一種新型加氣混凝土鏈條輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種砌塊生產設備，具體是指一種新型加氣混凝土鏈條輸送機。
【背景技術】
[0002]在加氣混凝土生產過程中，成品砌塊出釜經分垛后需要輸送和打包，鏈條輸送機主要是用來承載托盤和砌塊、輸送托盤和砌塊至打包工位以及運送打包好的磚垛至叉車工位，便于實現自動打包的運輸工具。它能更好的使加氣混凝土生產線實現成品砌塊運輸、打包自動化。鏈條輸送機的輸送線上進行有多道工序，各道工序有序運行，以及托盤、成品砌塊的承載及運送過程的平穩(wěn)性、可靠性都十分關鍵，其是確保成品加氣塊自動化運輸、打包的保障。目前鏈條輸送機的結構設計過于傳統(tǒng)簡單，各道工序的配合不夠連貫，而且承載并輸送過程中容易顛簸不穩(wěn)，對成品砌塊質量造成一定顛損，影響運送速度及效率，影響打包質量及效率，甚至還影響鏈條輸送機正常運行，需要經常停機維修等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，通過結構改進克服目前存在的所述問題，它能更好實現加氣塊運輸及打包自動化生產，使其成為加氣混凝土生產線中的理想配套設備。
[0004]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0005]一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，包括相連的至少二輸送段，該輸送段包括機架，設在機架上的輸送鏈條，以及帶動該輸送鏈條傳送的電機驅動機構；所述至少二輸送段之輸送鏈條的相連端呈交錯重疊設置。
[0006]所述電機驅動機構包括減速電機、主動傳動軸和被動傳動軸，減速電機通過鏈條與主動傳動軸傳動連接，主動傳動軸和被動傳動軸上均設有鏈輪供所述輸送鏈條傳動組裝。
[0007]所述被動傳動軸通過軸承座以可沿輸送方向移動方式安裝在所述機架上，該機架上設有用于調節(jié)所述軸承座位置的調節(jié)螺栓件。
[0008]所述機架上沿輸送方向設有支撐桿，該支撐桿的頂部設有凸條，該凸條嵌于所述輸送鏈條之上循環(huán)部的鏈節(jié)凹槽內。
[0009]所述機架上沿輸送方向設有開口朝上的槽鋼件，所述輸送鏈條的下循環(huán)部適配置于所述槽鋼件內。
[0010]采用上述方案后，本新型相對于現有技術的有益效果在于:新型加氣混凝土鏈條輸送機通過至少二輸送段連接而成，而且連接處通過交錯重疊方式過渡，于此整個輸送機長度可根據現場情況進行任意增加，每段輸送機的動作和速度都可以單獨控制，各道工序能夠有序運行且過渡平穩(wěn)可靠，當托盤放至前端輸送段的輸送鏈后，通過電氣控制輸送鏈動作，將托盤運送至分垛機工位，分垛機將磚垛吊至托盤上，輸送機再動作，將托盤和磚垛運送至打包機工位進行打包，打包完后最后將托盤和磚垛運送至叉車工位，這樣后端加氣混凝土生產線就實現了自動輸送和自動打包，運送速度及效率，打包質量及效率都有所保障，再有鏈條輸送機運行平穩(wěn)可靠，避免需要經常停機維修的麻煩。
【附圖說明】
[0011]圖1是本新型加氣混凝土鏈條輸送機的主視圖；
[0012]圖2是本新型加氣混凝土鏈條輸送機的側視圖；
[0013]圖3是圖1的部分結構放大圖。
[0014]標號說明
[0015]輸送段1A、1B、1C
[0016]機架I支撐桿11
[0017]槽鋼件12 輸送鏈條2
[0018]上循環(huán)部21 下循環(huán)部22
[0019]電機驅動機構3 減速電機30
[0020]主動傳動軸31 被動傳動軸32
[0021]鏈條33 軸承座34
[0022]調節(jié)螺栓件35
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和【具體實施方式】對本案作進一步詳細的說明。
[0024]本案涉及一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，如圖1-3所示，包括相連的至少二輸送段，圖1中給出具體實施例設有四段輸送段1A、1B、1C及1D，對應托盤運送輸送段、分垛機工位輸送段、打包機工位輸送段，以及叉車工位輸送段。
[0025]所述輸送段包括機架1、輸送鏈條2及電機驅動機構3。輸送鏈條2可循環(huán)傳送地設在機架I上，電機驅動機構3與輸送鏈條2傳動連接以帶動輸送鏈條2循環(huán)傳送。所述至少二輸送段之輸送鏈條2的相連端呈交錯重疊設置，如圖3所示，托盤運送的輸送段1A，其輸送鏈條2設有并排的兩條。分垛機工位的輸送段1B，其輸送鏈條2設有并排的三條。輸送鏈條2的鏈條數量可以根據實際情況任意增減。
