粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)
[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及專用汽車制造技術領域，尤其是一種粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)。
【背景技術】
[0003]伴隨著油價上漲和計重收費在全國范圍內的推廣普及，尤其是《公路安全保護條例》實施以來，各地紛紛加大了對超載的治理力度，超載賺錢的路越來越行不通。在罐體同等質量情況下，客戶更趨向油耗低、卸料速度快、物料剩余率低、結構簡單的產(chǎn)品，因此粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)更適合未來市場的需求。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提出一種粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)，結構簡單，使用方便。
[0005]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術方案:一種粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)，包括罐外進氣管和卸料管，所述罐外進氣管出口端設在罐內兩頭，向罐內輸入高壓氣；所述卸料平臺設在罐內正底部；所述卸料管入口端設在所述卸料平臺正上方，低于所述罐外進氣管的出口。
[0006]進一步地，還包括吸嘴組件，所述卸料管的入口端與所述吸嘴組件連通；所述吸嘴組件設在所述卸料平臺上方。
[0007]進一步地，所述吸嘴組件的入口尺寸大于所述卸料管尺寸。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:運用流體力學相關知識，加大口徑卸料吸嘴和卸料平臺互相配合控制一定高度，增大進氣量，通過壓縮空氣使物料在罐體內外壓差的作用下從卸料管排出，從而達到快速卸料的目的。
[0009]1、結構簡單:在原來卸料管路上增加卸料吸嘴組件代替原卸料吸嘴、卸料彎管、卸料法蘭，可提高安裝速度、降低焊接難度，便于安裝和維修。
[0010]2、卸料速度快:加大了進氣速度，使物料充分流化，在卸料平臺上增大了吸料范圍，使卸料速度更快。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本發(fā)明的保護范圍有任何的限制作用。
[0013]如圖1所示的一種粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)，包括罐外進氣管1、卸料平臺2、卸料吸嘴組件3、罐內卸料管4、罐外卸料管5。罐外進氣管1出口端設在罐內兩頭，向罐內輸入高壓氣；罐內卸料管4入口端經(jīng)卸料吸嘴組件3設在罐內底部的卸料平臺2上，低于所述罐外進氣管1的出口，出口端與罐外卸料管5連通。
[0014]壓縮空氣通過罐外進氣管1進入罐體內，物料通過壓縮空氣上升當氣流上升速度V大于等于物料顆粒向下沉降速度U時，物料達到流化狀態(tài)，物料堆積在卸料平臺2上，卸料平臺2上的物料在罐體內外壓差的作用下從罐外卸料罐5排出，從而達到快速卸料的目的。
[0015]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)，其特征在于:包括罐外進氣管、卸料平臺和卸料管，所述罐外進氣管出口端設在罐內兩頭，向罐內輸入高壓氣；所述卸料平臺設在罐內正底部；所述卸料管入口端設在所述卸料平臺正上方，低于所述罐外進氣管的出口。2.如權利要求1所述粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)，其特征在于:還包括吸嘴組件，所述卸料管的入口端與所述吸嘴組件連通；所述吸嘴組件設在所述卸料平臺上方。3.如權利要求2所述粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)，其特征在于:所述吸嘴組件的入口尺寸大于所述卸料管尺寸。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種粉粒物料運輸罐快速卸料平臺系統(tǒng)，包括罐外進氣管、卸料平臺和卸料管，所述罐外進氣管出口端設在罐內兩頭，向罐內輸入高壓氣；所述卸料平臺設在罐內正底部；所述卸料管入口端設在所述卸料平臺正上方，低于所述罐外進氣管的出口；本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有粉粒物料運輸罐卸料速度慢和剩余率偏高的問題，其結構簡單、實用，制造和安裝成本低。
【IPC分類】B65G69/22
【公開號】CN105417219
【申請?zhí)枴緾N201510840361
【發(fā)明人】羅繼宗, 藍軍, 何江龍, 張書新, 韋新成, 雷燕, 徐敏, 江達, 蔣黎陽
【申請人】中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月27日