專利名稱:內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊的制作方法
本實(shí)用新型涉及氣囊，更詳細(xì)地講是船舶修造上下水用內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊。
通常人們修造船舶上下水時(shí)，要采用塢池、塢道、吊車、機(jī)車拖拉和帆布橡膠復(fù)合材料的氣囊等方法。采用塢池、塢道、吊車都需要一定的占地面積和機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)車拖拉費(fèi)工費(fèi)時(shí)，效率低，采用帆布橡膠復(fù)合材料的氣囊是選用了二層8×8帆布與橡膠硫化粘合而成。這種膠囊適用于600噸以下的船舶上下水用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠克服上述缺點(diǎn)，具有承受壓力大，耐潮濕性、耐腐蝕性能好，制造工藝簡(jiǎn)單的高強(qiáng)度氣囊。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的氣囊是維尼綸簾線纏繞并粘合在內(nèi)胎上的高強(qiáng)度氣囊。它是將已硫化的帶有簾線或不帶有簾線的膠板或膠皮，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圖紙尺寸進(jìn)行裁剪，打磨粘接處后，二次涂膠，待溶劑揮發(fā)后，均勻施加壓力，24小時(shí)后即粘接牢固。再將膠板或膠皮的粘接縫上粘接增強(qiáng)帶束，以保證粘接強(qiáng)度。之后，在氣囊的一端按上氣嘴。內(nèi)胎充氣后，在內(nèi)胎外表面邊涂刷膠粘劑邊將維尼綸簾線纏繞在內(nèi)胎的外表面，粘結(jié)牢固。這樣便制成了本實(shí)用新型的內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊。
氣囊分為起重用的起重氣囊和滾動(dòng)氣囊兩種。氣囊的直徑和長(zhǎng)度可根據(jù)船舶的大小及重量而設(shè)計(jì)。
為了美觀，在氣囊的外表面可以涂刷各種色彩。
本實(shí)用新型所采用的內(nèi)胎是已硫化的、一層或多層的、帶有簾線或不帶有簾線的膠板或膠皮。
本實(shí)用新型使用的簾線是維尼綸簾線，也可以是天然纖維(棉纖維、麻纖維、毛纖維、石棉纖維)化學(xué)纖維(人造絲、錦綸俗稱尼龍纖維、滌綸纖維俗稱的確良纖維、B纖維或稱為Kevlar纖維)玻璃纖維、鋼絲的單絲、簾線或織物，可以根據(jù)氣囊強(qiáng)度的要求纏繞一層或多層。
本實(shí)用新型的膠粘劑是氯丁橡膠系列膠粘劑，也可以采用粘接橡膠、塑料、皮革、棉織物用的各種膠粘劑，例如FN－309、FN－303、FN－306膠粘劑。
本實(shí)用新型的內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊采用了維尼綸簾線，其優(yōu)點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度較高，氣囊的承受壓力大，耐酸堿性能好，不易腐蝕，粘著性好，成本低廉。內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊可適用于各種船舶上下水，特別是適用于大型船舶上下水。例如膠板內(nèi)胎外纏繞一層維尼綸簾線可適于3000噸的船舶上下水用，如果在內(nèi)胎外纏繞二層以上維尼綸簾線，則可適用于更高噸位的船舶上下水用。因?yàn)闅饽矣芯彌_性能，船舶不會(huì)有振動(dòng)碰撞等損傷。由于氣囊與船體間的靜摩擦力較大，氣囊的兩頭又鼓起，船體在氣囊上不會(huì)橫向隨意滑動(dòng)。內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊抗拉強(qiáng)度高，具有彈性，而且較大的耐壓性，所以使用內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊用于大型船舶上下水不僅安全可靠，而且生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小。
除此之外，也可以適用于建筑工程用、大型建筑構(gòu)件以及任何重物的搬運(yùn)。
為了說(shuō)明本實(shí)用新型，圖1是內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊的外觀，圖2是內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊的氣嘴示意圖，圖3是內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊的裁剪示意圖。
權(quán)利要求
1.一種硫化的一層或多層、帶有簾線或不帶有簾線的膠板或膠皮的氣囊，其特征是維尼綸增強(qiáng)帶束纏繞，并用氯丁橡膠系列膠粘劑粘合在內(nèi)胎上的高強(qiáng)度氣囊。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的氣囊，其特征是增強(qiáng)帶束，還可以是天然纖維、化學(xué)纖維、玻璃纖維、鋼絲的單絲增強(qiáng)帶束或織物，可以根據(jù)氣囊強(qiáng)度的要求纏繞一層或多層。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的氣囊，其特征是膠粘劑，還可以采用氯丁橡膠系列、粘接橡膠、塑料、皮革、棉織物用的各種膠粘劑。例如FN－309、FN－303、FN－306膠粘劑。
專利摘要
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種內(nèi)胎式高強(qiáng)度氣囊，分為起重用的起重氣囊和滾動(dòng)氣囊兩種。它的內(nèi)胎是已硫化的、一層或多層、帶有簾線或不帶有簾線的膠板或膠皮。它是將天然纖維、化學(xué)纖維、玻璃纖維、鋼絲的單絲、簾線或織物纏繞并粘合在內(nèi)胎上的高強(qiáng)度氣囊。具有承受壓力大、耐潮濕性、耐腐蝕性能好、制造工藝簡(jiǎn)單、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。適于大型船舶修造上下水用、建筑工程用、大型建筑構(gòu)件以及任何重物的搬運(yùn)。
文檔編號(hào)B66F1/00GK85203958SQ85203958
公開(kāi)日1986年7月9日 申請(qǐng)日期1985年9月13日
發(fā)明者喬昌林 申請(qǐng)人:喬昌林導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan