印刷品運(yùn)輸升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，特別是一種印刷品運(yùn)輸用的升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]紙張、綢絹等印刷品在制作完成后，需要裝車運(yùn)輸。然而，由于一批次的印刷品數(shù)量較大，在裝車或者轉(zhuǎn)移的時(shí)候，無法做到人工搬運(yùn)，一般需要通過叉車對印刷品進(jìn)行搬運(yùn)。但是有些場合，特別是車輛轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候，往往沒有叉車，這時(shí)搬運(yùn)這些印刷品就非常麻煩，這個(gè)問題一直困擾著印刷企業(yè)，影響了印刷品的運(yùn)輸效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種印刷品運(yùn)輸升降裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，解決了運(yùn)輸升降的問題，大大地提高了印刷品的運(yùn)輸效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種印刷品運(yùn)輸升降裝置，包括放置架，放置架上方設(shè)有主臂，主臂的上端部設(shè)有第一連桿，主臂的臂身設(shè)有第二連桿，第一連桿和第二連桿的鉸接有安裝架，安裝架上設(shè)有液壓缸，液壓缸的伸出端與第二連桿的未端相連；所述的安裝架下部設(shè)有安裝底板，安裝底板上開設(shè)有安裝通孔；所述的放置架上設(shè)有固定架，固定架的一側(cè)為側(cè)板，側(cè)板上設(shè)有螺紋桿；固定架的另一側(cè)為移動(dòng)板，螺紋桿穿過移動(dòng)板，且螺紋桿上移動(dòng)板的外側(cè)位置設(shè)置有夾緊螺母。
[0005]上述的印刷品運(yùn)輸升降裝置中，所述的放置架的端部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)欄板，放置架的內(nèi)部穿設(shè)有牽引繩，牽引繩的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)欄板的轉(zhuǎn)動(dòng)端相連，牽引繩的另一端與安裝架相連。
[0006]前述的印刷品運(yùn)輸升降裝置中，所述的液壓缸的無桿端經(jīng)油路連接有第一節(jié)流閥和第一單向閥，第一節(jié)流閥和第一單向閥連接有三位四通電磁換向閥，且第一節(jié)流閥和第一單向閥與三位四通電磁換向閥P 口相連；三位四通電磁換向閥的T 口連接有第二節(jié)流閥和第二單向閥，第二節(jié)流閥和第二單向閥與液壓缸的有桿端相連；所述的三位四通電磁換向閥的A 口連接有定量栗，定量栗連接有油箱，所述的三位四通電磁換向閥的A 口還經(jīng)溢流閥與油箱相連；所述的三位四通電磁換向閥的B 口與油箱相連。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括放置架和安裝架，放置架用于裝載印刷品，安裝架用于安裝在汽車等運(yùn)輸車輛上；放置架與安裝架之間設(shè)有主臂、第一連桿和第二連桿，安裝架上還設(shè)有液壓缸，通過液壓缸的伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)第二連桿，從而使第一連桿和第二連桿進(jìn)行收縮，帶動(dòng)放置架上行與車輛車廂平臺相齊，從而方便印刷品的搬運(yùn)。且放置架包括側(cè)板和移動(dòng)板，側(cè)板和移動(dòng)板之間設(shè)有螺紋桿，通過轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺母，調(diào)節(jié)側(cè)板和移動(dòng)板的距離，從而實(shí)現(xiàn)印刷品的固定，防止印刷品從放置架上掉落。進(jìn)一步地，在放置架的端部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)欄板，放置架內(nèi)設(shè)有牽引繩，牽引繩的一端與安裝架固定，當(dāng)裝載時(shí)搬運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，牽引繩繃直，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)欄板伸起，防止放置架上的印刷品掉落；當(dāng)裝載完成，牽引繩變松，轉(zhuǎn)動(dòng)欄板落下，此時(shí)印刷品可以平面移出，非常方便。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的收縮狀態(tài)圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型的液壓油路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對本實(shí)用新型的限制。
[0012]實(shí)施例:一種印刷品運(yùn)輸升降裝置，構(gòu)成如圖1和圖2所不，包括放置架1，放置架1上方設(shè)有主臂2，主臂2的上端部設(shè)有第一連桿3，主臂2的臂身設(shè)有第二連桿4，第一連桿3和第二連桿4鉸接有安裝架5，安裝架5上設(shè)有液壓缸6，液壓缸6的伸出端與第二連桿4的未端相連；所述的安裝架5下部設(shè)有安裝底板7，安裝底板7上開設(shè)有安裝通孔8 ;所述的放置架1上設(shè)有固定架9，固定架9的一側(cè)為側(cè)板10，側(cè)板10上設(shè)有螺紋桿11 ;固定架9的另一側(cè)為移動(dòng)板12，螺紋桿11穿過移動(dòng)板12，且螺紋桿11上移動(dòng)板12的外側(cè)位置設(shè)置有夾緊螺母13。所述的放置架1的端部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)欄板14，放置架1的內(nèi)部穿設(shè)有牽引繩15，牽引繩15的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)欄板14的轉(zhuǎn)動(dòng)端相連，牽引繩15的另一端與安裝架5相連。