滾輪式運輸托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船用柴油機技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種滾輪式運輸托架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著大功率船用柴油機模塊化設(shè)計廣泛應(yīng)用，模塊裝配和轉(zhuǎn)運過程的復(fù)雜和繁重程度逐漸增加，如何較大模塊的轉(zhuǎn)運成為提高大功率船用柴油機生產(chǎn)效率的一個決定因素。
[0003]通常采用行車直接運送較重模塊，但該方式對運送路線要求較高、行車占用時間長，且存在較多的不確定因素和安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種滾輪式運輸托架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中采用行車直接運送較重模塊的方式對運送路線要求較高、行車占用時間長，且存在較多的不確定因素和安全隱患的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種滾輪式運輸托架，其中，包括:托架；設(shè)置于該托架上方以圍成容置空間放置排氣管模塊的若干擋板；用以滾動的二個滾輪，分別設(shè)置于該托架底部的兩側(cè)面；二個活動固定桿，分別設(shè)置于該托架兩側(cè)面的擋板上；二個于所述活動固定桿上前后運動的活動導(dǎo)軌，分別活動設(shè)置于所述二個活動固定桿上；吊桿，其架設(shè)于該托架上方并連接二個活動導(dǎo)軌并隨活動導(dǎo)軌前后運動；以及用以牽引托架前后運動的掛鉤，該掛鉤固定于該托架一末端。
[0006]進一步地，本發(fā)明提供了一種滾輪式運輸托架，其中，所述托架底部設(shè)置有用以固定平衡的支撐柱。
[0007]進一步地，本發(fā)明提供了一種滾輪式運輸托架，其中，所述支撐柱高度與滾輪高度相同。
[0008]進一步地，本發(fā)明提供了一種滾輪式運輸托架，其中，所述活動導(dǎo)軌上設(shè)置有固定鎖緊裝置。
[0009]本發(fā)明具有以下有益效果:在預(yù)裝平臺將排氣管模塊放入滾輪式運輸托架，并將該滾輪式運輸托架牽引至總裝平臺，然后由行車將排氣管模塊吊至安裝位置。使得排氣管模塊運輸更加靈活、安全，且大大降低了運輸過程對行車的占用率。
【附圖說明】
[0010]下面將參照圖，對本發(fā)明作進一步詳細的說明。構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0011]圖1是本發(fā)明優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0012]圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
[0014]請參閱圖1與圖2，本發(fā)明的優(yōu)選實施例提供了一種滾輪式運輸托架。
[0015]其中，所述滾輪式運輸托架包括托架1、若干擋板2、二個活動固定桿3、二個活動導(dǎo)軌4、吊桿5、二個滾輪6、固定鎖緊裝置7以及掛鉤8。
[0016]又，所述若干擋板2設(shè)置于該托架1上方，所述若干擋板2共同圍成一容置空間，該容置空間可用來放置排氣管模塊(圖中未示)。
[0017]所述二個滾輪6，分別設(shè)置于該托架1底部的兩側(cè)面，用以供托架1來回滾動；所述二個活動固定桿3分別設(shè)置于該托架1兩側(cè)面的擋板2上；所述二個活動導(dǎo)軌4分別活動設(shè)置于所述二個活動固定桿3上，所述活動導(dǎo)軌4于所述活動固定桿3上前后運動，該活動固定桿3在運送的過程中，不僅用以固定排氣管在托架1上不左右晃動，而且可在安裝的過程中前后活動運送調(diào)整排氣管，該活動固定桿3可與吊桿5 —起前后調(diào)節(jié)。
[0018]再者，所述吊桿5架設(shè)于該托架1上方，并連接二個活動導(dǎo)軌4，該吊桿5可以隨活動導(dǎo)軌4前后運動，該吊桿5不僅主要用于托架1的向上運動，也可左右兩邊活動；所述掛鉤8用以牽引托架1前后運動，該掛鉤8固定于該托架1的一末端。所述活動導(dǎo)軌4上設(shè)置有固定鎖緊裝置7，該活動導(dǎo)軌4作用于活動固定桿3與吊桿5。
[0019]其中，所述托架1的底部還設(shè)置有用以固定平衡的支撐柱9，所述支撐柱9的高度與滾輪6的高度相同，平衡排氣管在托架1內(nèi)，滾輪6可以調(diào)節(jié)在運輸時候的靈活度，可以隨意旋轉(zhuǎn)與角度調(diào)整，且可以一滾輪6為點隨意調(diào)整排氣管在安裝時的角度。
[0020]在預(yù)裝平臺將排氣管模塊放入滾輪式運輸托架內(nèi)的容置空間，利用掛鉤8將滾輪式運輸托架牽引至總裝平臺，然后由行車將排氣管模塊吊至安裝位置，其中，字母A反方向為牽引方向，該托架1前面有個掛鉤8與行車連接。
[0021]從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0022]本發(fā)明所述滾輪式運輸托架在預(yù)裝平臺時，將排氣管模塊放入滾輪式運輸托架，并將該滾輪式運輸托架牽引至總裝平臺，然后由行車將排氣管模塊吊至安裝位置。使得排氣管模塊運輸更加靈活、安全，且大大降低了運輸過程對行車的占用率。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明；對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種滾輪式運輸托架，其特征在于，包括: 托架； 設(shè)置于該托架上方以圍成容置空間放置排氣管模塊的若干擋板； 用以滾動的二個滾輪，分別設(shè)置于該托架底部的兩側(cè)面； 二個活動固定桿，分別設(shè)置于該托架兩側(cè)面的擋板上； 二個于所述活動固定桿上前后運動的活動導(dǎo)軌，分別活動設(shè)置于所述二個活動固定桿上; 吊桿，其架設(shè)于該托架上方并連接二個活動導(dǎo)軌并隨活動導(dǎo)軌前后運動；以及 用以牽引托架前后運動的掛鉤，該掛鉤固定于該托架一末端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪式運輸托架，其特征在于:所述托架底部設(shè)置有用以固定平衡的支撐柱。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滾輪式運輸托架，其特征在于:所述支撐柱高度與滾輪高度相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾輪式運輸托架，其特征在于:所述活動導(dǎo)軌上設(shè)置有固定鎖緊裝置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種滾輪式運輸托架，包括：托架；設(shè)置于該托架上方以圍成容置空間放置排氣管模塊的若干擋板；用以滾動的二個滾輪，分別設(shè)置于該托架底部的兩側(cè)面；二個活動固定桿，分別設(shè)置于該托架兩側(cè)面的擋板上；二個于所述活動固定桿上前后運動的活動導(dǎo)軌，分別活動設(shè)置于所述二個活動固定桿上；吊桿，其架設(shè)于該托架上方并連接二個活動導(dǎo)軌并隨活動導(dǎo)軌前后運動；以及用以牽引托架前后運動的掛鉤，該掛鉤固定于該托架一末端。本發(fā)明在預(yù)裝平臺將排氣管模塊放入滾輪式運輸托架，并將該滾輪式運輸托架牽引至總裝平臺，然后由行車將排氣管模塊吊至安裝位置。使得排氣管模塊運輸更加靈活、安全，且大大降低了運輸過程對行車的占用率。
【IPC分類】B65G7/00, B65D61/00, B65D85/68
【公開號】CN105329540
【申請?zhí)枴緾N201510834607
【發(fā)明人】劉海強, 甘超, 余天亮
【申請人】瓦錫蘭玉柴發(fā)動機有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年11月25日