本實(shí)用新型屬于電梯相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種火災(zāi)發(fā)生時(shí)可強(qiáng)行抽出轎廂內(nèi)煙霧的客載電梯。

背景技術(shù)：

電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具，也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備，垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于十五度的剛性導(dǎo)軌之間，轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。

但是目前市場(chǎng)上的客載電梯不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，僅僅能夠簡(jiǎn)單的上下運(yùn)輸乘客，當(dāng)電梯在運(yùn)輸過(guò)程中，大樓突發(fā)火災(zāi)，而電梯豎井是一個(gè)垂直上下的通道，乘客一旦被困在電梯里，且煙霧順電梯井道形成煙囪效應(yīng)，導(dǎo)致電梯里的乘客很難逃生，而且電梯里的乘客可能并不知道突發(fā)火災(zāi)，電梯還在繼續(xù)運(yùn)行，不能及時(shí)的就近下電梯，也是比較危險(xiǎn)的，一不小心就危及生命了，不能保障乘客的人身安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種火災(zāi)發(fā)生時(shí)可強(qiáng)行抽出轎廂內(nèi)煙霧的客載電梯，以解決上述背景技術(shù)中提出的大樓發(fā)生火災(zāi)，電梯里的生命難以脫險(xiǎn)的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種火災(zāi)發(fā)生時(shí)可強(qiáng)行抽出轎廂內(nèi)煙霧的客載電梯，包括電梯門和風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述電梯門安裝在電梯轎廂外殼上，且電梯門上嵌入設(shè)置有鋼化玻璃，所述鋼化玻璃的右側(cè)設(shè)置有高清顯示屏，所述高清顯示屏的下方設(shè)置有控制面板，且高清顯示屏左側(cè)靠近電梯門的右側(cè)位置處設(shè)置有語(yǔ)音對(duì)話器，所述高清顯示屏和語(yǔ)音對(duì)話器均與控制面板電性連接，所述電梯轎廂外殼的內(nèi)部左側(cè)上方設(shè)置有煙霧警報(bào)器，所述煙霧警報(bào)器與控制面板電性連接，且煙霧警報(bào)器的右側(cè)設(shè)置有電梯照明燈，所述電梯照明燈的上方設(shè)置有排風(fēng)扇，所述風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在排風(fēng)扇上，所述風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制面板電性連接

優(yōu)選的，所述電梯轎廂外殼為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述排風(fēng)扇與風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述煙霧警報(bào)器與電梯轎廂外殼通過(guò)螺母固定連接。

優(yōu)選的，所述電梯照明燈共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)電梯照明燈分別安裝在風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)的左右兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，當(dāng)大樓發(fā)生突發(fā)火災(zāi)時(shí)，煙霧警報(bào)器會(huì)在第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，通知電梯里的乘客，發(fā)生意外緊急事件，以提醒電梯里的乘客在最短的時(shí)間內(nèi)下電梯，而且通過(guò)鋼化玻璃可以清楚看到外面緊急事件發(fā)生的情況，也方便尋找人，當(dāng)煙霧進(jìn)入到電梯內(nèi)時(shí)，可以通過(guò)電梯頂上的風(fēng)機(jī)，將電梯里面的煙霧強(qiáng)行抽出，避免了乘客因?yàn)闈鉄煻霈F(xiàn)窒息的情況。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的左視圖；

圖中：1-電梯照明燈、2-煙霧警報(bào)器、3-電梯門、4-鋼化玻璃、5-電梯轎廂外殼、6-控制面板、7-高清顯示屏、8-語(yǔ)音對(duì)話器、9-風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)、10-排風(fēng)扇。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種火災(zāi)發(fā)生時(shí)可強(qiáng)行抽出轎廂內(nèi)煙霧的客載電梯，包括電梯門3和風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，電梯門3安裝在電梯轎廂外殼5上，且電梯門3上嵌入設(shè)置有鋼化玻璃4，鋼化玻璃4的右側(cè)設(shè)置有高清顯示屏7，高清顯示屏7的下方設(shè)置有控制面板6，且高清顯示屏7左側(cè)靠近電梯門3的右側(cè)位置處設(shè)置有語(yǔ)音對(duì)話器8，高清顯示屏7和語(yǔ)音對(duì)話器8均與控制面板6電性連接，電梯轎廂外殼5的內(nèi)部左側(cè)上方設(shè)置有煙霧警報(bào)器2，煙霧警報(bào)器2與控制面板6電性連接，且煙霧警報(bào)器2的右側(cè)設(shè)置有電梯照明燈1，電梯照明燈1的上方設(shè)置有排風(fēng)扇10，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)9安裝在排風(fēng)扇10上，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)9與控制面板6電性連接。

電梯轎廂外殼5為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。排風(fēng)扇10與風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)9通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。煙霧警報(bào)器2與電梯轎廂外殼5通過(guò)螺母固定連接。電梯照明燈1共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)電梯照明燈1分別安裝在風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的左右兩側(cè)。

本實(shí)用新型中的語(yǔ)音對(duì)話器8是通過(guò)語(yǔ)音并借助傳輸媒介的一種溝通方式，常見(jiàn)的有座機(jī)通話，手機(jī)通話，對(duì)講機(jī)通話，網(wǎng)絡(luò)上面的語(yǔ)音聊天等，統(tǒng)稱為語(yǔ)音通話，這里的語(yǔ)音對(duì)話器8是一種以對(duì)講機(jī)形式出現(xiàn)的語(yǔ)音設(shè)備；本實(shí)用新型中的鋼化玻璃4屬于安全玻璃，鋼化玻璃4其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：將載客電梯接通外部電源，通過(guò)每層樓的煙霧檢測(cè)器，檢測(cè)火災(zāi)的發(fā)生，通過(guò)煙霧警報(bào)器2發(fā)出警報(bào)，用來(lái)提醒電梯里的乘客，發(fā)生了意外的緊急事故，當(dāng)因?yàn)榛馂?zāi)，導(dǎo)致電梯門3難以開(kāi)啟時(shí)，可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)話器8對(duì)外發(fā)出呼叫，同時(shí)設(shè)置的鋼化玻璃4也方便外部的救援人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)電梯里有人，當(dāng)煙霧進(jìn)入到電梯轎廂外殼5內(nèi)部時(shí)，通過(guò)風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電機(jī)9帶動(dòng)排風(fēng)扇10發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，將電梯轎廂內(nèi)部的煙霧進(jìn)行強(qiáng)行排出，防止煙塵損傷人的呼吸道。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。