架連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型中下支座上與爬升架連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4是圖3中連接處的A向示意圖；
[0012]圖5是本實(shí)用新型中爬升架上與下支座連接處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖6是圖5的側(cè)視圖。
[0014]其中:1、下支座，2、爬升架，3、連接結(jié)構(gòu)I，4、連接結(jié)構(gòu)11，5、連接孔I，6、連接孔II。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，包括爬升架I和下支座2，所述下支座2的外側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)I 3，所述連接結(jié)構(gòu)I 3固定連接在下支座2上，所述爬升架I上與下支座2的連接處設(shè)有連接結(jié)構(gòu)II 4，所述連接結(jié)構(gòu)II 4固定連接在爬升架I上；所述連接結(jié)構(gòu)I 3和連接結(jié)構(gòu)II 4均為箱型的板殼結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)I 3的左右側(cè)表面均開有連接孔I 5，所述連接結(jié)構(gòu)II 4的左右側(cè)面上且對應(yīng)于連接孔I 5的位置開有連接孔II 6，所述連接孔I 5和連接孔II 6的尺寸相同，所述爬升架I和下支座2之間利用連接孔I 5和連接孔II 6進(jìn)行可動(dòng)連接。
[0017]為了提高爬升架與下支座連接處的穩(wěn)定性，所述連接孔I 5和連接孔II 6之間采用銷軸連接。
[0018]以上實(shí)施例僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述實(shí)施例中所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，包括爬升架(I)和下支座(2)，其特征在于，所述下支座(2)的外側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)I (3)，所述連接結(jié)構(gòu)I (3)固定連接在下支座(2)上，所述爬升架(I)上與下支座(2)的連接處設(shè)有連接結(jié)構(gòu)II (4)，所述連接結(jié)構(gòu)II (4)固定連接在爬升架(I)上；所述連接結(jié)構(gòu)I (3)和連接結(jié)構(gòu)II (4)均為箱型的板殼結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)I (3)的左右側(cè)面均開有連接孔I (5)，所述連接結(jié)構(gòu)II (4)的左右側(cè)面上且對應(yīng)于連接孔I (5)的位置開有連接孔II (6)，所述爬升架(I)和下支座(2)之間利用連接孔I (5)和連接孔II (6)進(jìn)行可動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接孔I(5)和連接孔II (6)的尺寸相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接孔I (5)和連接孔II (6)之間采用銷軸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種爬升架與下支座的新型連接結(jié)構(gòu)，包括爬升架和下支座，其特征在于，所述下支座的外側(cè)設(shè)有連接結(jié)構(gòu)Ⅰ，所述連接結(jié)構(gòu)Ⅰ固定連接在下支座上，所述爬升架上與下支座的連接處設(shè)有連接結(jié)構(gòu)Ⅱ，所述連接結(jié)構(gòu)Ⅱ固定連接在爬升架上；所述連接結(jié)構(gòu)Ⅰ和連接結(jié)構(gòu)Ⅱ均為箱型的板殼結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)Ⅰ的左右側(cè)面均開有連接孔Ⅰ，所述連接結(jié)構(gòu)Ⅱ的左右側(cè)面上且對應(yīng)于連接孔Ⅰ的位置開有連接孔Ⅱ，所述爬升架和下支座之間利用連接孔Ⅰ和連接孔Ⅱ進(jìn)行可動(dòng)連接。該實(shí)用新型實(shí)用可靠，對提升動(dòng)臂式塔機(jī)的爬升架與下支座的承載能力更加合理，具有切實(shí)有效的重要作用。
【IPC分類】B66C23/62
【公開號(hào)】CN205241098
【申請?zhí)枴緾N201520858219
【發(fā)明人】王建軍, 馬承杰
【申請人】徐州建機(jī)工程機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年10月30日