[0026]所述電機驅動機構3如圖1、3所示，包括減速電機30、主動傳動軸31和被動傳動軸32。減速電機31通過鏈條33與主動傳動軸31傳動連接，主動傳動軸31和被動傳動軸32上均設有鏈輪，以供輸送鏈條2傳動組裝。如圖3所示，輸送段IA的主動傳動軸31位于輸送段IB的被動傳動軸之后，以此實現輸送鏈條相連端交錯重疊設置。
[0027]減速電機30通過鏈條33將轉扭傳遞給主動傳動軸31，主動傳動軸31通過鏈輪帶動輸送鏈條2作循環(huán)運動，輸送鏈條2靠主動傳動軸31和被動傳動軸32固定在機架I上，當托盤放至輸送段IA的輸送鏈上后，通過電氣控制輸送鏈動作，將托盤運送至輸送段IB的分垛機工位，分垛機將磚垛吊至托盤上，輸送機再動作，將托盤和磚垛運送至輸送段IC的打包機工位進行打包，打包完后最后將托盤和磚垛運送至輸送段ID的叉車工位，這樣后端加氣混凝土生產線就實現了自動輸送和自動打包。
[0028]所述主動傳動軸31和被動傳動軸32靠兩端軸承座(具體可以為方形座外球面球軸承)進行固定。進一步被動傳動軸32通過軸承座34以可沿輸送方向移動方式安裝在機架I上，當然機架I上開設有供軸承座34移位調整的條形槽，機架I上設有與軸承座34配合設置的調節(jié)螺栓件35，通過該調節(jié)螺栓件35實現對軸承座位置的調整作用，以使實現現輸送鏈條2張緊度調整。
[0029]較佳地，機架I上沿輸送方向設有支撐桿11，該支撐桿11的頂部設有凸條(圖中未示出)，該凸條嵌于輸送鏈條2之上循環(huán)部21的鏈節(jié)凹槽內。通過支撐桿11及其凸條對輸送鏈條2的撐托及引導，以此來提升輸送鏈條2可靠穩(wěn)定傳動，而且結構設計較為隱蔽，不影響正常輸送機傳送。再有，機架I上沿輸送方向設有開口朝上的槽鋼件12，輸送鏈條2的下循環(huán)部21適配置于槽鋼件12內。同理用來提升輸送鏈條2的可靠穩(wěn)定傳動。
[0030]各輸送段的機架較佳地一體成型構成一總機架，機架的所有部件采用方形管、鋼板、工字鋼和槽鋼組焊，所有傳動件均采用優(yōu)質碳素鋼，以使整個機架的鋼性、傳動件的可靠性都可以達到很好的保證。
[0031]以上所述僅為本新型的優(yōu)選實施例，凡跟本新型權利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應屬于本新型權利要求的范圍。
【主權項】
1.一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，其特征在于:包括相連的至少二輸送段，該輸送段包括機架，設在機架上的輸送鏈條，以及帶動該輸送鏈條傳送的電機驅動機構；所述至少二輸送段之輸送鏈條的相連端呈交錯重疊設置。2.如權利要求1所述的一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，其特征在于:所述電機驅動機構包括減速電機、主動傳動軸和被動傳動軸，減速電機通過鏈條與主動傳動軸傳動連接，主動傳動軸和被動傳動軸上均設有鏈輪供所述輸送鏈條傳動組裝。3.如權利要求1所述的一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，其特征在于:所述被動傳動軸通過軸承座以可沿輸送方向移動方式安裝在所述機架上，該機架上設有用于調節(jié)所述軸承座位置的調節(jié)螺栓件。4.如權利要求1所述的一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，其特征在于:所述機架上沿輸送方向設有支撐桿，該支撐桿的頂部設有凸條，該凸條嵌于所述輸送鏈條之上循環(huán)部的鏈節(jié)凹槽內。5.如權利要求1所述的一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，其特征在于:所述機架上沿輸送方向設有開口朝上的槽鋼件，所述輸送鏈條的下循環(huán)部適配置于所述槽鋼件內。
【專利摘要】本實用新型公開一種新型加氣混凝土鏈條輸送機，包括相連的至少二輸送段，該輸送段包括機架，設在機架上的輸送鏈條，以及帶動該輸送鏈條傳送的電機驅動機構；所述至少二輸送段之輸送鏈條的相連端呈交錯重疊設置。本新型加氣混凝土鏈條輸送機的整個輸送機長度可根據現場情況進行任意增加，每段輸送機的動作和速度都可以單獨控制，各道工序能夠有序運行且過渡平穩(wěn)可靠，使加氣混凝土生產線就實現了自動輸送和自動打包，運送速度及效率，打包質量及效率都有所保障，再有鏈條輸送機運行平穩(wěn)可靠，避免需要經常停機維修的麻煩。
【IPC分類】B65G23/22, B65G23/24, B65G17/30
【公開號】CN204642924
【申請?zhí)枴緾N201520139435
【發(fā)明人】周鳳祥, 林志龍
【申請人】福建群峰機械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月12日