如附圖3所示，所述的液壓缸6的無桿端經(jīng)油路連接有第一節(jié)流閥16和第一單向閥17，第一節(jié)流閥16和第一單向閥17連接有三位四通電磁換向閥18，且第一節(jié)流閥16和第一單向閥17與三位四通電磁換向閥18的P 口相連；三位四通電磁換向閥18的T 口連接有第二節(jié)流閥19和第二單向閥20，第二節(jié)流閥19和第二單向閥20與液壓缸6的有桿端相連；所述的三位四通電磁換向閥18的A 口連接有定量栗21，定量栗21連接有油箱22，所述的三位四通電磁換向閥18的A 口還經(jīng)溢流閥23與油箱22相連；所述的三位四通電磁換向閥18的B 口與油箱22相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括放置架和安裝架，放置架用于裝載印刷品，安裝架用于安裝在汽車等運(yùn)輸車輛上；放置架與安裝架之間設(shè)有主臂、第一連桿和第二連桿，安裝架上還設(shè)有液壓缸，通過液壓缸的伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)第二連桿，從而使第一連桿和第二連桿進(jìn)行收縮，帶動(dòng)放置架上行與車輛車廂平臺相齊，從而方便印刷品的搬運(yùn)。且放置架包括側(cè)板和移動(dòng)板，側(cè)板和移動(dòng)板之間設(shè)有螺紋桿，通過轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺母，調(diào)節(jié)側(cè)板和移動(dòng)板的距離，從而實(shí)現(xiàn)印刷品的固定，防止印刷品從放置架上掉落。進(jìn)一步地，在放置架的端部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)欄板，放置架內(nèi)設(shè)有牽引繩，牽引繩的一端與安裝架固定，當(dāng)裝載時(shí)搬運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，牽引繩繃直，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)欄板伸起，防止放置架上的印刷品掉落；當(dāng)裝載完成，牽引繩變松，轉(zhuǎn)動(dòng)欄板落下，此時(shí)印刷品可以平面移出，非常方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.印刷品運(yùn)輸升降裝置，其特征在于:包括放置架(1)，放置架(1)上方設(shè)有主臂(2)，主臂(2)的上端部設(shè)有第一連桿(3)，主臂(2)的臂身設(shè)有第二連桿(4)，第一連桿(3)和第二連桿(4 )鉸接有安裝架(5 )，安裝架(5 )上設(shè)有液壓缸(6 )，液壓缸(6 )的伸出端與第二連桿(4)的未端相連；所述的安裝架(5)下部設(shè)有安裝底板(7)，安裝底板(7)上開設(shè)有安裝通孔(8);所述的放置架(1)上設(shè)有固定架(9)，固定架(9)的一側(cè)為側(cè)板(10)，側(cè)板(10)上設(shè)有螺紋桿(11);固定架(9)的另一側(cè)為移動(dòng)板(12)，螺紋桿(11)穿過移動(dòng)板(12)，且螺紋桿(11)上移動(dòng)板(12)的外側(cè)位置設(shè)置有夾緊螺母(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印刷品運(yùn)輸升降裝置，其特征在于:所述的放置架(1)的端部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)欄板(14)，放置架(1)的內(nèi)部穿設(shè)有牽引繩(15)，牽引繩(15)的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)欄板(14)的轉(zhuǎn)動(dòng)端相連，牽引繩(15)的另一端與安裝架(5)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印刷品運(yùn)輸升降裝置，其特征在于:所述的液壓缸(6)的無桿端經(jīng)油路連接有第一節(jié)流閥(16)和第一單向閥(17)，第一節(jié)流閥(16)和第一單向閥(17)連接有三位四通電磁換向閥(18)，且第一節(jié)流閥(16)和第一單向閥(17)與三位四通電磁換向閥(18)的P 口相連；三位四通電磁換向閥(18)的T 口連接有第二節(jié)流閥(19)和第二單向閥(20)，第二節(jié)流閥(19)和第二單向閥(20)與液壓缸(6)的有桿端相連；所述的三位四通電磁換向閥(18 )的A 口連接有定量栗(21)，定量栗(21)連接有油箱(22 )，所述的三位四通電磁換向閥(18)的A 口還經(jīng)溢流閥(23)與油箱(22)相連；所述的三位四通電磁換向閥(18)的B 口與油箱(22)相連。
【專利摘要】<b>本實(shí)用新型公開了一種印刷品運(yùn)輸升降裝置。它包括放置架（1），放置架（1）上方設(shè)有主臂（2），主臂（2）的上端部設(shè)有第一連桿（3），主臂（2）的臂身設(shè)有第二連桿（4），第一連桿（3）和第二連桿（4）鉸接有安裝架（5），安裝架（5）上設(shè)有液壓缸（6），液壓缸（6）的伸出端與第二連桿（4）的未端相連；所述的安裝架（5）下部設(shè)有安裝底板（7），安裝底板（7）上開設(shè)有安裝通孔（8）；所述的放置架（1）上設(shè)有固定架（9），固定架（9）的一側(cè)為側(cè)板（10），側(cè)板（10）上設(shè)有螺紋桿（11）；固定架（9）的另一側(cè)為移動(dòng)板（12），螺紋桿（11）穿過移動(dòng)板（12），且螺紋桿（11）上移動(dòng)板（12）的外側(cè)位置設(shè)置有夾緊螺母（13）。</b>
【IPC分類】B66F9/06
【公開號】CN205045759
【申請?zhí)枴緾N201520795053
【發(fā)明人】虞建強(qiáng), 虞東杰
【申請人】湖州佳寧印刷有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月15日