1.一種鋼結構材料高效裝車裝置，其特征在于，包括有第一滑軌（2）、第一滑塊（3）、放置板（4）、滾輪（5）、第一擋板（6）、第二擋板（7）、連接塊（8）、頂板（9）、起重機構（10）和拉繩（11），地面（1）右側通過螺栓連接的方式連接有第一滑軌（2），第一滑軌（2）上滑動式的連接有第一滑塊（3），第一滑塊（3）左端鉸接連接有放置板（4），放置板（4）與第一滑塊（3）活動式連接，放置板（4）底部均勻間隔的設有滾輪（5），滾輪（5）與地面（1）接觸，放置板（4）頂部焊接有第一擋板（6）和第二擋板（7），第一擋板（6）位于第二擋板（7）右側，放置板（4）左端焊接有連接塊（8），第一滑軌（2）頂部焊接有頂板（9），頂板（9）底部設有起重機構（10），起重機構（10）包括有n型支架（101）、軸承座（102）、第一電機（103）、轉軸（104）和繞線盤（105），n型支架（101）頂部與頂板（9）底部通過焊接的方式連接，n型支架（101）內后側設有軸承座（102），n型支架（101）內前側通過螺栓連接的方式連接有第一電機（103），軸承座（102）內與第一電機（103）的輸出軸之間設有轉軸（104），轉軸（104）與軸承座（102）內的軸承過盈連接，第一電機（103）的輸出軸通過聯(lián)軸器與轉軸（104）連接，轉軸（104）上通過鍵連接的方式連接有繞線盤（105），繞線盤（105）上繞有拉繩（11），拉繩（11）的尾端通過掛鉤連接的方式與連接塊（8）連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼結構材料高效裝車裝置，其特征在于，還包括有第二滑軌（13）、第二滑塊（14）和氣缸（15），頂板（9）底部通過螺栓連接的方式連接有第二滑軌（13），第二滑軌（13）上滑動式的連接有第二滑塊（14），第二滑塊（14）底部與起重機構（10）頂部連接，第一滑軌（2）左側上部通過螺栓連接的方式連接有氣缸（15），氣缸（15）的伸縮桿端頭開有外螺紋，第二滑塊（14）右端開有內螺紋，氣缸（15）的伸縮桿端頭的外螺紋與第二滑塊（14）右端的內螺紋通過螺栓連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼結構材料高效裝車裝置，其特征在于，拉繩（11）為鋼絲繩。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼結構材料高效裝車裝置，其特征在于，放置板（4）的材質為Q235鋼。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼結構材料高效裝車裝置，其特征在于，第一電機（103）為伺服電機。